Сообщений в теме: 5000

[chnav]

Карта качества дорог 2013-2017 по состоянию базы OSM на 11 августа 2017 года (с заправками)
 
https://yadi.sk/i/2fgFpW-f3LtrRd (PNG, 22.5 Mb)
 
Геопривязка в разных форматах (Ozi и др.):
https://yadi.sk/d/qefI1tsl3LtrZ8
 
Онлайн-планирование маршрутов, которое учитывает качество дорог из ваших отзывов:
http://map.project-o...239&hl=ru&alt=0
 
Архив:

Скрытый текст

2016-08-11: https://yadi.sk/i/WD_YKW85u8PwY
2016-03-01: https://yadi.sk/i/TDbMuG5dpmiaF
2015-05-29: https://yadi.sk/i/wVMfViZZ3Lttut
2014-03-12: https://yadi.sk/i/-UmtN3xh3Lttvq
2013-12-05: https://yadi.sk/i/ppi3su0c3Lttwa
 

 


 
Расшифровка:
а) Красный с желтым разделителем - автострады (пример: Астана-Щучинск)
б) Дороги с асфальтовым/бетонным покрытием, оценка по пятибальной шкале (подписаны на картинке):
Яркий красный, 5 баллов - отличный, ровный асфальт без дефектов;
Бордовый, 4 балла - хороший асфальт с незначительным износом, узкие трещины без рарушенных краев;
Желтый, 3 балла - средний, изношеный асфальт, большие трещины, колейность
Грязный желтый, 2 балла - убитый асфальт, вспученный, большие по площади выбоины (пример: дорога на Аркалык)
Светло-серый, 1 балл - сильно разрушенный грейдер или асфальт, лучше ехать по целине (пример: Доссор-Кандыагаш)
в) Дороги без асфальта:
Белый - грейдер, гравий
Коричневый - накатаная грунтовая дорога
г) Некоторые дороги раскрашены "розовым" и "размытым желтым" - это значит качество покрытия не внесено в базу и поставлено с потолка, в зависимости от важности дороги.
д) Ширина линий зависит от категории дороги, чем шире - тем лучше.
е) Дороги с разделительной полосой имеют красную окантовку (пример: Алматы-Кызылорда);
 
Прочее:
+ заправки КМГ выделены голубой окантовкой;
 
Основные изменения за год:
+ внесены отчеты и отзывы с форумов drom.ru, ВсеВместе за прошедший год;
- началась реконструкция Семей - Петропавловск, много объездов;
+ реконструкция Астана - Темиртау частично завершена (кусок автобана);
+ реконструкция Алматы - Капчагай - Талдыкорган почти завершена;
+ новая дорога Алматы - Хоргос частично открыта, но ездят и по закрытым участкам;
+ строительство Бейнеу - Шетпе практически завершено (включая объезд Шетпе), остался небольшой участок на перевале Маната; проезд через Таучик закрыт (писали что "перекопан" что бы это ни значило ))
+ Шетпе - Жетыбай почти закончена, строят развязки;
+ Тараз - Шымкент, построен участок Шакпак-Баба до Жаскешу, т.е. объезд Турар Рыскулов и ещё пары аулов по югу; продолжается строительство тоннеля Шакпак-Баба;
+ Шымкент - Ташкент частично готова, перепускают со стороны на сторону, бетонка уже на всём протяжении;
+ погранпереход Жибек-Жолы - Капланбек (а/д Шымкент-Ташкент) открыт для легкового автомобильного движения, россиян тоже пускают;
+ построен объезд Кордая до погранперехода Карасу (на Иссык-Куль);
- а/д Алматы - Тараз на участке Кенен - Кайнар открыта только в сторону Тараза, обратно крюк через Кордай;
+ Костанай - Петропавловск, где-то в районе Троебратского на границе областей новый асфальт 40 км, точное положение неизвестно и на карте не отображено;

>> - началась реконструкция Семей - Павлодар, много объездов;
 
