Привет комрадам! Вот хочу присоединиться в ряды субаруводов, посоветуйте стоит ли брать 2 лит. атм. форик на механике год 2006.
Другой вариант в кредит в переделах 20 тыс. $. Мучают сомнения брать или не брать?
не знаю как в обслуживании механика и какие у нее проблемы, но вот сама педаль сцепления на субару очень жесткая. нога устанет от одной поездки
Добрый вечер Форестероводам! Недавно приобрел Форя 2,5 автомат, американец. На днях был на компьютерной диагностике, оказалось не работает первый лямбда-зонд. Подскажите, кто-нибудь менял этот датчик (лямбда-зонд)? Какой брать? На диагностике сказали, что стоит трехконтактный датчик и дубликат туда не пойдет т.к дубликатные в основном двухконтактные... Есть ли смысл ставить б/у или только оригинал?
Сообщение отредактировал raksha: 19.11.2014, 21:32:48
Добрый вечер Форестероводам! Недавно приобрел Форя 2,5 автомат, американец. На днях был на компьютерной диагностике, оказалось не работает первый лямбда-зонд. Подскажите, кто-нибудь менял этот датчик (лямбда-зонд)? Какой брать? На диагностике сказали, что стоит трехконтактный датчик и дубликат туда не пойдет т.к дубликатные в основном двухконтактные... Есть ли смысл ставить б/у или только оригинал?
А какой год выпуска?
Если 2001, то придётся искать на разборе. Как правило б/у это и есть оригинал.
Добрый вечер Форестероводам! Недавно приобрел Форя 2,5 автомат, американец. На днях был на компьютерной диагностике, оказалось не работает первый лямбда-зонд. Подскажите, кто-нибудь менял этот датчик (лямбда-зонд)? Какой брать? На диагностике сказали, что стоит трехконтактный датчик и дубликат туда не пойдет т.к дубликатные в основном двухконтактные... Есть ли смысл ставить б/у или только оригинал?
Глупости. Бывают даже 4х-контактные аналоги.
Не стоит ставить б/у, т.к. с нашим бензином они довольно быстро изнашиваются. Если оригинал дорого - посмотрите по vin точную модель датчика и поищите в инете аналог. Наверняка можно найти аналог от Bosh раза в 2 дешевле. В худшем случае придется разъем переделать. (Любой электрик справится)
Я на старом форике (2001г) таким образом заменил 2й ЛЗ(4конт.). Оригинал стоил больше 20 тыс. т., оказалось, прекрасно подходит ЛЗ от ВАЗа -10ки за 7-8 тыс.
Управляющий
MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Rey)
Здравствуйте.
У меня сейчас проблемы следующие:
1. Передний лямбда-зонд полетел и то же в думках ставить новый аналог. Нашел аналог стоит 17000. А оригинал от 38-41000. Мой электрик советует б/у и люди говорят новый. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой? Недавно только заменил задний ЛЗ на новый.
2. Недавно установил мафон и после пошло что утром на холодный машина заводиться. а вот в течение дня остановишься где-нибудь на некоторое время то машина не заводиться т.е. зажигание есть и после сразу глохнет. Приходиться заводить и газовать. В последний дни она начало глохнуть на светофорах и при торможении. Когда стоишь заведенный загорается датчик температуры и обороты меньше 1000. Нормально то что газую при зажигании? и в чем может быть косяк. Понимаю что это не связано с мафоном.
Прошу не судить строго так как с недавних пор являюсь обладателем Форика.
Амерканец, 2,5 л. 1999г.
Спасибо.
Буду рад Вашим советам и контактам мастеров кому можно обратиться.
1 про аналоги ничего сказать не могу, лучше всего поставить новый оригинальный, возможно на заказ будет дешевле.
Если же бюджет поджимает, можно и б/у из америки, т.к. так топливо там хорошее и лямбды долго живут.
2 обороты плавают? Если слижком низкие, то начать стоит с чистки дроссельной заслонки.
Датчик температуры - это не хорошо, ваш двигатель конструктивно склонен к прогоранию прокладки, советую обратиться к специалистам.
