Сообщений в теме: 1682

[asr]

Об утверждении стандартов государственных услуг в сфере обеспечения безопасности дорожного движения Постановление Правительства Республики Казахстан от 24 февраля 2014 года № 131
http://adilet.zan.kz...ocs/P1400000131
п.9 данного постановления 9. Перечень документов, необходимых для оказания государственной услуги при обращении услугополучателя (либо его представителя по доверенности):
но здесь я не вижу требования о справке о подтверждении снятия с учета, в связи с этим возникает вопрос законно ли требование этой справки
Базовый  перечень документов, необходимых для регистрации и постановки автомобиля из России на учет в Казахстане следующий:

1) Заполненный акт регистрации (ЦОН)
2) Оригинал свидетельства о регистрации
3) Оригинал договора купли-продажи
5) Оригинал удостоверения личности
6) Оригинал счёт-справки
7) Сертификат соответствия
8) Подтверждение об уплате НДС из Налогового комитета (с 1 января 2015 года НДС не платится в связи с встулением в силу договора о ЕВРАЗЭС)
9) Транзитные номера
10) Подтверждение о снятии с учета (МРЭУ/РЭУ/РЭО/ГорГаи)
11) Квитанция об оплате налога за транспорт
12) Квитанция об оплате пошлин
13) Талон о прохождении через границу
 

 

Пример как поставить на учет:

Скрытый текст

 

В пятницу ставил новый авто в СпецЦоне. Сертификат не делал, поэтому основательно подготовился, попросил автосалон прислать копию одобрения из пункта 17 ПТС на емейл, распечатал выписки из Тех регламента ТС, Стандарта регистрации, правил регистрации и заодно распечатки с сайта МВД по поводу подтверждений (в итоге не понадобилось - незаконные подтверждения перестали требовать до регистрации). Конечно, работники ЦОНа не хотели принимать документы без сертификата, менеджер позвал начальника и после ознакомления с моими доводами, документы все же приняли, но сказали что мусора все равно откажут. Сказали "утром выходит главный гаишник и говорит - без казахских сертификатов не принимать". Я сказал что буду проблемы решать по мере их поступления, и без письменного отказа от кого-бы то ни было, от ЦОНа или мусоров, я не уйду. Мусора искать проблем не стали, и через час номера были уже у меня.
 
Сейчас объясню логику моих доводов, если кто-то захочет пойти моим путем:
 
Требования сертификата не законно, т.к. МВД и ЦОН должны ставить на учет согласно тех документов, которые перечисленны в Стандарте оказании услуги регистрации, а сертификата там нет (как, впрочем нет и "проверки на штрафы", но на счет этого я спорить не стал). Есть два спорных пункта, которые, кстати есть в шапке, но трактуются не верно:
Первый:
5) сертификат завода-изготовителя или предприятия, установившего специальное (или специализированное) оборудование на транспортное средство в пределах Республики Казахстан, или соответствующие таможенные документы на ввезенное оборудование, сертификат соответствия;
 
Ключевое слово - специальное оборудование. Т.е. если я поставлю люфт АРБ, силовые бампера или прочие измения в конструкцию - это специальное оборудование. Мой же автомобиль - новый и не измененный, на то есть и акт осмотра со сверки.
 
Второй:
6) технический документ;
Если посмотреть выше то там дается расшифровка этого "документа" -  технический документ – документ, содержащий информацию, позволяющую установить соответствие транспортного средства его техническим параметрам (СРТС, СРТС выданный в другом государстве, паспорт транспортного средства, прием-сдаточный акт завода изготовителя) (далее – технический документ);
Т.е. нужен либо СРТС (пластик), либо ПТС (бумажка). Либо - либо. Т.е. по законодательству, нет разницы новый автомобиль или б\у; и новый и б\у автомобиль уже выпущены в обращение, остальное - фантазии наших мусоров.
 
