По поводу 17 - так посмотрите кто за рулем 18-25 летние парни, они гоняют так, что мама не горюй, подрезают, машины не щадят
Модель новых на 135 попросил добавить. ФОто пока можно грузить, в базе они есть, модель потом заменим вместо Аламты на Казахстан. Получается две штуки на АД из последней поставки.
В доску свой
Не пойму принцип распределения маршрутов между МАПами - почему 42 относится к КАП-3? Они мало того что не делают обратные рейсы в город после 20.00-20.30, еще получается совершают холостые пробеги до парка из области через весь город (некоторые выезжают на Капчагайку и летят на бешеной скорости)? А где же рентабельность и эффективность?
Не пойму принцип распределения маршрутов между МАПами - почему 42 относится к КАП-3? Они мало того что не делают обратные рейсы в город после 20.00-20.30, еще получается совершают холостые пробеги до парка из области через весь город (некоторые выезжают на Капчагайку и летят на бешеной скорости)? А где же рентабельность и эффективность?
Боюсь, что нет никакой логики, у них даже на тендер маршруты бессвязно ставятся.
Даже Шрэку ты не нужна!!!
А Алма Транс свои Дэу со 105 выпустил на 54. Так что у каждой конторы есть свой рояль в кустах. У Алма Транса он виде Богом забытого 54 оказался.
Интересная и хорошая новость, теперь там частника потеснят, еще бы 117 в порядок привести - там автобусов 5-7 с головой хватит, 54 даже в ситибасе то нет в списке...
Частник он не дурак, там насколько помню в бесагаш не то 339, не то 337 едет, они в рыночных отношениях, сделают проезд 50 тенге и все, пассажир весь их. А вообще, по мере поступления маповских автобусов и изъятия маршрутов, я думаю тот же 117 станет привлекательным, так как на безрыбье и рак рыба.
Даже Шрэку ты не нужна!!!
Не пойму принцип распределения маршрутов между МАПами - почему 42 относится к КАП-3? Они мало того что не делают обратные рейсы в город после 20.00-20.30, еще получается совершают холостые пробеги до парка из области через весь город (некоторые выезжают на Капчагайку и летят на бешеной скорости)? А где же рентабельность и эффективность?
Принцип понятен, в ТП-3 они же временно стоят, в этом году на ВАЗ переедут, оттуда 0-рейсы сократятся.
Даже Шрэку ты не нужна!!!
Похожа на икарус, такие на 66 бегали, давно.
Похожа на икарус, такие на 66 бегали, давно.
Икарус-180 и ЛАЗ-695Е в кадре
http://vk.com/album-4476524_163678053
http://www.denisovet...es/laz695e.html
В доску свой
Не пойму принцип распределения маршрутов между МАПами - почему 42 относится к КАП-3? Они мало того что не делают обратные рейсы в город после 20.00-20.30, еще получается совершают холостые пробеги до парка из области через весь город (некоторые выезжают на Капчагайку и летят на бешеной скорости)? А где же рентабельность и эффективность?
Принцип понятен, в ТП-3 они же временно стоят, в этом году на ВАЗ переедут, оттуда 0-рейсы сократятся.
Ну а что сейчас мешает отдать туда 126 маршрут, а 42 перевести на ВАЗ? Складывается такое мнение что МАП на ВАЗе и КАП-3 разные субъекты, конкурирующие фирмы, только на бумаге относящиеся в одно хозяйство. И каждый автобус закреплен за определенным маршрутом, в частных автопарках и то время от времени перекидывают автобусы по маршрутам.
Даже Шрэку ты не нужна!!!
Не пойму принцип распределения маршрутов между МАПами - почему 42 относится к КАП-3? Они мало того что не делают обратные рейсы в город после 20.00-20.30, еще получается совершают холостые пробеги до парка из области через весь город (некоторые выезжают на Капчагайку и летят на бешеной скорости)? А где же рентабельность и эффективность?
Принцип понятен, в ТП-3 они же временно стоят, в этом году на ВАЗ переедут, оттуда 0-рейсы сократятся.
Ну а что сейчас мешает отдать туда 126 маршрут, а 42 перевести на ВАЗ? Складывается такое мнение что МАП на ВАЗе и КАП-3 разные субъекты, конкурирующие фирмы, только на бумаге относящиеся в одно хозяйство. И каждый автобус закреплен за определенным маршрутом, в частных автопарках и то время от времени перекидывают автобусы по маршрутам.
По бумагам это разные предприятия, но с одним учредителем. Что касается 1 МАПа, то там автобусы с маршрута на маршрут бегают, как у частников, однако таких рокировок между кап-3 и мап не будет.
Сообщение отредактировал 1051: 23.01.2014, 12:04:26
Спасибо буду знать.Хотя наврятли вспомню так как напрочь отпало желание еще раз проехать в общественном транспорте.
А Вы, простите, на чем все время до этого ездили? С детства на личной машине? Тогда вылезайте, это реальный мир.
Частник он не дурак, там насколько помню в бесагаш не то 339, не то 337 едет, они в рыночных отношениях, сделают проезд 50 тенге и все, пассажир весь их.
Они оба едут туда и 339 и 337. У них проезд и не менялся, он у них 50 тг был и есть сейчас))) Но они редко ездиют,не так часто как 11 или 100 например, и поэтому народу у них всегда не много, но если он приезжает и допустим 11 то люди конечно идут в 339 или 337. И кстати в 339 и 337 очень вежливые кондуктора и водители ездиют аккуратно ( ну мне такие всегда попадались))) а в том же 11 это ужас просто. Бешенные водители и грубые кондуктора!
А еще самый сумашедший автобус это 65! Это вообще ужас,там есть один водитель который любит всех матом крыть,честно по его поведению можно подумать что он немного на голову больной. Самой пришлось как то с ним ругаться,выматирил мою сестренку, видели ему ее студенческий не понравился,сказал что у них студенческий вообще не действительный, ну вообщем я по приезду на работу позвонила начальству ихнему,сказала номер автобуса,обещали принять меры,но судя по тому что мне выпало счастье с ним же ехать через пару дней и он снова выматирил пассажира,уже женщину которая ему в мамы годится, то я поняла что начальству видимо пофиг!
Сообщение отредактировал Havolya: 23.01.2014, 12:55:46
Даже Шрэку ты не нужна!!!
Что за китаец 2012 г. работает по 70 с госом B 026 DZA?
А это может быть и не китаец, на ситибасе в плане точности указания модели туго, вон тот же 090ый, что на 80 работал, там обозначен как мерседес. Тем более, такой серии номеров в области не было.
Сообщение отредактировал 1051: 23.01.2014, 16:50:53
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
