Сообщений в теме: 205

[Caterpillar]

Танки, бронетранспортеры, артиллерия, и т.д.

Сообщение отредактировал Caterpillar: 12.04.2013, 15:56:39

[asker_pv]

Мурат, так это 85-ка?
К фотографии шло пояснение, что это 100-ка.
Мурат посмотрите вот ЭТО, 2-ая фотография, что думаете?
Просто есть мнения, что у озера Балатон немцы взяли трофеями су100.
И вот это фото р-он Кенигсберга, обратите внимание на правый борт машины и камо

А вот это действительно СУ-100, хорошо виден более толстый ствол и характерная маска, у СУ-85М она была аналогичной СУ-85 (сравните с 1-ой фотографией). Как и когда данная машина попала к немцам, что они успели ее перекрасить, вот это интересный вопрос. По имеющейся литературе осенью 1944 несколько машин СУ-100 первых серий были в опытной войсковой эксплуатации на фронте, на тот момент она считалась (скорее всего) секретной и в войсках никак не могли допустить ее попадания в руки противника. Первые эпизоды боевого применения этих машин относятся к январю 1945 в Будапештской операции, на остальных участках фронта она приняла участие в боях только в марте.
С уважением Мурат

[MikhailS]

Мурат, так это 85-ка?
К фотографии шло пояснение, что это 100-ка.
Мурат посмотрите вот ЭТО, 2-ая фотография, что думаете?
Просто есть мнения, что у озера Балатон немцы взяли трофеями су100.
И вот это фото р-он Кенигсберга, обратите внимание на правый борт машины и камо

А вот это действительно СУ-100, хорошо виден более толстый ствол и характерная маска, у СУ-85М она была аналогичной СУ-85 (сравните с 1-ой фотографией). Как и когда данная машина попала к немцам, что они успели ее перекрасить, вот это интересный вопрос. По имеющейся литературе осенью 1944 несколько машин СУ-100 первых серий были в опытной войсковой эксплуатации на фронте, на тот момент она считалась (скорее всего) секретной и в войсках никак не могли допустить ее попадания в руки противника. Первые эпизоды боевого применения этих машин относятся к январю 1945 в Будапештской операции, на остальных участках фронта она приняла участие в боях только в марте.
С уважением Мурат

По ряду мнений, у озера Балатон, некоторое кол-во су100 попали к немцам.

Сообщение отредактировал MikhailS: 23.11.2011, 16:02:51

[MikhailS]

Мурат, так это 85-ка?
К фотографии шло пояснение, что это 100-ка.
Мурат посмотрите вот ЭТО, 2-ая фотография, что думаете?
Просто есть мнения, что у озера Балатон немцы взяли трофеями су100.
И вот это фото р-он Кенигсберга, обратите внимание на правый борт машины и камо

А вот это действительно СУ-100, хорошо виден более толстый ствол и характерная маска, у СУ-85М она была аналогичной СУ-85 (сравните с 1-ой фотографией). Как и когда данная машина попала к немцам, что они успели ее перекрасить, вот это интересный вопрос. По имеющейся литературе осенью 1944 несколько машин СУ-100 первых серий были в опытной войсковой эксплуатации на фронте, на тот момент она считалась (скорее всего) секретной и в войсках никак не могли допустить ее попадания в руки противника. Первые эпизоды боевого применения этих машин относятся к январю 1945 в Будапештской операции, на остальных участках фронта она приняла участие в боях только в марте.
С уважением Мурат

Мурат, а Вы "кликали" на слово "ЭТО", там тоже интересная фотография. Вторая сверху.

[MikhailS]

Клей Tamiya Cement, в стеклянных бутылках с оранжевой крышкой с кисточкой

Это, как обычный жидкий для полистерола? Я пользуюсь "Акановским" Профи и китайским, есть еще штатовский(этот вообще класс, запаха нет и не токсичен), чем "Тамиевский" лучше вышеперечисленных? Не имел опыта работы с ним.

[Litov]

Это, как обычный жидкий для полистерола? Я пользуюсь "Акановским" Профи и китайским, есть еще штатовский(этот вообще класс, запаха нет и не токсичен), чем "Тамиевский" лучше вышеперечисленных? Не имел опыта работы с ним.

да я скейлмоделру начитался, решил попробовать. Ну и знакомые хвалили. Раньше тоже пользовался акановским профи. Но по мне, он сильно ест пластик. И еще мне не нравится как акан
клеит мелкие окрашенные детали. Точнее даже сказать, как он не клеит мелкие окрашенные детали.
Сегодня опробую тамию - позже напишу. )

[MikhailS]

И еще мне не нравится как акан клеит мелкие окрашенные детали. Точнее даже сказать, как он не клеит мелкие окрашенные детали.
Сегодня опробую тамию - позже напишу. )

А обычный клей "Акан" не пробовали? Хочу его взять для пробы. Чем его разница с Профи, может кто знает?

