Сообщений в теме: 8234

[Madina_English]

что известно, вообще на данный момент по новым рогатым троллейбусам?

Рогатый транспорт не мобильный в наше время.

[1051]

В 1 парке готовятся к завтрешнему дню, неопланы готовят. Со стороны Жамбыла стоит кузов полуразобранный казахстанца-номер не удалось рассмотреть, внешне на 3107 похож вроде. И два ряда казахстанцев в тараз, если есть у кого возможность фото в парке сделать, то пока не поздно надо делать. Точно видел в том ряду 1131 и 1120.

[1051]

что известно, вообще на данный момент по новым рогатым троллейбусам?

Рогатый транспорт не мобильный в наше время.

Чем торговать будете? 5 заветных постов накручиваете? А в какое "ваше" время?

[One]

что известно, вообще на данный момент по новым рогатым троллейбусам?

Рогатый транспорт не мобильный в наше время.

Чем торговать будете? 5 заветных постов накручиваете? А в какое "ваше" время?

Образованием, оно сейчас в ветке Образование.

[smpa]

Так и явно не на обновление парка и выплату кредитов идут эти деньги. Тот же Алма Транс обновился в последний раз по крупному в 2007. Почти 6 лет назад. Да неужели они еще не оправдали стоимость своих автобусов?

Судя по персонажам, которые сидят у них за рулем уже давно окупили, посмотреть, в алматрансе какие-то наркоманы трудятся. В других парках поменьше подобных героев.

Так всё-таки кто?
Что, знатоки не в состоянии ответить, кого они тут обсуждают?

Товарищество с ограниченной ответственностью "ТК "Алма транс"
Товарищество с ограниченной ответственностью "АЛМА-ТРАНС ЛТД"
Товарищество с ограниченной ответственностью "АЛМАТРАНС"
?

А может
Товарищество с ограниченной ответственностью "Алма Транс Сити"
или даже
Товарищество с ограниченной ответственностью "Алама транс"
?

[1051]

Раньше было Алма Транс лтд., сейчас вроде Алма Авто Транс называется

[DinoFox]

и опять легкорельсовый вспомнили

[MLV]

В Алматы заменят более 14 км трамвайных линий на новые легко-рельсовые

Сегодня в ходе двусторонней встречи акимом города Алматы Ахметжаном Есимовым и управляющим директором ЕБРР Томасом Майером был подписан меморандум о совместном сотрудничестве по подготовке проекта «Строительство и эксплуатация линии легко-рельсового транспорта в г.Алматы», сообщает пресс-служба акима города.
Документ предусматривает оказание технической и юридической помощи акимату в реализации проекта со стороны ЕБРР.
По данному проекту, оценочной стоимостью 300 миллионов долларов США, в Алматы планируется замена свыше 14 км. трамвайных линий на новые легко-рельсовые линии, а также закуп подвижного состава. ЛРТ является самым современным видом электротранспорта и сегодня внедряется во многих ведущих мегаполисах мира.
Во время встречи аким Ахметжан Есимов отметил, что Европейский банк и город достигли полного взаимопонимания и по другим проектам. «Сотрудничество с ЕБРР показало свою эффективность. Наш совместный проект «Модернизация тяговых подстанций» был успешно завершен в марте 2012 года. Мы досрочно погасили заем. Сейчас в работе находится еще один проект по созданию второго муниципального автобусного парка. Нам приятно работать с профессиональной командой ЕБРР в Алматы»,- подчеркнул аким.
Напомним, что городские власти совместно с ЕБРР работают над реализацией четырех основных проектов мегаполиса: Интеллектуальная транспортная система для города Алматы» («ИТС»); «Реформирование сектора пассажирских перевозок (создание второго муниципального автобусного парка)»; «Строительство линии легко-рельсового транспорта в городе Алматы» («ЛРТ»); «Строительство современного полигона по переработке и хранению твердо-бытовых отходов».
В рамках проекта «Коммунальный автобусный парк города Алматы» было закуплено 200 автобусов, работающих на сжатом природном газе, которые обслуживают 9 городских маршрутов. Для реализации проекта «Развитие электротранспорта города Алматы» привлечен заем ЕБРР на приобретение 195 троллейбусов. Главная задача городских властей в осуществлении проекта «Интеллектуальная транспортная система для города Алматы» («ИТС») состоит в организации централизованной системы управления всеми службами города, исключив человеческий фактор. Кроме того, в настоящее время завершается работа над ТЭО проекта по строительству близ города Алматы современного полигона по переработке и хранению твердо-бытовых отходов.

[ЙОЛКО]

на замену всех существующих линий и закупку новых трамваев, мы тогда считали, надо всего около 50 миллионов евро
а здесь 300 лимонов. Не хило так пилить можно

[Mezzo8]

