Сообщений в теме: 955

[Den_S]

Почему бы не открывать сборочные предприятия у нас в стране.

Вот этот вопрос он к кому обращен? К Правительству РК или авто-гигантам?
Вы действительно считаете что в РК есть смысл собирать авто? Так для этого какая никакая инфраструктура нужна, коммуникации, логистика, специалисты. Выход к морю желателен и тд. Внутренний рынок? Маловероятно что 16 млн. кого-то заинтересуют. Проще (дешевле) ставить очередную сборку где нибудь под Подольском...

Сообщение отредактировал Den_S: 24.03.2013, 13:36:33

[Den_S]

только у Казахстана нечего.

Как ничего? Можно саксаул экспортировать вплоть до полного его уничтожения. А то все кроме нас шашлык на березе готовят ))

[Раф]

Как ничего? Можно саксаул экспортировать вплоть до полного его уничтожения.

Ну да. Тем более, в следующем году заканчивается срок моратория на его тотальную вырубку. Эх, заживем..

[poisk]

Но и это сущая фигня по сравнению с угрозой ВТО, при вступлении в который , накрывается "медным тазом" вообще вся еще недонакрывшаяся сельхозка.

Поскольку один хрен помирать, так уж лучше с большим ассортиментом, лучшим качеством и по более низким ценам.

[McAdams]

Poisk, а, встать и надавать всем по рылу уже не хочется?
как дело касается экономики - готовы сдаться, но, работать и улучшать подход к проблеме в голову не приходит?

почему?

[poisk]

Poisk, а, встать и надавать всем по рылу уже не хочется?
как дело касается экономики - готовы сдаться, но, работать и улучшать подход к проблеме в голову не приходит?

почему?

По поводу который я указал хочется всегда, причем для меня как для типичного представителя своего народа не имеет разницы чем все это может закончится, главное хотя бы один раз попасть, мне уже это принесет удовлетворение.
Вопрос в теме не звучал: Как нам обустроить КЗ? и уж тем более не по солжениценовски: Россию.
Элементарно, бесит когда меня в принципе лишают выбора, причем все это под соусом который я перечислял выше.
Меня наша потерянная независимость давно перестала интересовать, поскольку ее нет в принципе, во всяком случае пока. Меня интересуют лично мои маленькие шкурные интересы, на гос-во мне нас**ть, как и ему на меня, поэтому я пекусь только о себе, как маленький такой потребитель, один из многих. И псевдовыгоды в необозримом будущем этого новообразования меня совсем не привлекают. Я никаких выгод не вижу. Походу остальные тоже, только не могут в этом признаться.
Ни одного ответа, кроме как от дамы с пОльтом за сотню я не видел. Даже этот ответ не могу назвать объективным, поскольку у Женщин при покупке отключаются все мозговые центры, отключает из страсть еще не до конца изученная наукой))

Сообщение отредактировал poisk: 25.03.2013, 09:03:11

[Lewis]

на гос-во мне нас**ть, как и ему на меня, поэтому я пекусь только о себе

Вы уж определитесь - или вы гражданин республики Казахстан, возмущающийся введением ТС, или вам все таки "на***ть".

[Anno Domini]

Вы уж определитесь - или вы гражданин республики Казахстан, возмущающийся введением ТС, или вам все таки "на***ть".

А их таких много.
"Мне на вас насрать, но вы должны сделать всё возможное, что бы мне угодить. Но при этом мне всё равно будет на вас насрать!"

я пекусь только о себе, как маленький такой потребитель

Вот именно по этому, вопли таких вот маленьких шкурников никто и никогда не принимает в расчёт. И чем громче они кричат, тем меньше на них обращают внимание.
Потому как нельзя идти на поводу того, кто печётся исключительно о своих мелких шкурных интересах, а на остальных ему класть воооот такой вот болт.

[poisk]

все таки "на***ть".

на остальных ему класть воооот такой вот болт.

спасибо за комплимент, но с детства не люблю подхалимов.
вы оба угадали и озвучили мои мысли в отношении себя.
Темя для меня исчерпана, можете извращаться дальше.
Написал бы проще, но модеры не поймут.

[Anno Domini]

вы оба угадали

Не часто встретишь человека, который сам, без принуждения, признается в собственной ничтожности.

