Сообщений в теме: 768

[Timur_j]

Для тех, кто не может крутить педали сам - ВЕЛО-движки лишь помогают ездоку поддерживать скорость порядка 25 км-ч (а это выше средней скорости для велосипедиста), на них нельзя гонять по 40-50-выше км-ч НЕ КРУТЯ пидали, как на мопедах-мотоциклах. Более того, есть и ограничения на мощность движка в 250 Вт (удивлю, но наши ПДД планируют привести к мировым стандартам наконец-то).

 

 

Так что всё, что превращает лисапет в мапед или моцик - прошу это жевать на мото-форуме, а не разводить очередную тупую демагогию тут.

 

Сообщение отредактировал Timur_j: 01.07.2014, 14:13:54

[Коляныч]

в советское социалистическое время помню, что были какие-то такие гибриды, у которых на багажнике устанавливался маленький бензиновый движок, что давало возможность при желании переключиться на двигатель, если педальных мощностей не хватает. Сейчас что-нибудь похожее делают?

[Joe Hollenbeck]

в советское социалистическое время помню, что были какие-то такие гибриды, у которых на багажнике устанавливался маленький бензиновый движок, что давало возможность при желании переключиться на двигатель, если педальных мощностей не хватает. Сейчас что-нибудь похожее делают?

Делают так называемые помошники привода, т.е. сам он не едет а электромотор помогает крутить педали, конструкция тяжелая конечно и чисто городская.

[Коляныч]

я как раз предполагал, что это для длительных поездок было бы хорошо - проехал 10 км своим ходом, переключил на мотор и следущие 10 км отдыхаешь...

[Joe Hollenbeck]

я как раз предполагал, что это для длительных поездок было бы хорошо - проехал 10 км своим ходом, переключил на мотор и следущие 10 км отдыхаешь...

да нее - это делают для домохозяек которым тяжело до магазина доехать .
А что так тяжело проехать 10 километров?

Ps Хотя если организм доведен до состояния как на аватаре, то должно быть тяжело...

Сообщение отредактировал Joe Hollenbeck: 04.03.2005, 19:23:30

[Коляныч]

держать высокий темп на длительной дистанции в любом случае непросто

[Коляныч]

Ps Хотя если организм доведен до состояния как на аватаре, то должно быть тяжело...

да нет, организм-то нормальный. 10 км я просто так сказал. Ну другую цифру придумай - 20 км своим ходом в быстром темпе, потом переключение на мотор и 5 км отдыха, потом снова 20 км хорошего темпа, если ты олимпиец. Чтобы не терять время на отдыхе при больших дистанциях, мотор бы не помог?


впрочем, тогда весь кайф от велопрогулки бы пропал, наверное....

[Timur_j]

...Ну другую цифру придумай - 20 км своим ходом в быстром темпе, потом переключение на мотор и 5 км отдыха, потом снова 20 км хорошего темпа, если ты олимпиец. Чтобы не терять время на отдыхе при больших дистанциях, мотор бы не помог?
впрочем, тогда весь кайф от велопрогулки бы пропал, наверное....

Вы поймите, что мотор-привод-батарея весят прилично. Привяжите гантелю кг на 8 к велосипеду и проедьте 20 км "в быстром темпе" - расскажете потом тут об ощущениях.

Те модели велосипедов с электромоторами, которые делают для города - они для домохозяек, клекров и пенсионеров. Маломощный движок там помогает преодолевать небольшие подъёмчики на небольшой скорости или если вы едете в костюме на работу, чтобы не вспотеть.

[Psilo]

Вы поймите, что мотор-привод-батарея весят прилично. Привяжите гантелю кг на 8 к велосипеду и проедьте 20 км "в быстром темпе" - расскажете потом тут об ощущениях.

Те модели велосипедов с электромоторами, которые делают для города - они для домохозяек, клекров и пенсионеров. Маломощный движок там помогает преодолевать небольшие подъёмчики на небольшой скорости или если вы едете в костюме на работу, чтобы не вспотеть.

