Сообщений в теме: 2103

[dppf84]

 

И да, Евгений, а что там у вас на брелке бирок столько?   )

На фото комплект дополнительных ключей (1 мастер+ 1 сервисный) в том виде, в котором они пришли с машиной (с аукционными бирками и памятками по использованию автозавода).

 

Вот про это речь? Это задний.
Смотрел - на передних тоже какие-то трубки подходят. Затем они вдоль кузова входят в небольшую грушу. Наверное, с другой стороны тоже. СТОшники говорят, что разок меняли - но поставили обычные аморы - типа прокачать там нельзя никак эту систему.

Кто что скажет?

Прикреплённые изображения:

• 

[dppf84]

сегодня на яме залез посмотреть что там мастера делают и увидел, что к амортам всем идет как будто что ли шланг, как на машинах с подкачкой. телефона под рукой не было сфотать. это у всех раннеров так?

Соррь, вот сюда надо было

[Shocker]

Очень похоже на X-Reas.

В оригинале X-reas на 285 выглядит вот так.

Амморы красного цвета, с желтыми и зелеными метками.

 

Так штаа, скорей всего меняли их. На СР5 это отсутствует. На Трэйле, там по другому все.

[Floyd]

Кто что скажет?

На SR5 этого нет. На Трэйле стоит KDSS, которая управляет стабилизаторами. На Limited (то что у Вас на фото)-это X-Reas. Она работает с амортизаторами. Сходство в том что обе системы работают на гидравлике.

СТОшники говорят, что разок меняли - но поставили обычные аморы - типа прокачать там нельзя никак эту систему.

Зря так сделали. Экономия не такая уж большая, но преимущества X-REAS стоят дополнительных затрат.

[dppf84]

Аморы красные, Саша. Просто грязные)

А кнопок управления внутри нету (ну типа - спорт/комфорт)

[Shocker]

ааа.

Ну их и не должно быть. Машина сама за тебя думает и регулирует их.

[R184v84]

а где амморты ХРЕАС можно заказать ? и сколько они будут стоить ?

[dppf84]

ааа.

Ну их и не должно быть. Машина сама за тебя думает и регулирует их.

Астролябия. сама меряет (С)

[Floyd]

а где амморты ХРЕАС можно заказать ?

 

В Аксессуары и запчасти, у пользователя с ником КОТОВСКИЙ. Также в магазинах, торгующих тойотовскими запчастями, например TSP.

Сообщение отредактировал Floyd: 31.01.2014, 15:38:07

[dppf84]

Т.е. я правильно понимаю, что надо заказывать в комплекте с "грушами" ?

[R184v84]

я думаю грушы заказывать не обязательно.

наколхозить переходник и через него качнуть в них пару атмосфер  масла или что там у них внутри и уже после это вкрячить новые хряс-стойки.

[dppf84]

Вот в том-то и дело, что не смогли наколхозить.  Поэтому поставили обычные. Хотя, может и есть умельцы

[Санько]

Меня больше интересует размер амортизаторов,и от какой машины предыдущих поколений они подходят.

X-reas при снятии аммо не вытекает жидкость писали же уже не раз.открутили шланги,и прикрутили к новым аммо и все!!!!

Никакие груши или как вы их называете покупать не надо

[dppf84]

Ну хорошо коль так. А где писали - скиньте ссылку?

[R184v84]

Ну хорошо коль так. А где писали - скиньте ссылку?

 

здесь подробно

http://surf-club-kz....orum=3&topic=71

 

кстати ТСП их не возит

[Shocker]

Костя возит. 195 - 200$ за штучку он мне озвучивал.

[-Winchester-]

 

Доброго дня! Камрады в 285 кузове,   есть ли среди вас кто поедет менять масло в движке?
Если да, не откажите прокатиться с вами на СТО, очень надо замерить шток стакана куда вставляется масляный фильтр. 

Масло буду менять в начале февраля. Если к тому времени еще надо будет, напомню.

 

Александр, добрый день! Вы про меня не забыли? 

[Shocker]

Не не забыл. Пока не ездил. Еще даже 600 миль не накатал.

 

Кстати кто интересуется, выставил на продажу оба своих. Пока на пробу.

Кто интересуется велкам.

А ваще если вдруг один из них уйдет, то нацелился на Хай 2014.

Сообщение отредактировал Shocker: 04.02.2014, 18:10:33

[R184v84]

Махнул на выходных потекшие ХРЕАС стойки

 на обычные (обратите внимание на написание и очень похожую на тоёту символику)

перед 

 

и зад 

 

магистраль тупо заглушил родными гайками и дополнительным болтом по резьбе, ну и чтобы не болталось на хомут закрепил

 

Ну так вот - со всей ответственностью заявляю в поведении машины НИЧЕГО не поменялось

Николай

Ирина

Харитон

Ульяна

Яков,

т.е. ничего - ни валкость, ни мягость (вроде даже помягче стало)

Ну те кто под днище наших рыдванов заглядывал тот понимает что эти ХРЕАС стойки при таких огромных не подрессоренных массах + центр тяжести значительно выше чем у 215-х просто маркетинговая кукла. 

Всё вышесказанное ИМХО.

[Мавр]

Не не забыл. Пока не ездил. Еще даже 600 миль не накатал.

 

Кстати кто интересуется, выставил на продажу оба своих. Пока на пробу.

Кто интересуется велкам.

А ваще если вдруг один из них уйдет, то нацелился на Хай 2014.

Саша, и чем Хай лучше Раннера? тока год? В связи с чем такая измена Раннеру???