Сообщений в теме: 8234

[1051]

Еще один вопрос к Мише, как Вы рассказывали в 90х Маулен Мукашев помог трамваю выжить. Человек сам всю жизнь работал в сфере электротранспорта, сейчас первый заместитель акима алматы, неужели ничем помочь не может? Будучи во главе электротранса в конце 90х-начале 00х сделал куда более чем работая в акимате.

[1051]

Кстати, большинство водителей бату трэвэла одеты в форму, даже фуражки носят, правда поверх шапок, но факт в том что носят.

[Maksimus1977]

МАП продал форму? ))

[1051]

Не, не МАПовская форма. Похоже конечно, но фуражки другие. Скоро всех автобусников оденут. На очереди 1ый таксопарк.

[Valnor]

Не, не МАПовская форма. Похоже конечно, но фуражки другие. Скоро всех автобусников оденут. На очереди 1ый таксопарк.

На фуражке гордо красуется надпись "БАТУ". И одетая на вязаную шапочку выглядит очень солидно и убедительно. Так же как и их автобус.

[1051]

Не, не МАПовская форма. Похоже конечно, но фуражки другие. Скоро всех автобусников оденут. На очереди 1ый таксопарк.

На фуражке гордо красуется надпись "БАТУ". И одетая на вязаную шапочку выглядит очень солидно и убедительно. Так же как и их автобус.

Но как-то же удалось заставить фуражки одеть, хоть и на шапку. АЭТу не удается

[Этосновая]

А еще Бату начал активно заменять обивку на сиденьях в 090-х. Обивка новая красная и на спинке и на сидушке. Судя по происходящему использовать их будут еще долго.

[Этосновая]

Фотка с СТТС, Первые КТ-4 к нам в таком виде поступали. 9084,9085,9088,9090 попали к нам. А этот 9087 куда то в другой город

[1051]

А еще Бату начал активно заменять обивку на сиденьях в 090-х. Обивка новая красная и на спинке и на сидушке. Судя по происходящему использовать их будут еще долго.

Мое ИМХО что МАПовские бусы сгинут быстрее чем дэу бату трэвэла.

[Этосновая]

Однозначно ясно одно, что и Бату и Алма Транс гонять эти Дэу будут до упора. Еще года два-три.

[DinoFox]

В 20.30 сегодня 3001 по 19 маршруту в сторону парка ехал, собирал средства мимо валидатора, но контролеры не спят, поймали бедолагу. Еще в 22.20 сегодня видел 5 троллейбус на Матезалки - Абая из микров по абая на автономке ехал, не успел посмотреть вниз ушел или по маршруту.

Не замечал ни утром ни вечером контролеров... с 4 января езжу и в 5 и в19 с неработающими валидаторами...Естественно водиле не плачу..
В валидатор готов забросить но при условии если даст бидет, а Так готов отстаивать Правила перевозки пассажиров

[Maksimus1977]

До лета поносят, а потом снимут - у них уже была форма с голубыми рубашками и темно синим костюмом
И даже бейджики были )

Сообщение отредактировал Maksimus1977: 10.01.2013, 20:05:29

[the.traveller]

Михаил, в трамвайном депо уже больше опыта по ремонту Татр, чем было в самом начале, не так ли ?
если даже КТ4 выпустили после длительного простоя (правда потом списали)
есть все шансы что эт 20 трамваев будут долго работать, если даже при нынешнем положении умудряются чинить и выпускать на линию трамваи, их плачевное состояние скорее всего из-за того что в начале не умели их чинить

[the.traveller]

а если честно, то надо было именно вагоны производства ЧКД брать из Праги - они шире на 30 см, крепче и надежнее
Украина активно их скупает

Сообщение отредактировал the.traveller: 10.01.2013, 20:17:32

[ЙОЛКО]

толку от опыта, если запчастей нет
не все можно тупо кувалдой починить. это же не автоВАЗ

[Этосновая]

Радует лишь одно, что в Магдебурге и Потсдаме это последние СЭВ-овские вагоны. (см.список выше) получилось 31 шт КТ-4 обоих типов и 22 Т-4. Изведут до конца года их-больше покупать б/у будет просто негде. В Праге-Украина с Россией пасутся, в Берлине-не менее нищая Польша затаривается. Правда есть еще городишки с метровой колеей. Но в них пасется Болгария и Украина с Прибалтикой

[the.traveller]

Радует лишь одно, что в Магдебурге и Потсдаме это последние СЭВ-овские вагоны. (см.список выше) получилось 31 шт КТ-4 обоих типов и 22 Т-4. Изведут до конца года их-больше покупать б/у будет просто негде. В Праге-Украина с Россией пасутся, в Берлине-не менее нищая Польша затаривается. Правда есть еще городишки с метровой колеей. Но в них пасется Болгария и Украина с Прибалтикой

на этот счет помню золотую фразу: "в советское время мы по большому блату втридорога покупали чешские, немецкие, польские товары - их было очень трудно достать - дефицит , а сейчас их вообще не достать ! Все Китай !"

[the.traveller]

надеюсь поможет http://vse.kz/topic/...0#entry23952121
написал еще на оф сайт

[Fernando]

Мдя.. На стабильное снабжение запчастями значить не расщедрились. Печально как то. Из 20 трамваев - парочку сразу расчленят на запчасти. На год - полгода продлили агонию.

[Этосновая]

Вот что-что а потсдамские КТ-4 мне уже жалко. Ездили себе трамваи в культурном городе (и продолжают ездить) и на тебе. Роскошный полупантограф заменят на алматинский порнограф....Ну и так далее. А самое главное даже не запчасти а то эти вагоны надо паяльником ремонтировать а не кувалдой.