[asker_pv]

Mikhails писал:
Мурат, а Вы "кликали" на слово "ЭТО", там тоже интересная фотография. Вторая сверху.
[/quote]
Да, "кликал" на "ЭТО". Это тоже СУ-85 с немецкими опознавательными знаками. Такого рода ошибки часто встречаются, даже в солидных энциклопедиях, я уже давно на это не обращаю внимания.
С уважением Мурат

[ВалерийГнеденко]

Б-4+"Ворошиловец"

Б-4 (Индекс ГАУ — 52-Г-625) — это советская гаубица большой мощности калибра 203,4 мм (8 дюймов). Полное официальное название орудия — 203-мм гаубица образца 1931 года. Во время Советско-финской войны это орудие использовалось для разрушения ДОТов и ДЗОТов Линии Маннергейма — особо мощных фортификационных укреплений. Оно активно и успешно использовалось в Великой Отечественной войне, благодаря мощности, превосходной баллистике 1-12 переменных зарядов и углу возвышения 60° обеспечивался выбор оптимальной траектории для поражения разнообразных целей. 203-мм гаубица обр. 1931 г. оправдала все возлагавшиеся на нее надежды. Она успешно использовалась как при прорыве укрепленных полос, так и при штурме крепостей и в уличных боях в больших городах, а после её окончания долго состояло на вооружении Советской Армии как в буксируемом варианте, так и на самоходном лафете.


«Ворошиловец» — тяжелый артиллерийский тягач. Разработка начата в 1935 году. Конструкторы: компоновку вел Д. М. Иванов; моторную группу — П. Е. Либенко и И.3. Ставцев; трансмиссию — В. М. Кричевский, С.3. Сидельников и В. П. Каплин; ходовую часть — П. Г. Ефременко и А. И. Автомонов; вспомогательное оборудование — И. В. Дудко и Ю. С. Миронов. Разработка велась под руководством главного конструктора Н. Г. Зубарева и его заместителя Д. Ф. Боброва.

На выходе должно быть так...

Сообщение отредактировал ВалерийГнеденко: 27.11.2011, 18:37:26

[Artanizzz]

Б-4+"Ворошиловец

Валерий, очень интересный проект, с удовольствием понаблюдаю. Сам давно на Б-4 поглядываю, как на пару для моей Flak-36.

[MikhailS]

Б-4+"Ворошиловец

Валера, поздровляю с приобретением! Интересный прект! Тоже буду наблюдать. Я так понял, что эту парочку ты уже собрал. Единственное "но", тент пластиковый не глянулся. Его менять на самодельный не будешь? Если что, подскажу, как быстро и просто. Резельтат хороший. Обращайся, тел. знаешь !

Сообщение отредактировал MikhailS: 28.11.2011, 21:31:57

[Geraardsbergen]

Да, затишье было.
Вот одна из моих работ. Я давно сделал и сын уже поиграл с ней

[MikhailS]

Вот одна из моих работ.

Отличное орудие!

[MikhailS]

Парни, кому интересно ЗДЕСЬ первые отливки Т-90

А ТУТ интересная новинка для АВИАТОРОВ! Обратите внимание на масштаб!!!

Сообщение отредактировал MikhailS: 10.12.2011, 00:38:40

[stepanol]

Здравствуйте, пришло время мне отметится на этом замечательном форуме. Представляю Вам свою фантазию на тему ЗИЛ 157К.
Итак начнем!

[billabong73]

Привет тезка! Достаточно интересная модель. И собственно способ изготовления. При всем многообразии предлагаемых Зилов в пластике и бумаге... Каков масштаб этого чуда?

[stepanol]

Близко к 1/43.

[MikhailS]

Да, симпотичная модель! Только, мое мнение, покраска подкачала чуток.

[billabong73]

Олег,фраза " близко к 1/43",говорит об отсутствии чертежей при постройке модели???

[stepanol]

Олег,фраза " близко к 1/43",говорит об отсутствии чертежей при постройке модели???

В том то и дело, что были, но из разных источников и между ними были небольшие различия в размерах, поэтому один из чертежей был в 43 масштабе, а другой больше на 2 мм. Получилось среднее...
А по поводу окраски, я впервые (и наверно в последний раз) красил акрилом, решил попробовать, до этого красил акварелью разведенной пва и спиртом.

[MikhailS]

А вот ЗДЕСЬ очень интересные фото для БТТ-шников по экранированным КВ-шкам!