Есть много ссылок на ТР ТС 018/2011. Он мусоров наших касается вообще в последнюю очередь, но чтобы быть готовым, с ним я тоже ознакомился, в нем три ключевых момента:
1. Автомобиль считается выпущенным в обращение с момента его регистрации. ПТС у нас на руках, в нем указан номер одобрения и от какого числа это одобрение. Т.е. по идее, нет даже необходимости в копиях этого одобрения. Но у меня была и копия.
2. Единожды проверенный автомобиль не требует повторного сертифицирования и ставиться на учет на общих основаниях.
3. Сертификат выданный в одной из стран, действует во всех странах ТС.
 
Если кто хочет сделать все по закону - стандарт в шапке, ТР в гугле, ознакомьтесь, сделайте выписки и вперед!
Удачи!

 

 

MODERATORIAL

Закрепляю.

Сообщение отредактировал asr: 09.02.2015, 22:02:13

[asr]

 

 

Тройку с рашки гнали?

За "рашку" в России в табло можно получить. Для информации и на будущее

Запретили юмористическую передачу?

По теме - посмотрел заз-40, утилизирован. За него хотят 60 штук. Смешно.

 

 

MODERATORIAL

Кстати действительно, давайте уважительно относиться к нашим соседям.

Если два идиота в "идиотском ящике" называют Россию рашкой, то нам не стоит брать с пример именно с идиотов.

[buhtarma]

Там же в Астрахани товарищ продает новые Мерсы цешки, ешки и и ГЛ по хорошей цене.

Мерсы лучше в салоне покупать,
что-бы потом нервы не трепать )

[Hytersan]

тут у киргизовладельцев уже 2 года никто не конфискует тачки(хотя почти все киргизомобили в нарушении нашего законодательства находятся на территории Казахстана) , так чего переживать за законно ввезённую машину? С чего переживания? Власть имущие тоже не дураки, вряд ли будут нагнетать ситуацию,зная сколько уже рос.автомобилей ввезено в Казахстан. Все ваши сомнения от денег, есть деньги покупаете машину,если нет то придумываете какие-то причины.

Дело не в отсутсвие денег. А в том что не хочется их терять. 

[C.Esprit]

Сегодня закончилась моя эпопея с покупкой авто из России.

Подскажите где сказано о  не обязательности страховки первые 10 дней и это касается новых или б/у тоже

Как там дорога после границы до Атырау и после Хромтау  не доезжая Денисовки. Летом езжу часто, а вот зимой не разу

[mankagava]

 

Сегодня закончилась моя эпопея с покупкой авто из России.

Подскажите где сказано о  не обязательности страховки первые 10 дней и это касается новых или б/у тоже

Как там дорога после границы до Атырау и после Хромтау  не доезжая Денисовки. Летом езжу часто, а вот зимой не разу

 

 пункт 2 статьи 4 Федерального закона "Об ОСАГО" :

При возникновении права владения транспортным средством (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобном) владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации транспортного средства, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения им.

 

По поводу дороги - с границы на посту ГАИ надо уходить направо и ехать через Ганюшкино - там постелена новое полотно, км 40-50. Потом начинается кошмар, причем если раньше дорога становилась лучше при приближении к Атырау (после Аккыстау), сейчас наоборот - этот участок самый плохой.

Участок в районе Денисовки остался разбитым на протяжении 50 км, так что с каждым годом этот плохой отрезок дороги уменьшается, но при этом становиться все хуже и хуже. Я ехал все 50 км практически по обочине.

[mankagava]

 

Там же в Астрахани товарищ продает новые Мерсы цешки, ешки и и ГЛ по хорошей цене.

Мерсы лучше в салоне покупать,
что-бы потом нервы не трепать )

 

 

Сегодня в АвтоЦОНе рассказывали про чела который взял Аудюху новую с салона, которая при проверке оказалась в угоне. Не ручаюсь в достоверности этой истории, однако хотелось бы отметить по поводу мерсов, что они были куплены как инвестиция и сейчас распродаются. Цены насколько мне известно несколько ниже официальных.

[C.Esprit]

 

 

Сегодня закончилась моя эпопея с покупкой авто из России.

