Сообщений в теме: 8234

[AWENGERKZ]

После 20.00 еще работают маршруты 65, 92, 25, 99, 141. После 21.00 -35, 66, 79, 34, 2. Наверное еще что-то из "прямо по Толе би работает, там н бываю не знаю.

Это уже достаточно неплохо. А все таки что же насчет именно ночных дежурных автобусов? Возможно ли их возобновление (в смысле есть ли такие планы)?

Самым ночным
сейчас можно назвать 34,после 22:00 с Орбиты работает.
А вообще вначале МАПовские маршруты 2,32,37,126,79,66 хорошо работали,иногда даже и после 23:00!
Но какой–то надлом с дисциплиной у них случился и все посыпалось.

[AWENGERKZ]

Ну вообщем за день моих наблюдений, на 128 появились машины, которые когда-то работали на 106.
По поводу 29, это просто ужас какой-то, чрезмерное количество автобусов приводит к гонкам на маршруте. Сегодня стал участником такой гонки, когда из-за пассажира гнались две машины 29 и еще в довесок 141.

Что сказать плоды "оптимизаций",раз срезали 29 на Метро,нужно было и 141 срезать там или продлить 141 до Бутаковки и убрать 29,а МАПу 6-ку на обслуживание отдать+на еще один маршрут автобусы бы остались!

[Чеширка]

А это филькина грамота?

Да, вот тут точно указано, то что он едет по Розыбакиева

Щас придет Чеширка и скажет, что это новая схема и так он стал ездить недавно. т.к. маршрут изменили)

Вчера в 1845 тралляляйка №1 ехала вниз по гагарина , в тот момент когда №30 поворачивал с гагарина на водозаборную, я и узрела. №1 с паксами.
что теперь скажете? И вверх я тоже ездали по гагарина, совсем недавно. так что не надо ляля..
я говорю про то, где я сама лично ездила и глаза у меня на месте, если это гагарина то и есть гагарина а не розыбакиева

[Valnor]

Вчера в 1845 тралляляйка №1 ехала вниз по гагарина , в тот момент когда №30 поворачивал с гагарина на водозаборную, я и узрела. №1 с паксами.
что теперь скажете? И вверх я тоже ездали по гагарина, совсем недавно. так что не надо ляля..
я говорю про то, где я сама лично ездила и глаза у меня на месте, если это гагарина то и есть гагарина а не розыбакиева

Ну что Вы с таким упорством спорите то? Никто же не отрицает того факта, что 1 троллейбус едет вниз по Гагарина. А вверх он едет по Розыбакиева. И схема это наглядно подтверждает. Есть маленький участок, где 1 едет по Гагарина, но от Тимирязева он едет по Розыбакиева до Березовского. Могут быть иногда случаи, когда вдруг не будет напряжения на Розыбакиева (хотя сомневаюсь). МОгут быть троллейбусы 9 маршрута, у которого висит сбоку еще и табличка 1 маршрута. Вас же никто не обвиняет ни в чем. Просто говорят о факте.

Сообщение отредактировал Vampir_AB: 30.01.2013, 12:39:43

[Чеширка]

Вчера в 1845 тралляляйка №1 ехала вниз по гагарина , в тот момент когда №30 поворачивал с гагарина на водозаборную, я и узрела. №1 с паксами.
что теперь скажете? И вверх я тоже ездали по гагарина, совсем недавно. так что не надо ляля..
я говорю про то, где я сама лично ездила и глаза у меня на месте, если это гагарина то и есть гагарина а не розыбакиева

Ну что Вы с таким упорством спорите то? Никто же не отрицает того факта, что 1 троллейбус едет вниз по Гагарина. А вверх он едет по Розыбакиева. И схема это наглядно подтверждает. Есть маленький участок, где 1 едет по Гагарина, но от Тимирязева он едет по Розыбакиева до Березовского. Могут быть иногда случаи, когда вдруг не будет напряжения на Розыбакиева (хотя сомневаюсь). МОгут быть троллейбусы 9 маршрута, у которого висит сбоку еще и табличка 1 маршрута. Вас же никто не обвиняет ни в чем. Просто говорят о факте.

