Войти
Регистрация
А вот вопрос. У кого сколько пар действующей резины? Я имею ввиду покрышек, а не камер.
Выбор покрышеку кого какая и для чего, сколько качать?
Автор DIONI, 14.05.2005, 14:30
Наверх
#2
Отправлено 14.05.2005, 15:46:51
Timur_j
-
- В доску свой
- 41 713 сообщений
facebook.com/tjurkashev
у меня 2 пары основных: слики Конти таун-кантри (2-2.1") для города-асфальта и злобные Конти Вертикал (перед)/Максис Мобстер (по 2.35") для офф-роуда.А вот вопрос. У кого сколько пар действующей резины? Я имею ввиду покрышек, а не камер.
Ну и про запас остальное: для ХС - Хатчинсон Питон, для ДХ - Максис блин.. (у Кири такие же). Потом Конти Твистер, Хатчинсон Скорпион и грязевая, Мишлин ВГ и АйЭрСи Мифос.
#3
Отправлено 16.05.2005, 09:27:37
DIONI
-
- Свой человек
- 541 сообщений
Тимур у тебя дома наверное отдельная кладовка для резины. Ну я у тебя насчитал 8 это наверное рекорд. А мож и нет.у меня 2 пары основных: слики Конти таун-кантри (2-2.1") для города-асфальта и злобные Конти Вертикал (перед)/Максис Мобстер (по 2.35") для офф-роуда.А вот вопрос. У кого сколько пар действующей резины? Я имею ввиду покрышек, а не камер.
Ну и про запас остальное: для ХС - Хатчинсон Питон, для ДХ - Максис блин.. (у Кири такие же). Потом Конти Твистер, Хатчинсон Скорпион и грязевая, Мишлин ВГ и АйЭрСи Мифос.
#4
Отправлено 16.05.2005, 10:05:08
Timur_j
-
- В доску свой
- 41 713 сообщений
facebook.com/tjurkashev
На балконе всё лежит. Много просто потому, что 3 велосипеда. Потом пробуешь разную иногда. И новые байки идут с "не той резиной" (меняю Скорпион на Питон - его вот есть 3 пары). Ну и вообще, сам знаешь - запас карман не ломит.Тимур у тебя дома наверное отдельная кладовка для резины. Ну я у тебя насчитал 8 это наверное рекорд. А мож и нет.
#5
Отправлено 16.05.2005, 11:11:12
YSN
-
- В доску свой
- 1 601 сообщений
ДА он их все в поездку берет, и на ходу переобувается при смене профиля трассы, а дома не хранит у него для этого работа есть, зи дома жена выгонит...Тимур у тебя дома наверное отдельная кладовка для резины. Ну я у тебя насчитал 8 это наверное рекорд. А мож и нет.у меня 2 пары основных: слики Конти таун-кантри (2-2.1") для города-асфальта и злобные Конти Вертикал (перед)/Максис Мобстер (по 2.35") для офф-роуда.А вот вопрос. У кого сколько пар действующей резины? Я имею ввиду покрышек, а не камер.
Ну и про запас остальное: для ХС - Хатчинсон Питон, для ДХ - Максис блин.. (у Кири такие же). Потом Конти Твистер, Хатчинсон Скорпион и грязевая, Мишлин ВГ и АйЭрСи Мифос.
#6
Отправлено 16.05.2005, 11:37:00
Timur_j
-
- В доску свой
- 41 713 сообщений
facebook.com/tjurkashev
Да зачем резину менять то каждый раз? Это же так геморно: снять колёса, спустить воздух, разбортовать, забортовать, накачать.
Проще иметь 2 пары колёс: полегче со сликами - для асфальта, покрепче со злой - для оффроуда.
Правда у меня дисковые тормоза, а вот ободные придётся подстраивать под разную ширину-высоту обода (проще ессно, если тормоза с параллельным ходом колодок, но всё равно, тут надо быть внимательным).
ЗЫ А чтоб жена не выгнала - собрал ей байк тоже (вышел легче серийных).
Проще иметь 2 пары колёс: полегче со сликами - для асфальта, покрепче со злой - для оффроуда.
Правда у меня дисковые тормоза, а вот ободные придётся подстраивать под разную ширину-высоту обода (проще ессно, если тормоза с параллельным ходом колодок, но всё равно, тут надо быть внимательным).
ЗЫ А чтоб жена не выгнала - собрал ей байк тоже (вышел легче серийных).
#7
Отправлено 16.05.2005, 11:50:59
YSN
-
- В доску свой
- 1 601 сообщений
а как ты на себе колеса возишь?Да зачем резину менять то каждый раз? Это же так геморно: снять колёса, спустить воздух, разбортовать, забортовать, накачать.
Проще иметь 2 пары колёс: полегче со сликами - для асфальта, покрепче со злой - для оффроуда.
Правда у меня дисковые тормоза, а вот ободные придётся подстраивать под разную ширину-высоту обода (проще ессно, если тормоза с параллельным ходом колодок, но всё равно, тут надо быть внимательным).
