Сообщений в теме: 3449

[Администратор]

Автоматическое сообщение.
Это следующая часть обсуждения темы.

Официальный сайт курорта (+веб камера): http://www.ak-bulak.kz
Страничка в facebook: https://www.facebook.com/Akbulak.kz
Страничка vKontakt: http://vk.com/id242829072

Контакты:
+7-727-259-94-90, 259-94-91

Сообщение отредактировал BigDen: 21.02.2014, 09:32:06

[2774259]

Всем привет.

https://www.dropbox....26 12.34.57.jpg
Укатался в хлам.
На "черной" сегодня лыжникам было не айс )
Снега с палку. До середины спускались, жесть...Ноги утопали в снегу. Но 2 раза все таки спустился.
Бордюкам самая тема, я даже не понимаю некоторых, кто более менее катается на тазике. ВАША ДОРОГА сегодня была именно там. Девушка с нами спускалась первый раз, на борде 4-5 раз в жизни, без проблем поехала с черной...
Травила конечно склон, но один фиг быстрее нас спустилась. Я на лыжах своих утопал, боролся то с левой, с правой ногой. Снега правда очень много. Уставал, пока кантовал, на середине, отратрачили, уже было в кайф. Накатались сегодня за уши.
Рад был познакомиться Данусей

Ну Адвокатус, Улпан..вас я уже как бы знаю.
Покатались, посмеялись, пофотались, надышались....Здорово.
И опять же всем новичкам. Тут, я уже не лукавю, и не работаю в АБ....
АБ однозначно для новичков, больше подходит, учиться и учиться на лыжах само то.
Мне правда, за стоп-выкатом, уже скучно. Тоскую по Чимбе в мыслях, сейчас только "черная трасса" притягивает.
И да всем кто более менее уверенно держится на доске, в пухляк, хороший пухляк, просто сам Бог велел спускаться именно по ней, как укатают уже тяжелее конечно, но за то для лыжников кайф. А как есть пухляк на черной АБ, бордисты ваша тема...на нижнюю даже смысла нет спускаться вам....

В первый раз, позавидовал бордюкам )
На черной ваша тема в пухляк.


На счет очередей, все ок. Особо не наблюдалось.

Кухня как всегда мертвая, а в целом все ок.

Сообщение отредактировал 2774259: 03.02.2013, 00:46:53

[идущий]

"А куда деваться, если ответ полностью соответствует реальному положению дел?"



Ну вот, поэтому не едем уже в АБ ) едем туда, где предложили отвезти-привезти и точно дадут инструктора. да и сразу назвали точную цену

Здравствуйте всем. Доехать если есть свой транспорт просто. Надо ехать в г.Талгар, вдоль дороги еще с Азиады развешены флаги. Заезжаем в г.Талгар, ориентир также флаги вдоль дороги, где-то в центре города на дороге стоит щит с указателем поворота на лево (СОК - спортивно-оздоровительный комплекс), поворачиваем и едем до упора (Т-образный перекресток), поворот на право и вдоль основной дороги, где развешены флаги. Ехать где-то от А-Аты 40-45км., зависит откуда выезжать. За Талгаром где-то около 18-20 км, вдоль флажков и на кольце поворот направо, там еще прямо на кольце справа по движению стоит АЗС "Казмунайгаз", от кольца где-тог 2-3 км вверх и Вы на месте. Для новичков нам очень комфортно учиться. Еще, мы абонементы берем на два часа (2000т в выходные) выкатываем, спокойно идем обедать, попить чайку, отдохнуть, затем второй заход на 2 часа. Это лучше чем сразу 4 часа за те- же деньги (4000т).

От развилки до Талгара-20 км.От Талгара до АБ-13 км.Везде указатели.

[2774259]

И еще конечно Чим выигрывает солнцем тут уж ничего не поделаешь. ИМХО.

[Carver]

Половина склона ратрачится, к дереву на верхушке подвязывают ратрак и на лебёдке затягивают. А так плотно раскатывают. Но ништяк катается и в карвовых!

Исходя из вчерашнего опыта - категорически не согласен, ехать на карвах совершенно невозможно, особенно в околоплюсовые температуры. Карвы тонут (и не важно как едешь, в средней стойке, в задней, просто разные части закапываются), поворачивать соответственно крайне сложно, когда на каждой лыже по 5 кило мокрого снега.

Плюс мы еще видимо поехали по той самой жуть-жуть трассе, про которую адвокатус говорит )) В итоге выгребли к ратраченной части чернухи уже почти в самом конце, метров за 300 до подъемника. Еще вымокли насквозь практически ))

а как то люди в лево уходят через лес, при сходе с кресельки........там по ходу ваЩпе ваЩпе жуть.

