Сообщений в теме: 5001

[Farmer]

Начало обсуждения - здесь

MODERATORIAL

Кто хочет отдыхать на Алаколе - отдыхает на Алаколе. Кто хочет отдыхать в Таиланде/Турции/Антарктиде - отдыхает в Таиланде/Турции/Антарктиде.
А вот в очередной раз боянить тут на тему ... да нафиг вам этот Алаколь, подкопите и езжайте в Таиланд/Турцию/Антарктиду... - не надо. Буду наказывать как за злостный оффтопик.

Прогноз погоды Коктума

Прогноз погоды Акши

Контакты зон отдыха, домов отдыха, частников на оз. Алаколь.

Скрытый текст

- Коктума: 8 701 3186982 Салтанат
- Коктума: ул. Безродных, 8 702 585 15 20 Евгения
- Коктума: Зона отдыха "Тогжан", +7702 7433098 Аспет (адм.), +7701 7429729 Алмаз, +7701 7168277 Айгуля. Фото, отчет
- с. Кабанбай (северо-восточный берег): +7 777 4972796 Абдыкадыр, +7 777 6260097 Турсын
- Коктума. Хозяина зовут Саша - +7 777-262-75-85, его жена Лена - 87772542553.
- Коктума: +7 702 410 7597 Кульпан
- Акши (13-й разъезд): Жамига апа (частница), +7 701 785 92 44
- Жарбулак: ЗО "Болашак", 8 777 695 55 66, 8 777 248 82 92, Асхат и Дана (хоязева)
- Жарбулак, БО "РАССВЕТ", +7 777 178 40 86, +7 722 3948143
- База около п.Акчи VARADERO. Тел. 7 705 440 87 77 -Виталий, 7 727 2960974 -Марина, 7 701 747 77 34-Сергей
- Коктума, ул.Безродных. Алтын: +7 7283326455, +7 7025643631, +7 7012424701
- Коктума: +77029498007 Куралай, +77014482393 Бекет, +77013326518
- пос. Акши, ДО Айсана, +77051820301, Мурат, Асем
- пос. Коктума, Малик +7 777 399 3606, +7 702 8797 801, Жибек +7 777 387 1701
- Черный камень, 3 км от пос.Акши. Телефоны: +7 (727) 296-94-17, 8(705) 542-07-79, 8(701) 908-97-13 конт.лицо Олеся

- Гостиничный комплекс «Alateniz». +7 771 411 7771, +7 771 411 7778

- центр отдыха ALAZIS АЛАЗИС, п Кабанбай ВКО (бывший Жарбулак) Урджарский район побережье озера Алаколь +7 778 957 7430

- "У Петровича". Александр Петрович +7 771 408 1966, Кристина +7 701 47 5555 4

- Центр семейного отдыха "Пеликан" пос. Акши, Алакольский район: тел: +7 (72833) 30002, +7 (727) 397-49-32, +7(727) 397-50-07, +7 (727) 250-11-70, +7(727) 266-39-24

дополнение/изменение списка проводится по заявкам модератору форума через ЛС

MODERATORIAL

Вопросы "дайте координаты/контакты...", "и мне в личку" и т.д. будут наказываться по п. 2.2.7 Правил
Публикация любых контактов в теме будет пресекаться плюсами по п. 2.2.4 Правил ЦТ

Сообщение отредактировал Farmer: 11.02.2015, 10:00:41

[Abu-Hanafi]

Доехал в этот раз не за 5.5, а за 6 часов ровно - жып больше 200 не едет,

Андрей это анриал  , ты без остановок чтоли ехал?! Я с минимум остановок и с хорошей крейсерской скоростью, выехав в 3 ночи, дополз за 8 часов.

Настругаю свой отчетик:

На позапрошлых выходных был у Саши и Лены.

Саначала о них и об их ДО. О себе они оставили хорошее впечатление, приятная, безотказная семейнай пара. Питание хорошее и даже вкусное, особенно домашний хлеб. Народу было битком, Саша сам сказал, что приехало 45 человек. Такое количество челоек создавало свои неудобства, например очереди в туалет или отсутствие мест на террасе, приходилось кушать в душном помещении. Купались на косе, от ДО до нее по прямой идти метров 700-800 по бурьяну и глотая пыль от проезжающих машин. Мы ездили на машине и заезжали на саму косу. На косу можно заехать даже на самой маленькой пузотерке с любым приводом. Вода на косе отличается от прибрежной, на косе теплее и чище, да и галька помельче.

