Сообщений в теме: 81

[Alex Hunter]

В центе Шамони размещаемся в 3 - 5 местных апартаментах :-)

[vs019]

В центе Шамони размещаемся в 3 - 5 местных апартаментах :-)

ясно ))

а на караколь еще есть места?

[Alex Hunter]

Еще есть :-)

[RAPIDA]

В центе Шамони размещаемся в 3 - 5 местных апартаментах :-)

А нафиг вам в Шамони жить. Можно рядом, допустим, в Ле Же. Там все дешевле и спокойнее. До Шамони 10 минут на машине. В самом Шамони слишком много народу: И в городе и на склонах. Мы ездили в Шамони только чтобы погулять и катались на других курортах. Авориаз понравился - город лыжников.

2 раза там был - еще раз туда хочу... Вот только дочка подрастет, сразу рванем.

Сообщение отредактировал RAPIDA: 31.10.2013, 10:18:51

[Alex Hunter]

От Шамуни до Шамони...

Когда два молодых британских аристократа, Вильям Виндхем (William Windham) и Ричард Покок (Richard Pocock) впервые побывали коммуне Шамуни в 1741 году, они и представить себе не могли, какие последствия будет иметь это путешествие – причем не только для скромной, затерянной среди альпийских хребтов и ледников деревушки, но и для всей Европы. Богатые европейские туристы – в особенности англичане – устремились к Монблану, чтобы увидеть своими глазами прекрасное и загадочное «Море Льда», грандиозный ледник, которым так восхищались первопроходцы. Местные охотники и рудокопы, хорошо знавшие эти горы, стали их проводниками.

Первый постоялый двор открылся здесь в 1770 году и стал первой ласточкой будущего отельного бума, который неизбежно последовал вслед за ростом популярности долины среди альпинистов. Особенно бурным он стал после покорения Монблана в 1786 году. Все поверили в то, что здешние горные пики вовсе не такие недоступные, как это казалось прежде. Романтически настроенные писатели и журналисты стали описывать горы не как грозное, полное страшных опасностей место, а как заповедник сохранившейся в своей первозданности прекрасной природы. И теперь сюда устремились не только отчаянные сорвиголовы и искатели приключений, но и вполне респектабельные туристы. В 1816 году здесь построили первый роскошный отель, задав тренд новому гостиничному бизнесу, и в 1900-х годах в долине появилось целых три великолепных палас-отеля, которые сделали бы честь любому модному курорту.

Еще несколько важных дат в истории развития летнего туризма в Альпах: создание Компании Гидов в 1821 и открытие первой горной (зубчатой) железной дороги Montenvers Mer de Glace в 1908 году. Однако, поворотным пунктом в истории Шамони стало строительство дорог и удобного железнодорожного сообщения, сделавшего долину легкодоступной для гостей со всей Европы. В 1866 году, в эпоху правления Наполеона III, на деревенских улицах появились первые конные экипажи, а между St Gervais Le Fayet  и Шамони была запущена железнодорожная линия. С появлением поездов Шамони стал доступен не только летом, открывая возможности для зимнего спорта и отдыха. Одним из популяризаторов зимнего отдыха в Альпах стал доктор Пайо.
Горы, доступные всем

Первая Зимняя Олимпиада прошла в Шамони в 1924 году, превратив долину в настоящую Мекку для поклонников зимних видов спорта. В последующие годы на окрестных склонах появилось множество подъемников. Первыми стали Ледниковая канатная дорога (сейчас не существует) и Planpraz, затем подъемники стали возить туристов на Brevent, Aiguille du Midi и Flégère.

Сегодня Шамони – не только популярный туристический курорт, но также и стратегический транспортный пункт, связывающий Францию и Италию благодаря тоннелю под Монбланом. Город стремится поддерживать здоровый баланс между транспортными и туристическими нуждами ради сохранения исключительной чистой окружающей среды.

 

Многогранный Шамони

Расширяясь и разрастаясь под влиянием туристического бума, Шамони прошел через несколько архитектурных периодов. Сегодня его гости могут наслаждаться этим богатым архитектурным наследием, в котором традиционные грубоватые альпийские постройки стоят плечом к плечу с современными зданиями. Прогуливаясь по городку, вы найдете барочные церкви и протестантские кирхи с долгой и интересной историей, традиционные фермерские домики, грандиозные виллы и богатые шале, а рядом с ними – контрастные, но не нарушающие общей гармонии современные постройки. И это стилевое разнообразие вносит свой вклад в то уникальное и непередаваемое очарование, которое прославило Шамони.

Прикреплённые изображения:

• 

[RustY]

Всем привет !

скажите, если поехать на праздники Наурыз там нормально будет ?

[Alex Hunter]

На Наурыз - нормально :-) Снега в это время достаточно!

