Сообщений в теме: 5577

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Название и расположение станций метро:

«Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,

«Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,

«Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,

«Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,

«Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,

«Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,

«Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова.



Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:30 до 23:30


Стоимость проезда - 80 тенге


Правила пользования метрополитеном

[ex]Начало темы тут http://vse.kz/topic/...page__st__13980[/ex]

Сообщение отредактировал Fiona: 12.07.2013, 13:41:36

[goto]

А интересно кто нибудь отпишется о том как выводили народ из поезда застрявшего в темном тоннеле не доезжая до "Алатау"?

стандартно: по боковой стороне туннеля должна быть специальная площадка для эвакуации в таких случаях.
с московском ее видел, здесь не обращал внимания.

[seri-kz-han]

Гениально! В момент отключения в метрополитене миллионного мегаполиса находилось 70 пассажиров... Вопрос: каким образом там объявленные 14000 в день набирается? Не говоря уже о плановом пассажиропотоке...

[Omar Hi]

Вопрос: каким образом там объявленные 14000 в день набирается?

Здесь обсуждалось кол-во пассажиров в сутки. Назывались самые разные цифры и перспективные 30 тыс. в день. Официальных данных нет, одни предположения. Вот недавно выставлялся ролик про Токийское метро. Корреспондент "Вестей" озвучил цифру в 10 млн. пассажиров в день. И как то верится ... А в наши 14-17 тыс. не очень.
Но, я так понял 70 пассажиров находились только на одном составе. А может занижают число людей в метро на момент отключения эл-ва??? Кто там был отзовитесь!

[Valnor]

Гениально! В момент отключения в метрополитене миллионного мегаполиса находилось 70 пассажиров... Вопрос: каким образом там объявленные 14000 в день набирается? Не говоря уже о плановом пассажиропотоке...

Так свет то был отключен днем, с 2 до 4 примерно. В этот период не очень много пассажиров в метро. Основная масса едет утром и вечером, на работу и с работы. и уж там то бывает довольно большая толпа.

[Pretty]

кто вчера застрял в метро во время отключения света? расскажите как было вас эвакуировали как??? с фонариками? там какое то аварийное освещение включилось или что-то?

Сообщение отредактировал Pretty: 25.09.2012, 10:34:30

[seri-kz-han]

Гениально! В момент отключения в метрополитене миллионного мегаполиса находилось 70 пассажиров... Вопрос: каким образом там объявленные 14000 в день набирается? Не говоря уже о плановом пассажиропотоке...

Так свет то был отключен днем, с 2 до 4 примерно. В этот период не очень много пассажиров в метро. Основная масса едет утром и вечером, на работу и с работы. и уж там то бывает довольно большая толпа.

а утром в какое время? ездил было в 9:00 несколько дней подряд. половина сидячих мест быле пустые. Как застать прям час пик?

[Андрей Д]

Как застать прям час пик?

Ажиотаж экскурсантов в метро закончился, теперь ездят только те, кому это удобно, и как видим, немного.

[Beloki]

все верно. народу мало всегда

[Valnor]

а утром в какое время? ездил было в 9:00 несколько дней подряд. половина сидячих мест быле пустые. Как застать прям час пик?

Вы поездите в 8, в 8 20, а вечером в период с 6 до 7. И увидите, что народу достаточно много. Бывают ситуации когда в первый вагон метро невозможно зайти. (Наблюдаю практически ежедневно на станции "Жибек жолы", а точнее на станции "Алмалы" когда подъезжает забитый состав)
Но согласен с тем, что пока не такая большая заполняемость, какая могла бы быть при действии всех запланированных станций.

Сообщение отредактировал Vampir_AB: 25.09.2012, 10:58:36

[seri-kz-han]

об чом, собственна, и речь...

кстате, каковы новости от метростроевцев? докудова дотянули? когда станции строить станут? до объявленного срока осталось год-полтора. Оне ж клялись, что следущие две станции введут через 2 года после пуска нонешних станций. Чего там? Успеют ли?

[ganulya]

а утром в какое время? ездил было в 9:00 несколько дней подряд. половина сидячих мест быле пустые. Как застать прям час пик?