В сутки я платил 4500 с трехразовым питанием. За ребенка (1,5 года) не доплачивал. Рядом с Сашей и Леной уже отстроены новые ДО Самал и Динара, в которых условия получше, это и туалет с ванной в номере, и кондер. Цены немного дороже 5 000 за номер в Динаре и 6 000 в Самале.

К Саше и Лене можно ехать только изза хорошего питания, так как номера не фонтан! Матрасы они так и не поменяли и на кровати спишь как на полу, жестковато. Кондеры только в корридоре и изза этого приходилось ночью спать с открытой дверью, что по мне не очень удобно. В следующий раз поеду опять к частникам, но с условиями.

И кстати, раньше писали, что дом с зеленой крышей находится само близко к косе, но с этого года он уступил свое лидерство новому ДО "МИД" у которого коричневая крыша.

[NikolayL]

 

Доехал в этот раз не за 5.5, а за 6 часов ровно - жып больше 200 не едет, и разгон после сотни у него не такой приятный, как у А6.   Ну и заправляться пришлось не один раз, а два, причём - в очередях стоять на КМГ в Талдыке и в Учарале.

 

Это кто там больше 200 то не едет? Производитель бы сильно удивился таким рекордам

Как проехавший только что 8 тыс км на большой такой Секвойе, поржал, спасибо. 

 

Мужики, долго молчал - вы если себя не жалеете и уголовный кодекс (т.е. ПДД) по О.Бендеру не чтите - вы хоть подумайте о машинах с детьми, которые с вами в данный момент на трассе находятся. У нас не евробаны, если на 200кмч вынесет - поушатаете много народа, кроме себя-любимого. По мне не дай бог такой в меня впишется - найду силы доползти и горло порвать зубами. Не гоняйте так, не превращайте отдых в трагедию!

[japancar]

Мужики, долго молчал - вы если себя не жалеете и уголовный кодекс (т.е. ПДД) по О.Бендеру не чтите - вы хоть подумайте о машинах с детьми, которые с вами в данный момент на трассе находятся. У нас не евробаны, если на 200кмч вынесет - поушатаете много народа, кроме себя-любимого. По мне не дай бог такой в меня впишется - найду силы доползти и горло порвать зубами. Не гоняйте так, не превращайте отдых в трагедию!

 

 

Это типа был сарказм на тему, насколько быстро и с каким расходом может ехать квадратный джип разработки прошлого века с аэродинамикой кирпича. 

 

200 км/ч это сказки венского леса, такую скорость по дороге на Алаколь можно развить или сразу за плотиной по капчагайке или на подъезде к Архарлы где новый асфальт. Во всех остальных местах максимальная комфортная скорость в пределах ПДД + 10% примерно 120 км/ч. 

 

Ну контрольным выстрелом будет расход топлива. Расход растет не линейно а по экспоненте. У меня на 90 км/ч - 11 литров а на 150 уже 22 литра. Поэтому не слушайте сказочников. Никто так никуда не гоняет. Меня за последние 2 недели обогнали считанные единицы, при том что я ехал стабильные 120 км/ч. И обгоняли на скоростях далеко не под 200, и обгоняли не потому что торопились а потому что нозились как так бальшой чемодан на колесах смог объехать чоткого горца на чорной приоре, и потом все равно вяло плелись.... 

[ФрейФея]

мысли идиота отвечать взаимностью не собираюсь.

да ладно, у него хоть мысли ( и то спорно насчет вашей оценки) , а у вас поступки....  причем угрожающие жизни других людей.  Но походу вам на это плевать. И досада, досада то какая, прямо вот она " не за 5,5 , а за 6 часов", печалька.  Вам все тут посочувствовали, ага. 

Сообщение отредактировал ФрейФея: 12.08.2013, 13:10:26

[Андроид]

Вернулись в суботу.