Спорю, потому что я не сивая кобыла, как утверждают эти хамоватые циферки...

Сообщение отредактировал Чеширка: 30.01.2013, 12:41:40

[Sanyaru]

Вчера в 1845 тралляляйка №1 ехала вниз по гагарина , в тот момент когда №30 поворачивал с гагарина на водозаборную, я и узрела. №1 с паксами. что теперь скажете? И вверх я тоже ездали по гагарина, совсем недавно. так что не надо ляля.. я говорю про то, где я сама лично ездила и глаза у меня на месте, если это гагарина то и есть гагарина а не розыбакиева

Далее писать что-либо бесполезно Даже официальные схемы движения для нее не указ. Ну долже ехать вверх по Гагарина, и хоть ты сдохни. Почему должен? Ну вниз же едет.

[Чеширка]

а зачем эти обманывающие таблички?(кроме вас туда уже никто не смотрит) до 23.40 сейчас никто уже так не ходит.....И,это не ваше дело увольнятся им или нет,и не вам это решать,
по остановкам это к акимату.

Я не пойму, почемув автобусах до сих пор время указано советсткое - работа типа до 23:40, когда на деле сокращают на 2 часа? Почему не пишут как есть?

[ЙОЛКО]

Вчера в 1845 тралляляйка №1 ехала вниз по гагарина , в тот момент когда №30 поворачивал с гагарина на водозаборную, я и узрела. №1 с паксами.
что теперь скажете? И вверх я тоже ездали по гагарина, совсем недавно. так что не надо ляля..
я говорю про то, где я сама лично ездила и глаза у меня на месте, если это гагарина то и есть гагарина а не розыбакиева

[vidman]

Вчера в 1845 тралляляйка №1 ехала вниз по гагарина , в тот момент когда №30 поворачивал с гагарина на водозаборную, я и узрела. №1 с паксами.
что теперь скажете? И вверх я тоже ездали по гагарина, совсем недавно. так что не надо ляля..
я говорю про то, где я сама лично ездила и глаза у меня на месте, если это гагарина то и есть гагарина а не розыбакиева

И то, обе схемы, сейчас не актуальны на 5 процентов, из-за того что Т1 едит по Розыбакиева вверх до Кожабекова

[Чеширка]

Уважаемые, я уже увидела схемы и в траляляйках они тоже есть. речь не о схемах. речь шла о том, что циферки утверждали, что якобы №1 вообще никогда не ходил по гагарина, что я несу бред. а то, что я лично ездила так сама и вверх и вниз и фактов ему видите ли не надо..

[Sanyaru]

Вот это новость так новость:
ЕБРР выделил акимату Алматы кредит на покупку 200 новых автобусов

Скрытый текст

Акимат Алматы и ЕБРР подписали кредитный договор на сумму 39,3 миллиона долларов на покупку новых 200 автобусов, работающих на газе, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу городского акимата. Срок действия договора составляет 10 лет.
Соглашение было подписано в ходе встречи акима Алматы Ахметжана Есимова с делегацией Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) во главе с управляющим директором Томасом Майером. По словам Есимова, модернизация автобусного парка является одним из приоритетных проектов для города, который окажет положительное влияние на экологию мегаполиса и улучшит качество услуг общественного транспорта.
"Первый опыт совместной работы с вами - приобретение первых 200 автобусов для муниципального парка - дал хороший эффект и положительные отклики населения. Сегодня мы с вами подписываем соглашение о приобретении еще 200 новых автобусов. Кроме того, мы решили за счет местного бюджета приобрести еще 200 автобусов и 200 единиц такси, создавая таким образом конкурентную среду и повышая качество обслуживания населения", - подчеркнул аким.
В ходе переговоров стороны также обсудили дальнейшее развитие проектов "Строительство линии легко-рельсового транспорта", "Интеллектуальная транспортная система", "Энергоэффективное уличное освещение", а также проект строительства совместного полигона по переработке и хранению твердых бытовых отходов.
Напомним, в октябре 2010 года ЕБРР уже выделял КГП "Алматыэлектротранс" 35,2 миллиона долларов на модернизацию автопарка. В результате были приобретены 200 новых экологически чистых автобусов, работающих на компрированном природном газе (CNG).

