Сообщений в теме: 4660

[rus1874]

Любое плав. средство с двигателем полежит регистрации независимо эл. или бензин, для регистрации требуются документы о приобретении (счета фактуры, накладные, фискальный чек, копии РНН, уд. л., регистрация производится по месту прописки владельца)

Алматы: Со всем этим идти Матезалка 11(если ехать в верх по Матезалке,выше Толе би,с правой стороны,сразу за остановкой,3х этажное здание)вот телефон 2770028.Там же и права делают. © каск

Довожу до Вашего сведения регистрация, перерегистрация, а также технический освидетельствование без квитанции об уплате налога на Т/С делаться не будет. Налог для маломерных судов с мощностью двигателя менее 55 кВт (73,7 л/с) сотавляет 1 МРП (1413 тг.) свыше 55 кВт 10 МРП (14130 тг.) данная норма введена с 01.01.2010 года.
----------------------
Пример регистрации 1: http://vse.kz/index....c...&p=12772152
Пример регистрации 2: http://vse.kz/index....c...&p=12793217
Пример регистрации в Астане: http://vse.kz/index....t...&p=13275427
 
Очень хочется зарегистрировать лодочку, а справки нет. Что делать? -- ответ © practic

Сообщение отредактировал Janik: 26.04.2011, 22:19:14

[HAT]

Дима, а как ты их закрепил? В старые места? там низ полированный (борт не пошоркает??)

Низ на наждаке обточен. Не пошоркает, о борт же не трется, там же крепление специальное на борт приклеено.

[Jeen]

А, точно - точно, там-же накладка идёт. Забыл совсем.

[Kolyanich07]

Предупреждение ShopFisher за нарушение п.2.2.4 Правил: http://vse.kz/index....post&p=21950659

Вы вторую тему своей рекламой захламляете!

Сообщение отредактировал - 합기 -: 16.08.2012, 21:29:39

[Jeen]

шопфишер, алё-ё-ё-ё-ё

а барахолка для кого создана?
для прочих, кто правила читает?

Сообщение отредактировал Jeen: 16.08.2012, 14:53:31

[HAT]

Да ерунда полная эти электромоторы.
Да и цены караул!

Сообщение отредактировал practic: 16.08.2012, 19:59:03

[Jeen]

ну мож кому сливки взбивать надо или в бассейне циркуляцию замутить (не волна, но всё-же)

хотя, товарищ пользует на капчике и балхаше (закиды завезти). даже на или пару раз брал , только против течения бесполезно (на вёслах быстрее получается, так-же по-диагонали)

[HAT]

Для этих случаев лучше двоечку взять, по цене выйдет не дороже, зато в 4 раза мощнее, я вот себе думаю прикупить как троллинговый.

[Jeen]

я тут по-зиме 50 или 100 серий смотрел про америкоса-профи. ну, там соревнования, там, то просто реклама. у него лодочка метров 5 длинной и шириной не менее 2 м (всё по-америкосовски. и отсеки разные, и размерчик, и прочее). мотор не помню какой, но на носу площадка примерно 2*2, он с неё рыбалит (прям к кустам подходит и кидает туда-сюда) и там (на носу!) стоит эл мотор с ножным управлением. т.е. не выпуская спин из рук (постоянно бросил/проводка/переброс и всё это максимум на 3-5 метров, прям под лодку) он вперёд/назад/поворот/разворт/быстрее/медленнее одной левой ногой. вот прикольная вещица, но только для тех условий (трава, заросли, течения почти нет).

Сообщение отредактировал Jeen: 17.08.2012, 10:38:32

[rus1874]

Да ерунда полная эти электромоторы.
Да и цены караул!

Не знаю у меня друг взял лодку навигатор 400 и эл.мотор так не нарадуется поехал на балхаш и два дня аж до тошноты катался и ничего нормально тихо лутчше чем на веслах

[HAT]

Ну да, по балхашским просторам только до тошноты и кататься со скоростью 3 км.ч. Я когда первую лодку, еще без мотора купил, тоже весла стачивал, теперь сознаю что просто фантастически везло не попасть под шторм, иначе унесло бы на другую сторону. За то после мощного мотора теперь на меньшее не пересяду.