ДОРОГА - Дэу -Нексия прошла в легкую.показав средний расход бензина.на трассе 5.6л при средней скорости 90-110км/ч.Асфальт разный в основном на 3+ .главное мной не было замечено глубоких выбоин((( а в основном напрягают "сиски"

Базы в Коктуме- на поиски было потраченно 3 часа .Все варианты что выписывал тут на форуме или заняты или не подходили по деньгам.Не спеша с толком. осматривали каждый вариант.И....И  маленькая хитрость. были примерно в обед и заглядывали ко всем на столы где и как кормят .......и разговаривали с отдыхающими как им тут отдыхается.И конечно же посматривать на компании что отдыхают.... с 3 баз посоветовали бежать сломя ноги))))

Условия. всякие на вкус и цвет и цены.мы остановились у частника в контэйнере.С договором живем 3 дня если не понравится сьедем.В итоге все понравилось.остались)))

Договорились 3000 тг/ч В контэйнере  прохладно а если и было жарко то были вентиляторы.Питание выше всяких похвал.блюда не разу не повторялись .очень вкусно и много.всегда была добавка.Персонал всегда вежлив и учтив каждый день спрашивали все ли нормально.Пляж совсем рядом.от умывальника 5метров)))

Каждый вечер ходили на рыбалку.Исправно ловился окунь.Персонал БЕЗ дополнительной платы и в любое время нам готовил улов. а при большом улове накормили всех отдыхающих. ухой ВКУСНАТИЩААААА)))за что нам все сказали спасибо !!! и просили рыбки домой)))

Коса- не понравилась.ни рыбалкой ни обстановкой .Кто скучает по Капчегаю само туда ....толпы народа .много машин.Отдых практически плечо к плечу.А навороченный джип может всегда подьехать к вам в плотную и остановится не смотря на то что мешает вам(((

Поселок и цены . магазины почти через каждый дом. Но ассортимент скудный и цены разнятся сильно Пиво Жигули от 150 тг до 200тг.арбузы от 40 до 70 тг в общем надо искать Разливное нашли только в одном месте)) Всякой копченой рыбой и прочими местными деликатесами не увлекались ))желудок дороже))

Погода с 03 по 10 .до четверга была жара. после дождь.Но какое удовольствие купатся под дождем ммм не когда не забуду.

Отдых понравился! и удался на все 100% Фото чуть позже.

 

ПС

Во время одной из прогулок по поселку... стали свидетелями инцидента случившегося с 5 ЗЛЕМЕНТОМ

Со стороны это напоминало выяснение отношений между 2 подвипившими компаниями и вмешиватся желания не было.......

А когда драка вышла из за забора.базы на дорогу с участием всех и разнимающих и сведетелей (около 10 человек) пришлось быстрым шагом уходить дабы не попасть в этот замес(((

Печально........

[NikolayL]

 

Мужики, долго молчал - вы если себя не жалеете и уголовный кодекс (т.е. ПДД) по О.Бендеру не чтите - вы хоть подумайте о машинах с детьми, которые с вами в данный момент на трассе находятся. У нас не евробаны, если на 200кмч вынесет - поушатаете много народа, кроме себя-любимого. По мне не дай бог такой в меня впишется - найду силы доползти и горло порвать зубами. Не гоняйте так, не превращайте отдых в трагедию!

 

 

Это типа был сарказм на тему, насколько быстро и с каким расходом может ехать квадратный джип разработки прошлого века с аэродинамикой кирпича. 

 

200 км/ч это сказки венского леса, такую скорость по дороге на Алаколь можно развить или сразу за плотиной по капчагайке или на подъезде к Архарлы где новый асфальт. Во всех остальных местах максимальная комфортная скорость в пределах ПДД + 10% примерно 120 км/ч. 

 

Ну контрольным выстрелом будет расход топлива. Расход растет не линейно а по экспоненте. У меня на 90 км/ч - 11 литров а на 150 уже 22 литра. Поэтому не слушайте сказочников. Никто так никуда не гоняет. Меня за последние 2 недели обогнали считанные единицы, при том что я ехал стабильные 120 км/ч. И обгоняли на скоростях далеко не под 200, и обгоняли не потому что торопились а потому что нозились как так бальшой чемодан на колесах смог объехать чоткого горца на чорной приоре, и потом все равно вяло плелись.... 

 

Хотелось бы в это верить... Сам езжу ночью потому, что на трассе нет таких "жигитов" в это время. Назад с Алаколя ехал днём, пару раз попадались такие - . обгоняющие фуры с плохим глазомером, большим гонором и самомнением - "я те фарю, я же лечу - прочь с дороги".

