Яб даже добавил, слишком простой, непояпонскиОтносительно просторный, аккуратный салон, опять же в строгих правилах ?простоты без пестроты?.
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Вот уж точно, едет как утюг, даже чем то смахивает на представительский класс. В отличии от ауди, которая дает большую свободу водителю за баранкой. На этой камре "едешь", а аудюшкой "управляешь".Настроение, навеянное внешним, а также внутренним видом машины, Вас просто вынуждает выбрать умеренно- спокойный стиль езды под правильно подобранную классическую музыку.
Всетаки попался тебе наверное подуставший движек. Я катался на 2.2 литровой, разгон очень резвый и ровный, мне понравилось.А по мне ,так она не может иначе, динамика разгона у нее не на высоте даже на низких оборотах.
Вот я и говорю, этим она похожа на представительский класс.Неожиданностью для меня был, плавный ход и хорошая шумоизоляция.
Не соглашусь, подвеска напротив очень сбалансированная, практичекси все неровности подвеска поглотила, я специально по калдобинам прокатилсяДорога выдалась не из лучших, но подвеска меня не разочаровала -не ?бесхарактерная?, но и не жесткая. Но все же она не разглаживает настолько плавно ямы, неровности, выбоины на дорогах, как это делает Ауди.
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Ауди с ее задней балкой, в этом смысле далеко до камрюхи.
Не знаю что я так не могу отвернутся от марки ауди, правильно говорят, у немецких машин есть ХАРАКТЕР в отличии от япономобилей. Вот этот ХАРАКТЕР АУДИ меня и привлекает
![:fie:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
ЗЫ
это все также мое ИМХО.