Сообщений в теме: 111

[kord]

Взято с одного форума
Вопрос: Андрей Александрович! На сайте часто звучит тема про проблемы двигателей с прямым впрыском типа FSI. Не могли бы Вы описать техническую сторону вопроса, как Вы это умеете раскладывать по полочкам. Заранее спасибо. Виктор
Ответ: Проблемы две. Одна поменьше, но и маленькой ее не назовешь, а вторая очень большая. Первая состоит в том, что в отличие от моторов с распределенным впрыском, где есть отдельные форсунки и общий насос и форсунки можно снять и помыть, тут стоит насос-форсунка на каждый цилиндр, которую в случае засорения можно только менять. Цена одной порядка 9000 рублей. Следовательно, на 4х цилиндровом моторе, только сами форсунки стоять около 36 тысяч + работа. И это цена одной неудачной заправки.
Более серьезная проблема кроется в том, что топливо в цилиндр поступает не через всасывающий клапан, как на других моторах, а непосредственно через форсунку прямо в камеру сгорания. таким образом, клапан пропускает только воздух и работает всухую. Учитывая наш бензин, нагарообразование всегда повышенное. На двигателях с распределенным впрыском проходящий в составе топливной смеси по ножке клапана и его рабочих поверхностях, большую часть нагара смывает и он сгорает в камере. На двигателях с непосредственным впрыском нагар постоянно накапливается на клапанах, особенно более холодных впускных к пробегу 100-150 при езде на нашем бензине клапана перестают полностью закрываться от накопившегося нагара и мотор начинает неровно работать, теряет мощность и увеличивается расход топлива. Проблема должна лечится снятием головки блока, ее полной разборки и чистки трактов и клапанов. Работа очень трудоемкая и ОЧЕНЬ дорогая. Но самое неприятное, что и это часто не помогает, т.к. не все удается отмыть и тогда нужна замена головки. Проблема чисто российская. В других странах нет такого паршивого бензина и мало кто катается на машине за 100 тысяч. Именно это и является причиной того, что я постоянно советую машины с моторами прямого впрыска НЕ ПОКУПАТЬ.

На Ваши вопросы по автомобильной тематике в режиме реального времени отвечает эксперт по автомобильному рынку России Руководитель фирмы ДЭКС Лемигов Андрей Александрович

[Moneta]

помогите и мне с выбором
Имеется 15 тыщ юсд
Хочется за эти деньги получить:
1) авто не старше 10-ти лет
2) 4вд
3) с хорошим клиренсом
4) коробка автомат
5) левый руль
6) сравнительно недорогую в обслуживании
7) для поездок преимущественно по городу, но на выходных и по окрестностям - БАО, Алтын Эмель и пр. По экстремальному бездору ездить не планирую.

Поиск по колесам выдает монтериков, мазды трибьют, гранд витары и субари. Сама подумывала о СР-В, но за 2003-4гг. хотят порядка 18ти тыщ

[Jorjik]

помогите и мне с выбором
Имеется 15 тыщ юсд
Хочется за эти деньги получить:
1) авто не старше 10-ти лет
2) 4вд
3) с хорошим клиренсом
4) коробка автомат
5) левый руль
6) сравнительно недорогую в обслуживании
7) для поездок преимущественно по городу, но на выходных и по окрестностям - БАО, Алтын Эмель и пр. По экстремальному бездору ездить не планирую.

Поиск по колесам выдает монтериков, мазды трибьют, гранд витары и субари. Сама подумывала о СР-В, но за 2003-4гг. хотят порядка 18ти тыщ

'
а как же тойота матрикс?

[Moneta]

_{матрикс вроде переднеприводная?}

[Jorjik]

_{матрикс вроде переднеприводная?}

http://kolesa.kz/a/show/6549097 вот к примеру

[Moneta]

точно, спасибо!
но...низковата

[Jorjik]

точно, спасибо!
но...низковата

ну если повыше, то Форика гляньте

[galant-mmc]

на бао или алтын-эмель нужен полный привод????

[Гульназ]

Добрый день! Есть желание приобрести Митсубиси Аутлендер 2003-2004 годов. Кто знает плюсы и минусы данной машины. Расход топливо и обслуживание, т.е сильные и слабые стороны.

Сообщение отредактировал Гульназ: 23.04.2012, 09:44:30

[Futurist]

на бао или алтын-эмель нужен полный привод????

Я бы очень рекомендовал, но можно и обойтись

[Мистралевод]

на бао или алтын-эмель нужен полный привод????

Я бы очень рекомендовал, но можно и обойтись

на БАО -совсем не нужен- если только выше не лезть. Ездил туды на ниссан санни с клиренсом 13 см и передним приводом.

[serg62]

Добрый день! Есть желание приобрести Митсубиси Аутлендер 2003-2004 годов. Кто знает плюсы и минусы данной машины. Расход топливо и обслуживание, т.е сильные и слабые стороны.

Ну вот вопросы пошли не по теме, в данной ветке вроде обсуждаются машины до 7000$.