[Mazevich]

Народ подскажите куда можно поехать на 16 декабря? Есть ли там снег в это время? Спасибо

[Alex Hunter]

Народ подскажите куда можно поехать на 16 декабря? Есть ли там снег в это время? Спасибо

16 можно поехать, в Альпы, Карпаты, Кавказ, Алиай и еще много куда...

Снег уже будет.

Но мы едем в Каракол :-)

Сообщение отредактировал Ski instructor: 21.11.2013, 18:05:36

[Alex Hunter]

Наша команда благополучно вернулась из Шамони!

Начинаю публиковать отчет с фотографиями :-)

 

Каждую зиму мы возвращаемся в Chamonix Mont Blanc, чтобы насладиться альпийским колоритом, вдоволь накататься на бесконечных склонах и, конечно же, встретить старых и новых друзей :-)

Наш самолет приземляется в теплой Женеве уже вечером, час с небольшим на автомобиле, и мы уже в Шамони :-)

Уютный альпийский городок гостеприимно встречает нас атмосферой бесконечного Рождества, свежим горным воздухом, с привкусом елового дымка, кто побывал здесь однажды, запомнит этот дух Шамони навсегда.

Наш отель находится в самом центе города, где персонал уже ушел спать :-) а нам оставили ключи от апартаментов. Бросаем чемоданы, лыжи/борды и отправляемся в известный по прошлому сезону ресторанчик Le National. Согреваемся ароматным глинтвейном, вкушаем нежную утку с инжиром... и плавно перемещаемся обратно в отель, чтобы погрузиться в сладкие сны :-)

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 
• 
• 

[Alex Hunter]

Утром, когда вся наша команда в сборе, мы идем завтракать в пекарню. Французские патиссери - это целый мир, наполненный ароматной палитрой вкусов: нежнейшие круасаны, киши, фрамиши, наполненные сразу несколькими сортами сыра, фруктовые тарталетки... да, всего не перечислить :-)

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Ski instructor: 25.02.2014, 21:53:46

[Alex Hunter]

После завтрака и посещения проката, мы отправляемся в Ле тур (маленькая деревушка, граничащая с Швейцарией, в 35 минутах езды от нашего отеля), для начала катания эти склоны подходят, как нельзя лучше.

День выдался солнечный и, почти по весеннему, теплый. Каждая крупица снега сияла, как маленький брильянт, создавая ощущение праздника и веселья :-)

Большая часть ребят умчалась ввысь, на кресельном подъемнике.  Я же остался в учебной зоне и даю первый урок Артёму, славному мальчугану, который по завершению занятия, твердо решает, что теперь он горнолыжник и готов догнать своих родителей :-) Затем делаю несколько спусков с Мариной, которая уже уверенно катается на пологих склонах, но спасует на более крутых.

Так незаметно пролетают 4 часа на трассах Ле Тур, и наша, укатавшаяся вдоволь, компания отправляется в обратный путь.

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 
• 

[Alex Hunter]

Вечером к нам присоединяются друзья, алматинцы, которые поселились в соседней деревушке Аржентьер, и мы вместе решаем поужинать в новом для нас месте l'impossible. Уже на входе нас встретила радушная итальянка Донателла, одетая в в самобытное домотканое платье. Она проводила нас в просторную гостинную, расположившуюся на втором этаже, где тихонько потрескивали дрова в камине и мягкое приглушенное освещение создавало ощущение домашнего уюта. Шеф-повар Ауро, супруг Донателлы, удивил нас своей авторской кухней. Вот лишь несколько наименований из меню: салат с топинамбуром, суп из артишоков, свиные щечки и нежнейший тирамису :-)

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 
• 

[Alex Hunter]

Второй день мы решили провести в Лез Уш - эта зона катания названа так же, как и крохотная деревенька у ее подножия. В прошлом году мы жили именно здесь, в уютном семейном отеле :-) 

Для начала всей компанией поднимаемся на гондоле Прерион. Фотографируемся на фоне Монблана, который, как истинный французский модник, предстал перед нами в изящном облачном шарфе. Мой ученик, Артем с родителями скатываются на учебный склон с ленточным подъемником, а более опытные лыжники и бордеры отправляются исследовать бесчисленное количество окружающих нас трасс. 

Ближе к обеду мы спускаемся в долину, отведать свежей выпечки в местном патиссери :-) А все, кто решил завершить катание – плавно переходят на ароматный глинтвейн…

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 
• 

[1samyrai]

ВКУСНО, не скрою ЗАВИДНО )))... спасибо за рассказ, удачи ВАМ во всем!!!

[Alex Hunter]

ВКУСНО, не скрою ЗАВИДНО )))... спасибо за рассказ, удачи ВАМ во всем!!!

