Сообщений в теме: 1782

[NISSPATH]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Стал недавно обладателем Пафика 4.0л американец. Машиной доволен ) нравится огромный капот видимый с места водителя ))) Такая проблема. В последние пару дней стал пищать зуммер где-то под приборкой. Звук не такой как от иммобилайзера, а громче и жестче. Только вставляешь ключ, поворачиваешь до 2ON (перед тем как завести) пищит 4 раза, длительностью где-то по 0.8 сек, потом замолкает. Искал в сети диагностику по зуммеру ничего не могу найти уже несколько дней. Если есть инфа, дайте ссылку пожалуйста.
Еще: На приборке горит Service Engine Soon. Ездил на компдиагностику по OBD-II, ошибка P1283. Порылся в инете вроде как Nissan Air Fuel Ratio Sensor 1 Lean Shift Monitoring Bank 2. Заказал новую лямбду. Но дело в том, что чек сразу горел как купил, и зуммер не пищал. Еще очень очень плохо стала заводиться на холодную, прямо по несколько раз долго стартером крутишь. Может ли лямбда влиять на заводку на холодную? Обычно же она переобогощает наоборот? На хорошо прогретую заводится норм. 
Так для инфы, расход примерно пол бака на сто миль ) это не много? Думаю лямбда всё исправит ))) наивный еще ) во всё верю )))
Всем заранее премного благодарен)

[Ra-RskR51]

В последние пару дней стал пищать зуммер где-то под приборкой.

 

У меня пищит, только в одном случае - когда срабатывает датчик давления в шинах!!! Но пищит он у меня после того как заведешь через пару секунд.

Давление в шинах - лампочка горит?

[NISSPATH]

 

В последние пару дней стал пищать зуммер где-то под приборкой.

 

У меня пищит, только в одном случае - когда срабатывает датчик давления в шинах!!! Но пищит он у меня после того как заведешь через пару секунд.

Давление в шинах - лампочка горит?

 

да горит, но до этого он не пищал, может глюк. Просто думал может есть инфа, что по зуммеру можно считать ошибки какие-нибудь. На мазду в инете есть, а по патфайндеру нет.

[Ra-RskR51]

P1283

В итоге: при возникновении ошибок P1273 и(или) P1283 не спешите менять кислородные датчики, удалять катализаторы, и т.д.
Проблема решилась чисткой топливных форсунок.

 

ВОт нашел рекомендацию в интернете!

[Ra-RskR51]

 

 

В последние пару дней стал пищать зуммер где-то под приборкой.

 

У меня пищит, только в одном случае - когда срабатывает датчик давления в шинах!!! Но пищит он у меня после того как заведешь через пару секунд.

Давление в шинах - лампочка горит?

 

да горит, но до этого он не пищал, может глюк. Просто думал может есть инфа, что по зуммеру можно считать ошибки какие-нибудь. На мазду в инете есть, а по патфайндеру нет.

 

Не разу не слышал - такую информацию.

 

В общем если надумаешь чистить форсы, то крайне рекомендую

http://www.autodiagn...ex.php/kontakty

 

Я крайне привередлив к мастерам на СТО.

К этим у меня не было ни одного нарекания.

[NISSPATH]

 

P1283

В итоге: при возникновении ошибок P1273 и(или) P1283 не спешите менять кислородные датчики, удалять катализаторы, и т.д.
Проблема решилась чисткой топливных форсунок.

 

ВОт нашел рекомендацию в интернете!

 

Ок, спасибо. Лямбда правда уже оплачена и заказана, ну если не поможет, есть чем заняться дальше )))

[NISSPATH]

жалко что эти ребята не в Астане )

[Ra-RskR51]

Ок, спасибо. Лямбда правда уже оплачена и заказана, ну если не поможет, есть чем заняться дальше )))

 

Я бы начал с промывки.и замены свечей! Лямбду можно и продать и оставить прозапас.

