Войти
Регистрация
Тема закрыта
Тут будем показывать, кто чего новенького прикупил
Наши коллекции моделей автомобилей
Автор Zombie, 14.01.2006, 18:59
Наверх
#1501
Отправлено 16.05.2010, 16:00:47
InterceptorKZ
-
- В доску свой
- 1 550 сообщений
Не моё это, может быть в будущем извратнусь.Ну, необходимый минимум такой - берётся небольшая кисточка, растворитель - её мыть, пара баночек модельной краски в Мерее на 2 этаже...
Кстати, если кто хочет посмотреть, поставил машинку для обозрения в витрине в "Детском Мире" на первом этаже, рядом с своим же "Делорианом". Как говорится, welcom.
#1502
Отправлено 16.05.2010, 21:17:01
Caterpillar
-
- Модератор
- 12 446 сообщений
Коллекционер моделек
А вот немного истории реального авто
Машина, на которой главный герой, Макс Рокатански (Мэл Гибсон), расправляется с бандой байкеров - XB GT Ford Falcon Coupe (V8 351 куб.дюймов) 1973 года, эта модель имелась только в Австралии. Продюссерам Б.Кеннеди и Дж.Миллеру она понравилась за высокие характеристики и "злой" внешний облик. Они решили использовать ее как полицейский "чёрный перехватчик". Для съемок в фильме была переделана передняя часть и установлен торчащий из корпуса воздухозаборник (на самом деле он был лишь декорацией), а также трубы по бокам. После сьемок машина была переделана обратно для использования по прямому назначению - с нее убрали воздухозаборник и укоротили выхлопные трубы. В таком виде она выставлялась в торговых центрах Мельнбурна как часть рекламной акции к фильму. После этого машина была выставлена на продажу, но в то время никто даже не заинтересовался ей. Когда малобюджетный австралийский фильм Mad Max достиг мирового успеха, стало возможным снять его сиквел. К.Миллер забрал черный перехватчик, чтобы использовать его еще раз. Снова установили воздухозаборник и трубы, но другие. Поменяли и задние колеса. Машина была модифицирована еще больше, для того чтобы вписалась в сеттинг нового фильма. Сзади были помещены огромные топливные баки. Придали более поношенный вид. Убрали переднюю нижнюю часть. Интерьер был переделан.
Также, была изготовлена дополнительная машина, которую использовали в большей части сцен с вождением, в то время как оригинальная машина применялась для всех ближних сцен и там где показан интерьер. Когда по сценарию потребовалось перевернуть и взорвать "перехватчик", использовали дубликат. После уничтожения машины, ее вместе с некоторыми другими машинами забрал себе торговец металлоломом из Брокен Хилл. Сейчас дубликат все еще находится там, без корпуса, ржавый и с одним баком (другой украли).
Оригинальный "перехватчик" после сьемок уцелел, но почему-то тоже попал к торговцу ломом. Он пожалел столь ценную машину и передал ее во владение своему коллеге Рею Эвансу из Аделайде. Она простояла на заднем дворе три года, пока ее не нашел фанат фильма Боб Фуршенко. После споров, он стал ее новым владельцем. У машины была сломана передняя часть, торчал голый радиатор, но в целом она была на ходу. Потратив $25,000 австралийских долларов и несколько месяцев, он вернул машину в первоначальное состояние (как в первой части фильма, но с интерьером и баками из второго) и использовал для разных шоу и выставок. Когда Боб стал занят другими делами, он одолжил машину в музей "National Motor Museum of Australia" (Бердвуд). Затем, в 93м или 94м ее выкупил новый владелец, Питер Нельсон, коллекционер автомобилей из фильмов. Сейчас "перехватчик" находится в английском музее (владелец - тот же Питер Нельсон) 'Cars of the Stars Motor Museum', вместе с другими знаменитыми автомобилями.
У модели под передним бампером юбки нет, значит это все таки авто из фильма, а не из музея. В багажнике должны быть топливные баки. И значит, действительно, по хорошему, состарить бы её
Машина, на которой главный герой, Макс Рокатански (Мэл Гибсон), расправляется с бандой байкеров - XB GT Ford Falcon Coupe (V8 351 куб.дюймов) 1973 года, эта модель имелась только в Австралии. Продюссерам Б.Кеннеди и Дж.Миллеру она понравилась за высокие характеристики и "злой" внешний облик. Они решили использовать ее как полицейский "чёрный перехватчик". Для съемок в фильме была переделана передняя часть и установлен торчащий из корпуса воздухозаборник (на самом деле он был лишь декорацией), а также трубы по бокам. После сьемок машина была переделана обратно для использования по прямому назначению - с нее убрали воздухозаборник и укоротили выхлопные трубы. В таком виде она выставлялась в торговых центрах Мельнбурна как часть рекламной акции к фильму. После этого машина была выставлена на продажу, но в то время никто даже не заинтересовался ей. Когда малобюджетный австралийский фильм Mad Max достиг мирового успеха, стало возможным снять его сиквел. К.Миллер забрал черный перехватчик, чтобы использовать его еще раз. Снова установили воздухозаборник и трубы, но другие. Поменяли и задние колеса. Машина была модифицирована еще больше, для того чтобы вписалась в сеттинг нового фильма. Сзади были помещены огромные топливные баки. Придали более поношенный вид. Убрали переднюю нижнюю часть. Интерьер был переделан.
