Сообщений в теме: 283

[Flyer1]

Все мы знаем, что масло - неотъемлемый спутник двигателя внутреннего сгорания. Без него никак нельзя и от него во многом зависит здоровье наших моторов. Кому-то приходилось менять его самому, кто-то пользовался услугами сервиса, кто-то столкнулся с муками выбора масла или с его поиском.
В общем предлагаю писать сюда все советы и впечатления по поиску, выбору и использованию того или иного масла. Думаю разумно будет учесть здесь также и вилочное масло и связанные с ним нюансы.

[Flyer1]

Начать предлагаю с простого вопроса, с которым сталкиваются многие новички: Как самостоятельно поменять масло на мотоцикле?

Замена масла на мотоцикле

Прогреваешь мотор, откручиваешь сливной винт придерживая его рукой чтоб не искать его потом в канистре с отработкой, ждешь минут 10-15 пока все выльется. Потом откручиваешь маслофильтр (можно пассатижами - все равно выкидывать), берешь новый маслофильтр, смазываешь резинку маслом и закручиваешь руками до упора. Все, закручиваешь сливной болт и заливаешь масло до верха. Заводишь, даешь поработать минуту-две (газовать нельзя пока горит лампа давления масла!!!), потом доливаешь еще 200-250 грамм, которые ушли в маслофильтр. Все.

Дополнения:

1. Масло будет сливаться горячее, надень перчатку, когда будешь откручивать сливной болт. Он обычно на 17.

2. Фильтр может быть внутренним, тогда надо открутить его крышку, вынуть оттуда фильтрующий элемент, вставить новый и крышку закрутить.

3. Здорово было бы купить правильный съемник для внешнего фильтра в Луисе, стоит он там порядка 5 долларов, а экономит нереально много нервов и времени.

4. Если съемника нет, а масло менять надо и все, то можно пробить насквозь корпус внешнего фильтра отверткой как можно дальше от блока цилиндров, чтобы не повредить резьбы. Пробивай насквозь, тогда выкрутится легко.

[Flyer1]

Сам менял масло по вышеуказанной технике. Должен сказать - плевое дело, труднее было его найти.
Со своего мотора слил странную черную жижу, не знаю, сколько он на нем проездил. Купил четырехтактный мотоциклетный Valvoline полусинтетику 10W-40. (Знаю, что многие пользуются американским маслом 76, сам его знаю и уважаю, но не нашел. Мотокорефеи источников своих запасов не разглашают). Фильтр подошел от Mazda 323 F. Когда будете подбирать фильтр, обратите внимание на клапан. Он или встроен вовнутрь фильтра, или торчит как на ножке. Его сразу видно, когда заглядываешь в фильтр. Подбирайте такой, какой у вас был на оригинальном старом фильтре.
Пока отзывов по маслу нет, но решил сменить его пораньше, т.к. предыдущее масло было очень грязное, что сразу сказалось на цвете нового масла. К помощи промывок решил не прибегать - не доверяю я этой химии.

[Twister]

76 по моему изрядное Г.
а где ты масло нашел и почем???
но вообще мотюль рулит!!! по отзывам московской конфы- а у них там народу и опыта поболе...

[Twister]

да кстати по фильтрам...я бы всеже рекомендовал вам заказывать именно мотоциклетные....
ну преплатите 1000-2 тенге..но все будет нормально..
имхно в автофильтры расчитаны на другое давление, объем итд масла.....

[Вежливый]

предыдущее масло было очень грязное, что сразу сказалось на цвете нового масла. К помощи промывок решил не прибегать - не доверяю я этой химии.

Хм, довольно странное решение. Особенно если старое масло было в таком состоянии...

[Flyer1]

предыдущее масло было очень грязное, что сразу сказалось на цвете нового масла. К помощи промывок решил не прибегать - не доверяю я этой химии.

Хм, довольно странное решение. Особенно если старое масло было в таком состоянии...

Масло само по себе уже содержит очищающие присадки, а какова консистенция и состав промывок, имеющихся в продаже у нас известно только богу... К томуже эти промывки в лучшем случае предназначены для автомобильных моторов и часть этой жидкости все равно останется в моторе и перемешается с новым маслом. Если есть уверенный ответ на вопрос, как они будут взаимореагировать при высокой температуре, с удовольствием его выслушаю...
По сему решено было просто сменить масло не через 5 ткм, а через 3,5 или 4 ткм.
Еще раз говорю. Не верю я нашим химикам, разливающим все по разным баночкам из одной бочки. А грязь и нагар образуются в любом масле и следующее - новое масло его прекрасно смоет. Все это ИМХО, а хозяин - барин.

