Сообщений в теме: 5000

[1051]

Сегодня лично видел акиматовскую службу контроля, стояли на диагностике по ауэзова, я ехал в 114. Два дяди, один с видеокамерой, все снимают, придрались к отсутствию билетов и то что автобус грязный изнутри, на что водитель, кстати славянской наружности, буркнул под нос дармоеды и поехал дальше.

Вот они так борятся, хотя через дорогу стояла целая вереница троллейбусов, занимая всю остановку, не давая останавливаться другому ОТ, там же пересадка на передний.. этого они не видят.

[Этосновая]

Сегодня я спустя год после их появления в городе проехал на Мазе-103 по 128-му. Ну и естественно провел сравнение между ним и Ютонгом , по разным параметрам. 1) Плавность хода, бесшумность, маневренность-в выигрыше Ютонг, 2) Качество сборки салона-приблизительно одинаковое, у Маза покрытие пола показалось более качественным, 3)Наличие вибрации-Маз в проигрыше, 4) Вместимость салона-показалась одинаковой и там и там, 5) Удобство салона-ну для тех кто знаком с Икарусом-в проигрыше будет всё (в общем и там и там до идеала далеко). Ну и общий вердикт: имеет право на существование, но равноценной заменой для комплекта к примеру 63-го не будет.

[Anatolii_M]

На 60 сегодня работал удлиненный Богдан А074НЛ.

[1051]

Двоякое впечатление, кто прав кто виноват, однако понятно отсутствие нормального количества машин на 16 маршруте троллейбуса, и тут наверное косяк руководства больше чем водителей.

 

Вопрос: Добрый день! Хотелось бы обратить Ваше внимание на вызывающе-безобразную работу водителя троллейбуса, маршрут нр 16, бортовой номер 1100. наглым образом собирал деньги с пассажиров, утверждая что валидатор не работает. При опускании мелочи в валидатор, я исправно получила билет, что вызвало истерику данного водителя. Выскочив в салон троллейбуса, диким истерическим голосом стал орать, что бы мы сами сели за руль и управляли машиной. На замечания о недостойном поведении, стал нецензурно выражаться. Подскочив к валидатору, вырвал провода и на протяжении оставшегося пути продолжал собирать деньги с пассажиров, не открывал среднюю дверь, курил. На все замечания - был один ответ - НЕ НРАВИТСЯ, ИДИТЕ ПЕШКОМ!!! Хочется обратить внимание на психическое состояние данного типа, и надеяться, что с адекватностью этого хама все в порядке. Данное Обращение дублирую на сайт транспорт Алматы и надеюсь на принятие соответственных мер.

     

Ответ: По Вашему обращению наши специалисты связались с руководством обслуживающим этот маршрут, и потребовали принять меры. Администрацией водителю маршрута с государственным номером 1100 Рыбачук В.Ф. объявлен строгий выговор с лишением премиальных доплат. По всем фактам нарушений правил перевозок пассажиров вы можете оперативно обращаться в Управление пассажирского транспорта г. Алматы по тел.: 390-07-48. Кроме того, сейчас у вас есть возможность зафиксировать нарушения на фото или видео и прислать на специальный сайт www.transport-almaty.kz.

11.11.2013 12:11:25

[the.traveller]

все-таки хорошим был 98 маршрут 6 парка... помню на нем ездили уютные и теплые ЛАЗы со шторками, там между сиденьями еле протискивались   всегда можно было поспать, пока едешь из центра

6 парк неплохо смотрел за автобусами, те же ЛАЗ на 441, 460 были грязные 

 

кстати, в ЛиАЗ 677 в 98 были трафареты 153 (или 158), до Путь Ильича, КиЗ ходили. Сейчас есть маршруты в те края ? Получается 153 относился к 6 парку ?

Сообщение отредактировал the.traveller: 09.12.2013, 20:31:52

[MLV]

http://www.zakon.kz/...o-bytovuju.html

Конфликт произошел в столичном маршрутном автобусе, когда преподаватель вуза стал требовать от кондуктора говорить с ним на казахском языке, затем в перепалку была втянута пассажирка Ассоль Мирманова. Это событие СМИ описывали лишь с позиции одной из сторон конфликта. И, несмотря на то, что Баубек и Ассоль уже примирились, ИА Zakon.kz все же решило выслушать мнение замдекана КазАТУ.

При входящем вызове на телефонном номере Баубека вместо гудка установлена мелодия фортепианной пьесы Бетховена «К Элизе». Замдекана КазАТУ достаточно культурно общался со мной. Объяснив, что ему очень сложно выражать мнение на русском языке, он продолжил разговор на казахском.

- Мы действительно встречались с Ассоль по этому поводу. Я попросил прощения, в первую очередь, перед народом, из-за того, что простой бытовой конфликт перерос в национальный, - пояснил в телефонном разговоре Баубек Бердижаров.