Технические детали

Скрытый текст

Что это и откуда берётся.
Я читал отзывы на форумах и отчёты, сложно было удержать всё в голове, где и что описывалось - незнакомые названия и вообще неизвестно когда понадобится. Начал вносить оценку дорог в карту ОСМ, туда же ссылки на оригинальные сообщения. Потом визуализировал в программе alaCarte и склеил в SAS.Planet
 
Чтобы посмотреть эту информацию надо немного залезть в базу данных:
1. Открыть ссылку http://overpass-turbo.eu/s/2YN
2. Отзумировать карту на нужное место
3. Нажать кнопку Run, подождать вывод данных на экран;
4. Будут подсвечены только дороги, по которым были отчеты;
5. Для дополнительной информации выбрать дорогу левой кнопкой мыши, посмотреть её теги. В большинстве случаев указана ссылка на оригинальное сообщение с форумов в теге source:smoothness
Качество дороги указано в теге smoothness на английском языке, расшифровка:

• excellent = отлично, 5 баллов
• good = очень хорошо, хорошо, 4 балла
• intermediate = средне, 3 балла
• bad = плохо, 2 балла
• very_bad = очень плохо, 1 балл

Данная оценка дорог учитывается в онлайн-планировщике маршрутов http://map.project-o...239&hl=ru&alt=0
 

Сообщение отредактировал asr: 03.06.2019, 11:25:53

[K.Kareke]

Здесь есть описание трассы Чапево-Казталов (за 2014 года) в Западной Казахстанской области (Уральск).
Это текст с ссылки:

Скрытый текст

 "Друзья, парой страничек выше я интересовался маршрутом Чапаев - Быково, через Жанибек и Казталовку.[/size]
Итак мы проехали по нему )) примерно было это 13 апреля.[/size]
Может кому пригодится.[/size]
На повороте с Чапаева сделали заправку "москвичи" - красненькая, красивая и бенз вроде нормальный, машина не жаловалась пока.[/size]
Далее первые 100 примерно километров - реально автобан, оооочень хорошее покрытие, можно идти 120 не напрягаясь, трафика как везде почти нет. Но потом этот автобан так же резко заканчивается и превращается....трудно даже назвать во что. Условно - это четырехполосная дорога, две центральные полосы это когда то в эпоху динозавров накатанный и просыпанный грейдер, но жутко неровный, трясет не по детски. Ехать по нему 40-50 км/ч еще можно. Думается в дождь так все и делают, только медленнее.[/size]
Две полосы по бокам - это раскатанные обочины. Они поровнее, но местами грязь, приходится ехать по центру. По этим обочинам шли в среднем 70 км/ч, где то 60, где то 80. С одной стороны - средняя скорость неплохая относительно той же М-5, но с другой... - машину постоянно приходится ловить, т.к. ветер и песок образуют "наносы", второй момент - постоянно подруливать и выбирать траекторию, это утомляет. Ну и третье - пыль. Она везде ,во всем, даже в бензобаке мне кажется. ))[/size]
Перед Казталовкой есть прикольный участок из бетонных плит, издает интересный звук при проезде. ...."[/size]

 
Все описано точно, единственное сейчас там ситуация изменилась,
участков с покрытием асфальта стало больше (хорошего асфальта). Подробно описал на картинке.

Сообщение отредактировал asr: 03.06.2019, 11:26:38

[OWNER]

Состояние дорог по маршруту Алма-Ата - Аягуз - Усть-Каменогорск - Семипалатинск - Павлодар - Астана - Караганда - Балхаш - Алма-Ата. 17-19 июня 2018 года.

Скрытый текст

текст, фото, видео, легенда, карта
выдержки из текста:
...227 км. конец новой дороги разделительная полоса исчезла, ж/д переезд. ограничение 50.
240 км. город Талды-Курган, граница города начинается прямо за поворотом, объездная дорога направо, указателей нет.
268 км. аэропорт. заканчивается хорошая дорога. ограничение 70.
273 км. исчезает разделительная полоса, дорога весьма средненькая.
280 км. ухудшение дороги, колеи, заплатки, ухабы, ограничение 70.
288 км. поворот на село Капал.
...Первые несколько десятков километров от Калбатау в сторону Усть-Каменогорска ничего хорошего не обещают, а потом я замечаю приметы предстоящего строительства новой дороги. Именно строительства, а не ремонта. Делают новое дорожное полотно, не применяясь к складкам местности, а срезая и сглаживая их. Дорога получается ровная, без слепых зон. Так что обещанная пару лет назад реконструкция дороги началась.
...Дорога от Усть-Каменогорска до Семипалатинска по левому берегу Иртыша такова: первые 40 километров достаточно свежий асфальт, хорошая гладкая дорога, разметки нет. Дальше, километров тридцать, старый асфальт, кочки, откровенных ям нет, старые ямы заделаны, это в районе Таврического.
 

