Сообщений в теме: 2898

[SvSp]

Напомню, что у кАмпании "Защитим Кок-Жайляу" недавно появился свой сайт!
k-zh.kz

На сайте вы можете следить за новостями кАмпании. Что делается, что происходит, какие новости...
Можете присылать свои материалы, мнения для публикации на сайте.

Тимур, можно это сообщение со ссылкой на сайт закрепить наверху темы? Заранее спасибо!

[kramar]

Выкладки ТЭО просто убивают!

Например, пишут, что будет ежедневно подниматься на курорт 10200 туристов и 5300 чел. обслуживающего персонала. Это, примерно, кому считать лень, 500 забитых под завязку автобусов. Кто-то может себе вообразить, что за 2 утренних часа такое кол-во транспорта подымется до Медео (и спустится) по нашем утренним пробкам+неубранный снег+гарь?

при таком раскладе при условии, что кол-во к примеру 4-х местных подъёмников составит 100 штук и при цикле в 20 мин будут забиты все места, то каждый турыст сможет только раз подняться за 8-ми часовой рабочий день.... выходит очереди километровые стоять будут ещё.....Действительно Новые Васюки, да и только...

[aborig]

Выкладки ТЭО просто убивают!

Например, пишут, что будет ежедневно подниматься на курорт 10200 туристов и 5300 чел. обслуживающего персонала. Это, примерно, кому считать лень, 500 забитых под завязку автобусов. Кто-то может себе вообразить, что за 2 утренних часа такое кол-во транспорта подымется до Медео (и спустится) по нашем утренним пробкам+неубранный снег+гарь?

А я прикидывал, что они будут подниматься на легковых. Там ещё интереснее получается. Вереница машин длинной более 50-ти км!

[Timur_j]

Большая часть приезжих туристов видимо таки будет проживать в гостиницах на самом КЖ.
ЗЫ в Альпах по утрам-вечерам очереди на канатки ещё-какие, но мирно и с улыбками.

[SvSp]

Согласно плана землепользования курорта, горнолыжная деревня, которая является центром курорта, занимает 13,5 га. При этом общая площадь застройки составит 3,5 га. Эскиз горнолыжной деревни предусматривает полностью обустроенную деревню на 1 200 номеров.

думаешь, 10200 + 5300 человек поместятся в эти номера?...
Понятно, что никогда там такого кол-ва туриков не будет, но если отталкиваться от их цифр, то именно так должно быть...

[SvSp]

Курсив
Кок-Жайляу запутался в цифрах

[SvSp]

Друзья! Срочно! Нужна факс-атака в Упр.Туризма. Желательно по факсу с копией на электронку.

ДАТА января 2013 года.

Начальнику Управления туризма г.Алматы
Жуламанову Б.Т.
050000, г. Алматы ул. Желтоксан,83, 7 эт.
(727)279- 51- 66, (727)279-52-80, uturizm@mail.ru

Директору ТОО «КаспиЭколоджи Инвайроментал Сервисез»
050060, Алматы, пр.аль-Фараби, 93/21, Тел/Факс: +7 (727) 3020949; 3020952; 3020953, secretary@caspiecology.kz

11 января 2013 года прошли общественные слушания по проекту «Предварительная оценка воздействия на окружающую среду. ТЭО лыжного курорта «Кокжайлау».
Прошу предоставить электронную копию протокола общественных слушаний. В связи с тем, что сайт Управления туризма (http://www.almatytourism.kz/) последние дни не работает, документ прошу направить по электронной почте на адрес: такой-то.

Обращаю ваше внимание на то, что в соответствии с Орхусской конвенцией (Конвенция о доступе к информации, участию общественности в принятии решений и доступе к правосудию по вопросам, касающимся окружающей среды, Закон РК о ратификации от 23.10.2000г. № 92-II), каждая Сторона обеспечивает чтобы, государственные органы в ответ на просьбу о предоставлении экологической информации предоставляли общественности информацию, при наличии запроса в запрошенной форме (ст.4, п.1, пп. b)); экологическая информация предоставляется в максимально сжатые сроки (ст.4, п.2).

