Сообщений в теме: 4700

[Crispfrost]

Самое прикольное, что государство вводит льготное кредитование на покупку авто....при этом люди далеко не богатые берут его.....
и через некоторое время, говорят о запрете парковки во дворах...
Такое ощущение, что господа гос служащие хотят всем угодить одновременно....такого не бывает!
С другой стороны, у нас большая страна....зачем все пихать и строить как в японии....там то с этим все понятно...у нас же, есть куда расти....можно делать города спутники как в америке, но об этом никто не хочет думать.....
ибо проще и дешевле купить краску, нарисовать выделенку везде и запретить парковку...и можно всех сразу в нарушители записывать и стричь бабло....
В общем, надо искать подход в рамках наших условий, а не звать типа с европы...и пихать везде его идеи....

[Гламурный сантехник]

Самое прикольное, что государство вводит льготное кредитование на покупку авто....при этом люди далеко не богатые берут его..... и через некоторое время, говорят о запрете парковки во дворах... Такое ощущение, что господа гос служащие хотят всем угодить одновременно....такого не бывает

 

А вот это очень хороший вопрос! По идее льготные кредиты нацелены на поддержку отечественного автопроизводителя, где крупный госхолдинг в основе. Это с одной стороны. Кредиты нужны для того, чтобы подстегнуть спрос и тем самым увеличить доходность автомпрома. С другой стороны...этот самый спрос конкретного гражданина с его личной падающей доходностью, где в основе некий частный бизнес, который просто задушен отсутсвием главного двигателя бизнеса - возможностью брать кредиты.

Кто в выигрыше?

[One]

Вот тут как раз громадная ошибка. Даже если Вы лично ходите пешком, то хлебушек (а так же все остальное без исключения) в магазин привозится на АВТО. Ничего не привозится в магазин поездом, пароходом, самолетом или дирижаблем. Даже обувь которые Вы разнашиваете ходя пешком, привозится исключительно на АВТО. Поэтому потребность в авто существует у всех без исключения. И строительство дорог и развязок, НЕОБХОДИМО всем без исключения.

 

Нет ошибки. Авто развозящее товары не нуждается в парковке возле дома и даже возле магазина, оно там лишь на время разгрузки и может подъехать даже по тротуару, это разрешается в ПДД. Кроме того, нет необходимости иметь на каждого жителя города по грузовику.

 

нет никакого тупика, это совершенно выгодная инвестиция для государства, землю выделят бесплатно, стройка многоэтажного паркинга, это в общем то не большие деньги . затраты по обслуживанию минимальны, это зп охраны и электроэнергия,  если  примерно прикинуть  4-х этажный паркинг на 200авто  по 10тыс ежемесячно  это уже 2млн тг в месяц , в год это уже 24млн тг, думаю такого паркинга  лет на 30точно , а это уже 720млн тг... вот вам и вся математика... государству доход, людям удобство ...

 

Чтобы это заработало, нужно запретить бесплатные парковки во дворах и вдоль улиц, тогда заработает капитализм и будут строиться многоярусные паркинги. Бесплатной парковки тогда уже точно не будет, только в частном доме. Капитализм забесплатно не работает.

[asr]

Вот тут как раз громадная ошибка. Даже если Вы лично ходите пешком, то хлебушек (а так же все остальное без исключения) в магазин привозится на АВТО. Ничего не привозится в магазин поездом, пароходом, самолетом или дирижаблем. Даже обувь которые Вы разнашиваете ходя пешком, привозится исключительно на АВТО. Поэтому потребность в авто существует у всех без исключения. И строительство дорог и развязок, НЕОБХОДИМО всем без исключения.

 
Нет ошибки. Авто развозящее товары не нуждается в парковке возле дома и даже возле магазина, оно там лишь на время разгрузки и может подъехать даже по тротуару, это разрешается в ПДД. Кроме того, нет необходимости иметь на каждого жителя города по грузовику.

Ошибка в том что человек думает что не зависит от авто если ходит пешком.