- Автопарк оказывал мне услугу, я плачу деньги, соответственно, он должен предоставить качественную услугу. У меня есть письмо от директора автобусного парка Сергея Богатырева, где написано, что кондуктор пассажиру, то есть мне, не грубила, но за то, что не могла оказать мне услугу на казахском языке, автопарк попросил у меня прощения. Я думаю, что на этом конфликт исчерпан.

По словам Баубека, этот инцидент возник не из-за его желания кого-то обидеть, а из-за того, что он в недостаточной мере владеет русским языком.

Как считает замдекана КазАТУ, человек, работающий в сфере общественных услуг, должен владеть небольшим запасом слов на казахском языке, необходимых ему для работы. Заучиваем же мы элементарные фразы на английском языке, перед тем как отправиться на отдых за рубеж.

- Раз мы живем в Казахстане, мы должны уважать законы государства, - резюмировал Баубек.

Сообщение отредактировал MLV: 09.12.2013, 20:40:42

[1051]

все-таки хорошим был 98 маршрут 6 парка... помню на нем ездили уютные и теплые ЛАЗы со шторками, там между сиденьями еле протискивались   всегда можно было поспать, пока едешь из центра

6 парк неплохо смотрел за автобусами, те же ЛАЗ на 441, 460 были грязные 

 

кстати, в ЛиАЗ 677 в 98 были трафареты 153 (или 158), до Путь Ильича, КиЗ ходили. Сейчас есть маршруты в те края ? Получается 153 относился к 6 парку ?

153 в последние годы своего существования обслуживался 6 парком, пазики в основном работали, был Кавз 1940 если не ошибаюсь бортовой. Сейчас туда вроде что-то с алтын орды едет.

[Anatolii_M]

 

все-таки хорошим был 98 маршрут 6 парка... помню на нем ездили уютные и теплые ЛАЗы со шторками, там между сиденьями еле протискивались   всегда можно было поспать, пока едешь из центра

6 парк неплохо смотрел за автобусами, те же ЛАЗ на 441, 460 были грязные 

 

кстати, в ЛиАЗ 677 в 98 были трафареты 153 (или 158), до Путь Ильича, КиЗ ходили. Сейчас есть маршруты в те края ? Получается 153 относился к 6 парку ?

153 в последние годы своего существования обслуживался 6 парком, пазики в основном работали, был Кавз 1940 если не ошибаюсь бортовой. Сейчас туда вроде что-то с алтын орды едет.

 

Сейчас в те края от Алтын орды ездит 344 маршрут.

[Maksimus1977]

Черно-белое фото-Лиаз-техничка  6-го парка, третье фото уже из 90-х, 17-й маршрут после его передачи в 1-й парк, среднее фото где то из середины 80-х

 

Чтото типа 133 машины

[Maksimus1977]

Ну раз ностальгия то 611 где то был в моем архиве

 

А 419 есть под рукой

Сообщение отредактировал Maksimus1977: 09.12.2013, 22:00:42

[Этосновая]

Кстати сейчас этого печенья в продаже уже нет. И давно нет. Чем нас пичкали в первые годы независимости..... . Но как горело это печенье если поджечь!  И в такой же рекламе как 608-419 ходил в 6-м парке 1903. Еще в 6 парке был 1851, тот полностью заляпан в рекламу "Магги" был

[1051]

Но что ни говори, рекламу в те времена наносили лучше, как-то более смотрелась она, а нынче наклейки просто, никакой эстетики.

[DeFacto]

Вид Алма-Аты у нового автовокзала, Казахская ССР, 1967 г

 

[1051]

Это же Саяхат, насколько помню новым всегда называли Сайран

[Этосновая]

В 1967-м новым был именно этот.

[DeFacto]

Это же Саяхат, насколько помню новым всегда называли Сайран

 

ну на тот момент он был новым, недавно построенным, как раз в 1967, Сайрана еще не было, его построили в 1983   

 

Посмотрел в энциклопедии Алма-Ата 83 года, Саяхат называют Автостанцией междугородных сообщений, а Сайран -Центральным Автовокзалом.

Сообщение отредактировал DeFacto: 09.12.2013, 23:09:25

[DeFacto]

Ленина - Абая, ЛиАЗ-677 на маршруте возможно 66

 

[DeFacto]

Площадь им. Брежнева 1985 год

 

[DeFacto]

Заметил что троллейбус №11 теперь отмечается и отстаивается на Жубанова у диспетчерской, то есть теперь это его конечная, затем начинает маршрут вниз по Момышулы далее по Толеби, Саина и в город.

Сообщение отредактировал DeFacto: 09.12.2013, 23:47:54

[Квазимодо]

- Раз мы живем в Казахстане, мы должны уважать законы государства, - резюмировал Баубек.

 

Вай какой воспитанный молодой человек. Видимо уважение к законам ему привили в сарыаркинском РОВД, куда его лет этак или 6 назад загребли за какую-то мелочь.