![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Hyundai Accent [часть 2]
#1902
Отправлено 04.06.2013, 17:57:12
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
"Под нагрузкой" означает трогание с места в горочку, пусть небольшую. Если очень.. очень.. очень неторопливо, плавно приступать к началу движения, гула нет. Если же тронуться с места как обычно, раздается гул.
По-поводу насоса ГУР, "гул" раздается даже когда начинать движение прямо, не поворачивая руль.
Определить откуда гул - сложно, где-то спереди, а конкретно где - не могу определить.
Коробка - да, механика. Насчет коробки не подумал.
Износ дисков сцепления случай не гарантийный, нашел книжку посмотрел.
В субботу попробую выбраться на диагностику, раз теперь это уже постоянное явление.
#1903
Отправлено 04.06.2013, 19:23:07
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
После как загорится лампочка и останется одно деление, я проезжал еще 30 км и после последнее деление (палочка), начинает мигать...кто нить бак опустошал?
на индикаторе когда остается одна палочка, загорается значок бензина
т.е. я могу доездить и до того момента пока стрелки на индикаторе не будет вообще?
чисто спортивный интерес)
#1904
Отправлено 04.06.2013, 20:43:00
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Там, кстати, надо записываться заранее. Так что лучше сперва позвонить. Износ дисков сцепления уже на 6000 - вряд ли. Диагностика покажетСпасибо за ответы.
"Под нагрузкой" означает трогание с места в горочку, пусть небольшую. Если очень.. очень.. очень неторопливо, плавно приступать к началу движения, гула нет. Если же тронуться с места как обычно, раздается гул.
По-поводу насоса ГУР, "гул" раздается даже когда начинать движение прямо, не поворачивая руль.
Определить откуда гул - сложно, где-то спереди, а конкретно где - не могу определить.
Коробка - да, механика. Насчет коробки не подумал.
Износ дисков сцепления случай не гарантийный, нашел книжку посмотрел.
В субботу попробую выбраться на диагностику, раз теперь это уже постоянное явление.
Сообщение отредактировал Calm-ar: 04.06.2013, 21:24:23
#1905
Отправлено 05.06.2013, 09:56:22
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
нет, индикатор не исчезнет, начнет мигать одно деление, тогда уровня топлива остается менее чем на 50 км., и так же исчезает индикатор оставшегося расстояния.кто нить бак опустошал?
на индикаторе когда остается одна палочка, загорается значок бензина
т.е. я могу доездить и до того момента пока стрелки на индикаторе не будет вообще?
чисто спортивный интерес)
очень не рекомендую загонять воздуха в топливную!
#1906
Отправлено 05.06.2013, 10:02:33
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
конечно, гур тут не причем, ибо он гудит только в крайнем положении руля и под нагрузкой, а у вас два варианта тогда - сцепление - корзина, выжимной, и сам диск, либо коробка.Спасибо за ответы.
"Под нагрузкой" означает трогание с места в горочку, пусть небольшую. Если очень.. очень.. очень неторопливо, плавно приступать к началу движения, гула нет. Если же тронуться с места как обычно, раздается гул.
По-поводу насоса ГУР, "гул" раздается даже когда начинать движение прямо, не поворачивая руль.
Определить откуда гул - сложно, где-то спереди, а конкретно где - не могу определить.
Коробка - да, механика. Насчет коробки не подумал.
Износ дисков сцепления случай не гарантийный, нашел книжку посмотрел.
В субботу попробую выбраться на диагностику, раз теперь это уже постоянное явление.
#1909
Отправлено 06.06.2013, 13:17:22
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Кстати, Денис еще объяснил такую тему. Может быть, кому-нибудь тоже пригодится. На АКПП, при медленном разгоне со светофора в пробках, иногда переключение (наверное, на пониженную) происходит довольно резко, как будто с ударом. Он говорит, это связано с программой, надо перепрошивать мозги. Вроде бы они ведут переговоры с головой, чтобы здесь можно было это тоже делать. Пока что по пробкам надо селектор АКПП ставить на "3", а не на "D". Тогда дергать не будет.
#1911
Отправлено 06.06.2013, 20:11:08
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Съездил утром к ОД. Посмотрели, проверили. Как и предполагал, потек радиатор печки. К сожалению, у них в наличии нет. Сказали, что закажут. Ждать надо полтора-два месяца. Ездить можно, но печку включать нельзя. Хорошо, что лето. Толковый у них инженер по гарантии - Денис Захаров, немногословный и доброжелательный. Он сам смотрел, мастеру объяснял.