Сам езжу скромно, с 2-мя детьми и женой- ночью 80-100, днём- 110-120, в посёлках потише. кстати, в Сарканде менты наглеют (ехал в воскресенье) - тормознули (сдуру вышел из машины) якобы за ребёнка на переднем сидении (ему 13,5), мент доказывал, что на переднем с 14, просьбу показать ПДД на эту тему и моим желанием продемонстрировать свидетельство о рождении быстренько заткнулся. При мне тормознули кучу машин, (это возле базара, сами создали пробку). Вкключайте ЦТ или ВСЕШ-ника, не выходите из машины, пускай представляются по форме, причина остановки и проверки доков - быстрее отпустят. До этого года Сарканд проходил в 7 утра - таких проблем не было. В этом году выехал в 3.30, знал, что архарлы на реконструкции и хотелось пройти засветло.

[NikolayL]

Да, о таких драках люди пишут - отдых удался...

Помню - лет 6-7 назад мой бывший шеф ездил в Коктуму - сняли домик на неделю за 10000 тенге и хозяева говорили -"Можете на пляже пивка попить, только не буяньте, у ментов распоряжение акима - отдыхающих не трогать, если в адеквате". Этот раз приехали в воскресение утром, я энто дело обмыл немного, вечером поехали в центр в магазин, жена за рулём.... К сожалению, затёр записьс регистратора торможения и проверяния отъезжающих с отдыха машин с атинскими номерами местными ДПС. Сами назад ехали в обед в понедельник, посты стояли на выезде из Акчей (тормозили выборочно), на речке где-то 40 км от поворота Акчи, ну и далее, где всегда. Но на трассе Коктума-Акчи-Учарал стоят в основном в выходные и чисто на алкоголь. И по Акчи и по просёлкам между базами ходит патрулька, будьте внимательны!!!

[Андроид]

 Вид на базу "со двора" за спиной спуск к пляжу

Наши НУМЕРА)))

Вот так выглядит коса после обеда....яблоку не где упасть)))

Спасибо за внимание! ваш писатель)))

[Maltese Falcon]

Андрей это анриал , т

Это не анриал, и совсем не Андрей!

Цитату не ту прилепили

[Maltese Falcon]

Мужики, долго молчал - вы если себя не жалеете и уголовный кодекс (т.е. ПДД) по О.Бендеру не чтите - вы хоть подумайте о машинах с детьми, которые с вами в данный момент на трассе находятся. У нас не евробаны, если на 200кмч вынесет - поушатаете много народа, кроме себя-любимого. По мне не дай бог такой в меня впишется - найду силы доползти и горло порвать зубами. Не гоняйте так, не превращайте отдых в трагедию!

Жаль, что только один плюс можно поставить

Кстати говоря, очень удивлен тем, что такой спокойный и уравновешенный человек может гонять по убитой дороге с такой скоростью, это я про Андрея ежели чего

[Maltese Falcon]

Да, о таких драках люди пишут - отдых удался...

ТААААААААААГИИИИИЛЛЛЛЛЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Нам наверное и в этом повезло - все отдыхающие, на наших путях перемещений по поселку, были вполне адекватными, ни одной не то, что драки, выяснений отношений не видели

[tekatoka]

всем добрый день.

впервые хотим поехать на Алаколь на следующей неделе. не хотим ехать на автобусе и на своей, подскажите где и как можно взять такси туда и обратно?

и еще кто отдыхал в Алатенизе, дайте пожалуйста отзывы, как там?

заранее большое спасибо.

Сообщение отредактировал tekatoka: 12.08.2013, 14:22:32

[IAG office]

 

Доехал в этот раз не за 5.5, а за 6 часов ровно - жып больше 200 не едет,

Андрей это анриал  , ты без остановок чтоли ехал?! Я с минимум остановок и с хорошей крейсерской скоростью, выехав в 3 ночи, дополз за 8 часов.

 

 

Я правильно догадываюсь, на чём ты ехал? )))

Твоя сиенна прекрасно идёт 190 км/ч (дальше ограничитель не пускает) по идеально ровной дороге, как крейсер, не качнувшись, и это - благодаря мягкой подвеске, комфорт высший. И благодаря этой же, мягкой и комфортной  подвеске, на участке от Бурылбайтала до Куртов, я ехал на ней  80-100 км/ч, потому что иначе мягкие аммортизаторы пробиваются, а это очень неприятно.

