Сообщений в теме: 1632

[SteroTape1]

Спасибо за совет.
По парт номерам не пробивал, т.к. не их знал. У самого MOOG стоят в данный момент и шаровые и сайленты.
Вот шаровым уже конец пришел, 40 000 км. проехали за год, думаю это нормально.

Шаровые вдвое дольше даже при моей езде ходят. Год-полтора должны держаться, у меня за год меньше 100 тысяч никак не выходит на Гранде... Мопар. Но хороший Мооg не хуже должен быть... Хотя - здесь в продаже на 80% одно китайское амно.

MOOG по заказу пришел, хз смазывал постоянно раз в два три месяца. Что так мало продержались не понятно.

[Lex(us)]

Господа, посоветуйте того кто сегодня смогет мне колодки ручника поменять?
Олегу звоню говорят все занято до вторника... на Крайслер центре аналогично но в понедельник.

А страстно хочется сегодня проверить они ли у меня скрепят...

У меня тоже чего то там скрипело и тряслось,разобрал все в норме, но все в дерьме,все отмыл и начались танцы с бубном, искал как же все это обратно собрать,мозгов то не хватило запомнить или зафотать как там чего было...пока второе колесо не разобрал, не доперло и еле нашел заглушку которая регулировочный винт прячет)))

[Lex(us)]

Компоненты подкапотной проводки с ценами

http://www.factorych..._driveLine=7401

52108308AC такую детальку на Wk можно привезти?

[r00t]

Компоненты подкапотной проводки с ценами

http://www.factorych..._driveLine=7401

52108308AC такую детальку на Wk можно привезти?

Можно, если она в наличии.
Наличие надо запрашивать...
Мопар сайты выдают примерно так:

Part Number 52108308AC
Part Name CONNECTOR ELECTRICAL
MSRP $294.00
Core $0.00
Save $81.04
Online Price $212.96

[Комар]

Спасибо за совет.
По парт номерам не пробивал, т.к. не их знал. У самого MOOG стоят в данный момент и шаровые и сайленты.
Вот шаровым уже конец пришел, 40 000 км. проехали за год, думаю это нормально.

Шаровые вдвое дольше даже при моей езде ходят. Год-полтора должны держаться, у меня за год меньше 100 тысяч никак не выходит на Гранде... Мопар. Но хороший Мооg не хуже должен быть... Хотя - здесь в продаже на 80% одно китайское амно.

MOOG по заказу пришел, хз смазывал постоянно раз в два три месяца. Что так мало продержались не понятно.

Четыре вопроса:
1. Кто на заказ привозил?
2. Кто менял?
3. Кто их смазывал?
4. Кто их приговорил на замену ?

Сообщение отредактировал Комар: 12.10.2012, 19:58:40

[SteroTape1]

Привозил Крайслер Центр, устанавливали и меняли на сервисе у знакомых мне людей, смазывали (шприцевали), по последней диагностике неделю назад там же и приговорили.
Но я понял к чему Вы клоните, (джип сервис) да?
Это не тот случай.

[Комар]

Привозил Крайслер Центр, устанавливали и меняли на сервисе у знакомых мне людей, смазывали (шприцевали), по последней диагностике неделю назад там же и приговорили.
Но я понял к чему Вы клоните, (джип сервис) да?
Это не тот случай.

Вопрос о том, одни ли люди машиной занимаются. Шаровые на Гранде угандошить за сорок тысяч - это или шаровые дрянь, или развод. Китайские у меня около 50 тысяч выходили (в первый год менял), так я тогда каждое утро по такой дороге на работу и домой гонял, что сосед на Паджере там еле ползал, и ходовку раз в год чинил, а я года два отъездил, при том, что летал и машину не жалел особо.
А на разных сервисах можно получить абсолютно разные результаты диагностики, дело даже не в желании развести клиента, а в желании перестраховаться.

Сообщение отредактировал Комар: 12.10.2012, 23:34:08

[unikym]

я вот тут с Комаром согласный.. у меня "манпар" уже третий год стоит.. пережил много.. и пока держится на пять с плюсом!
смазываю когда вспоминаю))

[stress]

блииин...а я своего(жены) Черокеза вообще не смазываю ...привык,что на своем форде не надо смазывать .....SOS....где,что и когда нуждается в смазке??

