Сообщений в теме: 5000

[Добрый Самаритянин]

6й этап 66го Чемпионата мира по автогонкам в классе Формула 1 Гран-при Канады пройдёт 07 июня 2015 года в Монреале

Расписание заездов и краткую информацию о трассе Жиля Вильнёва можно посмотреть здесь
Гонка стартует в 23:00 (ориентировочно, будет уточнено, пока нет точных данных) по времени Астаны

Результаты сезона 2015
Адреса баров, в которых мы смотрим прямые трансляции Формулы 1
Подборка он-лайн трансляций

Сообщение отредактировал Добрый Самаритянин: 25.05.2015, 12:30:27

[ERLAND]

Потеря в пол секунды не спасла бы Массу от обгона. Прошел бы так же просто как Льюиса и ди Ресту. 

прикинь какое расстояние можно отмахать за полсек в районе выезда из боксов...

олонс выехал под хюлька вроде, ехали все рядом...

массино время 3.8, у нандо - 3.0

хз спасло бы/не... ему палюбас неприятно ))

тем паче, чо давече механцы красных рапортовали о новых рекордах "переобувалки"...

[Oleg907]

если в следующем сезоне снова будет читерская машинка РБ, то я смотреть перестану. и писАть тоже. задолбало... на манеже всё те же, ля...

Возможно в следующем сезоне борьба будет острее. Но то, что чемпионат в этом году не интересный, то так уже было: 1988 с Маками. 1992 и 1996 с Вильямсами, 2002 и 2004 с Феррари, 2009 (особенно первые шесть гонок) Браун. Так что надеюсь доминирование Быков не навсегда.

[Den_S]

 

если в следующем сезоне снова будет читерская машинка РБ, то я смотреть перестану. и писАть тоже. задолбало... на манеже всё те же, ля...

Возможно в следующем сезоне борьба будет острее. Но то, что чемпионат в этом году не интересный, то так уже было: 1988 с Маками. 1992 и 1996 с Вильямсами, 2002 и 2004 с Феррари, 2009 (особенно первые шесть гонок) Браун. Так что надеюсь доминирование Быков не навсегда.

 

 

88-й не интересный был? Рубилово то еще было. 

Если бы Сенна лидируя в Монце не затупил за два круга до финиша обгоняя кругового, Маки бы взяли все 16 побед в чемпионате. 

Про гегемонию красных - согласен, редко смотрел гонки в начале 2000-х.  

[seri-kz-han]

в следущем году у нас будет самовоз! оне таки допилят! ну не могут наши ошибаться так уж сильно. на сей раз не хватило чегото... но если забили на прошлогодний в конце 2012 сезона по всеобщему мнению чуть ли не самый быстрый болид, и предпочли новую концепцию - значит было в ей чото весьма перспективное. не удивлюсь, если еще в энтом годе в оставшихся двух гп чонить выстрелит у нас. бо давненько у нас не было сезонов без единой победы и дажи подиума... под мартином не иначе кресло горит. ему кровь из носу нужен самовоз в 2014! последние кадровые новости предполагают, что конкурентная тачка у мака таки будет! и скоро!

[Oleg907]

в следущем году у нас будет самовоз! оне таки допилят! ну не могут наши ошибаться так уж сильно. на сей раз не хватило чегото... но если забили на прошлогодний в конце 2012 сезона по всеобщему мнению чуть ли не самый быстрый болид, и предпочли новую концепцию - значит было в ей чото весьма перспективное. не удивлюсь, если еще в энтом годе в оставшихся двух гп чонить выстрелит у нас. бо давненько у нас не было сезонов без единой победы и дажи подиума... под мартином не иначе кресло горит. ему кровь из носу нужен самовоз в 2014! последние кадровые новости предполагают, что конкурентная тачка у мака таки будет! и скоро!

Они ошиблись, вот только в чем?
http://www.f1news.ru...s/f1-87594.html

[seri-kz-han]

думаеццо, что за цельный сезон то оне точно поняли, где ошиблись.