[Твоя ЗаноЗа]

Чтобы это заработало, нужно запретить бесплатные парковки во дворах и вдоль улиц, тогда заработает капитализм и будут строиться многоярусные паркинги. Бесплатной парковки тогда уже точно не будет, только в частном доме. Капитализм забесплатно не работает.

  чтоб это заработало, государство должно построить , а потом запретить... логично не?

[AirWest]

 

Чтобы это заработало, нужно запретить бесплатные парковки во дворах и вдоль улиц, тогда заработает капитализм и будут строиться многоярусные паркинги. Бесплатной парковки тогда уже точно не будет, только в частном доме. Капитализм забесплатно не работает.

  чтоб это заработало, государство должно построить , а потом запретить... логично не?

 

У нас в стране это не логично.

У нас всегда впереди прет запрет, а потом уж здравый смысл.

[rvr1013]

Дано - Тастак. Стоянок - нет. Улицы, опоясывающие этот район - Ташкентская и Комсомольская. При введении ссаных выделенок на этих улицах, граждане, проживающие в этих районах не смогут парковать авто на обочинах этих улиц.

Поставил минус за ложь. Выше Комсомольской возле Сайрана действует стоянка советского типа на 350 крытых машиномест + пол-сотни еще поместятся там на открытой площадке. Стоянка в данный момент полупустая. Цена вопроса - 6000 тенге в месяц. Пешая доступность из Тастаков - 5-20 минут. + еще несколько более мелких стоянок внутри района.
 
Почему я могу прогуляться пешком пол-часа в день до машины и выделить из семейного бюджета 6000 тенге, а остальные будут парковаться на тротуарах, загораживать подъезды и превращать детские площадки и газоны в грязь и пыль? Задавал этот вопрос паре автолюбителей, самые адекватные ответы - далеко/дорого. Все в 30 лет уже старики и инвалиды, не могут пешком 100 метров пройти, не иначе.

 

Поэтому и уверен, что для большинства "нет стоянок" - лишь первый бастион оправданий собственной лени и наплевательского отношения к окружающим. Построят вдруг эти стоянки - мало что изменится, это большинство уже привыкло свою жопу выносить сразу в теплую машину под окном. Пешеходы - низшая каста по умолчанию, как-нибудь обойдут.

 

Минусуйте, автоветка ж.

[Sobig]

 

Дано - Тастак. Стоянок - нет. Улицы, опоясывающие этот район - Ташкентская и Комсомольская. При введении ссаных выделенок на этих улицах, граждане, проживающие в этих районах не смогут парковать авто на обочинах этих улиц.

Поставил минус за ложь. Выше Комсомольской возле Сайрана действует стоянка советского типа на 350 крытых машиномест + пол-сотни еще поместятся там на открытой площадке. Стоянка в данный момент полупустая. Цена вопроса - 6000 тенге в месяц. Пешая доступность из Тастаков - 5-20 минут. + еще несколько более мелких стоянок внутри района.
 
Почему я могу прогуляться пешком пол-часа в день до машины и выделить из семейного бюджета 6000 тенге, а остальные будут парковаться на тротуарах, загораживать подъезды и превращать детские площадки и газоны в грязь и пыль? Задавал этот вопрос паре автолюбителей, самые адекватные ответы - далеко/дорого. Все в 30 лет уже старики и инвалиды, не могут пешком 100 метров пройти, не иначе.

 

Поэтому и уверен, что для большинства "нет стоянок" - лишь первый бастион оправданий собственной лени и наплевательского отношения к окружающим. Построят вдруг эти стоянки - мало что изменится, это большинство уже привыкло свою жопу выносить сразу в теплую машину под окном. Пешеходы - низшая каста по умолчанию, как-нибудь обойдут.

 

Минусуйте, автоветка ж.

Знакомого на такой стоянке разули и поворотники скрутили. Сторож спал.

Лучше парковать в радиусе действия обратной связи сигнализации.