У вас есть все шансы присоединиться к нашей команде и насладиться альпийским колоритом по полной программе :-)

[Alex Hunter]

На третий день мы опять возвращаемся в Лез Уш для того, чтобы подняться на склон с помощью специального горного трамвая - это самая высокая во Франции рельсовая дорога, построенная более 100 лет назад! Летом этой дорогой пользуются альпинисты, восходящие на Монблан, а зимой лыже-бордеры, любители сноу-шуинга, ски-туров и просто пешие туристы. Нижняя станция называется — Файе/Сен-Жерве, так же, как одноименная деревушка , а конечная — Нид-д’Эгль — 2.372 м. Маршрут проходит над подножием ледника Бионнассе и под вершиной Эгюй-дю-Гуте. 

Мы добрались на трамвае до станции Бельвё и, насладившись окружающей панорамой, разъехались в разные стороны. Самые любознательные решили подняться еще выше до Нид-д’Эгль, но уже на бугельном подъемнике. А я прогулялся пешком еще выше, чтобы спуститься по дикой нетронутой целине :-)

 

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 
• 

[Alex Hunter]

Укатавшись за три дня до состояния полного счастья, мы переходим к культурно-развлекательной программе :-)

Буквально в трёх минутах от нашего отеля находится канатная дорога, с помощью которой мы взлетаем на оглушительную высоту - 3777 метров, до знаменитого пика Эгюй-дю-Миди. Перепад высот между нижней и верхней станциями составляет 2742 метра!

Из гондолы мы выходим внутри скалы, перемещаемся по навесному мосту в тоннель, пронзающий насквозь другую скалу, где поднимаемся еще выше на смотровую площадку. На востоке перед нами простирается Вали Бланш, окаймленная остроконечными пиками, и хранящая в своей глубине тысячелетние ледники, по которым мы прокатимся совсем скоро :-) С южной стороны открывается великолепная панорама на итальянские Альпы. А с юго-западной стороны перед нами предстаёт во всём своём великолепии высочайшая вершина Альп - Монблан - 4842 метра. Шамони с этой высоты кажется совершенно игрушечным.

Затем мы возвращаемся в скалу, где в одном из тоннелей расположен музей альпинизма. Смотрим сумасшедшее видео про летающих скалолазов, подсвечиваем макет окружающих гор и возвращаемся в первую скалу, чтобы посетить уникальный ресторан.

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 
• 

[Alex Hunter]

Пообедав, мы переходим к следующему номеру нашей программы: поездке на поезде Монтенвер, который доставит нас до самого крупного ледника во Франции, достигающего 7 километров в длину и 200 метров в глубину, хотя не так давно он был 12 км в длину и 400 метров в глубину! От подъемника на Югюй-дю-Миди до железнодорожной станции добираемся пешком за каких-то 15 минут, разглядываем древний паровоз Монтенвер, который начал трудиться еще в далеком 1908 году! В здании вокзала есть классная классная экспозиция фотографий, рассказывающих о строительстве высокогорной железной дороги и первых поездках на поезде. Билеты нам не нужны, т.к. у нас есть скипасы, дающие возможность пользоваться многими бонусами :-) поэтому мы, минуя кассу, сразу оказываемся в вагоне. Тепловоз, снабженный специальным зубчатым колесом, карабкаясь по внушительным уклонам, доставляет нас на до конечной станции. Здесь расположился легендарный ресторан Монтенвер с музеем, где гляциолог рассказывает интереснейшие истории о жизни ледника. С террасы открывается великолепная панорама на остроконечные пики. У меня получается отличный снимок с вершиной Дрю и её визитной картой :-) 

А впереди нас ждет ледяная пещера, ведущая вглубь ледника, чтобы добраться до нее, спускаемся сначала на фуникулере, затем по лестнице и погружаемся в толщу льда. Сине-голубой свет наполняет все пространство, создавая эффект чего-то не земного. Именно здесь начинаешь осознавать гигантские масштабы ледника, формировавшегося сотни тысяч лет! Немного охладившись в ледовом царстве, мы отправляемся наверх, отведать монтенверского глинтвейна :-) и возвращаемся на поезде в Шамони.

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Alex Hunter]

Начинаем подготовку к традиционному туру в Шамони 21 - 29 января 2017!!!

 

Каждый день катаемся на лыжах, заглядываем в Куршавель и соседнюю Италию, проводим вечера в барах, клубах и ресторанах или расслабляемся в СПА :-) :-) Вдоволь напитавшись альпийским колоритом, возвращаемся в Женеву и вылетаем в Алматы.

 

Шамони со всех сторон обнимают горы - трудно найти место, откуда не была бы видна какая-нибудь из вершин. Наиболее величественный вид открывается с высоты 3842 метра, так называемой Южной Иглы (Aiguillede Midi) куда за 20 минут можно подняться по канатной дороге (кстати, самой высокой в Европе).

 

Шамони встречает вас теплом огней, чистейшим воздухом гор и непередаваемым запахом предвосхищения праздника :-) Десятки магазинов, ресторанов, отелей зовут отдохнуть и насладиться вкусной едой и хорошим вином :-)

Подробная программа здесь

 

 

Прикреплённые изображения:

•