Войти
Регистрация
...я понял, чего местные на шапку капюшон и так сидят дома - это как-Ксавье!
точно, похожи!
Freeride и все, что с ним связано.все о внетрассовом катание
Автор Mastah, 02.02.2005, 21:11
Наверх
#445
Отправлено 28.12.2011, 21:27:00
Roman Fisher
-
- Свой человек
- 680 сообщений
а вес какой? вдруг 120 кг и на коротких утонет.
вес 85 кг! просто ни у всех производителей есть такая растовка до 180 в основном от 180 до 192! в Лимпопо есть класный вариант- K2 Hellbent-с геометрией 160-132-151 мечтаю о таких, 139000т но там сразу надо расчитаться, а у меня только в рассрочку получаеться, но в расрочку мне дадут только ATOMIC, но у Atomic BENT CHETLER растовки под самую широкую геометрию-142-123-134 только-183 и 192см вот и думаю что делать!
#447
Отправлено 29.12.2011, 11:56:14
Demon
-
- Свой человек
- 541 сообщений
В лимпопе еще были K2 Obsethed 179, цена как Hellbent думаю тоже в самый раз, друг на таких катается уже второй сезон при весе 96-86, доволен по самые уши ) Также думаю, что рост человека тут уже не играет роли, главное вес )
а вес какой? вдруг 120 кг и на коротких утонет.
вес 85 кг! просто ни у всех производителей есть такая растовка до 180 в основном от 180 до 192! в Лимпопо есть класный вариант- K2 Hellbent-с геометрией 160-132-151 мечтаю о таких, 139000т но там сразу надо расчитаться, а у меня только в рассрочку получаеться, но в расрочку мне дадут только ATOMIC, но у Atomic BENT CHETLER растовки под самую широкую геометрию-142-123-134 только-183 и 192см вот и думаю что делать!
У меня вес 72-75, рост 178, ростовка лыж 183 bent chetler. К сожалению чистый паудер не покатал пока, видимо уже в караколе.
#448
Отправлено 31.12.2011, 22:02:38
celalexi
-
- Свой человек
- 525 сообщений
ребята на чиме пока снега не подсыпет, нет фрирайда, только по укатанной на обычных лыжах погонять и можно. а так камни весь скользяк ухайдокают за один день. Что стало с гребнем 
, елки, бревна валяются, по всюду сучья торчат. ехать можно только главное на сук не упасть. С нов годом всех!
, елки, бревна валяются, по всюду сучья торчат. ехать можно только главное на сук не упасть. С нов годом всех!
#450
Отправлено 01.01.2012, 09:06:18
Roman Fisher
-
- Свой человек
- 680 сообщений
В лимпопе еще были K2 Obsethed 179, цена как Hellbent думаю тоже в самый раз, друг на таких катается уже второй сезон при весе 96-86, доволен по самые уши ) Также думаю, что рост человека тут уже не играет роли, главное вес )
а вес какой? вдруг 120 кг и на коротких утонет.
вес 85 кг! просто ни у всех производителей есть такая растовка до 180 в основном от 180 до 192! в Лимпопо есть класный вариант- K2 Hellbent-с геометрией 160-132-151 мечтаю о таких, 139000т но там сразу надо расчитаться, а у меня только в рассрочку получаеться, но в расрочку мне дадут только ATOMIC, но у Atomic BENT CHETLER растовки под самую широкую геометрию-142-123-134 только-183 и 192см вот и думаю что делать!
У меня вес 72-75, рост 178, ростовка лыж 183 bent chetler. К сожалению чистый паудер не покатал пока, видимо уже в караколе.
у тебя bent chetler какого года и с какой геометией? Читал про них, класные лыжи!!!
#455
Отправлено 03.01.2012, 18:35:06
RAGE
-
- Свой человек
- 952 сообщений
С новым годом, райдеры! 
Для нас праздники прошли был под флагом сайдкантри и бэккантри.
А самое главное сбылась давняя мечта! Эрик и я скатили 2 первопрохода в районе Каракола. 3400+
Особое внимание уделялось чистоте спуска, плавности линии, безопасности. Был тактический план и разведка.
Из-за количества снега подъем был бы почти нереальным без камусов и снегоступов.
А из за лавинной опасности подхода, это было опасное занятие. Понадобились все знания и умения, а так же физуха.
Это был настоящий тру-фрирайд, а не просто фановые покатушки рядом с подъемником. Душа поет и радуется, от пьянящего горного воздуха и спусков.
Вот небольшой тизер, ждите отчета и видео =)
На моей памяти такое не совершалось у нас со времен открытия этой ветки в 2005 и летних спусков.
Дальше больше!
Спасибо всем неравнодушным, кто наблюдал, спасибо за поддержку!
Для нас праздники прошли был под флагом сайдкантри и бэккантри.
А самое главное сбылась давняя мечта! Эрик и я скатили 2 первопрохода в районе Каракола. 3400+
Особое внимание уделялось чистоте спуска, плавности линии, безопасности. Был тактический план и разведка.
Из-за количества снега подъем был бы почти нереальным без камусов и снегоступов.
А из за лавинной опасности подхода, это было опасное занятие. Понадобились все знания и умения, а так же физуха.
Это был настоящий тру-фрирайд, а не просто фановые покатушки рядом с подъемником. Душа поет и радуется, от пьянящего горного воздуха и спусков.
Вот небольшой тизер, ждите отчета и видео =)
На моей памяти такое не совершалось у нас со времен открытия этой ветки в 2005 и летних спусков.
Дальше больше!
Спасибо всем неравнодушным, кто наблюдал, спасибо за поддержку!
#456
Отправлено 03.01.2012, 19:35:46
Anna-Maria
-
- Частый гость
- 54 сообщений
Шикарно)С новым годом, райдеры!
Для нас праздники прошли был под флагом сайдкантри и бэккантри.
А самое главное сбылась давняя мечта! Эрик и я скатили 2 первопрохода в районе Каракола. 3400+
Особое внимание уделялось чистоте спуска, плавности линии, безопасности. Был тактический план и разведка.
Из-за количества снега подъем был бы почти нереальным без камусов и снегоступов.
А из за лавинной опасности подхода, это было опасное занятие. Понадобились все знания и умения, а так же физуха.
Это был настоящий тру-фрирайд, а не просто фановые покатушки рядом с подъемником. Душа поет и радуется, от пьянящего горного воздуха и спусков.
Вот небольшой тизер, ждите отчета и видео =)
На моей памяти такое не совершалось у нас со времен открытия этой ветки в 2005 и летних спусков.
Дальше больше!
Спасибо всем неравнодушным, кто наблюдал, спасибо за поддержку!
#457
Отправлено 03.01.2012, 20:51:20
Demon
-
- Свой человек
- 541 сообщений
С новым годом, райдеры!
Для нас праздники прошли был под флагом сайдкантри и бэккантри.
А самое главное сбылась давняя мечта! Эрик и я скатили 2 первопрохода в районе Каракола. 3400+
Особое внимание уделялось чистоте спуска, плавности линии, безопасности. Был тактический план и разведка.
Из-за количества снега подъем был бы почти нереальным без камусов и снегоступов.
А из за лавинной опасности подхода, это было опасное занятие. Понадобились все знания и умения, а так же физуха.
Это был настоящий тру-фрирайд, а не просто фановые покатушки рядом с подъемником. Душа поет и радуется, от пьянящего горного воздуха и спусков.
Вот небольшой тизер, ждите отчета и видео =)
Спасибо всем неравнодушным, кто наблюдал, спасибо за поддержку!
Красавцы! Буду на следующей неделе в караколе, оторвусь )
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