Сообщение отредактировал asr: 03.06.2019, 11:27:58

[OWNER]

Состояние дорог по маршруту Алма-Ата - Чимкент - Аральск - Бозой - Бейнеу - Актау - Жанаозен - Доссор - Актюбинск - Кустанай - Кокчетав - Темиртау - Каркаралинск - Аягуз - Алма-Ата.
4 - 13 мая 2019 года. рассказ, фото, видео, карта маршрута

Скрытый текст

Выдержки из текста:
...Примерно двести пятьдесят километров от Бейнеу дорога идёт по ровной, монотонной степи и, вдруг, резко спускается вниз, теряя в высоте двести метров. Начинаются чинки Мангистау - обрывистые труднодоступные уступы (обрывы) высотой до 350 м, образовавшиеся в незапамятные времена на месте древнего моря...
...Такое ощущение, что дороги в Актюбинской области долго не живут. Ехал по плохой дороге Атырау – Актюбинск и мечтал, как поеду по прекрасной М32 от Актюбинска к Кустанаю. Но дорога разочаровала. Во-первых, после Актобе трасса идёт по холмам, никаких дополнительных рядов на подъёмах не сделано и фуры, которых здесь немало, заметно тормозят движение...
...проехал от Кустаная через Сарыколь и Рузаевку до Кокчетава. Сначала дорога началась бодро, даже торжественно – с прекрасного асфальта, который, через километров тридцать, стал ухудшаться ...пока в районе Сарыколя дорога не превратилась в настоящий танкодром, окружённый со всех сторон водой...
... Как же это получилось? От Каркаралинска поехал на Аягуз. Вы скажите – думаю, что там дороги нет. Отвечу – правильно думаете. То, что я прошёл, дорогой назвать нельзя...

Сообщение отредактировал asr: 03.06.2019, 11:27:40

[dosik]

 

Спасибо большое! Не подскажете, где лучше всего остановиться переночевать по дороге, в Таразе или Шымкенте? И лучше заезжать в город и искать гостиницу или есть что-то приличное на подъезде к городу? Ну чтобы с семьей нормально было.

посоветовал бы не тратить время, деньги и нервы на ночёвку в дороге, а выехать с рассветом из Алма-Аты и "останавливаясь только по нужде и 1 раз перекусиьть" к ночи приехать в Кызыл-Орду. думаю, что это вполне реально даже без нарушений скоростного режима.

 

 

Спасибо за отзывы. Дело в том, что планируется пройти еще участок Кзыл-Орда - Жезказган, а там, судя по описаниям, ..опа и его хотелось бы пройти в светлое время суток. А это означает, что лучше выехать из Алматы так, чтоб заночевать в Таразе или Шыме. Хотя бывает думаешь, может уже по привычной астанинской трассе поехать, невзирая на ремонт, там хоть есть где остановиться в Балхаше. Будем думать.

[Marat_01kz]

 

 

Спасибо большое! Не подскажете, где лучше всего остановиться переночевать по дороге, в Таразе или Шымкенте? И лучше заезжать в город и искать гостиницу или есть что-то приличное на подъезде к городу? Ну чтобы с семьей нормально было.

посоветовал бы не тратить время, деньги и нервы на ночёвку в дороге, а выехать с рассветом из Алма-Аты и "останавливаясь только по нужде и 1 раз перекусиьть" к ночи приехать в Кызыл-Орду. думаю, что это вполне реально даже без нарушений скоростного режима.

