Сообщений в теме: 5003

[Буча]

Этих мишленов альпинов несколько рисунков, есть нормальные для нашей зимы.

конкретная модель альпин а4 

[FooFighter]

После полного привода прошлой зимой пересаживаясь на передний, решил купить новую зимнюю резину.

Выбрал Sava Eskimo. Достаточно бюджетный вариант. Про такой бренд услышал впервые. Почитал в нете и как я понял - это подразделение Гудьер.

http://www.sava-tire...jsp?from=browse

Нареканий к резине нет никаких. За город не езжу.

[Шариков]

 

Этих мишленов альпинов несколько рисунков, есть нормальные для нашей зимы.

конкретная модель альпин а4 

 

Оставить

[Шариков]

Выбрал Sava Eskimo. Достаточно бюджетный вариант.

В молодости ездил на такой S3 модель, нормально.

Словакия производство было.

[FooFighter]

Словакия производство было.

Помнится вроде Словения. Но не важно в целом. В салоне сказали по технологии Гудьир производится. Но заметно дешевле, что и подкупило собственно.

Главное, что не пожалел. 

[Mr. Acc-ura-cy]

Я рекомендую использовать шины европейского типа в следующих случаях:

- если живете и работаете вдоль А-Фараби-Фурманова

- если есть на чем ездить во время дорожных коллапсов

- если можете позволить себе никуда не ездить в плохую погоду вообще

- если вы владелец авто типа PORCSHE 911 и не хотите переставать получать удовольствие от вождения в зимнее время - катаетесь на ней когда дороги сухие

[Мистер Волт]

респект конечно... тока вот смущает что,  " Финский журнал Tuulilasi провел сравнительный тест ... и выиграла финская марка)))"

вот если бы Японский журнал  провёл, как бы результаты разнились бы... проплаченная статейка ИМХО канешна...

Российский журнал за рулём, тож заинтересованная сторона получается...

Несомненно, если бы вы издавали журнал, вы бы хвалили те шины, которые эксплуатируете))) К сожалению у нас так повелось - хаить только на словах, без фактов каких-либо недостатков)

[asr]

Я рекомендую использовать шины европейского типа в следующих случаях:

- если живете и работаете вдоль А-Фараби-Фурманова

- если есть на чем ездить во время дорожных коллапсов

- если можете позволить себе никуда не ездить в плохую погоду вообще

- если вы владелец авто типа PORCSHE 911 и не хотите переставать получать удовольствие от вождения в зимнее время - катаетесь на ней когда дороги сухие

 

Согласен.

[Mr. Acc-ura-cy]

 

Этих мишленов альпинов несколько рисунков, есть нормальные для нашей зимы.

конкретная модель альпин а4 

 

 

[Буча]

размер чуток другой, и непонято кем и кому рекомендовано

[Mr. Acc-ura-cy]

размер чуток другой, и непонято кем и кому рекомендовано

 

В верхнем левом углу логотипы Европейских автомобильных клубов.

 

Специалисты Автомобильного клуба Европы, Австрийского автоклуба и немецкой Организации технического надзора сравнивают девять нешипованных зимних шин размера 185/60 R15

 

Сообщение отредактировал Mr. Acc-ura-cy: 27.09.2013, 16:03:08

[bigie]

Разница между лидерами и аутсайдерами в торможении на льду  - 10-20 метров - много это или мало на дороге зимой зависит от ваших маршрутов, если в городе - очень много.

 

пардон, но переносить цифры максимальных ускорений и замедлений на практическую повседневную езду- это тоже маркетинг, который и стоит много баксафф.

в реальной жизни эти метры разницы не так осязаемы как на бумаге, к тому же ощущения за рулем смазываются работой мозга 

разница есть, это да. но для этого надо их попробовать самому, а кошелек и жаба говорят- нафуа, бери это, и так доедем.

Сообщение отредактировал bigie: 27.09.2013, 16:39:52

[Uglich]

Я рекомендую использовать шины европейского типа в следующих случаях:

- если живете и работаете вдоль А-Фараби-Фурманова

- если есть на чем ездить во время дорожных коллапсов

- если можете позволить себе никуда не ездить в плохую погоду вообще

- если вы владелец авто типа PORCSHE 911 и не хотите переставать получать удовольствие от вождения в зимнее время - катаетесь на ней когда дороги сухие

Юра, ну Вы чуть переборщили с занижением оценки европейских шин, в которых Мишлен А4- одно из лучших соотношений цены и свойств

город-то в целом чистый - на асфальте эта резина - король, т.к. жесткая и тихая

снегопады у нас теплые - а в мокрой каше, лежащей на асфальте - хорошее сопротивление слешпленнингу работает

поэтому из минусов остаются выезды за город в гололед и снегопад - но и там европейка не сильно уступает любимой народу скандинавской липучке

[Кингсайз]

Вопрос знатокам... а в Астане что использовать? 