По Усть-Каманской трассе я и сам не ехал бы на сиенне больше 120, а местами и вообще полз бы потихоньку, т.к. качество покрытия - почти как те 200 км астанинской трассы, после Куртов.

Сейчас приехал на черокезе - аммортизаторы "ранчо" я ставил 4 года назад именно для таких дорог. Они более жёсткие, по сравнение с обычными, машина хорошо держит дорогу. Ауди А6, на которой ездил в начале июля - очень мягкая, но при этом - её многорычажка феноменально держит дорогу, и позволяет ехать по этой трассе быстро и уверенно.

По Усть-Каманской трассе я езжу за год, как минимум, раз десять, и знаю её почти так же хорошо, как дорогу от дома до офиса, поэтому могу себе позволить большее, чем городской водитель, который ездит на Алаколь раз в год, и тем более - которые едут впервые.

Как соберёшься в следующий раз - позвони, я тебе дам контакты места, куда сам езжу. Тут домики настолько хороши, что не хочется выходить наружу...)))

Сообщение отредактировал IAG office: 12.08.2013, 14:33:55

[хикари]

 

 

Доехал в этот раз не за 5.5, а за 6 часов ровно - жып больше 200 не едет,

Андрей это анриал  , ты без остановок чтоли ехал?! Я с минимум остановок и с хорошей крейсерской скоростью, выехав в 3 ночи, дополз за 8 часов.

 

 

 

Как соберёшься в следующий раз - позвони, я тебе дам контакты места, куда сам езжу. Тут домики настолько хороши, что не хочется выходить наружу...)))

 

а можно и нам контакты

[IAG office]

 

Это типа был сарказм на тему, насколько быстро и с каким расходом может ехать квадратный джип разработки прошлого века с аэродинамикой кирпича. 

 

 

200 км/ч это сказки венского леса, такую скорость по дороге на Алаколь можно развить или сразу за плотиной по капчагайке или на подъезде к Архарлы где новый асфальт. Во всех остальных местах максимальная комфортная скорость в пределах ПДД + 10% примерно 120 км/ч. 

 

Ну контрольным выстрелом будет расход топлива. Расход растет не линейно а по экспоненте. У меня на 90 км/ч - 11 литров а на 150 уже 22 литра. Поэтому не слушайте сказочников. Никто так никуда не гоняет. Меня за последние 2 недели обогнали считанные единицы, при том что я ехал стабильные 120 км/ч. И обгоняли на скоростях далеко не под 200, и обгоняли не потому что торопились а потому что нозились как так бальшой чемодан на колесах смог объехать чоткого горца на чорной приоре, и потом все равно вяло плелись.... 

 

 

Сколько лет слышу твои сомнения - давай прокатимся, чтобы они они развеялись...

Во первых - я разгоняюсь там, где позволяет дорога. Помимо участка до Чингельдов (кстати, в последнее время весьма хреновата там дорога) я разгоняюсь до упора после Кызылагача , там покрытие тоже не ахти, зато ровная и прямая дорога, и после Учарала (на А6 240 ехал там, ради интереса). После Сарканда и перед ним тоже дорога ничего. 

Если продолжать про кирпич прошлого века - для него самая комфортная скорость 130-140 по трассе, больше - это уже для моего удовольствия.  Расход на нём по этой трассе получается около 13-14л при моей езде, если ехать 100-110 - расход 10л. И поверь мне, я за 6 лет лучше знаю эту машину и её возможности, чем тот, кто на ней не ездил.)))

В этот раз, идя 160-180 на прямых, я долго шёл сзади нескольких разных  камрей, крузак 100 шёл сзади долго, не отставая, Ведровер занозился и обогнал меня. И никаких аварийных ситуаций, дело, прежде всего - в прокладке.

Самые неприспособленные для этой дороги машины - это корейские паркетники: на новых Соренто, к примеру, подвеска пробивается, двери в проёмах ходуном ходят, стуча замками, непросчитанная, сделанная "на отлюбись" подвеска очень часто норовит выкинуть машину с дороги -  больше 110-130 я на них стараюсь не ехать, ибо нужно живым возвращаться домой, к семье.

 

О погоде: было солнце до обеда, потом резко прошёл ливень, сейчас опять печёт.