Подскажите где сказано о  не обязательности страховки первые 10 дней и это касается новых или б/у тоже

Как там дорога после границы до Атырау и после Хромтау  не доезжая Денисовки. Летом езжу часто, а вот зимой не разу

 

 пункт 2 статьи 4 Федерального закона "Об ОСАГО" :

 

Спасибо!

[Serega Demidov]

Ребята, подскажите пожалуйста:

 

Имеем: авто на росс номерах (2013г евро4), езжу по ген доверенности с правом продажи итд итп.

Вроде все устаканилось и собираюсь ставить на кз учет. Как я знаю на свое имя ДКП не смогу выписать, хочу на жену, но жена дома с детьми и мне не вариант мотаться со ВСЕЙ семьей в РФ гаи)))

 

Теперь собсна и вопрос: Что если жена выпишет мне доверенность на покупку и оформление авто и затем смогу ли я имея на руках 2 доверенности (от собственника и от покупателя) провернуть задуманную операцию по снятию с РФ учета моего коня?

 

 

 

P.S Либо просто тупо скачать образец ДКП и подписать самому от имени хозяина, так же и ПТС?

На угон итд итп никто не заявит так как "деюре хозяин" свой человек.

Сообщение отредактировал Serega Demidov: 26.01.2015, 23:20:59

[ogogo94]

Привет всем друзьям. В общем завтра наконец выдвигаемся в РФ для приобретения авто. Остался один вопрос, получится ли поставить на учет автомобили, двигатели которых соответствуют стандартам Евро 4, но согласно данной таблице http://kolesa.kz/con...yat-pod-evro-4/ страна происхождения ввела Евро 4 несколько позже года выпуска. Вот пример. Mazda CX7. Год выпуска - 2008. Произведена в Японии для Финляндии, страны ЕС, в которой Евро 4 существует с 2005 года. Страна происхождения - Япония, ввела Евро 4 с 2010 года. То есть гипотетически автомобиль не подходит под данные экологические стандарты, а на практике Евро 4 есть. И вообще, стоит ли сейчас париться о Евро 4?

 

P. S. Спасибо господину Лаврентьеву и кучке некомпетентных депутатов, которые ввели всю страну в эту неразбериху.

 

Буду признателен за ответ. О результатах поездки и постановки авто на учет отпишусь обязательно.

[alex-73]

к сожалению ссылок на реальное положение вещей, касаемо года выпуска или ЕВРО-4 нет. Звонил сегодня в автоЦОН в Караганде. Сказали, что ставят все подряд.

перед покупкой неплохо было-бы заручится документом, который можно было бы показать при постановке на учет.

[darlas]

Ребята, подскажите пожалуйста:

Имеем: авто на росс номерах (2013г евро4), езжу по ген доверенности с правом продажи итд итп.
Вроде все устаканилось и собираюсь ставить на кз учет.
...

На угон итд итп никто не заявит так как "деюре хозяин" свой человек.

Может поехать к хозяину и попросить его вам сделать дкп на ваше имя и вместе с ним снять с учета в РФ, раз уж он свой человек?

[buhtarma]

Сегодня в АвтоЦОНе рассказывали про чела который взял Аудюху новую с салона, которая при проверке оказалась в угоне. Не ручаюсь в достоверности этой истории, однако хотелось бы отметить по поводу мерсов, что они были куплены как инвестиция и сейчас распродаются. Цены насколько мне известно несколько ниже официальных.

Вероятно он купил ее в салоне, но не в официальном (не у дилера), а в обычно салоне перекупе.
Либо если у официалов , то возможно по трейд-ину она вошла в салон (в качестве предоплаты за покупаемый авто)

Сейчас много таких всплывать начнет.

Мерсы очень теряют после вписания в ПТС владельца.
Несколько лет, один хозяин и вместо 5 миллионов руб, он стоит уже чуть больше 1 миллиона

[maks30]

Привет всем друзьям. В общем завтра наконец выдвигаемся в РФ для приобретения авто. Остался один вопрос, получится ли поставить на учет автомобили, двигатели которых соответствуют стандартам Евро 4, но согласно данной таблице http://kolesa.kz/con...yat-pod-evro-4/ страна происхождения ввела Евро 4 несколько позже года выпуска. Вот пример. Mazda CX7. Год выпуска - 2008. Произведена в Японии для Финляндии, страны ЕС, в которой Евро 4 существует с 2005 года. Страна происхождения - Япония, ввела Евро 4 с 2010 года. То есть гипотетически автомобиль не подходит под данные экологические стандарты, а на практике Евро 4 есть. И вообще, стоит ли сейчас париться о Евро 4?