[O_bama]

С 2003 года ставил, не слышал такого. Даже машину бывало забывал закрывать и стекла забывал поднимать, не было прецедентов. Сторож может спать, но закрывает территорию и делает обход. И собак выпускает. Край - составляется договор по которому они несут ответственность.
Заметил, что разговоры со знакомыми это чтоб поддержать разговор для красного слова, наплетут и не покраснеют.

[Sobig]

С 2003 года ставил, не слышал такого. Даже машину бывало забывал закрывать и стекла забывал поднимать, не было прецедентов. Сторож может спать, но закрывает территорию и делает обход. И собак выпускает. Край - составляется договор по которому они несут ответственность.
Заметил, что разговоры со знакомыми это чтоб поддержать разговор для красного слова, наплетут и не покраснеют.

Сторож на себя брать ответственность не будет и никакой договор подписывать тем более. Не нравится - не ставь (с) сторож.

Ну да, колеса искал неделю потом, а так конечно, для поддержания.

[Ultimaratio]

Мне бы для реализации этого права хотелось иметь яхту. Но увы, нет у нас ни морей (не выкопали), ни марин с личным причалом для каждого. Утрирую, но тоже стебусь.

Не совсем так. Яхту вам иметь не запрещают. Вот если б у вас была  яхта (или лодка), вы бы ей регулярно пользовались, а потом вдруг вам запретили "парковать" её у берега, хотите - вон вам оборудованный причал в 50 километрах... Имхо, это более близкая аналогия ситуации.

У нас всегда впереди прет запрет, а потом уж здравый смысл.

Это как-то уж очень оптимистично, что потом всё-таки непременно будет здравый смысл...

 

Минусуйте, автоветка ж.

Минус за передёргивания - 20 минут ходьбы и 100 метров пройти - это далеко не одно и то же; ложное противопоставление - либо ставить на стоянку либо парковаться на тротуарах, детских площадках.

[O_bama]

С 2003 года ставил, не слышал такого. Даже машину бывало забывал закрывать и стекла забывал поднимать, не было прецедентов. Сторож может спать, но закрывает территорию и делает обход. И собак выпускает. Край - составляется договор по которому они несут ответственность.
Заметил, что разговоры со знакомыми это чтоб поддержать разговор для красного слова, наплетут и не покраснеют.

Сторож на себя брать ответственность не будет и никакой договор подписывать тем более. Не нравится - не ставь (с) сторож.
Ну да, колеса искал неделю потом, а так конечно, для поддержания.

А там не со сторожем договор подписывается, а с конторой, которая стоянку держит. Она сама свои терки со сторожем пусть ведет, как работодатель.

Сообщение отредактировал O_bama: 04.03.2016, 12:38:59

[O_bama]

Там есть конечно практика оставлять машину на ночь как и везде, но это не касается постоянных клиентов с местом, о чем мы тут обсуждаем.

[Twilight]

Сейчас время такое... стоянка должна быть либо на охраняемой парковке, чтобы несла ответственность, случись что с машиной, либо в прямой видимости брелока сигнализации, чтобы успеть добежать и спугнуть воров, или хотя-бы собаку спустить. Иначе никак.

Сообщение отредактировал Twilight: 04.03.2016, 12:43:10

[Sobig]

Сейчас время такое... стоянка должна быть либо на охраняемой парковке, чтобы несла ответственность, случись что с машиной, либо в прямой видимости брелока сигнализации, чтобы успеть добежать и спугнуть воров, или хотя-бы собаку спустить. Иначе никак.

У меня на сигналке функция такая была - жмешь кнопку и на 3 секунды срабатывает сигнал. Дети когда спортивную тачку во дворе увидели постоянно трогали и срабатывала простая крякалка, пару раз спугнул сигналом, перестали ручками трогать)

[A099]

 

Сейчас время такое... стоянка должна быть либо на охраняемой парковке, чтобы несла ответственность, случись что с машиной, либо в прямой видимости брелока сигнализации, чтобы успеть добежать и спугнуть воров, или хотя-бы собаку спустить. Иначе никак.