Сообщение отредактировал IAG office: 12.08.2013, 15:00:08

[valek 38]

Выехали из Аты 21 июля. На объездной Талдыка нас обогнал как "стоячих" джип Прадо. Мы ехали 120 км/ч. Через 20 мин видели его в овраге рядом 2 тела чуть прикрытые. Спрашивается - зачем торопился. Куда успел? На трассе перед Учаралом еще один перевертыш был. Нога сама после этого на тормоз давит.

[IAG office]

Выехали из Аты 21 июля. На объездной Талдыка нас обогнал как "стоячих" джип Прадо. Мы ехали 120 км/ч. Через 20 мин видели его в овраге рядом 2 тела чуть прикрытые. Спрашивается - зачем торопился. Куда успел? На трассе перед Учаралом еще один перевертыш был. Нога сама после этого на тормоз давит.

 

На прадиках нельзя быстро ездить. Одна из самых неустойчивых машин, в повороты страшно заходить. Именно в Алакольский сезон, и именно на этой трассе, я стабильно, раз в год, вижу 95-х и 120-х перевёртышей.

[NikolayL]

 

 

Это типа был сарказм на тему, насколько быстро и с каким расходом может ехать квадратный джип разработки прошлого века с аэродинамикой кирпича. 

 

 

200 км/ч это сказки венского леса, такую скорость по дороге на Алаколь можно развить или сразу за плотиной по капчагайке или на подъезде к Архарлы где новый асфальт. Во всех остальных местах максимальная комфортная скорость в пределах ПДД + 10% примерно 120 км/ч. 

 

Ну контрольным выстрелом будет расход топлива. Расход растет не линейно а по экспоненте. У меня на 90 км/ч - 11 литров а на 150 уже 22 литра. Поэтому не слушайте сказочников. Никто так никуда не гоняет. Меня за последние 2 недели обогнали считанные единицы, при том что я ехал стабильные 120 км/ч. И обгоняли на скоростях далеко не под 200, и обгоняли не потому что торопились а потому что нозились как так бальшой чемодан на колесах смог объехать чоткого горца на чорной приоре, и потом все равно вяло плелись.... 

 

 

Сколько лет слышу твои сомнения - давай прокатимся, чтобы они они развеялись...

Во первых - я разгоняюсь там, где позволяет дорога. Помимо участка до Чингельдов (кстати, в последнее время весьма хреновата там дорога) я разгоняюсь до упора после Кызылагача , там покрытие тоже не ахти, зато ровная и прямая дорога, и после Учарала (на А6 240 ехал там, ради интереса). После Сарканда и перед ним тоже дорога ничего. 

Если продолжать про кирпич прошлого века - для него самая комфортная скорость 130-140 по трассе, больше - это уже для моего удовольствия.  Расход на нём по этой трассе получается около 13-14л при моей езде, если ехать 100-110 - расход 10л. И поверь мне, я за 6 лет лучше знаю эту машину и её возможности, чем тот, кто на ней не ездил.)))

В этот раз, идя 160-180 на прямых, я долго шёл сзади нескольких разных  камрей, крузак 100 шёл сзади долго, не отставая, Ведровер занозился и обогнал меня. И никаких аварийных ситуаций, дело, прежде всего - в прокладке.

Самые неприспособленные для этой дороги машины - это корейские паркетники: на новых Соренто, к примеру, подвеска пробивается, двери в проёмах ходуном ходят, стуча замками, непросчитанная, сделанная "на отлюбись" подвеска очень часто норовит выкинуть машину с дороги -  больше 110-130 я на них стараюсь не ехать, ибо нужно живым возвращаться домой, к семье.

 

О погоде: было солнце до обеда, потом резко прошёл ливень, сейчас опять печёт.

 

 

 

 

Это типа был сарказм на тему, насколько быстро и с каким расходом может ехать квадратный джип разработки прошлого века с аэродинамикой кирпича. 

 

 

200 км/ч это сказки венского леса, такую скорость по дороге на Алаколь можно развить или сразу за плотиной по капчагайке или на подъезде к Архарлы где новый асфальт. Во всех остальных местах максимальная комфортная скорость в пределах ПДД + 10% примерно 120 км/ч. 

