Сообщений в теме: 4489

[unikym]

номера телефонов запчастей на "витары - эскуды"

1. www.exist.ru

2. Моя подборка по запчастям (из Колес и т.п.):
2357325, 701 3350161
7773511110
2407813, 240-67-93
701250694, 7057759060

3. б/у:
695630, 7013350161
777 5799962
2999324, 2278682

4. Не дешовые (по сравнению с Дильшотом, что-то дешевле, что-то дороже)
Мега Моторс 2344144, 2344244
Ред Скорпион: 3285124

5. Очень дорого и долго: Аллюр авто.

6. "Дильшод Кульмухамедов. ЗП и ремонт.
тел. 3924433, сот. 87017526672, Адрес: Сатпаева - Баумана

механик Саша (раньше у Дильшота работал)
Номер по которому можно найти 3288491, сот 87051189565, 8777 3490485. Адрес: по Сейфуллина до Белинского, метров 5 до Большой Мойки.

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 25.08.2009, 11:25:22

[Спокойный]

Я сниму ремень, все откручу, а как проверить этот шток? Мне еще посоветовали этот шкив разобрать, выдавить оттуда подшипник, поискать такой-же и запрессовать обратно. Любые ценные указания приму с благодарностью. По ходу работы, все сфотографирую и опишу.

Кривой шток на глаз можно и не определить. Но только лучше это доверить профессионалам - компрессоры кондера в большинстве своем неремонтнопригодны. А именно выпрессовка подшипника с сальником навсегда выведут его из строя.

Я вам скину в личку телефон СТО, где мне - тока эт не сузука - меняли прокладку на компрессоре - все другие мастера хором отправляли за новым компрессором.
может и Вам помогут

[Tabak]

удачный ремонт компрессора кандея - не слышал про такое. менять надо и всё. так дешевле)))

[snik]

блин а где взять антенну? Открутил урод с мицубиси( а снять с других рука не подниматься...
И еще у кого есть ненужные буквы? которые на крышке запаски SGW 2007г.

[suntoucher]

Ну конечно, не переживайте, компьютерная диагностика выявит ошибки. Возможно, можно будет скинуть ошибку. Все будет ясно на месте. Диагностика стоит в переделаж 2-3 тыс тенге. Сколько у Дильшода не знаю.

Подскажите пожалуйста, в алматы, комп диагностику сузуки где делают?

[Tabak]

Столько лет тачки никто не трогал, опять волна колпаки-антены-зеркала поперла. У меня со второй тачки колпаки уперли, старушке 17 лет, но это как выяснилось мелочи сущие...
Сам не воруй, такие мысли притягивают воришек. А производителям уже пора создавать машины, с которых после того как хозяин вышел и закрыл ни чё не снимешь, и чтоб током била всех любителей облакачиваться и присаживаться пятой точкой на кузов. Гневаюсь блин. Собственность священна!!!

[akm]

Всем привет.
Решил поделиться своим опытом перенастройки магнитолы. Авто с Америки SGV 2006 года. Ловит только нечетные частоты.
Для того чтобы снять магнитолу, тупым ножом надо подцепить блестящие рейки снизу сбоку и потянуть вверх.



Потом откручиваем шесть самонарезов и тянем магнитолу с климат контролем на себя. Отсоединяем все провода и берем магнитолу с климат контролем домой.



Откручиваем восемь самонарезов по бокам магнитолы и два с обратной стороны лицевой панели, которые скрепляют магитолу с климат контролем. Не знаю как у других, но мне для того чтобы открутить самонарезы сил не хватало. Я держал магнитолу, откручивал отец. Три самонареза так и не удалось открутить. Пришлось ташить все хозяйство на работу, за отсутствием необходимых инструментов. Кстати когда утром поехал на работу, у меня загорелись: ESP, N, блокировка дифференциала. Так что имейте ввиду, если у вас вдруг загорелись эти индикаторы, может нет контакта с лицевой панелью.
Утром на работе я взял напильник и сточил две стороны самонарезов, так чтобы можно было разводным ключом их открутить. На это ушло часа два работы. От редкой нагрузки тряслись руки, что сильно мешало пайке.
После того, как открутиз дурацкие самонарезы, снял железный кожух, который держал магнитолу и климат контроль. Отстегнуть панель с дифлоком и ESP легко, отщелкиванием пластмассовых защелок между панельками. Делается только после снятия кожуха. Потом часа два ушло на отсоединение радио от CD-ченжера, так как не знал как это делать. Оказывается делается это легко. Надо открутить шесть болтиков, соединяющих мордочку магнитолы с самой магнитолой. Два сверху, два снизу, по одному побокам. Далее по бокам и сверху отсоединить маленькие защелки, которые сразу ломаются, но это не страшно, так как мордочка держится шестью болтиками. Тянем мордочку на себя. Ни вверх, ни вниз, а именно на себя, чтобы не сломать контакты соединяющие лицевую панель с магнитолой. После этого откручиваются четыре болтика спрятанные под лицевой панелью, которые стягивают CD-ченжер с радио. После аккуратно надо аккуратно потянуть CD-ченжер вверх. Радио и ченжер соединены тонким шлейфом, который надо отсоединить. После этого открывается доступ к плате, которую надо перепаять как на рисунке:



Для этого нужен тонкий паяльник. Перепаять нужно три перемычки, которые проще выкинуть и запаять без оных. Далее все собирается в обратном порядке. Кстати в радио под платой нашел маленький болтик, который видимо на заводе уронили внутрь.
Все фото не мои, так как на работе нет фотоаппарата, приеду домой сфотографирую экран магнитолы, который проигрывает четные частоты.

[Tim_S]

Здравствуйте ! Подскажите где можно достать (купить не заказывая) :
1. понижающий КИТ 4,9 в раздатку Самурая 1,3 L 1991 г.в.
2. Блокировку ARB в передний мост.
3. Хабы родные.
4. Мех. КПП 5-ти ступку, можно б/У .

[GTX]

Всем привет. SGV 2000. Заклинило вентилятор кондиционера, на СТО сказали менять вентилятор. Возможно кто то сталкивался и находил другие варианты, так как данный девайс стоит немалых денег. Заранее спасибо

Сообщение отредактировал GTX: 27.06.2010, 01:35:33

[Emty]

свечи и топливный фильтр надо на витару
не подскажите где?

[@dventurer]

Здравствуйте ! Подскажите где можно достать (купить не заказывая) :
1. понижающий КИТ 4,9 в раздатку Самурая 1,3 L 1991 г.в.
2. Блокировку ARB в передний мост.
3. Хабы родные.
4. Мех. КПП 5-ти ступку, можно б/У .

8705211117 Максим
Занимается разбором витар (квадратных), но может и вам чем-нибудь поможет.
Надеюсь хабы в самураях и витарах одинаковые ...

Кстати по поводу блокировки у меня тот же вопрос. Сузуки витара 91г g16A 1.6л

[Vasca]

---
2. Блокировку ARB в передний мост.
3. Хабы родные.
---

---
Надеюсь хабы в самураях и витарах одинаковые ...

Кстати по поводу блокировки у меня тот же вопрос. Сузуки витара 91г g16A 1.6л

2. ARB представительство в казахстане находятся на Толе-Би, напротив этого огромного супермаркета, как его... Толе-Би - Матезалка кароче.
3. Хабы одинаковые.

[@dventurer]

2 Vasca Спасиб за инфу.

Там выше пост был по поводу продажи сюрфовских аморов. Все еще продаються?

[Vasca]

2 Vasca Спасиб за инфу.

Там выше пост был по поводу продажи сюрфовских аморов. Все еще продаються?

Да! В ЛС пиши.

[Tim_S]

@dventurer

спасибо за инфу.

Vasca - тоже пасиб !

[Nick]

хабы у лёвы есть
leva.kz

[Arabesque]

Доброго дня,
Посоветуйте пжл. стоимость подобных з/частей и где можно приобрести.
Suzuki Vitara, 93 г.в.:
1) Телевизор
2) Капот
3) Левое крыло
4) Радиатор
5) Фары
Если не сложно киньте в личку. Спасибо!

[Vasca]

Доброго дня,
Посоветуйте пжл. стоимость подобных з/частей и где можно приобрести.
Suzuki Vitara, 93 г.в.:
1) Телевизор
2) Капот
3) Левое крыло
4) Радиатор
5) Фары
Если не сложно киньте в личку. Спасибо!

ну ё! вверху все написано
и разборы-разборы-разборы...

[adb]

О, ветка еще жива? А я думал разбежались все..... захаживал сюда часто раньше.... Всем привет.

[@dventurer]

Vasca щас пока с деньгами сложно! Как будут спишемся, и если еще не продаш аморы то куплю =)

2 adb Привет! =)

[Артур Пашенов]

Подскажите пож-ста! Что значит на спидометре trip A?