 

 

Спасибо за отзывы. Дело в том, что планируется пройти еще участок Кзыл-Орда - Жезказган, а там, судя по описаниям, ..опа и его хотелось бы пройти в светлое время суток. А это означает, что лучше выехать из Алматы так, чтоб заночевать в Таразе или Шыме. Хотя бывает думаешь, может уже по привычной астанинской трассе поехать, невзирая на ремонт, там хоть есть где остановиться в Балхаше. Будем думать.

 

Участок Кызылорода-Жезказган такой с Кызылорды идет асфальт правда старый но без ям 80 ехать можно свободно, и так километров 100 затем начинается грейдер км 30 но ровный без ям хорошо накатанный тоже можно 80 ехать, затем начинается новый идеально ровный асфальт с хорошей твердой основой и так 50 км скорость можно 140 свободно, затем опять грейдер но ровный и так 30 км  и начинается Карагандинская область, вот тут грейдер ухудшается появляются ямы скорость 40-60 км в час рассрабляться не стоить ,надо быть внимательным , и так километров 90 , затем появляется асфальт сначала с ямами и по ходу начинает улучшаться до Жезказгана , со стороны Жезказгана идет ремонт этой дороги заделывают ямы и катают новый асфальт , наверное километров сто уже прошли , заправки по дороге нет и связи тоже ,а так-же кофешек и гостиниц , запоситесь водой ,запаской ремкомплектом для колес ,бегают суслики, вдоль дороги идет строительство газопровода , очень много большегрузных машин с трубами, может сейчас уже их нет , за 6 часов свободно можно проехать желательно днем, С Жезказгана до Караганды дорога хорошая без ям ,только ночью могут ходить лошади на дороге надо быть внимательным ,Я проехал этот участок за 6 часов пузотерка  это было 12 мая 2019 года! Может сейчас есть изменения я не знаю , если поедете то отпишитесь ,самый плохой участок находиться в карагандинской области, по Кызылорде нормально!!!

[Rus Kul]

,бегают суслики

это на случай если проголодался чтоли )))))))) 

[rusid74]

Здравствуйте. Собрались выехать с Кызылорды в Крым. Уже в курсе что дорога через Уральск на Саратов разбита. Составил 2 варианта маршрута. Первый через Уральск, второй через Оренбург. Разница незначительна, всего 35-40 км. Слово за состоянием дороги, что посоветуете?

 

 

 

 

 

[mantos]

Здравствуйте. Собрались выехать с Кызылорды в Крым. Уже в курсе что дорога через Уральск на Саратов разбита. Составил 2 варианта маршрута. Первый через Уральск, второй через Оренбург. Разница незначительна, всего 35-40 км. Слово за состоянием дороги, что посоветуете?
 
 

 
 
 

Я бы через Оренбург поехал. Через Саратов на Уральск в прошлом году ходил, проклял всё. А 50 км объезда по мелу от границы до Уральска ещё то удовольствие было.

[rusid74]

 

Здравствуйте...Слово за состоянием дороги, что посоветуете?
 

Я бы через Оренбург поехал. Через Саратов на Уральск в прошлом году ходил, проклял всё. А 50 км объезда по мелу от границы до Уральска ещё то удовольствие было.

 

 

Спасибо. Мне вот интересно состояние трассы М32 от Уральска до Самары, читал отзывы на автостраде.ру, в общем всё неоднозначно. Плюс неизвестно как дело обстоит с очередями на границе.  За второй вариант, от Актюбе до Самары через Оренбург, тоже говорят, с минусами как и по состоянию трассы так и по очередям на КПП на границах. Ньюанс в том что инфа немного устаревшая. В основном за прошлый год.

Сообщение отредактировал rusid74: 04.07.2019, 11:45:06

[rusid74]

Пишу скорее для модераторов. Конечно я не претендую на знатока форумов, в частности этого, тут я новичок. На мой взгляд, данная тема хорошо бы вписалась в разделе Путешествия. И было бы хорошо, если она была бы там закреплена. Очень нужная тема для тех кто отправляется в отпуска на машине, либо на мотоцикле, и даже автостопом, или междугородним транспортом. В Путешествиях логичнее было бы её найти. Или как вариант связать их на оба раздела

Сообщение отредактировал rusid74: 04.07.2019, 13:01:05

[make]

 

 

Здравствуйте...Слово за состоянием дороги, что посоветуете?
 