Это точно лучше ездить на легком байке, чем таскать за собой лишний груз

Сообщение отредактировал Psilo: 05.03.2005, 12:22:05

[Timur_j]

...для домохозяек, клекров и пенсионеров. Маломощный движок там помогает преодолевать небольшие подъёмчики на небольшой скорости или если вы едете в костюме на работу, чтобы не вспотеть.

Это точно лучше ездить на легком байке, чем таскать за собой лишний груз

Да вы не поняли, дело не в лёгкости, как таковой... Это нам нужны лёгкие, чтобы таскать их домой по лестницам, после поездки в горы.
А те же европейские клерки в белых рубашках ездят по чистым велодорожкам на велосипедах с электромоторами, при этом не дышат смогом. Таскать байк к себе на 5-ый этаж в офис им не надо - внизу есть велопарковка, а дома гденть первом этаже скорее тоже есть комната для хранения байков (там же есть розетки для подзарядки батареи). Ну или бабушки ездят на таких байках смоторчиками в магазин, на багажнике в корзине возят багеты свежие и молоко.

Сообщение отредактировал Timur_j: 05.03.2005, 12:38:10

[Artem Dorokhov]

Тока что видел такую вот штуку. Мощная рама, мощные колеса, аккумулятор ну и эл.двигатель, естественно. Скорость - до 40 км/ч, запас хода - 80 км. Говорят, в Урумчи таких - море.

ПС
Стоит 70 000 тг...

[romen]

Все равно это уже НЕ ТО... педальщики не променяют свои байки на это чудо. ведь тогда легче взять мопед(упаси) или мото.

[chon dada]

В Ченгду (пров. Сычуань) - их дохренища. В Пекине почему-то видел только в центральных районах.
В Алмате продавался такой в Меге в Ле Футур или как там его. На Каму похож Прикольная штука в общем-то.

[Artem Dorokhov]

Точно, маленько похож на "Каму". Колеса не сильно большого диаметра, но широкие

chon dada, оригинальное название не помнишь? Чтобы фотографию поискать и вставить сюда.

Сообщение отредактировал Artem Dorokhov: 11.09.2008, 16:59:31

[Коляныч]

Точно, маленько похож на "Каму". Колеса не сильно большого диаметра, но широкие

chon dada, оригинальное название не помнишь? Чтобы фотографию поискать и вставить сюда.

Что-то типа такого?

[Artem Dorokhov]

Почти похож. Только у того что я видел, на багажнике нет кофра и то, что у этого на седельном штыре (аккумуляторы, я подозреваю) у моего на раме.

[Dure ACE]

это называется-ВЕЛОМОПЕД. они еще в прошлом веке ездили.
вы что, вчера родились???

[erlez]

велосипед с мотором это уже не то!!не тот каиф!!

[Bartimaeus]

Полностью согласен! Зачем велосипеду еще мотор, кроме своих ног? На моторе совсем разленишься! По моему, вместо веломотора лучше сразу купить мопед или мотоцикл. А так весь кайф пропадает - крутить педали.

[chon dada]

2 Коляныч - ага, но колеса вроде поменьше и в целом попроще на вид, не такой навороченный.

Господа, учтите, что не все в этом мире покупают велосипеды потехи для или чтобы себе физические нагрузки давать, да и не всем это показано, это прежде всего удобный для города транспорт, так что вспомогательный моторчик - это вполне оправданно. Никто же не говорит, чтобы на таком даунхилл устраивать или по перилам-ступенькам прыгать) По своему удобно и комфортно от точки А до точки Бэ.
Я поддерживаю велосипедизм в любых проявлениях
Хоть на балдыргане))

[ERL{G}]

+ вверх на Медео эттот движок будет ташитиь так что любой лисапед на обычных ногах его оторвет!!