Сообщений в теме: 5577

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Название и расположение станций метро:

«Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,

«Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,

«Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,

«Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,

«Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,

«Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,

«Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова.



Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:30 до 23:30


Стоимость проезда - 80 тенге


Правила пользования метрополитеном

[ex]Начало темы тут http://vse.kz/topic/...page__st__13980[/ex]

Сообщение отредактировал Fiona: 12.07.2013, 13:41:36

[Timur9100]

Люди, после продолжения линии до Правды, а тем более до Калкамана в метро будет не протолкнуться. Так что катайтесь и получайте удовольствие пока

Шесть составов будут курсировать единовременно, как следствие сократится интервал движения и все будет замечательно, даже лучше чем сейчас.

Ну будем посмотреть.

[525636]

6 составов при будущей длине это интервал 8 минут получается, если после продления до Калкамана еще составов не добавят то интервал вернется к текущему значению может на пару минут меньше. Сколько там еще планировалось закупить?

Сообщение отредактировал 525636: 02.12.2012, 15:28:00

[Lina Trump]

это вы похоже не шарите не шиша

вы реально рехнулись? даже в Москве нет станций с тремя выходами, а вы про 4 говорите Смотрите объясняю для вас лично потомучто вы шарите плохо возьмем станцию Абая вы скажите что у нее 3 выхода а ет выход у нее всего один потомучто станция имеет один вестибюль у стании Алатау и Раимбек Батыра два выхода Если у Раимбек Батыра Южный и Северный то у Алатау Восточный и Западный

народу важно знать от куда с земли можно попасть в станцию и нет ни какой разницы что они сходятся в один вестибюль

Ну, в общем-то, действительно, говоря "у какого выхода встречаемся" люди подразумевают выход на поверхность, количество выходов с платформы тут информация второстепенная. У моей ближайшей станции таких выходов 6 (дальние разнесены почти на полкилометра). и мне, как пассажиру, важно именно в каком месте я смогу спуститься в метро-выйти из него, где будут расположены входы-выходы.

[Omar Hi]

Вчера отпраздновали с друзьями годовщину Алм. Метрополитена!

[Florafil]

Несомненное преимущество метро в том что снегопад ему не помеха.

[Edson Arantes do Nascimento]

Представитель Первопрестольной приедет, интересно, на открытие "М-а-а-сквы"? Собянин (а мож сам Пути-Пут I или Медвед) ?

Вопрос конечно политический..... Но после реакции братьев Братеевцев по переименованию М. ст. в Алма-Атинскую мне параллельно кто приедет. Наша ст.Москва имеет в своем названии особое значение для простых Казахстанцев. И без всякой помпезности со стороны высокопоставленных лиц.Имхо.

Станция Москва логичней смотрелась бы на месте станции Жибек жолы, ибо рядом маг.Москва и парк 28-ми панфиловцев в квартале. Но поезд уже ушел год назад.

[smpa]

Несомненное преимущество метро в том что снегопад ему не помеха.

А кто-то прямо жаждет построить метролинии в Алматы на эстакадах, под открытым небом


Мои всем поздравления (правда, чуть-чуть запоздавшие ) с годовщиной открытия метрополитена в нашем городе!!

[marenmiroy]

Метро - тема. Наверху снега по ... колено. Внизу тепло, сухо, аж выходить не хочется

[Lyaks]

уже и год прошёл, а я так и не прокатился ещё на Метро... что интересно, на работе больше половины сотрудников также не пользовались этим видом транспорта...
наверное дождусь, когда откроется станция на Абая/Правды... только вот непонятно, как это две станции рядом располагаться будут... одна на Абая м/у Матезалки и Правды, а другая прям на Правде... там расстояние всего около 300-400метров...