Также, была изготовлена дополнительная машина, которую использовали в большей части сцен с вождением, в то время как оригинальная машина применялась для всех ближних сцен и там где показан интерьер. Когда по сценарию потребовалось перевернуть и взорвать "перехватчик", использовали дубликат. После уничтожения машины, ее вместе с некоторыми другими машинами забрал себе торговец металлоломом из Брокен Хилл. Сейчас дубликат все еще находится там, без корпуса, ржавый и с одним баком (другой украли).
Оригинальный "перехватчик" после сьемок уцелел, но почему-то тоже попал к торговцу ломом. Он пожалел столь ценную машину и передал ее во владение своему коллеге Рею Эвансу из Аделайде. Она простояла на заднем дворе три года, пока ее не нашел фанат фильма Боб Фуршенко. После споров, он стал ее новым владельцем. У машины была сломана передняя часть, торчал голый радиатор, но в целом она была на ходу. Потратив $25,000 австралийских долларов и несколько месяцев, он вернул машину в первоначальное состояние (как в первой части фильма, но с интерьером и баками из второго) и использовал для разных шоу и выставок. Когда Боб стал занят другими делами, он одолжил машину в музей "National Motor Museum of Australia" (Бердвуд). Затем, в 93м или 94м ее выкупил новый владелец, Питер Нельсон, коллекционер автомобилей из фильмов. Сейчас "перехватчик" находится в английском музее (владелец - тот же Питер Нельсон) 'Cars of the Stars Motor Museum', вместе с другими знаменитыми автомобилями.
У модели под передним бампером юбки нет, значит это все таки авто из фильма, а не из музея. В багажнике должны быть топливные баки. И значит, действительно, по хорошему, состарить бы её
#1506
Отправлено 19.05.2010, 14:43:43
tuser
-
- Завсегдатай
- 163 сообщений
Эта чайка выпущена в 2010 году Лимитированной Экспозиционной серией в 350 экземпляров специально для Модельной Выставки в Нюрнберге (Германия)!ого, ЗОЛОТАЯ ЧАЙКА!!!!!!! Никогда не думал что такие бывают, если не секрет, а в оригинале их для чего делали???? для арабов????
#1514
Отправлено 26.05.2010, 22:35:39
tucker
-
- Свой человек
- 541 сообщений
Можно в гугле набрать газ13 ist, а можно скромно поинтеесоваться у счачтливого обладателя по цене. В любом случае модеь просто супер.Интересно знать, на Чайку нанесено напыление с золотым песком? Или специальная краска? И конечно же интересно сколько она стоит, если там золотой состав присутствует.
#1518
Отправлено 27.05.2010, 22:14:16
Antitrend
-
- В доску свой
- 1 880 сообщений
Русский бум (коллекционный), бессмысленный и беспощадныйи ведь покупали же.
Кстати, замечал по другим моделям, иностранных машин, имею в виду, обратную картину - золотые варианты продаются дешевле, чем нормальные. Например, киошевская золотая Toyoda 1936 года
#1519
Отправлено 28.05.2010, 08:01:17
Off Road Hunter
-
- В доску свой
- 2 194 сообщений
Угу, причем начиналась цена, если не ошибаюсь, на моделиссимо с 60 евро. А на ebay видел у одного продавца несколько штук, каждую следующую он продавал на 50 евро дороже, и ведь покупали же.
Сейчас на Ritmonexx продаётся за 19 000 рублей, это где-то около 95 000 тенге!
#1520
Отправлено 28.05.2010, 22:19:58
Caterpillar
-
- Модератор
- 12 446 сообщений
Коллекционер моделек
Ну за границей народ видимо все же старается более приближенные к прототипам модели покупать. Toyoda AA в оригинале должна быть черная либо бежевая, вроде как именно такие сохранились экземпляры этого автомобиля, причем черный в музее Тойоты, где модель продают в качестве сувенира. А вот бежевая уже должна быть кабриолет Toyoda AB.Русский бум (коллекционный), бессмысленный и беспощадный
и ведь покупали же.
Кстати, замечал по другим моделям, иностранных машин, имею в виду, обратную картину - золотые варианты продаются дешевле, чем нормальные. Например, киошевская золотая Toyoda 1936 года
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