Тем не менее, на "Законе" выложили умозаключения некоего Тимура Назханова, являющегося вице-кем-то-там ассоциации каких-то-там-предпринимателей...
Собственно, вся суть плаканья и стенаний сводится опять к тому же: нам не дают заниматься нашим любимым делом, а именно купи-продаем! Раньше мы спокойно перепродавали из Китая куда-то еще, а сейчас нам крылья подрезают, но мы все равно это делаем, правда не так эффективно, как раньше.
Короче, г-н подтверждает, что в КЗ никто ничего серьезного делать не собирается, исключительно перепродажи, исключительно услуги, исключительно быстрый барыш. И они еще обижаются.

[McAdams]

спасибо, Anno Domini, за ссылку на слова сего мудрого мужа, который считает, что:

"...наши чиновники не могут отстаивать интересы отечественного бизнеса.
Мы вошли в Таможенный союз неподготовленными ни с точки зрения бизнеса, ни со стороны государственных норм, стандартов, которые на ходу начали отрабатываться.
В результате страдает бизнес..."

как сразу стало понятно, сей молодой человек из той же когорты граждан Казахстана, откуда и сам Poisk

эта та когорта, которая не хочет ни работать, ни думать, ни создавать - для такого сброда Казахстан мессы не стоит

[pandaren]

Хочу заказать машину с германии или канады.А пошлины драконовские.Ладу гранту что ли покупать ?
Вижу один плюс в таможенном союзе-возможно без ограничений работать в россии для казахстанцев.С другой стороны если войдут таджикистан и киргизия.То в кз хлынут орды гастарбайтеров.Который готовы работать без выходных за копейки.И вытеснят не только строителей и рабочих но и офисников.
Работал один раз в офисе-там таджики работали без выходных до 11 часов вечера .Сам не выдержал и ушел.

[poisk]

для такого сброда Казахстан мессы не стоит

Вам что так сильно нос почесать хочется, может без меня об асфальт стукнетесь?
Интересно, когда же вы оба работать то успеваете на своих производствах машинотяжелонаукоемкопродвинутых, если целыми днями тут висите? Или получилось присосаться в потоке с российской стороны, что так невменяемо отстаиваете?
Я по моему вас обоих послал почти по понятному адресу, продолжаете испытывать мое терпение, хотите чтобы я испытал терпение и внимательность модераторов?

[kub]

Поскольку один хрен помирать, так уж лучше с большим ассортиментом, лучшим качеством и по более низким ценам.

не понял, и чтоже детям оставите ?

[kub]

Полагаю, что у нас мало кто понимает собственные конкуретные приимущества реальных секторов экономики. И даже в СМИ об этом недотстаточно информации. Поэтому вся тема крутится на обсуждении и осуждении сектора не производящего реальной продукции. Хотя в доле экспорта имеется продукция собственных промышленных предприятий имеющая бо'льшую добавленную стоимость. Доля таких товаров не достаточна в общем объеме экспорта, и тому есть причины которые надеюсь все понимают.
Такие сектора надо развивать, и полагаю что ТС сможет урегулировать эти вопросы при оценке внутренних рынков производства и спроса.

[Зул]

Хочу заказать машину с германии или канады.А пошлины драконовские.Ладу гранту что ли покупать ?

Пошлины драконовские не из-за Лады, я кажется писал уже. Инициатороми драконовких пошлин был фольксваген и еще кажется мицубиши - у них заводы в РФ неплохо работают.

Также если убрать пошлины - то народ кинется скупать машины с канадских и немецких помоек. Это приведет к дефициту доллара и как следствие моментальному обрушению тенге.

Пошлины нельзя сделать ниже пока в КЗ ничего кроме нефти не производится. Машины покупаются за доллары, несложно сообразить, что для того чтобы казахстанец мог купить что-то за границей (за доллары), эта самая заграница должна эти доллары отдать за что-то в Казахстан. А поскольку поток долларовый константа (равен проданным баррелям * цену барреля), а все добывается за границей - несложно догадаться, что купить больше чем мы продаем в принципе нельзя. Надеюсь понятнее так?

Сообщение отредактировал Зул: 27.03.2013, 03:38:28

[Красная Машина]

летел я тут как-то из Европы в Алматы через Мосвку. И выясняется то, что теперь пассажирам такой бонус выпадает: когда извне ТС залетаешь и следуешь дальше, то надо забирать свой транзитный багаж, проходить погран контроль, выходить в общий зал, опять сдавать багаж, опять проходить погран контроль и только потом уже на свой следующий самолет идти. к чему этот цыркЪ не понятно. европейцы никак душу дъяволу продали, что смогли организовать влет извне и последующее следование внутри своего ЕС без подобного геморроя.

