Сообщений в теме: 10003

[Резиновый Утёнок]

Всем пламеным борцам за сохранение памяти о нашем городе - Физкульт-Привет!!!
Вот в инете промелькнула инфа...Читал с упоением...если "баян,"простите ...я всё равно вас всех люблю!!!!
http://alma-ata.live...com/121448.html

[Мулечка]

Спор с женщиной это не к добру, ох не к добру

С Гекко спорить, что ... Потому спорить не собираюсь. Если кто-то не знает, чего-то, это не значит, что этого нет.
А самые тщательные исследования по природе развития заболеваний, проблемам и лечению органов дыхания, с изучением разных категорий людей (шахтеров, спортсменов, чабанов, металлургов и тд) проводились не в меде, а в НИИ Туберкулеза. Вот в этом меня никто не переспорит, потому что исследования проводились при директоре Терликбаеве и у мамы имелось свидетельства о рацпредложениях и патенты их лаборатории. А мед проводил свои разработки на базе НИИ Туберкулеза. В старом здании, которое снесли, на кафедре меда на втором этаже. А нашим профессорам из НИИ спорта я завтра передам, что им просили передать, что они тупые.

Применение метода для оценки тяжести проф заболеваний, это одно....а мы говорим о другом.....Насчет знаем или не знаем )))), лучше, если есть желание при личной встрече.....
Зы: Повторяю.....в республике был только один дыхальщик.....и работал в НИИ хирургии....Сейчас не знаю...давно отошел от этой темы, и уже много лет не слежу за периодикой ((. Но основы еще не забыл....И, вообще.....это отдельная тема......

Если ты считаешь, что в НИИ туберкулеза занимались только заболеваниями, ты глубоко ошибаешься. В этом институте делали, например, анализы почвы и травы с мест ядерных испытаний, а так же с мест пастбищ овечек, которых кушало руководство страны. И с туберкулезом это связано весьма условно. ЙОЛКО тебя предупреждал, что с женщиной спорить опасно. Доказывать ничего не буду, потому что у тебя одно верное мнение одно-твое. И у меня иногда складывается мнение, что даже если тебе а семью печатями документ привести с доказательством обратного, ты все равно скажешь -не верю. Обсуждать это еще и при личной встрече, Боже упаси. Ищите другие уши. И еще раз повторюсь, не знаю, с чего ты взял, что "дыхальщик" был один, я не знаю. возможно, он сам тебе сказал. Но если ты не знаешь о других, это не значит, что их не было.

[Caterpillar]

То есть Зил - 157 передрали со Студера, а ЗиЛ - 159 с Шевроле ??

ЗИЛ-159 - это опытный автобус. Вы что-то другое имели ввиду?

ЗиЛ -159 армейский двухосный грузовик (?), если не ошибаюсь....

Не-не, только опытный автобус. Если двухосный, то может ЗИС-150/ЗИЛ-164?
http://vse.kz/topic/...0#entry16028338

[gekko2002]

Если ты считаешь, что в НИИ туберкулеза занимались только заболеваниями, ты глубоко ошибаешься. В этом институте делали, например, анализы почвы и травы с мест ядерных испытаний, а так же с мест пастбищ овечек, которых кушало руководство страны. И с туберкулезом это связано весьма условно. ЙОЛКО тебя предупреждал, что с женщиной спорить опасно. Доказывать ничего не буду, потому что у тебя одно верное мнение одно-твое. И у меня иногда складывается мнение, что даже если тебе а семью печатями документ привести с доказательством обратного, ты все равно скажешь -не верю. Обсуждать это еще и при личной встрече, Боже упаси. Ищите другие уши. И еще раз повторюсь, не знаю, с чего ты взял, что "дыхальщик" был один, я не знаю. возможно, он сам тебе сказал. Но если ты не знаешь о других, это не значит, что их не было.

1. Да, ради бога )))). Информация для меня действительно новая! Спасибо! Но какое отношение это имеет к физиологии дыхания ??
2. Потому что (чуть не сорвался на "новейшую классику" )) ), в течение многих лет был в теме, постоянно получал приглашения (и ездил) на союзные конференции и семинары, и друг друга, в союзе, мы знали лично )))). Диссер, правда обменял на двух томник "Графа Монте - Кристо", из-за резкого поворота в жизни..... И, нутро этого раздела науки, на тот момент, знал не по наслышке, поскольку варился в этой среде.......Как-то, вот так....