Я бы через Оренбург поехал. Через Саратов на Уральск в прошлом году ходил, проклял всё. А 50 км объезда по мелу от границы до Уральска ещё то удовольствие было.

 

 

Спасибо. Мне вот интересно состояние трассы М32 от Уральска до Самары, читал отзывы на автостраде.ру, в общем всё неоднозначно. Плюс неизвестно как дело обстоит с очередями на границе.  За второй вариант, от Актюбе до Самары через Оренбург, тоже говорят, с минусами как и по состоянию трассы так и по очередям на КПП на границах. Ньюанс в том что инфа немного устаревшая. В основном за прошлый год.

 

Актобе-Уральск дорога приличная и на стоимости топлива сэкономите. В Уральске залейте полный бак. Когда обратно из России будете ехать рассчитайте заправку топливом, чтобы хватило до Уральска +10 литров. Я проходил на ПП Теплое 15 минут, но на российской стороне по грейдеру надо ехать 40 минут. Пузотерка спокойно проходит. А можете еще больше сэкономить, если через Атырау Астрахань, но там говорят до границы РФ очень плохая дорога.

[rusid74]

Актобе-Уральск дорога приличная и на стоимости топлива сэкономите....через Атырау Астрахань, но там говорят до границы РФ очень плохая дорога.

 

  Спасибо большое. Согласен с Вами, экономия никогда не будет лишней.     Эх, идеальная трасса Атырау - Астрахань и дальнейший выход Краснодар это пока лишь мечта! 

Сообщение отредактировал rusid74: 04.07.2019, 15:41:19

[VolkovSer]

А в Краснодар то как ехать из Алматы?  Для себя решил Шымкент, Байконур, Уральск, Самара, Тольяти, Саратов, Волгоград, Ростов. Машина на маленьких колесах. Правильное решение?

[P@R@VOZ]

 

 

 

Здравствуйте...Слово за состоянием дороги, что посоветуете?
 

Я бы через Оренбург поехал. Через Саратов на Уральск в прошлом году ходил, проклял всё. А 50 км объезда по мелу от границы до Уральска ещё то удовольствие было.

 

 

Спасибо. Мне вот интересно состояние трассы М32 от Уральска до Самары, читал отзывы на автостраде.ру, в общем всё неоднозначно. Плюс неизвестно как дело обстоит с очередями на границе.  За второй вариант, от Актюбе до Самары через Оренбург, тоже говорят, с минусами как и по состоянию трассы так и по очередям на КПП на границах. Ньюанс в том что инфа немного устаревшая. В основном за прошлый год.

 

Актобе-Уральск дорога приличная и на стоимости топлива сэкономите. В Уральске залейте полный бак. Когда обратно из России будете ехать рассчитайте заправку топливом, чтобы хватило до Уральска +10 литров. Я проходил на ПП Теплое 15 минут, но на российской стороне по грейдеру надо ехать 40 минут. Пузотерка спокойно проходит. А можете еще больше сэкономить, если через Атырау Астрахань, но там говорят до границы РФ очень плохая дорога.

 

Атырау-Астрахань даже не суйтесь, тут ваще опа. Дороги как не было так и нет + сейчас начали ремонт одного участка там объездные толи щебенка толи гравий. Насчет Саратов-Уральск товарищ мой ездил там в прошлом году на легковушке, дорога хорошая за исключением одного участка км 100 на Российской стороне.

Самара-Уральск я ездил 2 года назад на мотоцикле, дорога была отличная, только на границе бетонные плиты криво лежали приходилось аккуратно проезжать. Насчет очереди хз нас 2х колесных без очереди пропускают

[P@R@VOZ]

 

Здравствуйте. Собрались выехать с Кызылорды в Крым. Уже в курсе что дорога через Уральск на Саратов разбита. Составил 2 варианта маршрута. Первый через Уральск, второй через Оренбург. Разница незначительна, всего 35-40 км. Слово за состоянием дороги, что посоветуете?

