добрый день! у меня матиз 2008 года, АКПП, объемом 0,8 л КОРЕЙСКОЙ сборки.
купила в апреле этого года. не могу найти датчик скорости, сальники переднего привода, и подушку АКПП заднюю нижнюю. ПОМОГИТЕ ПЛИИИЗ!
и еще почитала форум и не пойму - уменя вариатор чтоли?!!! как узнать??
кому интересны мои впечатления - милости прошу!
Вобщем так, в апреле 2013 купила свежепригнанного из Кореи Матиз (по ВИН коду пробила - Спарк): объем 0,8, год выпуска 2008, АКПП, кондер в наличии, цвет серебристый металлик. теперь рассказываю свою ощущения, с учетом что пересела с японской машинки:
1. бензин жрет 9,5 в смешанном режиме с кондюком (у нас в Алматы жарко летом, без кондюка низзя) ((
2. приборная панель в центре - ни капли не мешает. привыкла очень быстро
3. не пойму коробка вариатор что ли?! никаких надписей нет, однако в нете написано что на корейцах с 2008 года вариаторы. Ладно, неважно...
4. запчасти кое-какие подходят от матиза, но не все. Надо приготовиться к тому, что придется изрядно напрягаться в поиске запчастей, например: сальников переднего привода не нашла - пришлось загерметизировать старые и продолжать поиски, подушку АКПП переднюю не нашла - заказала, жду; датчик спидометра - вообще японский! аналогов нет, заказала - жду: 13 750 тг :shock: корейский .
5. воздушный фильтр не могла найти - заказала сразу 2 штуки про запас )) по 1000тг на заказ, в Тулпаре только в одном месте - 3000тг
6. амортизаторы задние - тоже на заказ по 5000 оригинал.
7. еще гранату надо правую менять - что-то постукивает при левом повороте, не знаю - может от матиза подойдет?
8. масляный фильт - от матиза подошел, утопленный топливный фильтр - от матиза подошел, ремень ГРМ - тоже что то нашли подходящее
9. умиляет множество кармашков и место в двери, чтобы бутылку ставить - очень удобно!!!!!
10. оказался довольно высокой машинкой - брюхом нигде не скребет (на мазде 323F это меня раздражало)
11. сначала было неудобно, что руль высоковат и не регулируется )), но привыкла быстро
12. оптика- вполне устраивает
13. не нравятся задние фары ))) на МАтизе симпатичнее
14. АКПП - полностью электронная, без тросиков и проч..
Сообщение отредактировал Likabb: 11.10.2013, 15:23:55
Вот тут я в ступоре: а смысл гнать Спарка с Кореи (да ещё с такими дефектами), когда родной Бипек продаст Спрака, но без дефектов?
покупала то нормальный, и потом у меня нормальная комплектация, а у Бипека цены ужаснули )))))
и потом у меня не такой .... у меня вот так выглядит: http://kolesa.kz/a/s...show/12740813
Докатились. 404 Нет такой страницы на нашем сайте.Увы, либо ссылка неверна, либо объявление уже удалено. Срок жизни объявления
на сайте — 7 дней с момента публикации, если его не продлить.
Не расстравивайтесь. У нас есть куча других интересных страниц!
Докатились. 404 Нет такой страницы на нашем сайте.Увы, либо ссылка неверна, либо объявление уже удалено. Срок жизни объявления
на сайте — 7 дней с момента публикации, если его не продлить.
Не расстравивайтесь. У нас есть куча других интересных страниц!
Странная модель. ))))
http://kolesa.kz/a/show/12740855 ну или вот такой только серебристый
Кто нибудь менял бампер (задний) самостоятельно и где возможно его найти (помимо оф. дилера)? Заехал в меня один гражданин. Буду благодарен за любой совет
автотрейд вам в помощь, будите приятно удивлены ценам (дёшево), задний бампер где-то около 4000тг
Кто нибудь менял бампер (задний) самостоятельно и где возможно его найти (помимо оф. дилера)? Заехал в меня один гражданин. Буду благодарен за любой совет
автотрейд вам в помощь, будите приятно удивлены ценам (дёшево), задний бампер где-то около 4000тг
Там он продается за 2700т (тайваньская копия), в сравнении тоже самое можно найти в карсити от 8000 до 15 тыс. Но решил взять у оф. дилера, что на Суюнбая - Баянаульской. Цена - 18тыс., зато крепкий (у чела въехавшего в меня, помимо переднего бампера и капота фара вдребезги).
Сегодня случилась неприятность... Матиз 2012 года, пробег 32200 км. Утром на стоянке завели поехал. Подъехав к подъезду, двигатель заглушил. Постоял минут 10-15. И... Авто не захотело заводиться!!! Стартер крутит через раз... Проверил заряд АКБ - всё в норме. Ничего не изменилось под капотом. Решил откатить авто от подъезда и с горочки авто завелось с толкоча... После этого без проблем заводит и со стартера. Что это могло быть?
клеммы не причём! Крутил стартер резво, но не заводил. или не крутил.. Лампочки не гасли. Капот открыл, клеммы повертел, проверил заряд АКБ. Всё в порядке, но не заводит... Завел с толкача и всё прошло... Может, как зона аномальная возле подъезда... Подумал, что стартер перекосило или венец провернуло, но нет... Загадка...))
"Пару раз мотор упирался", так он и будет упираться - воздух в цилиндрах сопротивляется сжатию. Если момент на стартере слабенький, вот и результат...
Когда авто не заводится - есть всего две причины, по которым это не происходит:
1. Нечему гореть (бензин не поступает в цилиндры);
2. Нечем поджечь (ищи проблемы с электричеством).
пробег 32200км, а на улице - почти зима. Свечи давно проверял?
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