[идущий]

Половина склона ратрачится, к дереву на верхушке подвязывают ратрак и на лебёдке затягивают. А так плотно раскатывают. Но ништяк катается и в карвовых!

Исходя из вчерашнего опыта - категорически не согласен, ехать на карвах совершенно невозможно, особенно в околоплюсовые температуры. Карвы тонут (и не важно как едешь, в средней стойке, в задней, просто разные части закапываются), поворачивать соответственно крайне сложно, когда на каждой лыже по 5 кило мокрого снега.

Плюс мы еще видимо поехали по той самой жуть-жуть трассе, про которую адвокатус говорит )) В итоге выгребли к ратраченной части чернухи уже почти в самом конце, метров за 300 до подъемника. Еще вымокли насквозь практически ))

а как то люди в лево уходят через лес, при сходе с кресельки........там по ходу ваЩпе ваЩпе жуть.

На карвах можно ездить даже по глубокому и тяжёлому снегу ,но необходимо соблюдать некоторые особенности:
1. Лыжи должны быть как можно ближе друг к другу-Чтобы не тонуть и быть как одна широкая.
2. Максимальная скорость,которую Вы можете держать.
3. Стойка в основном задняя.
4. Резкого и сильного давления на снег быть не должно.Все движения плавные.
5.Скорость-ваш друг,иначе утоните.
6.Чем круче склон-тем ниже стойка.
7.Работают в основном только ноги.Грудь смотрит в долину и никаких вращательных движений туловищем.
8.Лыжи должны быть оплавлены красным или жёлтым парафином и тчательно отциклены.
Если горнолыжник подготовлен технический то и на карвах получит удовольствие даже в очень сложных условиях.

[2774259]

2. Максимальная скорость,которую Вы можете держать.
3. Стойка в основном задняя.
4. Резкого и сильного давления на снег быть не должно.Все движения плавные.
5.Скорость-ваш друг,иначе утоните.
6.Чем круче склон-тем ниже стойка.
7.Работают в основном только ноги.Грудь смотрит в долину и никаких вращательных движений туловищем.
8.Лыжи должны быть оплавлены красным или жёлтым парафином и тчательно отциклены.
Если горнолыжник подготовлен технический то и на карвах получит удовольствие даже в очень сложных условиях.

Классно звучит, но мне лично очень сложно это сделать на практике.
Был бы рад тем, кто так показал бы.

[идущий]

2. Максимальная скорость,которую Вы можете держать.
3. Стойка в основном задняя.
4. Резкого и сильного давления на снег быть не должно.Все движения плавные.
5.Скорость-ваш друг,иначе утоните.
6.Чем круче склон-тем ниже стойка.
7.Работают в основном только ноги.Грудь смотрит в долину и никаких вращательных движений туловищем.
8.Лыжи должны быть оплавлены красным или жёлтым парафином и тчательно отциклены.
Если горнолыжник подготовлен технический то и на карвах получит удовольствие даже в очень сложных условиях.

Классно звучит, но мне лично очень сложно это сделать на практике.
Был бы рад тем, кто так показал бы.

Тренироваться этому лучше всего на Чимбулаке.С комби1 переезжаете по траверсу на конус.И там идеально вниз по конусу отрабатывать технику.Под пухляком жёсткий наст.И 20-50 см пухляка не помеха.Если забрести туда где нет жёсткой поверхности под не укатанным очень глубоким снегом- ни какая техника не поможет-только фрирайдовские лыжи или хотя бы длинные-от 190 и длиннее.

Сообщение отредактировал идущий: 03.02.2013, 16:49:14

[Carver]

Если забрести туда где нет жёсткой поверхности под не укатанным очень глубоким снегом- ни какая техника не поможет-только фрирайдовские лыжи или хотя бы длинные-от 190 и длиннее.