Вы поездите в 8, в 8 20, а вечером в период с 6 до 7. И увидите, что народу достаточно много. Бывают ситуации когда в первый вагон метро невозможно зайти. (Наблюдаю практически ежедневно на станции "Жибек жолы")

зато в остальные вагоны если зайти то можно даже сесть как мне объяснила моя коллега которая тоже вечно рвется в первый вагон, на Алатау ей к выходу ближе идти из первого вагона как будто там расстояние 10 км в связи с пуском дополнительного поезда по утрам вагоны реально разгрузились уезжаю с Ауэзова в 8 20 вполне комфортно

[ЙОЛКО]

а утром в какое время? ездил было в 9:00 несколько дней подряд. половина сидячих мест быле пустые. Как застать прям час пик?

Вы поездите в 8, в 8 20, а вечером в период с 6 до 7. И увидите, что народу достаточно много. Бывают ситуации когда в первый вагон метро невозможно зайти. (Наблюдаю практически ежедневно на станции "Жибек жолы")

зато в остальные вагоны если зайти то можно даже сесть как мне объяснила моя коллега которая тоже вечно рвется в первый вагон, на Алатау ей к выходу ближе идти из первого вагона как будто там расстояние 10 км в связи с пуском дополнительного поезда по утрам вагоны реально разгрузились уезжаю с Ауэзова в 8 20 вполне комфортно

Стадо наверное еще и в одну дверь ломится, хотя там в каждом вагоне их по 4 штуки, кажется.

[Omar Hi]

Стадо наверное еще и в одну дверь ломится, хотя там в каждом вагоне их по 4 штуки, кажется.

Точно по 4 двери в каждом вагоне. Но так как удобнее всего и ближе к выходу из станции крайние вагоны тудыть и ломится "стадо" умное.

[ЙОЛКО]

Стадо наверное еще и в одну дверь ломится, хотя там в каждом вагоне их по 4 штуки, кажется.

Точно по 4 двери в каждом вагоне. Но так как удобнее всего и ближе к выходу из станции крайние вагоны тудыть и ломится "стадо" умное.

и едут они стоя, и ноги им так благодарны за то, что после 15 минутного стояния в вагоне им придется идти на 20 метров меньше

Сообщение отредактировал ЙОЛКО: 25.09.2012, 11:15:36

[Андрей Д]

Непонятно к чему эта полемика с заполняемостью поездов? Кто то хочет доказать, что метро в том виде, в котором оно сейчас, сильно востребовано? Ни разу нет. Когда дойдет до микрорайонов, с одной стороны, и Первой Алматы с другой, тогда посмотрим, а сейчас только обкаточный вариант.

[Pretty]

Всем заплатили что-ли за молчание, чтоб не осрамиться в очередной раз-)?
из 70 человек затерявших в метро никто блин не отписался как это было.

[ЙОЛКО]

Всем заплатили что-ли за молчание, чтоб не осрамиться в очередной раз-)?
из 70 человек затерявших в метро никто блин не отписался как это было.

Может они все еще бродят в тоннеля в поисках выхода

[Ванзан]

насколько велика вероятность, что из 70 человек обязательно найдется ввшник?

[temny]

Непонятно к чему эта полемика с заполняемостью поездов? Кто то хочет доказать, что метро в том виде, в котором оно сейчас, сильно востребовано? Ни разу нет. Когда дойдет до микрорайонов, с одной стороны, и Первой Алматы с другой, тогда посмотрим, а сейчас только обкаточный вариант.

На то это и форум чтобы обсудить любую мелочь, что касается в данный момент САБЖа

[.wedding-foto.]

Стадо наверное еще и в одну дверь ломится, хотя там в каждом вагоне их по 4 штуки, кажется.

Точно по 4 двери в каждом вагоне. Но так как удобнее всего и ближе к выходу из станции крайние вагоны тудыть и ломится "стадо" умное.

и едут они стоя, и ноги им так благодарны за то, что после 15 минутного стояния в вагоне им придется идти на 20 метров меньше

Вот вы смеётесь, а в московском метрополитене люди чётко знают, в какой вагон надо садиться, чтобы сэкономить время по выходу из станции назначения.