 

Кстати - у нас первые лямбды широкополосные они влияют и на завод тоже!

И по поводу расхода топлива - 100 миль на пол бака - это просто удивительный расход для зимы.

У меня очевидно у одного в городе 40 литров на 100 км. И 100 миль на бак.

[Ra-RskR51]

жалко что эти ребята не в Астане )

 

А Астана.......

Ну в Астане СТО не знаю.

[NISSPATH]

 

Ок, спасибо. Лямбда правда уже оплачена и заказана, ну если не поможет, есть чем заняться дальше )))

 

Я бы начал с промывки.и замены свечей! Лямбду можно и продать и оставить прозапас.

 

Кстати - у нас первые лямбды широкополосные они влияют и на завод тоже!

И по поводу расхода топлива - 100 миль на пол бака - это просто удивительный расход для зимы.

У меня очевидно у одного в городе 40 литров на 100 км. И 100 миль на бак.

 

Свечами хочу завтра заняться, выкрутить посмотреть что и как, хотел спросить кто какие ставит? Про форсунки может на выходных доберусь. Спасибо за помощь.

[Ra-RskR51]

Родные по партномеру - NGK PLFR6A-11

[svch]

У меня очевидно у одного в городе 40 литров на 100 км. И 100 миль на бак.

 

я таки извиняюсь, а такой расход случился случайно не после чистки форсунок у тех мастеров? просто у меня 20-22 литра, планирую весной почистить, но не хотелось бы сделать хуже 

Вопрос ко всем - кто расходники / запчасти где сейчас берет, где лучше цена - качество?

[Ra-RskR51]

я таки извиняюсь, а такой расход случился случайно не после чистки форсунок у тех мастеров?

Та неее... он такой и был... и прошлой зимой был такой же....

Либо вы считаете не правильно, либо вы ездите без пробок, либо у меня такой стиль езды.......

[Ra-RskR51]

у меня летом 22-28 по городу, по трассе 9-10

А зимой происходит какой то коллапс, прошлой зимой у меня доходило до 4.8 MPG щас вроде ниже 5.8 не опускается.... сегодня заправил полный бак - проехал 108 миль

Бензин АИ-92 Гелиос

Сообщение отредактировал Ra-RskR51: 18.02.2014, 09:50:04

[svch]

у меня сейчас 10.8 кажет, СинОйл, Газпромнефть. На форуме много нелестных отзывов о Гелиосе, менять заправку не пытались?

[AL-SUB]

 

 

 

В последние пару дней стал пищать зуммер где-то под приборкой.

 

У меня пищит, только в одном случае - когда срабатывает датчик давления в шинах!!! Но пищит он у меня после того как заведешь через пару секунд.

Давление в шинах - лампочка горит?

 

да горит, но до этого он не пищал, может глюк. Просто думал может есть инфа, что по зуммеру можно считать ошибки какие-нибудь. На мазду в инете есть, а по патфайндеру нет.

 

Не разу не слышал - такую информацию.

 

В общем если надумаешь чистить форсы, то крайне рекомендую

http://www.autodiagn...ex.php/kontakty

 

Я крайне привередлив к мастерам на СТО.

К этим у меня не было ни одного нарекания.

 

Полностью согласен, ребята хорошие

[danmer73]

 

У меня очевидно у одного в городе 40 литров на 100 км. И 100 миль на бак.

 

я таки извиняюсь, а такой расход случился случайно не после чистки форсунок у тех мастеров? просто у меня 20-22 литра, планирую весной почистить, но не хотелось бы сделать хуже 

Вопрос ко всем - кто расходники / запчасти где сейчас берет, где лучше цена - качество?

 

Последний раз брал на Маметовой. Брал немного, но сделали ещё скидку. Всё в оригинале. Если у Вас 20-22 литра зимой расход, то это абсолютно нормально.