1 про аналоги ничего сказать не могу, лучше всего поставить новый оригинальный, возможно на заказ будет дешевле.
Если же бюджет поджимает, можно и б/у из америки, т.к. так топливо там хорошее и лямбды долго живут.
2 обороты плавают? Если слижком низкие, то начать стоит с чистки дроссельной заслонки.
Датчик температуры - это не хорошо, ваш двигатель конструктивно склонен к прогоранию прокладки, советую обратиться к специалистам.
Спасибо за совет.
Насчет датчика температуры то такой косяк у меня уже был в начале года тогда разобрали коробку и заменили соленоид и датчик потух. Сегодня заменил топливный фильтр и завтра загоню на диагностику и там посмотрю какие ошибки даст компьютер.
Дроссельную заслонку можно самостоятельно почистить или нужно обращаться к спецам?
День добрый! С лямбдой вроде как разобрался, поставил трехпроводной аналог от Бош (0 258 005 726) кстати на машине тоже стоял Бош, но с другой маркировкой, а вот фишку пришлось родную поставить через специальные соединители (были в комплекте). Завтра поеду на диагностику, проверим работу новой лямбды... Как что будет известно - отпишусь.
Есть еще вопрос: кто-нибудь знает где в Форике стоит датчик температуры топлива? (диагностика показала, что этот датчик выдает -45С) Есть ли такой вообще? Интернет говорит, что он стоит в сборке топливного насоса... Доставать насос чтобы посмотреть на датчик как-то не хочется, подскажите плз кто знает там ли он находится или нет?
Ну и еще... как добраться до подсветки селектора КПП? Буковки PRND321 ночью не подсвечиваются... На панеле приборов нет дублирующей как на Легаси, не очень удобно ночью ездить. (на автомате только неделю катаюсь, до этого - механика 
)
День добрый! С лямбдой вроде как разобрался, поставил трехпроводной аналог от Бош (0 258 005 726) кстати на машине тоже стоял Бош, но с другой маркировкой, а вот фишку пришлось родную поставить через специальные соединители (были в комплекте). Завтра поеду на диагностику, проверим работу новой лямбды... Как что будет известно - отпишусь.
Есть еще вопрос: кто-нибудь знает где в Форике стоит датчик температуры топлива? (диагностика показала, что этот датчик выдает -45С) Есть ли такой вообще? Интернет говорит, что он стоит в сборке топливного насоса... Доставать насос чтобы посмотреть на датчик как-то не хочется, подскажите плз кто знает там ли он находится или нет?
Ну и еще... как добраться до подсветки селектора КПП? Буковки PRND321 ночью не подсвечиваются... На панеле приборов нет дублирующей как на Легаси, не очень удобно ночью ездить. (на автомате только неделю катаюсь, до этого - механика
Салам. Лямбда во сколько тебе стало и где купили? Гарантия есть?
Мне тоже надо ЛЗ поменять передний.
Здравствуйте.
У меня сейчас проблемы следующие:
1. Передний лямбда-зонд полетел и то же в думках ставить новый аналог. Нашел аналог стоит 17000. А оригинал от 38-41000. Мой электрик советует б/у и люди говорят новый. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой? Недавно только заменил задний ЛЗ на новый.
2. Недавно установил мафон и после пошло что утром на холодный машина заводиться. а вот в течение дня остановишься где-нибудь на некоторое время то машина не заводиться т.е. зажигание есть и после сразу глохнет. Приходиться заводить и газовать. В последний дни она начало глохнуть на светофорах и при торможении. Когда стоишь заведенный загорается датчик температуры и обороты меньше 1000. Нормально то что газую при зажигании? и в чем может быть косяк. Понимаю что это не связано с мафоном.
Прошу не судить строго так как с недавних пор являюсь обладателем Форика.
Амерканец, 2,5 л. 1999г.
Спасибо.
Буду рад Вашим советам и контактам мастеров кому можно обратиться.
вторую проблема исчезла с заменой топливного фильтра.
Не подскажите где можно сделать дешево и качественно сделать геометрию колеса?