ПОДПИСЬ

[Timur_j]

[ex="(Автоматическое сообщение от Timur_j)"]Пользователю accubre вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Вы собрались на отдых. Поздравляю.

Обычного туриста везут чартером по путевке, далее селят в отель, потом кормят три раза в день по команде со шведского стола,
потом возят на точки, потом дают прощальный ужин, в итоге отправляют с сувениром домой.
Все звенья этой цепи - (тут матерное слово)).

Любой номер любого отеля по путевке никуда не годится. За те же деньги можно снять отличный номер в отеле на свой вкус с видом на море,
а не на задний двор с кондиционерами.

Питание со шведского стола - врагу не пожелаешь. На шведском столе всегда продукты категории Б. И в отелях, и в ресторанах,
куда автобусы привозят толпу наивных туристов. Деваться некуда, надо есть эту "еду". Она невкусная, пресная и дорогая.
За цену обеда в заранее выбранном туроператором месте можно съесть отличный обед в нормальном ресторане.
Больше всего рестораны любят людей с наличкой в руках. Как только ресторан получил предоплату за 30-40 идиотов, он тут же радостно варит "корм" вместо еды.
Экскурсоводы групповых туров - это конченные идиоты с хорошо поставленным голосом, набором шаблонных шуток и полным незнанием предметной области.
Самое ужасное - это бегать за флажком, чтобы не потеряться от своей толпы словно бараны.

Езда по достопримечательностям на автобусе - это что-то. Она формирует искаженное представление о городе и стране, а как только человек вдруг вдыхает вирус свободы и интереса,
его тут же загоняют обратно в автобус.Автобус с туристами обязательно остановится у магазина с подарками, который будет самым поганым магазином самых поганых подарков в радиусе ста километров.
Зато владелец этого магазина отстегивает процент туроператору за подгон толпы.
Прощальный ужин - это такое недоразумение, как и все остальное оптовое питание, только с каким-нибудь псевдо-этно-концертом, типа танцующих с 20 стаканами на голове хорватами.

Мораль: раз вы прочитали этот текст, значит, умеете пользоваться интернетом.

Если умеете пользоваться интернетом, то нужно просто пойти в интернет и купить себе билеты на самолет и забронировать гостиницу. Самому. Это очень просто. И это работает.
А потом просто приехать в новое место и просто выйти в город. Без всей этой чепухи, типа "красноярская группа, через пять минут выходим!". И жизнь сама откроется во всей своей красоте

это не сложно, в этом можно убедится http://gotravel.ucoz.ru

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.[/ex]

[Политрук]

Большая часть приезжих туристов видимо таки будет проживать в гостиницах на самом КЖ.

В ТЭО написано 1200 мест весь "гостиничный" (кхм-кхм) комплекс. Так что, это 1/10.

[E=mCC]

Г.н. Жуламанов на общественных слушаниях отмечал, что ценовую политику на подъемники (т.е. тем чем будут пользоваться алматинцы) будет определять государство, так как оно будет являться владельцем этих сооружений. Но есть такая практика и соответственно сценарий приватизации (выкуп ЧЛ "за три рубля") или аренда государственной собственности. Так что на доступный отдых можно только наивно надеяться.

[SvSp]

Другой взгляд на прошедшие общественные слушания (Вечерка)... :-)

И Караван
Кок-Жайляу – споры не стихают

Сообщение отредактировал SvSp: 18.01.2013, 13:21:56

[SvSp]

Г.н. Жуламанов на общественных слушаниях отмечал, что ценовую политику на подъемники (т.е. тем чем будут пользоваться алматинцы) будет определять государство, так как оно будет являться владельцем этих сооружений. Но есть такая практика и соответственно сценарий приватизации (выкуп ЧЛ "за три рубля") или аренда государственной собственности. Так что на доступный отдых можно только наивно надеяться.