 

 

 

 

 

 

Мне кажется вам оптимальнее будет через Актобе-Оренбург ехать, в РФ все таки дороги получше будут. Но аккуратней с скоростью, у них менты часто стоят с радарами. Мы из Оренбурга когда возвращались (ехали через Аксай, там дорога ) по трассе до границы насчитали штук 5 треног, причем стоят как в лучших традициях в засаде, а подальше сидят сами рыбаки.

[Chuper]

Собираюсь завтра выезжать в Улытау из Нур-Султана. Подскажите пожалуйста состояние дороги Караганда-Жезказган-Улытау?
Яндекс еще предлагает поехать другим маршрутом напрямую через степь Коргалжин и до улытау прямо

[Nobody79]

напрямую через степь Коргалжин и до улытау

Маршрут будет интересный, От Коргальжино грейдер на Баршино, затем на Шубарколь ну а там и Улытау радом   

[rusid74]

 

 

 

 

 

 

 

 

Спасибо Вам огромное. 

[Chuper]

Подскажите пожалуйста состояние дороги Караганда-Жезказган-Улытау?

 

 

Есть информация по дороге Караганда-Жезказган-Улытау? Интересует состояние дороги.

[dosik]

 

 

 

Спасибо большое! Не подскажете, где лучше всего остановиться переночевать по дороге, в Таразе или Шымкенте? И лучше заезжать в город и искать гостиницу или есть что-то приличное на подъезде к городу? Ну чтобы с семьей нормально было.

посоветовал бы не тратить время, деньги и нервы на ночёвку в дороге, а выехать с рассветом из Алма-Аты и "останавливаясь только по нужде и 1 раз перекусиьть" к ночи приехать в Кызыл-Орду. думаю, что это вполне реально даже без нарушений скоростного режима.

 

 

Спасибо за отзывы. Дело в том, что планируется пройти еще участок Кзыл-Орда - Жезказган, а там, судя по описаниям, ..опа и его хотелось бы пройти в светлое время суток. А это означает, что лучше выехать из Алматы так, чтоб заночевать в Таразе или Шыме. Хотя бывает думаешь, может уже по привычной астанинской трассе поехать, невзирая на ремонт, там хоть есть где остановиться в Балхаше. Будем думать.

 

Участок Кызылорода-Жезказган такой с Кызылорды идет асфальт правда старый но без ям 80 ехать можно свободно, и так километров 100 затем начинается грейдер км 30 но ровный без ям хорошо накатанный тоже можно 80 ехать, затем начинается новый идеально ровный асфальт с хорошей твердой основой и так 50 км скорость можно 140 свободно, затем опять грейдер но ровный и так 30 км  и начинается Карагандинская область, вот тут грейдер ухудшается появляются ямы скорость 40-60 км в час рассрабляться не стоить ,надо быть внимательным , и так километров 90 , затем появляется асфальт сначала с ямами и по ходу начинает улучшаться до Жезказгана , со стороны Жезказгана идет ремонт этой дороги заделывают ямы и катают новый асфальт , наверное километров сто уже прошли , заправки по дороге нет и связи тоже ,а так-же кофешек и гостиниц , запоситесь водой ,запаской ремкомплектом для колес ,бегают суслики, вдоль дороги идет строительство газопровода , очень много большегрузных машин с трубами, может сейчас уже их нет , за 6 часов свободно можно проехать желательно днем, С Жезказгана до Караганды дорога хорошая без ям ,только ночью могут ходить лошади на дороге надо быть внимательным ,Я проехал этот участок за 6 часов пузотерка  это было 12 мая 2019 года! Может сейчас есть изменения я не знаю , если поедете то отпишитесь ,самый плохой участок находиться в карагандинской области, по Кызылорде нормально!!!

 

Огромное спасибо за такой подробный расклад. Поездка планируется на вторую половину июля. Обязательно отпишусь, если в ту сторону поеду. Если же нет, думаю хотя бы отпишусь по состоянию ремонта Курты-Бурыбайтал, думаю, многим будет интересно, так как там ремонт идет интенсивно и ситуация меняется быстро.

