Сообщений в теме: 5047

[Caterpillar]

Тут будем показывать, кто чего новенького прикупил

[Caterpillar]

Продолжу выкладывать, перейдя к классике.
Решил посмотреть, как живьем выглядят модели Sun Star из серии классических американцев, и не разочаровался. Не FM, конечно, но за свои деньги вполне неплохо.
Buick Special 1958

Сообщение отредактировал Caterpillar: 09.08.2010, 20:08:10

[Caterpillar]

Также из разаряда экспериментов - ERTL, которая также делает много моделей классики. Решил начать с истоков - Buick Model 35 1912. Также вполне приличное качество, можно брать.

[Caterpillar]

Очередной красавец в огромной коробке.
Horch 853A - Minichamps. Автомобиль Штирлица. Из этой серии осталось только 2 Alfa Romeo собрать.

[Pivoraki]

Продолжу выкладывать, перейдя к классике.
Решил посмотреть, как живьем выглядят модели Sun Star из серии классических американцев, и не разочаровался. Не FM, конечно, но за свои деньги вполне неплохо.
Buick Special 1958

Да, СанСтар вроде ничё, Лёха, у твоего Бьюика с масштабом как? Имею, к слову, Меркурия Кугара, первого поколения из этой же серии. Он не попадает в 1:43 - мелковат!

[Caterpillar]

Еще пока не мерял, померяю - отпишусь. А пока дальше. Еще один родстер - Mercedes Benz 540k Spezial Roadster, первая модель музейной серии IXO.

[Caterpillar]

А теперь завершаю показ новинок коллекции внедорожниками.
Mitsubishi Jeep J30 - Norev для японской журналки.

[Caterpillar]

Mitsubishi Pajero - Norev для японской журналки

[Caterpillar]

Mitsubishi Challenger - Vitesse, модель 52 из 990, новое оформление коробки.

[Caterpillar]

Land Rover Defender 3 Door - Cararama, из Детского Мира.

[Caterpillar]

И напоследок - Mercedes Benz M-Class 2008 Face Lift - Minichamps. Надо теперь 2006 и 2010 фейслифт, а также всякие прочие AMG.

[Седьмой лепесток]

Спасибо Алексею!!! Мои новинки - классика

[Седьмой лепесток]

Сообщение отредактировал Седьмой лепесток: 11.08.2010, 21:53:40

[Седьмой лепесток]

[Седьмой лепесток]

[Pivoraki]

Мои августовские пополнения!

[Pivoraki]

Начну с профильных! Итак:
Audi 200 quattro TransAm. Машина - победитель гонки, изображена в раскрасе для гоночного уик-энда в Кливленде 1988-года. Пилот - Ханс Иоахим Штук. Производитель - Миничайник, 1 из 2448 шт

Кстати, Артур! По поводу одинокого воздухозаборника, которому ты искал пару.

У этого болида, как впрочем и у всех гоночных Ауди того времени, радиатор был перенесен в хвост, дабы хоть как то повлиять на "фирменную" болячку, преследовавшую практически все модели этой марки - "тяжесть в носу". Из-за сильно сдвинутого за переднюю ось мотора, они страдали выраженной недостаточной поворачиваемостью. Что для гражданской машины вполне приемлемо, для спортсмена, смерть! Поэтому на всех гоночных машинах того времени (Спорткваттро, 90ИМСА ГТО, 200ТрансАм) - смещали назад всё, что только могли. Радиаторы, аккумуляторы и.т.д.

Сообщение отредактировал Pivoraki: 16.08.2010, 00:05:33

[Pivoraki]

Ещё один знатный спортсмен от Ауди:
Audi R15 TDI Le Mans. Гоночный болид для знаменитой гоночной серии, категории LMP1 2009-го года. Увы, машина в дебютном году была сыровата и максимум, что смогла вырвать у Пежо, лишь 3-е место
Производитель модели - Spark. Смола, колесики не крутятся!

Сообщение отредактировал Pivoraki: 15.08.2010, 22:56:36

[Pivoraki]

Ну мимо этой прелестницы не смогли пройти уже многие из нас!
С младости испытывал симпатию к пятерке в кузове Е28. Ну а мимо М5, да к тому же от АутоАрта пройти ну никак не смог! Итак
BMW M5 (E28) Производитель AutoArt

Сообщение отредактировал Pivoraki: 15.08.2010, 23:32:32

[Pivoraki]

Ну а по поводу этих Карарамовских "поделок" для НАПа, сложилось у меня не самое положительное мнение. Как-то грубоваты они что-ли... Скажем так, РСТ-шные "Автолегенды", несмотря на всё ох и ах, более тонкая работа

[Antitrend]

Денис, поздравляю! Август удался, однако Причем, есть еще две недели, такими же темпами можно еще много успеть

Я так и думал, что конверсии Артура... Да, антенну не вписал сразу, потом увидел, было лень сообщение корректировать уже

Кстати, покажу свои обновки тоже. Более подробно - на РС.су. На фотографиях все написано