[ЙОЛКО]

Почти 200 кусков долларов за автобус без кондиционера?
и кстати да, почему сумма выросла на 4 лимона баксов? хлам подорожал?

Сообщение отредактировал ЙОЛКО: 30.01.2013, 13:27:11

[Omar Hi]

Ой, ребята смотрю на ваш спор про маршрут №1 троля и вспомнил как раньше по Гагарина автобус №48 курсировал, потом перекинули его на Розыбакиева , а сейчас вообще где то далеко ...
ЗЫ Троллейбусные провода вроде как прошлым летом перекинули на Розыбакиева?

[1051]

Уважаемые, я уже увидела схемы и в траляляйках они тоже есть. речь не о схемах. речь шла о том, что циферки утверждали, что якобы №1 вообще никогда не ходил по гагарина, что я несу бред. а то, что я лично ездила так сама и вверх и вниз и фактов ему видите ли не надо..

Вот это уже серьезная предъява. Циферки ни в одном посте не утверждали что 1 НЕ едет ВНИЗ по Гагарина. Разговор шел только о том что вверх 1 едет по Розыбакиева. Я думаю спорить с Вами бесполезно, ибо уже и схемы выложили и доказывать вам что земля крутится бессмысленно.

[1051]

Ой, ребята смотрю на ваш спор про маршрут №1 троля и вспомнил как раньше по Гагарина автобус №48 курсировал, потом перекинули его на Розыбакиева , а сейчас вообще где то далеко ...
ЗЫ Троллейбусные провода вроде как прошлым летом перекинули на Розыбакиева?

новые провода прокинули по Розыбакиева от Березовского до Кожабекова, а до Березовского 1 изначально поднималась по Розыбакиева, уже более 20 лет такая схема.

[1051]

Почти 200 кусков долларов за автобус без кондиционера?
и кстати да, почему сумма выросла на 4 лимона баксов? хлам подорожал?

Ну так дело уже не новое, присмотрелись, притерлись, теперь и маржа выросла и ртов больше стало.

[1051]

На 200 бусов им ЕБР кредит даст, еще на 200 получается они из бюджета выделят деньги

[1051]

Троллейбус №1 поменял свой маршрут? Вчера ехала от ауезова по тимирязева, он проехал тимирязева-гагарина и вместо того, чтоб ехать по гагарина, поехал по тимирязева

А когда он вверх по Гагарина ездил?

ну всегда у него такой маршрут был. он ездил вверх и вниз по гагарина, не доезжая аль-фараби

Всегда он ездил от Тимирязева вверх по Розыбакиева до Березовского. Сейчас едет вверх по Розыбакиева до Кожабекова.

Эспешали для Чеширка вот начало спора. еще был один пост про то что вверх по Гагарина он не ехал никогда.

[Omar Hi]

новые провода прокинули по Розыбакиева от Березовского до Кожабекова, а до Березовского 1 изначально поднималась по Розыбакиева, уже более 20 лет такая схема.

А вот оно как ... А я как раз последние 20 лет практический не ездил на ОТ. Сейчас метро запустили вот на нем перемещаюсь и на автобусе немножко дальше до работы. Пробки в городе просто невозможные вот и слез с авто.
Может кто подскажет, есть новости про строительство ЛРТ в Аты?

[the.traveller]

200 тысяч за автобус ? там они думать умеют вообще ?
за 120 можно купить МАЗ 103, а за 180 МАЗ 203 - 100% низкопольник
где все те экономисты да их фраза что ОТ должен быть рентабельным ? Ютонг сильно проигрывает по вместимости не только из-за двух дверей, но еще из-за подиума - это уже есть потеря больших денег, уже не говоря про то что автобусы сыпятся