 

Ну контрольным выстрелом будет расход топлива. Расход растет не линейно а по экспоненте. У меня на 90 км/ч - 11 литров а на 150 уже 22 литра. Поэтому не слушайте сказочников. Никто так никуда не гоняет. Меня за последние 2 недели обогнали считанные единицы, при том что я ехал стабильные 120 км/ч. И обгоняли на скоростях далеко не под 200, и обгоняли не потому что торопились а потому что нозились как так бальшой чемодан на колесах смог объехать чоткого горца на чорной приоре, и потом все равно вяло плелись.... 

 

 

Сколько лет слышу твои сомнения - давай прокатимся, чтобы они они развеялись...

Во первых - я разгоняюсь там, где позволяет дорога. Помимо участка до Чингельдов (кстати, в последнее время весьма хреновата там дорога) я разгоняюсь до упора после Кызылагача , там покрытие тоже не ахти, зато ровная и прямая дорога, и после Учарала (на А6 240 ехал там, ради интереса). После Сарканда и перед ним тоже дорога ничего. 

Если продолжать про кирпич прошлого века - для него самая комфортная скорость 130-140 по трассе, больше - это уже для моего удовольствия.  Расход на нём по этой трассе получается около 13-14л при моей езде, если ехать 100-110 - расход 10л. И поверь мне, я за 6 лет лучше знаю эту машину и её возможности, чем тот, кто на ней не ездил.)))

В этот раз, идя 160-180 на прямых, я долго шёл сзади нескольких разных  камрей, крузак 100 шёл сзади долго, не отставая, Ведровер занозился и обогнал меня. И никаких аварийных ситуаций, дело, прежде всего - в прокладке.

Самые неприспособленные для этой дороги машины - это корейские паркетники: на новых Соренто, к примеру, подвеска пробивается, двери в проёмах ходуном ходят, стуча замками, непросчитанная, сделанная "на отлюбись" подвеска очень часто норовит выкинуть машину с дороги -  больше 110-130 я на них стараюсь не ехать, ибо нужно живым возвращаться домой, к семье.

 

О погоде: было солнце до обеда, потом резко прошёл ливень, сейчас опять печёт.

 

Да, дело в прокладке... Но пдд и знаки на опасных участках никто не отменял! Посмотрите на памятники на трассах - в большинстве это не заснувшие дальнобойцы, у семьи просто нет денег на эти монументы, это человечки, презирающие правила, бьющиеся сами и тянущие за собой других - если интерено: возьмите имя с памятника, набейте в поиск и посмотрите картинки. А в принципе - хоть у тебя ламборджини, хоть ока - положено ехать 110 - езжай 119, закон для всех один. Хоть в городе немного, но с камерами порядок стал. На трассах пока беспредел.

[Zonder]

скинули фото, час назад делали.

Прикреплённые изображения:

• 
• 

[Farmer]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Farmer)

Пользователю NikolayL вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.11 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

 

Это типа был сарказм на тему, насколько быстро и с каким расходом может ехать квадратный джип разработки прошлого века с аэродинамикой кирпича. 

 

 

200 км/ч это сказки венского леса, такую скорость по дороге на Алаколь можно развить или сразу за плотиной по капчагайке или на подъезде к Архарлы где новый асфальт. Во всех остальных местах максимальная комфортная скорость в пределах ПДД + 10% примерно 120 км/ч. 

 

Ну контрольным выстрелом будет расход топлива. Расход растет не линейно а по экспоненте. У меня на 90 км/ч - 11 литров а на 150 уже 22 литра. Поэтому не слушайте сказочников. Никто так никуда не гоняет. Меня за последние 2 недели обогнали считанные единицы, при том что я ехал стабильные 120 км/ч. И обгоняли на скоростях далеко не под 200, и обгоняли не потому что торопились а потому что нозились как так бальшой чемодан на колесах смог объехать чоткого горца на чорной приоре, и потом все равно вяло плелись.... 

 

 

Сколько лет слышу твои сомнения - давай прокатимся, чтобы они они развеялись...

Во первых - я разгоняюсь там, где позволяет дорога. Помимо участка до Чингельдов (кстати, в последнее время весьма хреновата там дорога) я разгоняюсь до упора после Кызылагача , там покрытие тоже не ахти, зато ровная и прямая дорога, и после Учарала (на А6 240 ехал там, ради интереса). После Сарканда и перед ним тоже дорога ничего. 