Вот именно такой расклад на Акбулаке на черной (слева от подъемника, если вниз ехать), лыжная палка 120 см уходит полностью в снег, не встречая сопротивления

[SUPER-STAR]

Здравствуйте всем.
Сегодня были на Ак-Булаке. Ночью шел снег, нападало мокрого снега где-то 10-15 см. На верхней креселке ни один из участков (из трех) не готовили, ездили по целине, которую скоро раздолбили. И до 16 час. пришлось ездить по влажным снежным буграм в перемешку с леденистыми участками, который сноубордисты наскоблили. Лыжи у меня карвинговые, чувствовал себя не очень комфортно, почти все время в задней стойке. На крутых участках (верхние два) пришлось прыгать как зайчику. Погода: начиная от ровного участка гондольной канатки и до верха кресельной было светло, светило солнце, от посадочной на гондолу и до ровного участка был жуткий туман. Практически не было видно куда едешь. Когда возвращались после 16 часов домой, то на этом участке два раза плутанули. Очередей практически не было ни на гондоле ни на верхней (как всегда) креселке, но стоянки были забиты. Чуть припоздал с утра, пришлось ставить на третьей сверху. Возвращались после 17 час, до А-Аты был туман, местами значительный но дороги были еще чистые, асфальт, возможно позже ночи будет гололед.

[rootspain]

Исходя из вчерашнего опыта - категорически не согласен, ехать на карвах совершенно невозможно, особенно в околоплюсовые температуры. Карвы тонут (и не важно как едешь, в средней стойке, в задней, просто разные части закапываются), поворачивать соответственно крайне сложно, когда на каждой лыже по 5 кило мокрого снега.

Плюс мы еще видимо поехали по той самой жуть-жуть трассе, про которую адвокатус говорит )) В итоге выгребли к ратраченной части чернухи уже почти в самом конце, метров за 300 до подъемника. Еще вымокли насквозь практически ))

В пухляке - да, тут ничего не скажешь, трудно до невозможности с узкой талией. Еще и снег я так понял тяжелый был. Если вдруг снова там будете катать, попробуйте по укатанному. Обычно после снегопада за пару дней пухляк укатывают. На домбре так вообще сказка!
АБ - полигон для обучения, что с гондолы кататься для начинающих, что на черной усовершенствоваться лыжникам с опытом.

[Адвокатус]

В субботу действительно было очень тяжело...Трасса была жуть - ващПе.
Где то к 14.00 более - менне укатали, но все равно спуск требовал не дюжих усилий, по 1 кг.за спуск можно было сбрасывать, а после 14.00 когда ножки стали ватными, стало куда проще.
В воскресенье, снег стал куда плотнее, а к 12.00 когда черную более - менее укатали, катание стало в кайф.
Когда все парились на 2 - ой трассе, пытаясь как то доехать в тумане, на черной было светло и сухо)
Однако, сам выкат после нетраченной трассы, что ближе к посадке вверх был так же нетрачен, что так же приносило малые неудобства при спуске.

Итог: В общем черная доставила кучу эмоций, действий в огранке "скила" и радости.

[Адвокатус]

Ах ну да, поздравляю со спуском с черной, резидента форума.
Мужественность данного резидента - девушки, вызывает гордость и овации.
Надеюсь осуществление задуманного, а именно спуска с черной, который так долго не давал покоя ей, стал причиной выработки эндорфина, гордости за себя и очередным шагом с огранке опыта и шагом для самосовершенствования далее.

Сообщение отредактировал Адвокатус: 04.02.2013, 11:19:23

[2774259]

Ах ну да, поздравляю со спуском с черной, резидента форума.
Мужественность данного резидента - девушки, вызывает гордость и овации.
Надеюсь осуществление задуманного, а именно спуска с черной, который так долго не давал покоя ей, стал причиной выработки эндорфина, гордости за себя и очередным шагом с огранке опыта и шагом для самосовершенствования далее.

Данусе? Спустилась, молодца)))

[JannaNarymbetova]

я тож с черной спускалась и нисколько не страшно

[JannaNarymbetova]

Ах ну да, поздравляю со спуском с черной, резидента форума.
Мужественность данного резидента - девушки, вызывает гордость и овации.
Надеюсь осуществление задуманного, а именно спуска с черной, который так долго не давал покоя ей, стал причиной выработки эндорфина, гордости за себя и очередным шагом с огранке опыта и шагом для самосовершенствования далее.

Данусе? Спустилась, молодца)))

я тож с черной спускалась и нисколько не страшно

[Arlen]

Новичкам главное нужно помнить место самого смелого всегда вакатно

[Адвокатус]

Новичкам главное нужно помнить место самого смелого всегда вакатно

Вы опять все о себе да себе)))
ИМХО. Люди спустились с черной, по ходу дела не новички как бы уже.

[Arlen]

Делился мнением с новичками, не исключено, что тоже вхожу в данную группу. Пост не был обращением к экспертным лыжникам, как Вы...

[Listik]

Ктонить знает, на черной снега выпало сколько? еще не все укатали?

[2774259]

Да было бы интересно узнать