Сообщений в теме: 2819

[Kamill_02]

   Думаю всем будет полезно при выборе обувки для Вашей любимой ласточки

Прикреплённые изображения:

• 

[Wooppy]

Подскажите, когда можно переобуть машину?Ещё в начале зимы попал на сайт, где была продажа летней резины Michelin , давно ждут своего часа!!) Сейчас погодка то тепло, то холодно, а новый комплект резины в гараже так и заставляет.

[Shabak]

сегодня еду переобувать. хватит портить асфальт.

[Twisterkz]

сегодня еду переобувать. хватит портить асфальт.

Дворы еще во льду, потерпите недельку, полторы.

[~Sigma~]

Дворы еще во льду, потерпите недельку, полторы.

Тоже так думаю, поеду менять тапки перед 8 Марта 

[SUBARU 628]

Монстры))). Пару недель минимум потерпеть. Ну если конечно вы по городу накатываете по ачюсфальту 300км. Да и то нет смысла.

[Mr. Acc-ura-cy]

Ранее 8 марта. даже живущим в центре не советую, а остальным - не ранее Наурыза.

[Twisterkz]

Ранее 8 марта. даже живущим в центре не советую, а остальным - не ранее Наурыза.

В прошлом году переобулся в конце февраля, живу выше центра. 

[566KBM]

купил прошлым летом на свою голову Потензу РанФлат.. торможение, ввинчивание в повороты, держак, поймать яму и прочее супер. Но сцука жесткая резина по нашим колдоебинам, даже на бычок от сигарты на дороге реагирует. Не берите если нужен комфорт.

[exBERSERK]

Маркировка шин ЕС - или что они значат?!

Экономичность шины
 

Подробнее о маркировке шин ЕС

Знаете ли вы, что правильный выбор шин может снизить расход топлива на 20%? Выбор экономичных шин позволит проезжать больше на одной заправке и сделать выбросы CO вдвое меньшими.

От чего зависит экономичность шины?

Простыми словами, топливосберегающие шины требуют меньше энергии для преодоления сопротивления качению. Шины с низким сопротивлением качению позволяют снизить расход топлива, поскольку они требуют меньше энергии на трение и нагрев. Возможно, вам знаком термин "низкое сопротивление качению", который, по сути, означает то же самое.

 
Как измеряется топливная экономичность?

Топливная экономичность находится в диапазоне от «А» до «G» на цветовой шкале. 

A (зеленый цвет)= максимальная топливная экономичность 
G (красный цвет)= минимальная топливная экономичность 
Для легковых автомобилей рейтинг "D" не используется.

Что означает этот рейтинг

Различие между рейтингом "A" и "G" может указывать на разницу в расходе топлива до 7,5%. Если выразить это в абсолютных показателях, использование шин с рейтингом "A" вместо шин с рейтингом "G" позволит экономить более 6 литров на каждой тысяче километров.

Что еще влияет на топливную экономичность?

Для максимальной экономии топлива следите за уровнем давления в шинах. Низкое давление в шинах увеличивает сопротивление качению и влияет на эффективность сцепления с мокрым дорожным покрытием. Масса автомобиля и стиль вождения также влияют на расход топлива. Энергосберегающий стиль вождения, также называемый "эковождением", может существенно снизить расход топлива.

 

 

 

Сцепление с влажной дорогой - это важный фактор при выборе новых шин. Сцепление на мокрой дороге — это важный фактор при выборе новых шин.

 

Что такое сцепление с влажной дорогой?

Сцепление с влажной дорогой - это способность шины удерживать контакт с мокрой поверхностью. В классификации ЕС рассматривается только один аспект сцепления с влажной поверхностью – характеристики торможения шины на мокрой дороге.



Как измеряется сцепление с влажной дорогой?

Сцепление на мокрой дороге классифицируется от «А» до «F»:
А = максимальный уровень
F = минимальный уровень

Для легковых автомобилей индексы "D" и "G" не используются.

Что означает этот рейтинг

В экстренных ситуациях сокращение тормозного пути на несколько метров может иметь решающее значение. Тормозной путь легкового автомобиля, на котором установлены шины с индексом А, при резком торможении со скорости 80 км/ч будет на 18 метров короче, ==>чем при использовании шин с индексом "F". *<==

Примечание: во время вождения всегда соблюдайте рекомендованное расстояние для остановки.

*При измерении по методике, указанной в нормативах ЕС 1222/2009. Тормозной путь зависит от дорожных условий и прочих факторов.

 

 

 

Шумовая классификация

Значительная часть шума, создаваемого автомобилем при движении, связана с шинами. Использование тихих шин помогает снизить воздействие вашего автомобиля на окружающую среду.

Какие показатели охватывает шумовая классификация шин ЕС

Классификация ЕС измеряет уровень наружного шума, создаваемого шинами, в децибелах.

Класс шумности

Поскольку многие люди не ориентируются в децибелах, также приводится графическое обозначение класса шумности. Этот код показывает, как показатели шины соотносятся с будущими европейскими ограничениями на уровень шума от шин.