ЗЫ А чтоб жена не выгнала - собрал ей байк тоже (вышел легче серийных).
а у жены Болдырган чтоль...
#8
Отправлено 16.05.2005, 12:11:49
Timur_j
-
- В доску свой
- 41 713 сообщений
facebook.com/tjurkashev
А мне зачем возить? Я же колёса не ломаю, не пробиваюсь на ровном месте, езжу аккуратно. А с тобой на ИК как поедешь, так столько времени потеряшь по дороге - пробой за пробоем (хорошо ещё обода целые, а не буквой зю).
ЗЫ как-то я обогнал "сами знаете кого" при подъеме на БАО, хоть у него и был гандикап в 100 метров и я ехал на сликах
ЗЫ как-то я обогнал "сами знаете кого" при подъеме на БАО, хоть у него и был гандикап в 100 метров и я ехал на сликах
#9
Отправлено 16.05.2005, 13:56:07
Joe Hollenbeck
-
- В доску свой
- 3 473 сообщений
"Доцент"
Чтоб отвлечь девочек от взаимоколкостей вернусь к вопросу Dioni о имеющихся комплектах резины.
Основных два комплекта: слики конти таункантри для города и шоссе; максис Ларсен ТТ для гор.
Кроме того на осенне-весенний грязевой период по городу - старые потертые максис хайроллеры, и для горного говнилова и зимы Максисы ветскримы.
Еще валяются какие-то невтемные максисы полуслики, что шли с байком
И на этот сезеон для дальних поездок прикупил Мишлены уайлдгрипперы цеплючие (они держат лучше Ларсенов, но и весят ощутимо больше...)
Основных два комплекта: слики конти таункантри для города и шоссе; максис Ларсен ТТ для гор.
Кроме того на осенне-весенний грязевой период по городу - старые потертые максис хайроллеры, и для горного говнилова и зимы Максисы ветскримы.
Еще валяются какие-то невтемные максисы полуслики, что шли с байком
И на этот сезеон для дальних поездок прикупил Мишлены уайлдгрипперы цеплючие (они держат лучше Ларсенов, но и весят ощутимо больше...)
#13
Отправлено 17.05.2005, 11:06:55
Ash
-
- В доску свой
- 2 079 сообщений
вопрос к тем кто много покрышек перепробовал
какие лучше на камнях - сыпухе держат ?
в общем, что для наших гор подходит ?
щас для этих целей использую континенталь эксплорер (вперед) - вроде не плохо держит. есть еще питон (вперед не пребовал).
как то по дурости заперся в горы на кенда-козмик это ужасно было
какие лучше на камнях - сыпухе держат ?
в общем, что для наших гор подходит ?
щас для этих целей использую континенталь эксплорер (вперед) - вроде не плохо держит. есть еще питон (вперед не пребовал).
как то по дурости заперся в горы на кенда-козмик это ужасно было
#16
Отправлено 17.05.2005, 11:58:05
Joe Hollenbeck
-
- В доску свой
- 3 473 сообщений
"Доцент"
По сравнению с теми ультасенсетив презиками на которых ты ездил эксплорер уже прогрессвопрос к тем кто много покрышек перепробовал
какие лучше на камнях - сыпухе держат ?
в общем, что для наших гор подходит ?
щас для этих целей использую континенталь эксплорер (вперед) - вроде не плохо держит. есть еще питон (вперед не пребовал).
как то по дурости заперся в горы на кенда-козмик это ужасно было
Из среднелегких я доволен Ларсенами на нашем грунте... главное с этими мелкими пупырышками в говнилово не лезть - сразу сликами становятся...
Сыпуха есть большая по верхней дороге мимо БАО, так я там и не езжу
камней везде много, да не дело нам с тобой по ним вроде Мибани скакать, так что выбирай накатистую резину для сухого грунта и все (про вес я уже вроде сказал).
#17
Отправлено 17.05.2005, 12:11:35
Timur_j
-
- В доску свой
- 41 713 сообщений
facebook.com/tjurkashev
Да, тут такая резина более подходит, т.к. в мокрую погоду всё равно не полезешь в говны. А злая-грязевая может пригодиться для гонок по склонам мокрым (но это редкость тут) и в межсезонье (тоже на редких любителей).выбирай накатистую резину для сухого грунта и все.
#19
Отправлено 30.05.2005, 16:19:11
Скалолаз
-
- Свой человек
- 617 сообщений
2. Игнитор(для степей/колючек с прокладкой-усилением от проколов)
У меня тоже есть Игнитор. А что там за прокладки? Их дополнительно надо было покупать или меня лоханули? Что это вообще такое и где можно взять?
А "олвейс" подойдет?
Кстати, может подскажете где продаются хорошие полуслики. У меня такое г...
Такое впечатление, что в сыпухе любая резина держит, тонет же в ней колесо.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