Если продолжать про кирпич прошлого века - для него самая комфортная скорость 130-140 по трассе, больше - это уже для моего удовольствия.  Расход на нём по этой трассе получается около 13-14л при моей езде, если ехать 100-110 - расход 10л. И поверь мне, я за 6 лет лучше знаю эту машину и её возможности, чем тот, кто на ней не ездил.)))

В этот раз, идя 160-180 на прямых, я долго шёл сзади нескольких разных  камрей, крузак 100 шёл сзади долго, не отставая, Ведровер занозился и обогнал меня. И никаких аварийных ситуаций, дело, прежде всего - в прокладке.

Самые неприспособленные для этой дороги машины - это корейские паркетники: на новых Соренто, к примеру, подвеска пробивается, двери в проёмах ходуном ходят, стуча замками, непросчитанная, сделанная "на отлюбись" подвеска очень часто норовит выкинуть машину с дороги -  больше 110-130 я на них стараюсь не ехать, ибо нужно живым возвращаться домой, к семье.

 

О погоде: было солнце до обеда, потом резко прошёл ливень, сейчас опять печёт.

 

 

 

 

Это типа был сарказм на тему, насколько быстро и с каким расходом может ехать квадратный джип разработки прошлого века с аэродинамикой кирпича. 

 

 

200 км/ч это сказки венского леса, такую скорость по дороге на Алаколь можно развить или сразу за плотиной по капчагайке или на подъезде к Архарлы где новый асфальт. Во всех остальных местах максимальная комфортная скорость в пределах ПДД + 10% примерно 120 км/ч. 

 

Ну контрольным выстрелом будет расход топлива. Расход растет не линейно а по экспоненте. У меня на 90 км/ч - 11 литров а на 150 уже 22 литра. Поэтому не слушайте сказочников. Никто так никуда не гоняет. Меня за последние 2 недели обогнали считанные единицы, при том что я ехал стабильные 120 км/ч. И обгоняли на скоростях далеко не под 200, и обгоняли не потому что торопились а потому что нозились как так бальшой чемодан на колесах смог объехать чоткого горца на чорной приоре, и потом все равно вяло плелись.... 

 

 

Сколько лет слышу твои сомнения - давай прокатимся, чтобы они они развеялись...

Во первых - я разгоняюсь там, где позволяет дорога. Помимо участка до Чингельдов (кстати, в последнее время весьма хреновата там дорога) я разгоняюсь до упора после Кызылагача , там покрытие тоже не ахти, зато ровная и прямая дорога, и после Учарала (на А6 240 ехал там, ради интереса). После Сарканда и перед ним тоже дорога ничего. 

Если продолжать про кирпич прошлого века - для него самая комфортная скорость 130-140 по трассе, больше - это уже для моего удовольствия.  Расход на нём по этой трассе получается около 13-14л при моей езде, если ехать 100-110 - расход 10л. И поверь мне, я за 6 лет лучше знаю эту машину и её возможности, чем тот, кто на ней не ездил.)))

В этот раз, идя 160-180 на прямых, я долго шёл сзади нескольких разных  камрей, крузак 100 шёл сзади долго, не отставая, Ведровер занозился и обогнал меня. И никаких аварийных ситуаций, дело, прежде всего - в прокладке.

Самые неприспособленные для этой дороги машины - это корейские паркетники: на новых Соренто, к примеру, подвеска пробивается, двери в проёмах ходуном ходят, стуча замками, непросчитанная, сделанная "на отлюбись" подвеска очень часто норовит выкинуть машину с дороги -  больше 110-130 я на них стараюсь не ехать, ибо нужно живым возвращаться домой, к семье.

 

О погоде: было солнце до обеда, потом резко прошёл ливень, сейчас опять печёт.

 

Да, дело в прокладке... Но пдд и знаки на опасных участках никто не отменял! Посмотрите на памятники на трассах - в большинстве это не заснувшие дальнобойцы, у семьи просто нет денег на эти монументы, это человечки, презирающие правила, бьющиеся сами и тянущие за собой других - если интерено: возьмите имя с памятника, набейте в поиск и посмотрите картинки. А в принципе - хоть у тебя ламборджини, хоть ока - положено ехать 110 - езжай 119, закон для всех один. Хоть в городе немного, но с камерами порядок стал. На трассах пока беспредел.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.11. Цитирование слишком больших текстов, предыдущих сообщений и/или изображений в них без особой на то необходимости.