[Marat_01kz]

 

Подскажите пожалуйста состояние дороги Караганда-Жезказган-Улытау?

 

 

Есть информация по дороге Караганда-Жезказган-Улытау? Интересует состояние дороги.

 

Дорога с Караганды до Жезказгана нормальная  местами лотают ямы, с Жезказгана до Улытау дорога тоже хорошая 136 км лет 5 назад сделали ремонт немножко расширили!!! А вот дорога с Астаны до Кургальджино тоже хорошая ,а дальше до Баршино 90 км плохая ,с Баршино на Шубаркуль не ездил  120 км ,а вот с Шубаркуля до Кызылжара в прошлом году тоже латали асфальт это 100 км это дорога на 200 км короче ,но по ней на прямую я не ездил , если поедете по ней то обязательно отпишитесь , через Караганду дорога нормальная 

[Murat Begimkulov]

Приветствие всем.

Каково состояние дорог Бурыбайтал - Курты и Бурыбайтал - Шу - Мерке. 

Предстоит поездка из Астана - Алматы -Ташкент -Астана.

Также интересует участок Караганда - Бурыбайтал.

Кто недавно ездил отзовитесь заранее благодарен!

 

Интернет показывает Схему интересную, обратно через Отар    Там вообще дорога есть?

Сообщение отредактировал Murat Begimkulov: 08.07.2019, 11:58:59

[Джентельмен удачи]

Господа автопутешественники,всем ровных дорог и полных баков! Поддержу вопрос предыдущего пользователя,тоже очень интересно.

Ситуация такая: Начитавшись различных форумов,наслушавшись знакомых и поддавшись на их рассказы и впечатления тоже решил отправится в небольшое автотурне Астана-Алматы(пару дней)-Шымкент-Астана. Поездка планируется в конце этого месяца. Ввиду полного отсутствия опыта,в передвижении по стране,на своем авто,возникает множество вопросов,опасений и тревог,поэтому если кого не затруднит поделитесь подробной информацией и ответьте на вопросы. Тем более маршрут популярный и ,как видно,по форуму,многим информация пригодится.

Ехать предстоит с семьей  на легковом автомобиле. Почитал тут форум,послушал знакомых , в итоге,так и не понял о текущем состоянии автодороги. Информация противоречивая,кто-то говорит что "дорога ужасная,ходовку всю убил,лучше на поезде поехать",кто-то говорит : "да нормальная дорога ехать можно,если сильно не гнать и т.п".  Одно понял точно, через Чу ехать не стоит однозначно. Поэтому вопросы:

1.Состояние дорог и оптимальный маршрут. Если можно в подробностях: где на каких участках,какие сюрпризы,сколько их протяженность и т.д. Через какие населенные пункты лучше ехать? Набросайте маршрут.

2. Приблизительное время в пути. Т.к. ехать буду с женой и ребенком,то двигаться планирую не торопясь и максимально осторожно. Реально ли доехать до Алматы за световой день? если выехать на рассвете,в часа 4 утра, во сколько можно приехать в Алмату? Если это не реально то следующий вопрос:

3. Места отдыха,стоянок,перекусов,ночлега. Подскажите где лучше кушать,может есть какие-то популярные кафе? Где можно заночевать в случае чего,придорожные гостиницы,цены? Может где-то,например в Приозерске,можно палатку разбить или это не вариант? На крайний случай,где можно припарковаться и поспать в машине несколько часов? Чтобы не по средь степи,а вполне безопасно.

4. Достопримечательности.  Ввиду того,что планируется все-таки автопутешествие, а не перемещение из точки "А" в точку "Б", может быть посоветуете интересные места,которые можно посетить в пути следования по маршруту. Так например, во время кратковременного пребывания в Алмате,планирую посетить Чарынский каньон. Реально ли туда ехать на легковом авто? Может еще какие-нибудь места,в ближайшей округе, посоветуете посетить?

5. Советы и рекомендации.  Что брать с собой в дорогу (трос,насос,запаска 1 или 2)? Что еще? Может будут еще какие советы из собственного опыта,о чем я забыл спросить,а возможно даже и не думал?

Так,в основном вроде бы все... Жду ваших ответов.