Г-н Славенко Бадура, менеджер КП, который занимался проектом реконструкции Медео-Чимбулак то же самое обещал, когда строили канатку на Чимбулак... Он говорил, что канатка будет принадлежать городу и будет фактически являться общественным транспортом. Цены на канатку будут близкие к ценам на вагончик Кок-Тюбе (тогда он стоил 600 тг). Данные слова были озвучены на общественных слушаниях в 2008 году по проекту реконструкции Медео-Чимбулак. И повторно подтверждены в личном разговоре... Думаю, стоимость проезда на канатке Медео-Чимб все знают...

На этих слушаниях он тоже много говорил, правда, в основном из зала...
- что вы за фото Чимбулака там показываете, это всё не правильно, - сказал он мне, - если бы ты знала, сколько травы я посеял на европейских курортах... и здесь посеем
:-)

Сообщение отредактировал SvSp: 18.01.2013, 14:01:36

[moudog]

"Политика" Чимбулака-это отдельная песня! Я недавно гостей повезла в горы, естественно, на Чим, Талгарский перевал. Я лыжи захватила, думаю, по абонементу не покатаюсь из-за гостей, хоть разок вниз на лыжах прокачусь, а не на канатке. Не тут-то было! Просекли мой "злой умысел" спуститься по карточке на разовый подъём дежурившие на турникете тётки, я, конечно, не сдавалась, пообщалась с администрацией в лице Игоря- это тупизм высшей степени, просто стена... Залатив 3500 тг я не имею права разок прокатиться на лыжах. Должна покупать карточку за 2000 и минимум полудневной абонемент за 5000. Так что и на новых, построенных Кэпитал Парнерс курортах будет не менее дикая политика, не то, что пешком с саночками, лыжиками не пустят, но и попытаются ободрать по полной!

Сообщение отредактировал moudog: 18.01.2013, 13:58:41

[SvSp]

Большая статья на Законе-кз.

[Timur_j]

Хорошая статья, таки лучше увидеть, что стоит за цифрами.

[SvSp]

Управление туризма отвечает на письма общественности:

От кого: Управление туризма города Алматы <uturizm@mail.ru>
Дата: 18 января 2013 г., 14:41
Тема: Ответ на запрос

Уважаемая общественность!

Протокол общественных слушаний по проекту ПредОВОС ТЭО горнолыжного курорта «Кок Жайлау» находится на стадии обработки.

В связи с большим количеством информации (аудио и видео записи, записки участников слушаний).

По мере завершения составления протокола Вы обязательно получите доступ к данной информации.

С уважением,
Управление туризма города Алматы
г.Алматы, ул.Желтоксан, 83 (7 этаж)
тел./факс: 8 (727) 279-51-66
web-site: www.almatytourism.kz

[мистер Рос]

Давайте только представим: Что те автобусы, что запланированы для перевозки лыжников и работников ГЛК будут курсировать каждый день вверх - вниз, а это минимум 200 автобусов - подъёмов до самого комплекса. Получается ещё один проспект "Достык" в самый час пик. А Вы видели там чистый снег, а там можно дышать чистым воздухом?! При этом не забывайте, что транспорт поднимаясь в горы, сжигает в два - три раза больше топлива, чем на ровнине. ПЛЮС, где эта армада должна будет парковаться внизу, рядом с ГЛК. Сколько под это надо буде закатать под асфальт земли, построить ещё одну огромную автобазу рядом с городом, в верхней части города, особенно по утрам, когда эта армада начнет прогревать двигатели и этот воздух утренним бризом задует в город........ Дышите ребята на здоровье! А что будет творится на дороге в горах после снегопадов. Чистить надо будет около 10 километров горной дороги. Это сколько песка и соли надо будет посыпать - десятки тонн за раз. Вспомните про Чимовские ПАЗики, которые пыхтя поднимались каждое утро на работу - какой шлейф оставался после него ( дышать было не возможно), да и ремонтировали их чаще,чем в городе! Отсюда добавочные расходы на все. Посмотрите сейчас на дорогу с Чима - она не белая по краям, а коричневая от соли и песка. ВСЁ это попадёт в реку весной - пейте чистую горную воду с примесями соли и тяжёлых металлов из бензина и соляры, а куда без масла, тут и масла будет в достатке!!!!!! И это будет ежегодно. Так какя экология выдержит это?!!!!!!