[525636]

уже и год прошёл, а я так и не прокатился ещё на Метро... что интересно, на работе больше половины сотрудников также не пользовались этим видом транспорта...
наверное дождусь, когда откроется станция на Абая/Правды... только вот непонятно, как это две станции рядом располагаться будут... одна на Абая м/у Матезалки и Правды, а другая прям на Правде... там расстояние всего около 300-400метров...

одна станция Москва между Матезалкой и Правдой (ближе к Матезалке)
вторая между Тлендиева и Брусиловского
Вы наверно за 2 станции возле Матезалки приняли 2 точки входа, это как на станции Райымбек выходы возле Ташкенской и выходы на 200-250м ниже ее

[Lyaks]

... станция на Абая/Правды... только вот непонятно, как это две станции рядом располагаться будут... одна на Абая м/у Матезалки и Правды, а другая прям на Правде... там расстояние всего около 300-400метров...

одна станция Москва между Матезалкой и Правдой (ближе к Матезалке)
вторая между Тлендиева и Брусиловского
Вы наверно за 2 станции возле Матезалки приняли 2 точки входа, это как на станции Райымбек выходы возле Ташкенской и выходы на 200-250м ниже ее

я вот про эти станции говорил...
«Москва» - станция на пр.Абая, уг.ул.Утеген батыра
«Сарыарка» - станция на пр. Абая и ул.Алтынсарина

[525636]

Сарыарка между Саина и Правдой будет почти ровно посередине, расстояние между Москвой и Сарыарка будет примерно такое же как между Москвой и Сайран

Сообщение отредактировал 525636: 03.12.2012, 11:54:04

[Dart_Zaicev]

Гораздо логичнее было бы устроить станции непосредственно перед Саина и на Момышулы, да плюс Калкаман. Т е всего еще 3 станции не считая строящихся. Опять же лепить их каждые 800 м это не то... Не автобусные остановки же, а скоростной транспорт для покрытия больших расстояний.

[Этосновая]

Щас прибежит Темный он те покажет "Не автобусные остановки!" Кстати у нас и последние во многих местах абсолютно без логики еще с советских времен особенно на Абая находятся.

[525636]

интересно что означают прямоугольники под каждой станцией?
надеюсь выходы будут сделаны полноценно как показано на схеме
лестницы посередине станции Сайран это спуск на платформу второй ветки

[Этосновая]

Все же "Станция Саина". А по сути втыкать между Правды и Саина просто некуда. Плотная жилая застройка впритык к проезжей части. Так что "между" открытый способ не получится.

[525636]

Станцию Саина будут строить закрытым способом не только из за нехватки места, но и из за ее глубокого заложения 30 метров примерно, хотя возможно глубина не помешает

Сообщение отредактировал 525636: 03.12.2012, 19:09:02

[AWENGERKZ]

После ст."молодежная" надо бы ст."Саина" строить между Саина и Момышулы для притежения народа из мкр-ов "Мамыр" и "Жетысу",и магнума конечно.)
А далее "Достык" на Яссауи,и конечную на Райымбека/Ауэзова(Калкаман.)
Желательно в Калкамане наземным способом,а щиты перебросить для начала ветки в сторону "Алматы-1"!

[525636]

после постройки Москвы и Сайрана разумеется будут строить станции Саина и Мамышулы, от Мамышулы до Магнума 400 метров, а после дело и до станции Калкоман дойдет, но там далеко до Райымбека не дойдет

[lwi]

После ст."молодежная" надо бы ст."Саина" строить между Саина и Момышулы для притежения народа из мкр-ов "Мамыр" и "Жетысу",и магнума конечно.)
А далее "Достык" на Яссауи,и конечную на Райымбека/Ауэзова(Калкаман.)
Желательно в Калкамане наземным способом,а щиты перебросить для начала ветки в сторону "Алматы-1"!

еще один знаток. За окно посмотрите, какой наземный способ?
Подземное метро это наиболее подходящее решение в густонаселенном городе.

Сообщение отредактировал lwi: 03.12.2012, 21:54:05