[rus1874]

Ну это всегда так как говорится запсас мощности никогда не будет лишним, но и у эл моторов есть будущее.

[Jeen]

только в качестве доп. мотора или на прудах платных.

сами посудите:
1) капч - 3-4 км на электромоторе, это обгоришь до углей и рыбачить передумаешь (только закиды завезти на 100-200 м, и всё). ещё аккум сядет на обратном пути
2) или - только вниз по течению и по-диагонали. вверх по-любому по-колено в воде тащить лодку (очень неприятное занятие, проходил уже)
3) дельта - с расстояниями, покрываемыми там за 2-3 часа, эл мотор ну никак не подходит
4) балхаш - то-же, что капч, только ещё страшнее (волна почти всегда)

+ к 1 и 4 пункту: при внезапном приближении шторма (что частень бывает, люди подтвердят) свалить можно только на бензинке. с электромотором успеешь только помолиться и простить всех

что остаётся? пруды, протоки (недалеко) и всё!

[HAT]

+ к 1 и 4 пункту: при внезапном приближении шторма (что частень бывает, люди подтвердят) свалить можно только на бензинке.

Еще и не на всякой, опять таки меньше 8 сил тоже весьма грустно передвигаться.

[Jeen]

ну, 8 - это уже хоть что-то. эл мотору до 8 л.с. не дотянуть.

хотя, соглашусь, счас на почти на 15-ке двигаюсь. МЕНЬШЕ НЕ ВОЗЬМУ. однозначно. это как с авто: был форд 2л - хватало, тойота 2 л. (порезвее форда!) - больше и не надо, потом 2.5 л. - вот тот золотой предел, потом 2.8 - зверь, куда больше. счас 3.5 - ну в самый раз (только на 4 и больше поглядываю, но пока налог далеко за гранью разумного, воздерживаюсь)

Сообщение отредактировал Jeen: 21.08.2012, 11:56:04

[bypass]

Обкатал и испытал 2-такта Parsun T5BMS 5лс на Капчагайских насосных, Балхашском Мынарале и Или.
лодка питерская 4.30 НДНД, она же "матрас".
Мотор куплен у официального дилера Парсун в Устькамане с доставкой в Алматы.
Прав нет (это отдельная тема)

скорость в одного 25 км/ч


30 это на Или по течению против ветра. Вес у меня 68 с ботинками.


кильватерный след. Экспериментов с дырками и накладками пока не делал, повесил и поехал.
По описанию и паспорту нога короткая (T5BMS), в реале - 435мм, т.е. нужна накладка на транец 381

В две тушки 70кг скорость на озерах 19-20, на Или против течения 15.
Переносится в одного - лодка без банок и весел 33кг, парсун без бензина 20кг. Вместе со шмурдяком все помещается в РАВ4.
Мотор помощнее может быть и хотел, но в одного не унесу.
- Рыбалка стала качественно другой, правда улова не прибавилось.

Сообщение отредактировал bypass: 21.08.2012, 13:39:49

[Yurich_621]

Пздравляю с покупкой!

[Jeen]

аха. вот Вам и "никакая" 5-ка.

ну, всё правильно, хочешь скорости - надо команду "сборщиков/переносчиков"

а так, для одного - норм. вариант (только для одного лодка великовата, а для троих мотор слабоват)

[HAT]

аха. вот Вам и "никакая" 5-ка.

Так это Ротан! это совсем другие критерии! не путайте с распространенными килеватыми лодками. О чем я и говорил выше.
Точно также как и то что где вы видели лодку длиннее 4 метров и чтобы трех седаков тащила 30 км.ч. на 18 движке?! килеватая лодка с таким движком ее будет еле талкать в водоизмещающем режиме.

Поздравляю с правильной покупкой! Ротановодов прибавилось!

[bypass]

Да, это Ротан 430Э. Это у Вас Дмитрий я спрашивал по телефону о доставке, спасибо за советы.

[Jeen]

Дима, не соглашусь. моя килеватая (3.6 или 3.8, уже не помню) при весе 46 лодка+39 мотор+бенз/якорь и т.п. 30 кг+ трое (120+60+80) довольно легко на глиссе шла (поднять тяжеловато, помогала продольная раскачка и команда "все оба-два на нос!") при моторе 9.9 л.с. итого почти 38 кило на лошадь.