Сообщений в теме: 822

[Arturas]

возник вопрос после прочтения российских сайтов и форумов - у кого из тут присутствующих уже реально возникала проблема с плавлением шин из-за непрокрашенных дисков на некоторых моделях АЛ и НАС? В каком то из постов находил упоминание об этом, но только как упоминание. А реально кто-то уже с этим столкнулся? Как решать данную проблему? У меня пока вроде все нормально, вчера проверил именно те модели, о которых говорится на российских форумах - пока с резиной все нормально. Может минует меня эта беда? А если нет - как предотвратить?

Ну так и у нас эту тему поднимали и не только с АЛ и АНС но и SSM, как я помню прокладывать фольгу между дисками и резиной или еще если я не ошибаюсь покрасить серебрянкой, ну или найти замену. Но как я помню пока не на всех такая реакция происходит,а только на тех у кого диски не крашены.

Говорю же - что то по этой теме я читал уже на форуме, но хочеться услышать мнение тех, кто реально столкнулся - что было сделано для ликвидации проблемы.

Карочь, была у одного нашего одноклубника проблема с колёсами на АЛ и АНС (ещё российские выпуски). Так он просто снял резину, проложил фольгу между диском и этой резиной и усё, колёса вроде не текут. Как-то так...

[Kohho2]

возник вопрос после прочтения российских сайтов и форумов - у кого из тут присутствующих уже реально возникала проблема с плавлением шин из-за непрокрашенных дисков на некоторых моделях АЛ и НАС? В каком то из постов находил упоминание об этом, но только как упоминание. А реально кто-то уже с этим столкнулся? Как решать данную проблему? У меня пока вроде все нормально, вчера проверил именно те модели, о которых говорится на российских форумах - пока с резиной все нормально. Может минует меня эта беда? А если нет - как предотвратить?

Ну так и у нас эту тему поднимали и не только с АЛ и АНС но и SSM, как я помню прокладывать фольгу между дисками и резиной или еще если я не ошибаюсь покрасить серебрянкой, ну или найти замену. Но как я помню пока не на всех такая реакция происходит,а только на тех у кого диски не крашены.

Говорю же - что то по этой теме я читал уже на форуме, но хочеться услышать мнение тех, кто реально столкнулся - что было сделано для ликвидации проблемы.

Карочь, была у одного нашего одноклубника проблема с колёсами на АЛ и АНС (ещё российские выпуски). Так он просто снял резину, проложил фольгу между диском и этой резиной и усё, колёса вроде не текут. Как-то так...

Понял - спасибо

[dlaket]

Говорят еще можно диск смочить китайским клеем, дать высохнуть и надеть резину. Но надо проверить на каком-нибудь ненужном диске, вдруг будет реакция между клеем и диском. Еще можно вымочить резину в керосине, часов 12 (реакция вроде прекращается), но резина становится светлее и с трудом надевается на диск.

Сообщение отредактировал dlaket: 28.06.2013, 17:39:27

[RDR]

если речь о суперклее клей изменит форму диска, может изменить цвет и засохнуть каплями

[Off Road Hunter]

На некоторых моделях именно с покрашеной гладкой внутренней поверхностью диска (там где резина соприкасается с диском) существует такая проблемма. На тех дисках, что идут как бы с "бровкой" такой проблемы нет. По рекомендации Паши, место, на которое садится резина я стирал краску спиртом, просушивал и ставил резину обратно, всё в порядке. Фольгу не прокладывал.

И здесь не шины плавятся, а краска под шинами..

[Kohho2]

На некоторых моделях именно с покрашеной гладкой внутренней поверхностью диска (там где резина соприкасается с диском) существует такая проблемма. На тех дисках, что идут как бы с "бровкой" такой проблемы нет. По рекомендации Паши, место, на которое садится резина я стирал краску спиртом, просушивал и ставил резину обратно, всё в порядке. Фольгу не прокладывал.

И здесь не шины плавятся, а краска под шинами..

прошу прощения, может не правильно выразился, но так как тема имеет продолжение и место быть - нашел то сообщение, которое натолкнуло меня задать данный вопрос - http://www.florell.p...3-diski-journal

выше разговор идет именно о проблеме с дисками - видимо выше я не корректно задал вопрос - прошу прощения

[Off Road Hunter]

На некоторых моделях именно с покрашеной гладкой внутренней поверхностью диска (там где резина соприкасается с диском) существует такая проблемма. На тех дисках, что идут как бы с "бровкой" такой проблемы нет. По рекомендации Паши, место, на которое садится резина я стирал краску спиртом, просушивал и ставил резину обратно, всё в порядке. Фольгу не прокладывал.

И здесь не шины плавятся, а краска под шинами..

прошу прощения, может не правильно выразился, но так как тема имеет продолжение и место быть - нашел то сообщение, которое натолкнуло меня задать данный вопрос - http://www.florell.p...3-diski-journal

выше разговор идет именно о проблеме с дисками - видимо выше я не корректно задал вопрос - прошу прощения

Я думаю, что данный процес взаимосвязан, на некоторых некрашенные диски "плывут", на некоторых сначала краска, потом и диски. Всё равно исправлять нужно и там и там.. На некоторых старых моделях советских грузовиков присутствует проблема с дисками, у меня ббыло так на Зил 4331 от Арсенала, там я заменил диски с резиной Харьковскими, были случаи оплавления дисков на Камазе 4310 с серыми дисками...