[danmer73]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Стал недавно обладателем Пафика 4.0л американец. Машиной доволен ) нравится огромный капот видимый с места водителя ))) Такая проблема. В последние пару дней стал пищать зуммер где-то под приборкой. Звук не такой как от иммобилайзера, а громче и жестче. Только вставляешь ключ, поворачиваешь до 2ON (перед тем как завести) пищит 4 раза, длительностью где-то по 0.8 сек, потом замолкает. Искал в сети диагностику по зуммеру ничего не могу найти уже несколько дней. Если есть инфа, дайте ссылку пожалуйста.
Еще: На приборке горит Service Engine Soon. Ездил на компдиагностику по OBD-II, ошибка P1283. Порылся в инете вроде как Nissan Air Fuel Ratio Sensor 1 Lean Shift Monitoring Bank 2. Заказал новую лямбду. Но дело в том, что чек сразу горел как купил, и зуммер не пищал. Еще очень очень плохо стала заводиться на холодную, прямо по несколько раз долго стартером крутишь. Может ли лямбда влиять на заводку на холодную? Обычно же она переобогощает наоборот? На хорошо прогретую заводится норм. 
Так для инфы, расход примерно пол бака на сто миль ) это не много? Думаю лямбда всё исправит ))) наивный еще ) во всё верю )))
Всем заранее премного благодарен)

Пищит датчик давления в шинах. Причем у меня только с наступлением холодов. Когда загорелся ЧЕК (после Гелиоса, кстати),я скинул клемму на пять минут-потух. До этого диагностика показала ошибку в работе лямбда-зонда.  Ещё чек загорается, если крышка бензобака негерметична или недокрутили на АЗС. Плохо заводиться может из-за грязной дроссельной заслонки и клапана.

Сообщение отредактировал danmer73: 18.02.2014, 10:19:36

[Ra-RskR51]

грязной дроссельной заслонки и клапана.

у нас нет клапана - если речь о КХХ.

У нас электронная заслонка которая и регулирует ХХ

[AL-SUB]

 

Здравствуйте уважаемые форумчане! Стал недавно обладателем Пафика 4.0л американец. Машиной доволен ) нравится огромный капот видимый с места водителя ))) Такая проблема. В последние пару дней стал пищать зуммер где-то под приборкой. Звук не такой как от иммобилайзера, а громче и жестче. Только вставляешь ключ, поворачиваешь до 2ON (перед тем как завести) пищит 4 раза, длительностью где-то по 0.8 сек, потом замолкает. Искал в сети диагностику по зуммеру ничего не могу найти уже несколько дней. Если есть инфа, дайте ссылку пожалуйста.
Еще: На приборке горит Service Engine Soon. Ездил на компдиагностику по OBD-II, ошибка P1283. Порылся в инете вроде как Nissan Air Fuel Ratio Sensor 1 Lean Shift Monitoring Bank 2. Заказал новую лямбду. Но дело в том, что чек сразу горел как купил, и зуммер не пищал. Еще очень очень плохо стала заводиться на холодную, прямо по несколько раз долго стартером крутишь. Может ли лямбда влиять на заводку на холодную? Обычно же она переобогощает наоборот? На хорошо прогретую заводится норм. 
Так для инфы, расход примерно пол бака на сто миль ) это не много? Думаю лямбда всё исправит ))) наивный еще ) во всё верю )))
Всем заранее премного благодарен)

Пищит датчик давления в шинах. Причем у меня только с наступлением холодов. Когда загорелся ЧЕК (после Гелиоса, кстати),я скинул клемму на пять минут-потух. До этого диагностика показала ошибку в работе лямбда-зонда.  Ещё чек загорается, если крышка бензобака негерметична или недокрутили на АЗС. Плохо заводиться может из-за грязной дроссельной заслонки и клапана.

 

На счет крышки бензобака, сам потереял после заправки и три дня до следующей ездил без нее. ничего не горело.