[Мулечка]

Если ты считаешь, что в НИИ туберкулеза занимались только заболеваниями, ты глубоко ошибаешься. В этом институте делали, например, анализы почвы и травы с мест ядерных испытаний, а так же с мест пастбищ овечек, которых кушало руководство страны. И с туберкулезом это связано весьма условно. ЙОЛКО тебя предупреждал, что с женщиной спорить опасно. Доказывать ничего не буду, потому что у тебя одно верное мнение одно-твое. И у меня иногда складывается мнение, что даже если тебе а семью печатями документ привести с доказательством обратного, ты все равно скажешь -не верю. Обсуждать это еще и при личной встрече, Боже упаси. Ищите другие уши. И еще раз повторюсь, не знаю, с чего ты взял, что "дыхальщик" был один, я не знаю. возможно, он сам тебе сказал. Но если ты не знаешь о других, это не значит, что их не было.

1. Да, ради бога )))). Информация для меня действительно новая! Спасибо! Но какое отношение это имеет к физиологии дыхания ??
2. Потому что (чуть не сорвался на "новейшую классику" )) ), в течение многих лет был в теме, постоянно получал приглашения (и ездил) на союзные конференции и семинары, и друг друга, в союзе, мы знали лично )))). Диссер, правда обменял на двух томник "Графа Монте - Кристо", из-за резкого поворота в жизни..... И, нутро этого раздела науки, на тот момент, знал не по наслышке, поскольку варился в этой среде.......Как-то, вот так....

1. Такое, как и физиолгия дыхания - то есть там занимались не только заболеваниями, как ты считал (и возможно считаешь дальше).
2. Есть что ответить, но могу только "новейшей классикой", а потому не буду. Ценю время. Спорю с пользой, здесь таковой не вижу. Да и от темы отошли.

[Александр Васильевич]

Да, Студер везде Студер, только на фото не он

Если смотреть по крыльям, то на фото ЗиС-151.
А по поводу кто кого передрал. ЗиС-151 передран в наглую у америкосов со Студера. Но, машина получилась на тонну тяжелее, двигатель слабее, молчу про двухскатную ошиновку задней тележки, в результате получилась не очень машина. В результате на Заводе им. Лихачева решили переработать сей пепелац. Поставили систему подкачки колес, одинарную ошиновку всех колес вместе с одинаковой колеёй и получился король бездорожья ЗиЛ-157, который ещё почему-то называли "Мармон".
Что такое ЗиС-159, хоть убейте не знаю.

Сообщение отредактировал Александр Васильевич: 22.05.2013, 14:26:02

[ELENAo1]

Алматинская детская железная дорога

Да-а-а! Помню железную дорогу! Выглядела как настояшая! Станция называлась им.Павлика Морозова и моя одноклассница Т даже была проводницей! Несколько раз в неделю она ездила в парк и там занималась! Кажется потом у этих ребят были льготы при поступлении в железнодорожный техникум! А сейчас наверное и техникума нет?

[Caterpillar]

Одно из многочисленных проявлений иняза в городе .


Колонны, понятно, построены в новейшее время. А этот планетарий в центре с большими восточными воротами - тоже новодел, или из старых времен?

Купола вроде не было, как и этого иняза. (Развелось однако). Часть из старого подлатали, часть пристроили.

"Планетария", ворот и колонн точно не было. Кажется, третьего этажа тоже. Если я ничего не путаю, то это был детский сад.

И корпус - 5-этажку на заднем плане тоже вот недавно построили.

[Caterpillar]

Да, Студер везде Студер, только на фото не он

Если смотреть по крыльям, то на фото ЗиС-151.

На ЗИС-151 капот ровный и длинный, а тут покатый и короткий.

[Caterpillar]

Хоть завод и петропавловский, но названия аппаратов чисто наши -
Медео РМ-102С

Медео РМ-205С


Оба из личной коллекции
205 уже в гораздо лучшем состоянии, практически восстановлен.

[Александр Васильевич]

Еще фото из первых послевоенных лет. Место распознать невозможно, но авто - так вполне

Место примерно можно было бы по буквам номера распознать, и если я правильно вижу ИД - то это Иркутская область.
А грузовик - да, похож на ранний ГАЗ-51

Попробую повыя Рискну предположить что ГАЗ-93 или ГАЗ-93А.