В Алматы заменят более 14 км трамвайных линий на новые легко-рельсовые

Сегодня в ходе двусторонней встречи акимом города Алматы Ахметжаном Есимовым и управляющим директором ЕБРР Томасом Майером был подписан меморандум о совместном сотрудничестве по подготовке проекта «Строительство и эксплуатация линии легко-рельсового транспорта в г.Алматы», сообщает пресс-служба акима города.
Документ предусматривает оказание технической и юридической помощи акимату в реализации проекта со стороны ЕБРР.
По данному проекту, оценочной стоимостью 300 миллионов долларов США, в Алматы планируется замена свыше 14 км. трамвайных линий на новые легко-рельсовые линии, а также закуп подвижного состава. ЛРТ является самым современным видом электротранспорта и сегодня внедряется во многих ведущих мегаполисах мира.
Во время встречи аким Ахметжан Есимов отметил, что Европейский банк и город достигли полного взаимопонимания и по другим проектам. «Сотрудничество с ЕБРР показало свою эффективность. Наш совместный проект «Модернизация тяговых подстанций» был успешно завершен в марте 2012 года. Мы досрочно погасили заем. Сейчас в работе находится еще один проект по созданию второго муниципального автобусного парка. Нам приятно работать с профессиональной командой ЕБРР в Алматы»,- подчеркнул аким.
Напомним, что городские власти совместно с ЕБРР работают над реализацией четырех основных проектов мегаполиса: Интеллектуальная транспортная система для города Алматы» («ИТС»); «Реформирование сектора пассажирских перевозок (создание второго муниципального автобусного парка)»; «Строительство линии легко-рельсового транспорта в городе Алматы» («ЛРТ»); «Строительство современного полигона по переработке и хранению твердо-бытовых отходов».
В рамках проекта «Коммунальный автобусный парк города Алматы» было закуплено 200 автобусов, работающих на сжатом природном газе, которые обслуживают 9 городских маршрутов. Для реализации проекта «Развитие электротранспорта города Алматы» привлечен заем ЕБРР на приобретение 195 троллейбусов. Главная задача городских властей в осуществлении проекта «Интеллектуальная транспортная система для города Алматы» («ИТС») состоит в организации централизованной системы управления всеми службами города, исключив человеческий фактор. Кроме того, в настоящее время завершается работа над ТЭО проекта по строительству близ города Алматы современного полигона по переработке и хранению твердо-бытовых отходов.

Теперь оказывается акимат брал займ на 195 троллейбусов, А ГДЕ ЕЩЁ 5 Троллейбусов???

[1051]

5 акимат себе забирает, домой ездить. Вот человек, сейчас начнет эту статью по частям публиковать, как открытие)

[L_ee]

Скрытый текст

В Алматы заменят более 14 км трамвайных линий на новые легко-рельсовые

Сегодня в ходе двусторонней встречи акимом города Алматы Ахметжаном Есимовым и управляющим директором ЕБРР Томасом Майером был подписан меморандум о совместном сотрудничестве по подготовке проекта «Строительство и эксплуатация линии легко-рельсового транспорта в г.Алматы», сообщает пресс-служба акима города.
Документ предусматривает оказание технической и юридической помощи акимату в реализации проекта со стороны ЕБРР.
По данному проекту, оценочной стоимостью 300 миллионов долларов США, в Алматы планируется замена свыше 14 км. трамвайных линий на новые легко-рельсовые линии, а также закуп подвижного состава. ЛРТ является самым современным видом электротранспорта и сегодня внедряется во многих ведущих мегаполисах мира.
Во время встречи аким Ахметжан Есимов отметил, что Европейский банк и город достигли полного взаимопонимания и по другим проектам. «Сотрудничество с ЕБРР показало свою эффективность. Наш совместный проект «Модернизация тяговых подстанций» был успешно завершен в марте 2012 года. Мы досрочно погасили заем. Сейчас в работе находится еще один проект по созданию второго муниципального автобусного парка. Нам приятно работать с профессиональной командой ЕБРР в Алматы»,- подчеркнул аким.
Напомним, что городские власти совместно с ЕБРР работают над реализацией четырех основных проектов мегаполиса: Интеллектуальная транспортная система для города Алматы» («ИТС»); «Реформирование сектора пассажирских перевозок (создание второго муниципального автобусного парка)»; «Строительство линии легко-рельсового транспорта в городе Алматы» («ЛРТ»); «Строительство современного полигона по переработке и хранению твердо-бытовых отходов».
В рамках проекта «Коммунальный автобусный парк города Алматы» было закуплено 200 автобусов, работающих на сжатом природном газе, которые обслуживают 9 городских маршрутов. Для реализации проекта «Развитие электротранспорта города Алматы» привлечен заем ЕБРР на приобретение 195 троллейбусов. Главная задача городских властей в осуществлении проекта «Интеллектуальная транспортная система для города Алматы» («ИТС») состоит в организации централизованной системы управления всеми службами города, исключив человеческий фактор. Кроме того, в настоящее время завершается работа над ТЭО проекта по строительству близ города Алматы современного полигона по переработке и хранению твердо-бытовых отходов.

Теперь оказывается акимат брал займ на 195 троллейбусов, А ГДЕ ЕЩЁ 5 Троллейбусов???

там где положено, в гаражах.

Мне кажется что скоро мы банкротом останемся, Метро ЛРТ Новые троллейбусы ....

[Centroid]

[1051]

Я конечно извиняюсь, но в чем смыл фото?

[≈777≈]

ну типа встречайте "икарусы-2"

[ЙОЛКО]

чо если гармошка то сразу икарус?
икарус развалился, увы

[Этосновая]

Судя по фотке это Маз 105

[=HP=]

Мне кажется что скоро мы банкротом останемся, Метро ЛРТ Новые троллейбусы ....

Не останемся, сегодня утром по радио передавали, что Алматы собрал рекордное количество налогов (правда год не помню, то ли этот, толи прошлый) в общем 285 млрд.тг, это почти 2 млрд. баксов, так что деньги в городе есть, другое дело как они расходуются (читай, по чьим карманам раползаются)

[MSc]

новые троллейбусы пойдут по 5 и 19 маршрутам.
скоро автобусы будут заходить на территорию аэропорта.
и возможно на новых троллейбусах будут работать водители посменнно и ходить они будуть с 6-00 до 24-00

Получается, только Т5 и Т19 будут ходить с 06:00 до 24:00? А как же остальные, и по какому принципу отбирались именно эти маршруты?

Сообщение отредактировал MSc: 07.11.2012, 19:52:55

[Пастор]

Пусть хотя бы эти запустят, по такому принципу, а там Бог даст и другие станут так ходить.