Ремонтировали холодку, в том числе сайлентблоки нижних рычагов, в общем то не катиться назад, да и разобрались вроде, что происходит это в тот момент, когда коробку с R на D переключаешь и пару секунд держишь педаль тормоза, и слышишь как коробка вдупляется, после этого Патик рвется вперед.100% болты придется пилить. Задние рычаги это самая дорогая деталь в ходовке в прошлом году основной рычаг стоил - 50 тыщ тенге! Сейчас не знаю!
Сегодня узнавали на счёт покраски, 200000 зарядили и 3 недели работы