День добрый! С лямбдой вроде как разобрался, поставил трехпроводной аналог от Бош (0 258 005 726) кстати на машине тоже стоял Бош, но с другой маркировкой, а вот фишку пришлось родную поставить через специальные соединители (были в комплекте). Завтра поеду на диагностику, проверим работу новой лямбды... Как что будет известно - отпишусь.
Есть еще вопрос: кто-нибудь знает где в Форике стоит датчик температуры топлива? (диагностика показала, что этот датчик выдает -45С) Есть ли такой вообще? Интернет говорит, что он стоит в сборке топливного насоса... Доставать насос чтобы посмотреть на датчик как-то не хочется, подскажите плз кто знает там ли он находится или нет?
Ну и еще... как добраться до подсветки селектора КПП? Буковки PRND321 ночью не подсвечиваются... На панеле приборов нет дублирующей как на Легаси, не очень удобно ночью ездить. (на автомате только неделю катаюсь, до этого - механика
Салам. Лямбда во сколько тебе стало и где купили? Гарантия есть?
Мне тоже надо ЛЗ поменять передний.
трехпроводной универсальный лямбда-зонд Бош (0 258 005 726) - 11400тг. Магазин на Вазовском кольце, подробно в ЛС.
Сообщение отредактировал raksha: 24.11.2014, 09:42:41
День добрый! С лямбдой вроде как разобрался, поставил трехпроводной аналог от Бош (0 258 005 726) кстати на машине тоже стоял Бош, но с другой маркировкой, а вот фишку пришлось родную поставить через специальные соединители (были в комплекте). Завтра поеду на диагностику, проверим работу новой лямбды... Как что будет известно - отпишусь.
Есть еще вопрос: кто-нибудь знает где в Форике стоит датчик температуры топлива? (диагностика показала, что этот датчик выдает -45С) Есть ли такой вообще? Интернет говорит, что он стоит в сборке топливного насоса... Доставать насос чтобы посмотреть на датчик как-то не хочется, подскажите плз кто знает там ли он находится или нет?
Ну и еще... как добраться до подсветки селектора КПП? Буковки PRND321 ночью не подсвечиваются... На панеле приборов нет дублирующей как на Легаси, не очень удобно ночью ездить. (на автомате только неделю катаюсь, до этого - механика
Салам. Лямбда во сколько тебе стало и где купили? Гарантия есть?
Мне тоже надо ЛЗ поменять передний.
трехпроводной универсальный лямбда-зонд Бош (0 258 005 726) - 11400тг.
Это передний? и где можно приобрести?
Минимальную цену которую я нашел на аналог БОШ - 17000
Опять машина начала глохнуть. Вроде фильтр заменил неделю все было хорошо. А сегодня тупит. Фильтр поставиди мне корейский. Есть смысл искать оригинал? Каждый день заправлял на синойле на пбая а сегодня заправился на синойле на сейфуллина. Может косяк в бензине?вторую проблема исчезла с заменой топливного фильтра.Здравствуйте.
У меня сейчас проблемы следующие:
1. Передний лямбда-зонд полетел и то же в думках ставить новый аналог. Нашел аналог стоит 17000. А оригинал от 38-41000. Мой электрик советует б/у и люди говорят новый. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой? Недавно только заменил задний ЛЗ на новый.
2. Недавно установил мафон и после пошло что утром на холодный машина заводиться. а вот в течение дня остановишься где-нибудь на некоторое время то машина не заводиться т.е. зажигание есть и после сразу глохнет. Приходиться заводить и газовать. В последний дни она начало глохнуть на светофорах и при торможении. Когда стоишь заведенный загорается датчик температуры и обороты меньше 1000. Нормально то что газую при зажигании? и в чем может быть косяк. Понимаю что это не связано с мафоном.
Прошу не судить строго так как с недавних пор являюсь обладателем Форика.
Амерканец, 2,5 л. 1999г.
Спасибо.
Буду рад Вашим советам и контактам мастеров кому можно обратиться.
Не подскажите где можно сделать дешево и качественно сделать геометрию колеса?
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