[Off Road Hunter]

http://rcforum.ru/sh...038#post1953038

Здесь как раз об этой поблеме речь идёт.

[женя]

Сегодня, в Бишкеке, зашел в обменник, денег поменять, и был приятно ошарашен!!!
Прямо в обменнике на задней стенке висят два шкафа для моделей и коллекция в штук 70-80 моделей.
Много АЛ, ДИПа, ССМ, НАП, но есть и ручные работы.
Поговорил с хозяином обменника/коллекции - все доставляет с оказией, интернету не доверяют еще в Киргизии, боятся что кинут .
В самом Бишкеке ничего не найти, с его слов.
Приятно, что и такой "глуши" наши люди есть

Сообщение отредактировал женя: 02.07.2013, 23:13:56

[Kohho2]

Сегодня, в Бишкеке, зашел в обменник, денег поменять, и был приятно ошарашен!!!
Прямо в обменнике на задней стенке висят два шкафа для моделей и коллекция в штук 70-80 моделей.
Много АЛ, ДИПа, ССМ, НАП, но есть и ручные работы.
Поговорил с хозяином обменника/коллекции - все доставляет с оказией, интернету не доверяют еще в Киргизии, боятся что кинут .
В самом Бишкеке ничего не найти, с его слов.
Приятно, что и такой "глуши" наши люди есть

ну что на это можно сказать - молодец хозяин обменника, почему только он на работе держит коллекцию, видимо не доверяет не только интернету, но и домочадцам

[Pavel37]

вот 4310 камаз

Сообщение отредактировал Pavel37: 03.07.2013, 21:52:50

[Off Road Hunter]

Коллеги, подскажите, пожалуйста , при установке на Москвич 423 трансмиссии от 410 4*4 какая модель получается? Существовали ли данные экземпляры в заводском исполнении, если да, то какой инднкс они носили ? Я пытался найти в сети, но у меня не вышло...

[DFR84]

Коллеги, подскажите, пожалуйста , при установке на Москвич 423 трансмиссии от 410 4*4 какая модель получается? Существовали ли данные экземпляры в заводском исполнении, если да, то какой инднкс они носили ? Я пытался найти в сети, но у меня не вышло...

Москвич-411. Был выпущен в количестве 1515 штук.
Между прочим первый автомобиль в мире подобного типа. Прародитель всех SUV и кроссоверов.


Существовал также опытный фургон на полноприводном шасси (своего индекса не имел), изготовленный в одном экземпляре.

Сообщение отредактировал DFR84: 08.07.2013, 12:08:24

[Off Road Hunter]

Коллеги, подскажите, пожалуйста , при установке на Москвич 423 трансмиссии от 410 4*4 какая модель получается? Существовали ли данные экземпляры в заводском исполнении, если да, то какой инднкс они носили ? Я пытался найти в сети, но у меня не вышло...

Москвич-411. Был выпущен в количестве 1515 штук.
Между прочим первый автомобиль в мире подобного типа. Прародитель всех SUV и кроссоверов.


Существовал также опытный фургон на полноприводном шасси (своего индекса не имел), изготовленный в одном экземпляре.

Большое спасибо!

[Off Road Hunter]

Коллеги, ищется качественное фото автомобиля Зил-130-80 в армейском исполнении для перевозки личного состава с тентом. Если у кого имеется, выложите, плиз.

[Caterpillar]

Коллеги, подскажите, пожалуйста , при установке на Москвич 423 трансмиссии от 410 4*4 какая модель получается? Существовали ли данные экземпляры в заводском исполнении, если да, то какой инднкс они носили ? Я пытался найти в сети, но у меня не вышло...

Москвич-411. Был выпущен в количестве 1515 штук.
Между прочим первый автомобиль в мире подобного типа. Прародитель всех SUV и кроссоверов.


Существовал также опытный фургон на полноприводном шасси (своего индекса не имел), изготовленный в одном экземпляре.

Большое спасибо!

Однако, в обоих журналах - и к 423, и к 410 это есть и довольно подробно расписано.

Сообщение отредактировал Caterpillar: 09.07.2013, 12:50:41

[Caterpillar]

Коллеги, ищется качественное фото автомобиля Зил-130-80 в армейском исполнении для перевозки личного состава с тентом. Если у кого имеется, выложите, плиз.

Просто бортовой?
Вот, чем богаты

Прикреплённые изображения:

• 
• 

Сообщение отредактировал Caterpillar: 09.07.2013, 12:54:10

[Off Road Hunter]

Коллеги, ищется качественное фото автомобиля Зил-130-80 в армейском исполнении для перевозки личного состава с тентом. Если у кого имеется, выложите, плиз.

Просто бортовой?
Вот, чем богаты

Спасибо, Лёша, но это старая версия. Зил -130-80 для вооружённых сил именно для перевозки личного состава комплектовался на каком то одном предприятии тентом с фанерной подложкой, это было примерно после 85-87 года...

[DFR84]

Фанерные надстройки для перевозки людей были такие.
Но это не военный экземпляр.

Прикреплённые изображения:

• 

[DFR84]

Однако, в обоих журналах - и к 423, и к 410 это есть и довольно подробно расписано.

Я их не читаю . Иногда много напутано там.