[Mr. Acc-ura-cy]

 

Я рекомендую использовать шины европейского типа в следующих случаях:

- если живете и работаете вдоль А-Фараби-Фурманова

- если есть на чем ездить во время дорожных коллапсов

- если можете позволить себе никуда не ездить в плохую погоду вообще

- если вы владелец авто типа PORCSHE 911 и не хотите переставать получать удовольствие от вождения в зимнее время - катаетесь на ней когда дороги сухие

Юра, ну Вы чуть переборщили с занижением оценки европейских шин, в которых Мишлен А4- одно из лучших соотношений цены и свойств

город-то в целом чистый - на асфальте эта резина - король, т.к. жесткая и тихая

снегопады у нас теплые - а в мокрой каше, лежащей на асфальте - хорошее сопротивление слешпленнингу работает

поэтому из минусов остаются выезды за город в гололед и снегопад - но и там европейка не сильно уступает любимой народу скандинавской липучке

 

 

В последнее время я становлюсь пессимистом в плане надежды, что все обойдется - при таком количестве транспорта, неадекватов на дорогах и климатических изменениях, я не уверен, что у нас мягкие зимы и много асфальта.

 

Альпин А4, на мой взгляд, лучшая шина в своем классе, т.к. будет сохранять свои первоначальные высокие качества на сезон дольше, чем что либо другое. Если уж останавливаться на евро-зимних, то это оптимальный выбор.

 

Мне очень хочется попробовать новую Хакку R2, но внутренний голос говорит, чтоб не вые....ся и брал самое цеплючее для зимы - Хакку8, хотя бы и жертвуя акустическим комфортом - очень не хочется прерывать 23-х летний безаварийный стаж

Сообщение отредактировал Mr. Acc-ura-cy: 27.09.2013, 16:49:38

[Мистер Волт]

Вопрос знатокам... а в Астане что использовать? 

Шипы, категорично шипы.  Согласно погодным условиям, халтуре городских служб и большого количества любителей "всесезонки!!!!" на дорогах - только шипы.

Сообщение отредактировал Мистер Волт: 27.09.2013, 17:10:20

[Кингсайз]

 

Вопрос знатокам... а в Астане что использовать? 

Шипы, категорично шипы.  Согласно погодным условиям, халтуру городских служб и большого количества любителей "всесезонки!!!!" на дорогах - только шипы.

 

И тока джип да?

Так если любителей "всесезонки" большинство, то какой смысл в шипах?

Сообщение отредактировал Кингсайз: 27.09.2013, 17:12:53

[Кингсайз]

Кстати, по поводу шипов, по моему на голом льду, шипы это зло... из двух зим в Астане проездил 3/4 на всесезонке, и 1/4 на шипах... в ДТП попал на шипах, не тормозило вообще... как на санках...

*Какие форумчане нежные, сразу -1 лепить , я свой опыт писал, заинтересовала классификация европейских шин для алматы... вот и спросил... чоуж...

Сообщение отредактировал Кингсайз: 27.09.2013, 17:22:41

[Мистер Волт]

Кстати, по поводу шипов, по моему на голом льду, шипы это зло... из двух зим в Астане проездил 3/4 на всесезонке, и 1/4 на шипах... в ДТП попал на шипах, не тормозило вообще... как на санках...

Ни для кого не секрет, что работает в шине в большой степени именно резиновая смесь. Чем суровее зима - тем соответственно "мягче", скажем так, должна быть резина. Диапазон температур уже рассматривался бесчисленное количество раз. Суровые зимы - фрикционная шина, с перепадом температур от 0 до -25 - шипы. Можно рассмотреть этот вопрос поподробнее, если хотите)

 

А то, что в аварию попали... это конечно плохо. Но ведь от этого никто не застрахован? Аварийные условия всегда разные и, быть может, как знать - возможно если бы вы были на всесезонке всё могло бы быть хуже?

[Dmitriy74]

Кстати, по поводу шипов, по моему на голом льду, шипы это зло... из двух зим в Астане проездил 3/4 на всесезонке, и 1/4 на шипах... в ДТП попал на шипах, не тормозило вообще... как на санках...

*Какие форумчане нежные, сразу -1 лепить , я свой опыт писал, заинтересовала классификация европейских шин для алматы... вот и спросил... чоуж...

А я наоборот с переездом в Астану, пересел на шипы (MICHELIN X-Ice North 2), зиму отъездил на 5+, даже в лютый мороз тормозят отлично!  три раза в Кокчетав на них съездил, привод передний. АБС тарахтит только на каше, когда шипы не достают до твердой поверхности.  

В Алмате ездил на Омской липучке (Matador), бывали проблемы на люду, но в целом бы оценил для Алматы на 4 -.  

в Этом году пересел на новую машинку, старый размер не подошел, новую беру тоже MICHELIN X-Ice North 2, взял бы третью но нет ее еще в Астане.

Сообщение отредактировал Dmitriy74: 27.09.2013, 17:34:03