[Алма-атинец]

Хоть завод и петропавловский, но названия аппаратов чисто наши -
Медео РМ-102С

Самые тёплые впечатления от этого аппарата.
Слушал на ём Радио Рик и Радио Макс(которое потом Радио М стало)
в 90-е годы...
По Рику могли цельные альбомы классиков крутить..часами ночью..
Лед Зеппелин и проч.
А стоил этот аппарат - 520 или 595 рублей...Алексей - посмотри у себя(у аппарата ) там сзади на шильдике - так???

Сообщение отредактировал Алма-атинец: 22.05.2013, 17:42:11

[Мулечка]

Алматинская детская железная дорога

Да-а-а! Помню железную дорогу! Выглядела как настояшая! Станция называлась им.Павлика Морозова и моя одноклассница Т даже была проводницей! Несколько раз в неделю она ездила в парк и там занималась! Кажется потом у этих ребят были льготы при поступлении в железнодорожный техникум! А сейчас наверное и техникума нет?

Сейчас есть колледж академии транспорта. А раньше там даже маневренный паровоз ездил по территории вдоль Масанчи. Ребят на детской ЖД ориентировали на этот техникум и на ЖД институт.
Вроде говорили, что после реконструкции уменьшили круг, по которому ездит паровозик? Не каталась на этом. Кто знает?

Сообщение отредактировал Мулечка: 22.05.2013, 18:01:36

[Caterpillar]

А стоил этот аппарат - 520 или 595 рублей...Алексей - посмотри у себя(у аппарата ) там сзади на шильдике - так???

Вечером гляну
Ой, третий забыл
Медео П-410С
Этот уже Кзыл-Тушный

Прикреплённые изображения:

• 

Сообщение отредактировал Caterpillar: 22.05.2013, 17:56:56

[Алма-атинец]

Алматинская детская железная дорога

Да-а-а! Помню железную дорогу! Выглядела как настояшая! Станция называлась им.Павлика Морозова и моя одноклассница Т даже была проводницей! Несколько раз в неделю она ездила в парк и там занималась! Кажется потом у этих ребят были льготы при поступлении в железнодорожный техникум! А сейчас наверное и техникума нет?

Сейчас есть колледж академии транспорта. А раньше там даже маневренный паровоз ездил по территории вдоль Масанчи. Ребят на детской ЖД ориентировали на этот техникум и на ЖД институт.
Вроде говорили, что после реконструкции уменьшили круг, по которому ездит паровозик? Не каталась на этом. Кто знает?

Ты это - про парк Горького - про круг???
Тот же самый...Там щас дизельный локомотив иностранный катает вагоны.
А по территории вдоль Масанчи - маневрового паро - или тепловоза не припоминаю..
участок путей был - да.Оборудованный светофорами и проч.
И то - метров 50...не более...где там ездить???

Сообщение отредактировал Алма-атинец: 22.05.2013, 18:57:37

[Badrik]

Одно из многочисленных проявлений иняза в городе .


Колонны, понятно, построены в новейшее время. А этот планетарий в центре с большими восточными воротами - тоже новодел, или из старых времен?

Купола вроде не было, как и этого иняза. (Развелось однако). Часть из старого подлатали, часть пристроили.

Учился в инязе 1998-2002, но не помню такого новодела. Это точно иняз?! Учился в главном корпусе на Курмангазы/Муратбаева. Помню все корпуса иняза. После моего окончания закончили долгострой который стоял с 80 какого то года.

[елка-52]

Это не тот иняз, тот сейчас называется "Университет международных отношений и мировых языков", а сия контора - что-то вроде института иностранных языков и перевода, точно не помню. Но это отдельное учебное заведение.

[soandso]

А Х её З. Богадельна сия называется так.


"Нынешних реалий не понимаю и не понимаю, зачем их нужно понимать..." (с)

[TOSTAK]

В коллекцию TOSTAKу - вчера галопом по Европам в нескольких районах города :

Спасибо! Большинства из тех районов у меня не было. Вот взаимообразно ))

ps
Ул. Армавирская и ул. Курчатова напечатаны поверх друг друга

[TOSTAK]

Слушал на ём Радио Рик и Радио Макс(которое потом Радио М стало)
в 90-е годы...
По Рику могли цельные альбомы классиков крутить..часами ночью..
Лед Зеппелин и проч.

В 1992 м появилось еще радио «Тотем», первое время радио исполняло исключительно итальянскую музыку 50-е, 60е, 70е годы – без реклам и протчего лилось вчистую, потом конечно добавили рыночного контента. Потом и вовсе этот итальянский репертуар закрылся и само радио вроде как реорганизовалось.