[Chimbulak124]

25]Список владельцев домов на «Чимбулаке» со слов Виктора Храпунова

25]Н. Назарбаев — президент Республики Казахстан

25]К. Масимов — премьер-министр Республики Казахстан

25]К. Саудабаев — государственный секретарь РК

25]Д. Назарбаева — дочь первого президента РК

25]Т. Кулибаев — зять первого президента РК, председатель правления ФНБ «Самрук-Казына»

25]А. Назарбаева — младшая дочь первого президента РК

25]Б. Назарбаев — брат первого президента РК (два строения)

25]Н. Абыкаев — председатель КНБ (два строения)

25]Б. Мухамеджанов — депутат парламента, экс-глава Министерства юстиции и МВД

25]Н. Субханбердин — председатель совета директоров «Казкоммерцбанк»

25]Б. Утемуратов — бывший управляющий делами президента

25]А. Клебанов — ныне бизнесмен, бывший руководитель президентской авиакомпании

25]С. Калмурзаев — бывший управляющий делами президента

25]А. Шабдарбаев — бывший председатель КНБ, экс-начальник Службы охраны президента

25]Т.Досмухамбетов — бывший управляющий делами президента, экс-министр туризма и спорта

25]И.Тасмагамбетов — бывший премьер-министр, аким города Астаны

25]А.Есимов — бывший министр сельского хозяйства, аким города Алматы

25]Д.Ахметов — бывший премьер-министр Казахстана

25]А.Машкевич, П. Шодиев, А. Ибрагимов — «Евразийская группа» (одно строение на троих)

25]С.Гиталов — бывший директор «Чимбулака»

25]А.Аргингазин — бывший руководитель «КазРосГаза»

[SvSp]

Друзья, смотрите сегодня на 31 канале в 19,30 программу "Час Бендицкого"! Там должны показать продолжение по КЖ!

[aborig]

Большая статья на Законе-кз.

Не меньше, а может даже больше радуют комментарии на эту статью. Очень хороший резонанс.

Сообщение отредактировал aborig: 18.01.2013, 20:08:03

[Keep_silence]

Давайте только представим: Что те автобусы, что запланированы для перевозки лыжников и работников ГЛК будут курсировать каждый день вверх - вниз, а это минимум 200 автобусов - подъёмов до самого комплекса. Получается ещё один проспект "Достык" в самый час пик. А Вы видели там чистый снег, а там можно дышать чистым воздухом?! При этом не забывайте, что транспорт поднимаясь в горы, сжигает в два - три раза больше топлива, чем на ровнине. ПЛЮС, где эта армада должна будет парковаться внизу, рядом с ГЛК. Сколько под это надо буде закатать под асфальт земли, построить ещё одну огромную автобазу рядом с городом, в верхней части города, особенно по утрам, когда эта армада начнет прогревать двигатели и этот воздух утренним бризом задует в город........ Дышите ребята на здоровье! А что будет творится на дороге в горах после снегопадов. Чистить надо будет около 10 километров горной дороги. Это сколько песка и соли надо будет посыпать - десятки тонн за раз. Вспомните про Чимовские ПАЗики, которые пыхтя поднимались каждое утро на работу - какой шлейф оставался после него ( дышать было не возможно), да и ремонтировали их чаще,чем в городе! Отсюда добавочные расходы на все. Посмотрите сейчас на дорогу с Чима - она не белая по краям, а коричневая от соли и песка. ВСЁ это попадёт в реку весной - пейте чистую горную воду с примесями соли и тяжёлых металлов из бензина и соляры, а куда без масла, тут и масла будет в достатке!!!!!! И это будет ежегодно. Так какя экология выдержит это?!!!!!!

мысли здавомыслящего человека, печально, что чинушам это все до одного места, при виде $ ...