очевидно, что ошибка была в омологированной части - тобишь в кокпите. именно там случился просчет баланса. кокпит по ходу сезона менять запрещено. потому, на нонешнюю тачку весьма давно и успешно забили. ну, в плане модернизации. и все усилия команды брошены на подготовку болида мр-29. вероятно, что нонешний типа прогресс что аж перес уверенно в десятке борется, является следствием применения на болиде неких перспективных наработок, позволяющих даже энтому коекаксделанному ведру более менее прилично кататься. хоцца надеяться, что все ошибки не только пофиксены, но и должные выводы сделаны и новый  болид буит прям совершенством.  я почемуто сильно энтава хочу...

[NETS]

Когда уже введут жесткий отбор к сезону, чтобы всякое дерьмо, вроде Маруси и Каттерхэма, вообще не попадали в Ф-1? Они только мешаются на трассе, и даже стартуя в жопе умудряются другим гонки портить

 

да вообще, гнать всех надо! пусть только 10 машин попадает в гонку, а остальные не мешаются!

(сарказм)

[NETS]

в следущем году у нас будет самовоз! оне таки допилят! ну не могут наши ошибаться так уж сильно. на сей раз не хватило чегото... но если забили на прошлогодний в конце 2012 сезона по всеобщему мнению чуть ли не самый быстрый болид, и предпочли новую концепцию - значит было в ей чото весьма перспективное. не удивлюсь, если еще в энтом годе в оставшихся двух гп чонить выстрелит у нас. бо давненько у нас не было сезонов без единой победы и дажи подиума... под мартином не иначе кресло горит. ему кровь из носу нужен самовоз в 2014! последние кадровые новости предполагают, что конкурентная тачка у мака таки будет! и скоро!

 

эх Серик, даже если маки сделают самовоз а ля РБ 2011-2013 / феррари 2002-2004 то далеко не факт что сумеют конвертировать в результат. у нас то заглушки не вытащят, то пит стоп по 10 секунд

да и сомневаюсь я что будет самовоз - конкуренты не дремлють

[Oleg907]

в следущем году у нас будет самовоз! оне таки допилят! ну не могут наши ошибаться так уж сильно. на сей раз не хватило чегото... но если забили на прошлогодний в конце 2012 сезона по всеобщему мнению чуть ли не самый быстрый болид, и предпочли новую концепцию - значит было в ей чото весьма перспективное. не удивлюсь, если еще в энтом годе в оставшихся двух гп чонить выстрелит у нас. бо давненько у нас не было сезонов без единой победы и дажи подиума... под мартином не иначе кресло горит. ему кровь из носу нужен самовоз в 2014! последние кадровые новости предполагают, что конкурентная тачка у мака таки будет! и скоро!

 
эх Серик, даже если маки сделают самовоз а ля РБ 2011-2013 / феррари 2002-2004 то далеко не факт что сумеют конвертировать в результат. у нас то заглушки не вытащят, то пит стоп по 10 секунд
да и сомневаюсь я что будет самовоз - конкуренты не дремлють

У меня идея фикс, вот бы провести чемпионат на одном шасси, по типу компании Dallara, которая строит болиды для GP2 и IndyCar, вот это было честное "рубилово". Где бы тогда был Феттель? Но тогда, это уже была бы не Formula 1.

[One]

Только сейчас смотрел гонку в записи, пол гонки спал, скучно до безобразия.

И Попов стал доставать, "русский голос Ф1" тараторит, тараторит, все уши прожужжал. До Курдюкова ему как до ....

Жду следующего сезона, может там что интересное будет. Ещё когда, два года назад думал - ну вот, наконец подвижки в регламенте, хоть что-то новенькое по части техники, но эту катавасию продлили ещё на год и так и знал что сезон будет унылым, докатка перед турбо.

[Friday]

У меня идея фикс, вот бы провести чемпионат на одном шасси, по типу компании Dallara, которая строит болиды для GP2 и IndyCar, вот это было честное "рубилово". Где бы тогда был Феттель? Но тогда, это уже была бы не Formula 1.

 

Какой толк от одинаковом шасси

Вон выложили таблицу максимальных скоростей в Абу-Даби

У Веббера максималка 316 км/ч, у Фета 309. Так что даже на одинаковых болидов все упирается в настройки. Каждый пилот подстраивает кучу параметров под себя и под свой стиль вождения.