дьюти фри опять же отсутствует. вообще. в принципе. опять не понятно какого рожна? в ЕС, следуя из одной страны в другую можно покупать все равно. но по ценам более высоким - т.е. с налогом. почиму у нас нельзя не ясно. опять видать европейцы душу дьяволу за такое ноу-хау продали. в общем обычным людям с того ТС один гемор. канешно же по совету бывалых общественные интересы надо ставить выше своих личных - мелочных. это ясно. не для того создается "великий и могучий" в весрии 2.0., чтобы, понимаешь, каждому сверчку лично удобно было. даже глупо об этом думать как-то.

только вот еще смущает одна такая вещь - если такой ништяковый союз, то чтож туда всех за хобот тащить то надо? Украина вот бедная никак отвязаться не может - все руки ей крутят со вступлением. это они наверняка всех глобальных ништяков не понимают?

[коренная алматинка]

С дьюти фри реально нам создали гемор((( даже водички не продадут если будешь от жажды покупать, так что берите с собой воду)) из Москвы в Алматы летели)

[aKofe]

Хочу заказать машину с германии или канады.А пошлины драконовские.Ладу гранту что ли покупать ?

Пошлины драконовские не из-за Лады, я кажется писал уже. Инициатороми драконовких пошлин был фольксваген и еще кажется мицубиши - у них заводы в РФ неплохо работают.

Также если убрать пошлины - то народ кинется скупать машины с канадских и немецких помоек. Это приведет к дефициту доллара и как следствие моментальному обрушению тенге.

Пошлины нельзя сделать ниже пока в КЗ ничего кроме нефти не производится. Машины покупаются за доллары, несложно сообразить, что для того чтобы казахстанец мог купить что-то за границей (за доллары), эта самая заграница должна эти доллары отдать за что-то в Казахстан. А поскольку поток долларовый константа (равен проданным баррелям * цену барреля), а все добывается за границей - несложно догадаться, что купить больше чем мы продаем в принципе нельзя. Надеюсь понятнее так?

Почему упорно утверждаете насчет автохлаа и помоек? Че тысячи людей глупее вас?

Или кругозор не позволяет посмотреть, что за 15000 которые сейчас платятся за Ладу Сранту, в мире полно НОВЫХ более современных безопасных и экологичных авто?

Многие из тех, которые платят по 10-15 тыщ. спокойно бы отдавали их за новую японскую, но когда стоит выбор между автовазнавозом и подержанной иномаркой то и выбор разумный.

И фольксвагену и митсу им насрать на пошлины, у них норма рентабельности выдержана и без пошлин, поскольку они имеют налоговые и инвестиционные преференции

Остальное это ваша отсебятина примитивизация экономических отношений, безграмотная с макроэкономической точки зрения

В стране, где нет производства единственный способ привлечения это создание благоприятных условия для роста спроса - как пример ОАЭ - они создали спрос не только своего населения, а и остального мира, предоставив место для благоприятного роста - где спрос там и производства

У нас в угоду требований России спрос уничтожают, причем абсолютно тупо в кризис, давят когда населению и так фигово

Если кто-то мог бы купить машину за 25000, а купил машину за 50000, то это значит он не истратил эти 25000 для других работ, товаров, услуг и значит кто-то не получил дохода утрачено рабочее место - любой доллар в обороте дает 10 кратный рост - это экономический мультипликатор 2*2=4

Если бы увеличилось количество населения на новых иномарках, соответственно увеличился бы рынок качественных и гарантийных сервисов и запчастей, быстрее бы шел оборот автомобилей на новые, потому как они доступнее и не делается культа из автомобиля, а теперь Гавнотаз приходится покупать за немалые кровные

пугать автохламом это выглядывать из жопы и говорить что остальной мир так плох

Сообщение отредактировал aKofe: 27.03.2013, 09:16:40

[Anno Domini]

если такой ништяковый союз, то чтож туда всех за хобот тащить то надо?

Кого туда тащут, интересно?
Вроде пока от желающих отбоя нет.
Вьетнам сам.
Сирия сама.
Иран сам.
Индия сама.
И это не считая всяких Киргизстанов, Таджикистанов и прочего.
А Украина... Украина сегодня - это валютная проститутка, которая желает продаться не то что бы даже подороже, а что бы покрасивше было. В ЕС всё просится, да кто же ее, болезную, пустит?