• 1 черная волна: тихая шина (как минимум на 3 дБ ниже будущего предельного значения для Европы)
• 2 черные волны: умеренно шумная шина (между будущим предельным значением и -3 дБ)
• 3 черные волны: шумная шина (превышает будущее предельное значение для Европы)
  
  
  
  Что означает этот рейтинг

  Количество децибел измеряется по логарифмической шкале. Дополнительные несколько децибел приводят к значительному увеличению уровня шума. Фактически разница в 3 дБ в два раза увеличивает уровень шума,производимого шиной.

  Каждый день на дороги выезжают тысячи автомобилей. Если использовать более тихие шины, шум в наших городах станет значительно меньше.

 

Сообщение отредактировал exBERSERK: 24.02.2017, 18:51:47

[silverok]

Раз уж тут поехала информация полезная, то и я поделюсь свежачком (на авторство не претендую, утащил с colesa.ru).

 

Michelin призвала филиппинских водителей не делать дату производства шин приоритетным фактором во время покупки

При покупке еды потребитель обычно смотрит на ее срок годности, чтобы удостовериться в том, что она не просроченная. В то же время на шинах указана только дата производства, и, судя по всему, филиппинские водители уделяют настолько большое внимание тому, чтобы шины были максимально «свежими», что местное отделение Michelin сочло необходимым напомнить о том, что шины «портятся» очень медленно, и дате изготовления не следует придавать столь большое значение.

Новая рекламная кампания, запущенная Michelin на Филиппинах, носит название Tires Are Not Bananas («Шины не бананы»), а ее цель в том, чтобы опровергнуть мнение о том, что хорошими могут быть только новые шины. В Michelin отмечают, что на самом деле важнее даты производства то, когда шины начали эксплуатироваться, поскольку старение в этом случае существенно ускоряется.

Директор филиппинского отделения Michelin Майкл Нунаг (Michael Nunag) отметил, что три отдельных исследования, проведенных в Германии, Южной Корее и Саудовской Аравии, показали, что по своим свойствам (таким как прочность на высоких скоростях, сопротивление качению и т.д.) неиспользовавшиеся трехлетние шины не отличаются от новых. «Тесты в Саудовской Аравии показали, что в плане старения шины, которые эксплуатировались один год, максимально близки к тем, что лежали на складе в течение десяти лет, - заявил он. - Если говорить о характеристиках резиновой смеси протектора, нужно будет 20 лет хранить шину при температуре 40 градусов, чтобы они стали такими же, как у шины, проехавшей 40 000 км».

Г-н Нунаг также добавил, что ориентироваться на DOT-код при покупке шин не только неправильно, но и может быть опасно, поскольку многие филиппинские водители не уделяют должного внимания техническому обслуживанию шин, если они были изготовлены недавно. «Намного важнее другие факторы, к примеру, качество сервиса, предлагаемое дилером, - заявил он. - И я бы рекомендовал больше внимания уделять правильности давления в шинах и схода/развала колес, измерению глубины протектора и т.д.».

По словам г-на Нунага, Michelin не рекомендует использовать шины старше 10 лет, и кроме того следует учитывать различные факторы, которые сокращают срок службы покрышек. «Недостаточный уровень давления, выбоины на дорогах, экстремальная летняя жара - все это влияет на состояние шин», - напомнил он.

Сообщение отредактировал silverok: 28.02.2017, 11:03:08

[galant-mmc]

в воскресенье переобулся. по прогнозам еще будут похолодания, даже на этой неделе. но для дорог города они не критичны. земля уже прогрелась. даже после ночных заморозков утром все равно лужи. температура воздуха и земли повышается. поэтому ацкий гололед не станет. ну а если неожиданно придет зима, что у нас бывает даже в мае, опять перекину колеса.

[hitman01]

В паре мест ниже рыскулова по утрам конкретный гололед

днем то что таяло, ночью подмерзает

[galant-mmc]

я в курсе какие дороги ниже рыскулова, поэтому и переобулся уже. если прогноз казгидромета сбудется, и к нам прилетит мартовская зима, буду посмотреть. может опять шипы поставлю.

[566KBM]

снег еще будет? стоит переобуваца?

[galant-mmc]

снег еще будет? стоит переобуваца?

будет. послезавтра. я с 26 февраля на летних. 

[Twisterkz]

снег еще будет? стоит переобуваца?

Снег будет, но я на этих выходных поеду переобуваться... Жалко шипы уже. Снег даже если выпадет, то будет сразу таять.

[GUSRV]

 

снег еще будет? стоит переобуваца?

будет. послезавтра. я с 26 февраля на летних. 

 

 

Будет, сегодня с 8 вечера и не хилый такой 

[asr]

 

 

снег еще будет? стоит переобуваца?

будет. послезавтра. я с 26 февраля на летних.

Будет, сегодня с 8 вечера и не хилый такой 

 

Блин. А тепло когда будет?

Сообщение отредактировал asr: 09.03.2017, 14:40:26

[527504]

 

снег еще будет? стоит переобуваца?

будет. послезавтра. я с 26 февраля на летних. 

 

Как полет на летней? Напряги есть? 

[Плохой Санта]

Тут интересней узнать, как на шипах по асфальту ?