[unikym]

там где тавтницы..
верхние шаровые (две точки)
рульде тяги и наконешники (4 точки)
если хорошие крестовины, то тоже с тавоницами должны быть ((от трех точек)
ну и направляющие супортов каждую замену колодок ледует разбирать, чистить-мазать.. тоды все буит окау

[stress]

...эх,жаль мы с тобой не соседи...

[unikym]

чойта не соседи то? )) в одном городе жывем, а у тебя еще и офис (иль еще чо) во втором микрорайоне? (часто твой "дишн" встречаю)

[Алиса1912]

блииин...а я своего(жены) Черокеза вообще не смазываю ...привык,что на своем форде не надо смазывать .....SOS....где,что и когда нуждается в смазке??

Такая же фигня - ни разу не смазывал. Первый раз сейчас узнал, что надо смазывать...........)))))))))))))

[Комар]

И я тоже не шприцевал шаровые ни разу... Вру - летом у Патолога мне всё прошприцевали, но до этого немало проехал.

Сообщение отредактировал Комар: 14.10.2012, 15:48:40

[Zhivoder]

Родные шаровые на WK которые с рычагом идут вроде как не шприцуются.
А вот Moogовские которые я ставил шприцуются точно.

Вопрос есть по Jeep Commander.
Как машина, есть на ветке владельцы таких?
Хочу взять. Думаю стоит или нет. Надоело на 3.7 ездить... Не едет нифига... Хочется 5.7 или 6.1 вот подвернулся вариант.
Кишки и платформа Grand Cherokee... Короче те же яица только в профиль и чуток побольше.

[stein]

помойму дезигн у коммандера - УГ
а насчет хеми сто раз подумай надо ли оно, я вот от своего устаю каждый день ездить, после него дизельный туарег на пневме как баунти

[SteroTape1]

Привозил Крайслер Центр, устанавливали и меняли на сервисе у знакомых мне людей, смазывали (шприцевали), по последней диагностике неделю назад там же и приговорили.
Но я понял к чему Вы клоните, (джип сервис) да?
Это не тот случай.

Вопрос о том, одни ли люди машиной занимаются. Шаровые на Гранде угандошить за сорок тысяч - это или шаровые дрянь, или развод. Китайские у меня около 50 тысяч выходили (в первый год менял), так я тогда каждое утро по такой дороге на работу и домой гонял, что сосед на Паджере там еле ползал, и ходовку раз в год чинил, а я года два отъездил, при том, что летал и машину не жалел особо.
А на разных сервисах можно получить абсолютно разные результаты диагностики, дело даже не в желании развести клиента, а в желании перестраховаться.

Машиной занимаются в одном и том же сервисе, ходовка то простая как три копейки. Старые шаровые действительно не айс оказались, вообщем потрепало их хорошенько.
После замены - все сразу стало ГУД, едет очень замечательно.

[LIS_shanhai]

Вопрос есть по Jeep Commander.
Как машина, есть на ветке владельцы таких?
Хочу взять. Думаю стоит или нет. Надоело на 3.7 ездить... Не едет нифига... Хочется 5.7 или 6.1 вот подвернулся вариант.
Кишки и платформа Grand Cherokee... Короче те же яица только в профиль и чуток побольше.

Если бюджет позволяет - так может тогда уже WK2 взять? Он (даже с 3,6) - ЕДЕТ.

[Zhivoder]

Если бюджет позволяет - так может тогда уже WK2 взять? Он (даже с 3,6) - ЕДЕТ.

Да вопрос скорее стоит так: Подвернулась дешево тачка, отдают мне как другу по реально низкой цене)))) Стоит брать или нет))))

Вообще планировал чуть позже Секвойю новую взять)))

Сообщение отредактировал Zhivoder: 15.10.2012, 13:30:41

[LIS_shanhai]

Если бюджет позволяет - так может тогда уже WK2 взять? Он (даже с 3,6) - ЕДЕТ.

Да вопрос скорее стоит так: Подвернулась дешево тачка, отдают мне как другу по реально низкой цене)))) Стоит брать или нет))))

Вообще планировал чуть позже Секвойю новую взять)))

А комплектация какая? Опиши поподробнее. Насколько мне известно, Коммандер - рамный джип, нет?