[Kamikadz]

 

в следущем году у нас будет самовоз! оне таки допилят! ну не могут наши ошибаться так уж сильно. на сей раз не хватило чегото... но если забили на прошлогодний в конце 2012 сезона по всеобщему мнению чуть ли не самый быстрый болид, и предпочли новую концепцию - значит было в ей чото весьма перспективное. не удивлюсь, если еще в энтом годе в оставшихся двух гп чонить выстрелит у нас. бо давненько у нас не было сезонов без единой победы и дажи подиума... под мартином не иначе кресло горит. ему кровь из носу нужен самовоз в 2014! последние кадровые новости предполагают, что конкурентная тачка у мака таки будет! и скоро!

 

эх Серик, даже если маки сделают самовоз а ля РБ 2011-2013 / феррари 2002-2004 то далеко не факт что сумеют конвертировать в результат. у нас то заглушки не вытащят, то пит стоп по 10 секунд

да и сомневаюсь я что будет самовоз - конкуренты не дремлють

 

Что-то я больше склоняюсь что самовоз будет у Мерсов! Двигатель по не офицальной инфе у них на 100 лошадок мощнее конкурентов!

[One]

Двигатель по не офицальной инфе у них на 100 лошадок мощнее конкурентов!

Это не имеет особого значения, т.к. топлива у всех одинаково 100кг. на всю гонку. Вот если бы у них КПД двигателя был выше и эти 100 лошадок получались бы при равном с конкурентами расходе топлива.

[Kamikadz]

 

Двигатель по не офицальной инфе у них на 100 лошадок мощнее конкурентов!

Это не имеет особого значения, т.к. топлива у всех одинаково 100кг. на всю гонку. Вот если бы у них КПД двигателя был выше и эти 100 лошадок получались бы при равном с конкурентами расходе топлива.

 

лучше больше чем меньше - это факт! В квале эти 100 л.с. будут неоспоримым преимуществом, а в гонке могут менять настройки на эконом режим и активировать всю мощность когда надо!

[NETS]

да что спорить у кого движок лучше / хуже - все будет понятно уже через несколько месяцев 

[One]

 

 

Двигатель по не офицальной инфе у них на 100 лошадок мощнее конкурентов!

Это не имеет особого значения, т.к. топлива у всех одинаково 100кг. на всю гонку. Вот если бы у них КПД двигателя был выше и эти 100 лошадок получались бы при равном с конкурентами расходе топлива.

 

лучше больше чем меньше - это факт! В квале эти 100 л.с. будут неоспоримым преимуществом, а в гонке могут менять настройки на эконом режим и активировать всю мощность когда надо!

 

С турбо сделать мощность от 600 до 1500 л.с. любому производителю гоночных моторов под силу. Вопрос лишь в расходе топлива и ресурсе (времени жизни) двигателя. Можно не дать себя обогнать, используя эти 100 лошадей в середине гонки, а под конец смотреть как тебя неспешно обгоняют, когда ты едешь в режиме экономии топлива. Чем больше борьбы на трассе - тем выше расход топлива. Наверное гонки станут унылыми, всю дистанцию будут катиться друг за дружкой, причём близко в слипстриме, чтобы уменьшить сопротивление воздуха и больше сэкономить на последние круги и только там будет борьба. Этакие паровозики до последних поворотов и только там турбо на макс, все лошади онлайн, "гив ми фулл павер" и в бой.

т.е. поул на старте будет не преимуществом, а наоборот.

Сообщение отредактировал One: 06.11.2013, 11:03:01

[NETS]

интересный расклад пишут про пилотов мака на bbc

- мак всерьез рассматривает магнуссена (об этом давно известно)

- в абу даби баттон при большем количестве пит стопов (из за замены крыла) отстал совсем ненамного от переса и это вновь породило сомнение в скорости мексиканца

- баттон хочет что бы перес остался, т.к. баттон уверен что сможет справиться с ним и остаться в 2015 к приходу хонды

- магнуссен быстрее переса в симуляторе и показал выдающееся время во время тестов

 

имхо - надо брать новичка. перес хороший пилот но не талант

Сообщение отредактировал NETS: 07.11.2013, 16:21:05

[seri-kz-han]

да, перес не впечатлил так, чтобы ах. а так хоцца кавото вроде хэма...

 

не должен быть мак без хэмоподобных!

[denna]

Мерсы распрощались с V8

http://auto.lafa.kz/...dnij-v8-dlya-f1

[badger-fly]

Улыбнуло))