У меня на сигналке функция такая была - жмешь кнопку и на 3 секунды срабатывает сигнал. Дети когда спортивную тачку во дворе увидели постоянно трогали и срабатывала простая крякалка, пару раз спугнул сигналом, перестали ручками трогать)

 

 

Как вам не жалко постоянно хранить свои машины во дворе...

 

постоянно бегать к окну и бояться чтобы ездящие туда-сюда не зацепили, чтобы дети мячом не били, круглый год под дождем, снегом, ветром, ветки падают, град бьет,

 

а ночью вообще жесть: я б не уснул зная что часов 4-5 утра возле нее крутятся какие-нибудь гопники...

 

ну вас в баню, лучше пройдусь 5 минут, зато машина в охраняемой крытой стоянке...

[Sobig]

Сейчас время такое... стоянка должна быть либо на охраняемой парковке, чтобы несла ответственность, случись что с машиной, либо в прямой видимости брелока сигнализации, чтобы успеть добежать и спугнуть воров, или хотя-бы собаку спустить. Иначе никак.

У меня на сигналке функция такая была - жмешь кнопку и на 3 секунды срабатывает сигнал. Дети когда спортивную тачку во дворе увидели постоянно трогали и срабатывала простая крякалка, пару раз спугнул сигналом, перестали ручками трогать)

Как вам не жалко постоянно хранить свои машины во дворе...

постоянно бегать к окну и бояться чтобы ездящие туда-сюда не зацепили, чтобы дети мячом не били, круглый год под дождем, снегом, ветром, ветки падают, град бьет,

а ночью вообще жесть: я б не уснул зная что часов 4-5 утра возле нее крутятся какие-нибудь гопники...

ну вас в баню, лучше пройдусь 5 минут, зато машина в охраняемой крытой стоянке...

Как бы есть специально отведенные для парковки места, на которые я, как местный жители, да и как любой другой гражданин, имею право поставить автомобиль. Надо было уточнить, что "трогали" - это пытались залезть на капот, на задний обвес и хватались за спойлер. Вот мне делать больше нечего, чем заехав домой на обед, парковаться в гараже, который в 1,5 километрах от квартиры.

Такое ощущение, что все присутствующие в теме живут в одном районе и ставят на одну и ту же КРЫТУЮ стоянку.

Сообщение отредактировал Sobig: 04.03.2016, 13:13:36

[Twilight]

ну вас в баню, лучше пройдусь 5 минут, зато машина в охраняемой крытой стоянке...

У нас ближайшая охраняемая стоянка - километрах в 3-х.  Хорошо хоть, на работе своя парковка офисная...

[rvr1013]

Минус за передёргивания - 20 минут ходьбы и 100 метров пройти - это далеко не одно и то же

Педергиваете и цепляетесь к цифрам здесь вы. 19 минут бы прошел, а вот 20 нет. 100 метров не лень, а 110 уже много и т.д.

 

Смысл поста в том, что в районе есть стоянка в шаговой доступности, но она стоит пустая, потому что все утешают себя мыслью, что ну вот конкретно он вроде как никому не мешает. По отдельности может и не мешает. А в итоге все дворы заставлены до предела и последнего клочка асфальта железом таких не мешающих.

 

А дальше уже вылазят умники, которые с краешку никому не мешая заедут на тротуар, аккуратненько перелезут через бордюр, на 5 минут только спросить, ну вы поняли.

[One]

 

Чтобы это заработало, нужно запретить бесплатные парковки во дворах и вдоль улиц, тогда заработает капитализм и будут строиться многоярусные паркинги. Бесплатной парковки тогда уже точно не будет, только в частном доме. Капитализм забесплатно не работает.

  чтоб это заработало, государство должно построить , а потом запретить... логично не?

 

О как... государство построит, потом запретит и какие-то частные лица будут там деньги снимать с паркующихся? Нет, уж лучше пусть эти лица сами построят и тогда снимают деньги, согласно бизнес-плану.