[Flyer1]

76 по моему изрядное Г.
а где ты масло нашел и почем???
но вообще мотюль рулит!!! по отзывам московской конфы- а у них там народу и опыта поболе...

На сколько я знаю оба My Town льют 76 всем подряд и довольны результатами. Я заливал 76 в машину, нареканий нет! Но Motul - безспорно на вершине. Но отдавать пару штук за литр масла для 10-и летнего мотомотора не решился. Дело даже не в деньгах, просто нет гарантии, что это настоящий Motul. Вообще знатоки говорят, что загубить двигатель не очень качественным маслом в 100 раз труднее, чем его нехваткой или отсутствием. Но покупать масло советую только у проверенных людей.
Валволин взял с опаской, но пару надежных людей на Баяне уверили меня, что все будет ровно и я купил его по штуке за литр.
Хорошее масло Castrol. Синтетика стоит 1800, минералка 800, а полусинтетики у нас нет. Champion не делает 4-хтактную полусинтетику вообще, Total я смог найти тоже только в синтетическом и минеральном виде. Так что выбор пал на Valvoline. Поживем - увидим...
А про фильтр Twister прав! Но я решил, что заказывать фильтр и ждать его чуть ли не 2 месяца не стоит и поставил автомобильный Mahle. В конце концов, фильтр - это фильтрующий элемент и клапан, больше там ничего нет!

Сообщение отредактировал Flyer1: 07.04.2005, 09:26:51

[Вежливый]

По поводу промывки...
Я, конечно, не специалист в этом вопросе и таких много С превеликим удовольствием нами пользуются всякие именитые конторы, играя по большому счету на нашем доверии. В итоге мы молимся на этикетки, боимся шагу ступить и доверяем мелочи исключительно матерым специалистам, которые научились продавать свое умное выражение лица...
Это так, к слову
Промывок, кстати много и можно выбрать тоже "не нашу". Только дорого. Промыть - иначе говоря сполоснуть Ну что тут еще скажешь Вся мерзость тогда сольется, а не смешается с новым маслом. Ну, почти вся.
Я бы все равно, налил нижний уровень нового масла или какого-нибудь простого, чистого масла, погонял и слил. Потому как в том суть.

[Ma4o]

насчет 76 флайер полностью прав. с точки зрения цена-качество это масло рулит для нашего брата. только его и правда не найти нигде.

[zaga]

ну я лью Кастрол синтетику 10w40...уставиает..ну при смене масло пользуюсь промывкой..у Ликви моли есть специальная..пока не жалуюсь

[Twister]

ты мотоциктный кастрол нашел??? где??

[Manowar]

А я взял Ликви Молли 10w-40, фильтр взял Chаmpion в Луисе по каталогу....Так что во вторник буду менять! Сам!

[Flyer1]

ты мотоциктный кастрол нашел??? где??

Мотоциклетного кастрола полно в магазинчиках вокруг Тулпара. Но у них только синтетика и минералка. Полусинты нет!

[Twister]

хм..ненашел...
седня был на барахолке...купил валволайн полусинтетику (решил что синтетика жирно для 82года движка)
и вилочное масло..

есть это там в одном только месте по первому ряде в центре гдето справа (вторая точка на входе с ташкентской)

[Мара Лучезарный]

А я взял Ликви Молли 10w-40, фильтр взял Chаmpion в Луисе по каталогу....Так что во вторник буду менять! Сам! 

Где взял Ликви Моли? Мотоциклетное?

[Manowar]

Ликви Молли мотоциклетное, 4Т, брал на Юных Коммунаров, по 1300 за литр

[Мара Лучезарный]

Плиз, можно по точней .Где?

[Manowar]

спускаешься по Кунаева, ниже Жибек Жолы, там есть такая маленькая улочка, поворачиваешь по ней на лево, проходишь метров 30, и у видишь типа одноэтажный дом, высокое крыльцо, там и брал

[Мара Лучезарный]

У Ольги что ли?