Кстати, Денис еще объяснил такую тему. Может быть, кому-нибудь тоже пригодится. На АКПП, при медленном разгоне со светофора в пробках, иногда переключение (наверное, на пониженную) происходит довольно резко, как будто с ударом. Он говорит, это связано с программой, надо перепрошивать мозги. Вроде бы они ведут переговоры с головой, чтобы здесь можно было это тоже делать. Пока что по пробкам надо селектор АКПП ставить на "3", а не на "D". Тогда дергать не будет.
Интересно!
#1912
Отправлено 06.06.2013, 21:09:03
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Согласен, Денис Захаров намного лучше прежднего Игоря Альбертовича, Мне за 3 дня покрасили крышку багажника с моими же царапинами на ней по гарантии
Съездил утром к ОД. Посмотрели, проверили. Как и предполагал, потек радиатор печки. К сожалению, у них в наличии нет. Сказали, что закажут. Ждать надо полтора-два месяца. Ездить можно, но печку включать нельзя. Хорошо, что лето. Толковый у них инженер по гарантии - Денис Захаров, немногословный и доброжелательный. Он сам смотрел, мастеру объяснял.
Кстати, Денис еще объяснил такую тему. Может быть, кому-нибудь тоже пригодится. На АКПП, при медленном разгоне со светофора в пробках, иногда переключение (наверное, на пониженную) происходит довольно резко, как будто с ударом. Он говорит, это связано с программой, надо перепрошивать мозги. Вроде бы они ведут переговоры с головой, чтобы здесь можно было это тоже делать. Пока что по пробкам надо селектор АКПП ставить на "3", а не на "D". Тогда дергать не будет.
Интересно!
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.png)
![:idea:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/idea.gif)
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
Сообщение отредактировал S-mail: 06.06.2013, 21:18:52
#1913
Отправлено 06.06.2013, 21:11:37
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Надо тоже уже ходовку проверить, а вы долго ждали амортизатор? месяца полтора - два?Поменяли амортизатор задний по гарантии, как обещали. Утешение после того, как за колодки переплатил :-).
Еще раз уточнил по поводу тонировки - если двери не разбирать, то можно делать не у них.
на счет разбора двери: если вдруг полетит стеклоподъемник и они увидят что шурупы трогали (крутили) то гарантия на него слетает.... а в остальном продолжает дальше действовать!!!!
![:idea:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/idea.gif)
#1914
Отправлено 06.06.2013, 21:17:18
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А они уже прошивают мозги? просто они уже как то прошивали, с пол года назад, но тогда не помогло...надо перепрошивать мозги. Вроде бы они ведут переговоры с головой, чтобы здесь можно было это тоже делать. Пока что по пробкам надо селектор АКПП ставить на "3", а не на "D". Тогда дергать не будет.
#1915
Отправлено 06.06.2013, 22:42:08
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Неделю ждал :-).Надо тоже уже ходовку проверить, а вы долго ждали амортизатор? месяца полтора - два?
на счет разбора двери: если вдруг полетит стеклоподъемник и они увидят что шурупы трогали (крутили) то гарантия на него слетает.... а в остальном продолжает дальше действовать!!!!
Лучше, наверное, не разбирать. Знаете место хорошее по тонировке?
#1916
Отправлено 06.06.2013, 23:09:20
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Я лично так не заморачивался, взял разобрал и сделал... к сожалению мест не знаю, так как делаю сам, опытом набираюсь!Неделю ждал :-).
Надо тоже уже ходовку проверить, а вы долго ждали амортизатор? месяца полтора - два?
на счет разбора двери: если вдруг полетит стеклоподъемник и они увидят что шурупы трогали (крутили) то гарантия на него слетает.... а в остальном продолжает дальше действовать!!!!
Лучше, наверное, не разбирать. Знаете место хорошее по тонировке?
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.png)
#1917
Отправлено 07.06.2013, 09:06:52
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Я тоже не хочу заморачиваться, поэтому лучше дам людям заработать, я за разделение трудаЯ лично так не заморачивался, взял разобрал и сделал... к сожалению мест не знаю, так как делаю сам, опытом набираюсь!
вообще всего 2 шурупа держат обшивку двери, и около 12 "клипс"
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.png)
#1918
Отправлено 07.06.2013, 11:39:39
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Видимо, еще не делают, если до сих пор переговоры ведутА они уже прошивают мозги? просто они уже как то прошивали, с пол года назад, но тогда не помогло...
надо перепрошивать мозги. Вроде бы они ведут переговоры с головой, чтобы здесь можно было это тоже делать. Пока что по пробкам надо селектор АКПП ставить на "3", а не на "D". Тогда дергать не будет.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0