 

P. S. Спасибо господину Лаврентьеву и кучке некомпетентных депутатов, которые ввели всю страну в эту неразбериху.

 

Буду признателен за ответ. О результатах поездки и постановки авто на учет отпишусь обязательно.

Евро 4 сейчас не нужен.Берите без проблем. Люди уже ставят на учет без этого Евро 4,со стран ЕАЭС.

[Hytersan]

Евро 4 сейчас не нужен.Берите без проблем. Люди уже ставят на учет без этого Евро 4,со стран ЕАЭС.

 

Откуда такие точные сведения? Есть официальные источники ?

И как долго еще будет продолжатся это все ? У нас же обязательно закроют такую лазейку.

[Temur Bazarbaev]

Приветствую, форумчане! Собираюсь лететь на следующей неделе в новосиб за машиной, большой суммой не располагаю, но один все равно боюсь.

Если есть люди (которые собираются вернуться своим ходом) - можно ехать колонной обратно. Думаю вместе безопаснее 

[Temur Bazarbaev]

 

Евро 4 сейчас не нужен.Берите без проблем. Люди уже ставят на учет без этого Евро 4,со стран ЕАЭС.

 

Откуда такие точные сведения? Есть официальные источники ?

И как долго еще будет продолжатся это все ? У нас же обязательно закроют такую лазейку.

 

а почему лазейку? мы ведь в транспортном союзе, ажиотаж утихнет после падения цен на наши авто.

[Hytersan]

а почему лазейку? мы ведь в транспортном союзе, ажиотаж утихнет после падения цен на наши авто.

После падения цен ? О чем вы ? Да заметил что на некоторые машины цена упала, мазда 6 к примеру 200х годов. Стояли по 15-17, сейчас по 8-9 взять можно.

И еще пару машин, но не прям повально, как просили за мерсы и пассаты 87 годов 6000$ так и просят.

Тем более вдруг рубль вернется к своему старому значению, и тогда будет наоборот у них с нами цена сравняется, станет дороже, люди тоже начнут за хлам просить бешеные деньги. Да здравствует 626 мазда 87 года, убитая в хлам, за 5000 дохлых енотов.

[Temur Bazarbaev]

 

а почему лазейку? мы ведь в транспортном союзе, ажиотаж утихнет после падения цен на наши авто.

После падения цен ? О чем вы ? Да заметил что на некоторые машины цена упала, мазда 6 к примеру 200х годов. Стояли по 15-17, сейчас по 8-9 взять можно.

И еще пару машин, но не прям повально, как просили за мерсы и пассаты 87 годов 6000$ так и просят.

Тем более вдруг рубль вернется к своему старому значению, и тогда будет наоборот у них с нами цена сравняется, станет дороже, люди тоже начнут за хлам просить бешеные деньги. Да здравствует 626 мазда 87 года, убитая в хлам, за 5000 дохлых енотов.

 

Авто до 5000 нет смысла везти с РФ, не выгодно. Я мониторил колеса, цены падают, разница в цене на авто в диапазоне 2-3000$ (если рассматривать авто по цене 1000-15000$). И я не думаю что рубль до конца года поднимется. 

С другой стороны согласен с Вами, у самого какой-то свербеж, продал машину и жду отпуска 

Сообщение отредактировал Temur Bazarbaev: 27.01.2015, 11:00:11

[Hytersan]

Авто до 5000 нет смысла везти с РФ, не выгодно. Я мониторил колеса, цены падают, разница в цене на авто в диапазоне 2-3000$ (если рассматривать авто по цене 1000-15000$). И я не думаю что рубль до конца года поднимется.  С другой стороны согласен с Вами, у самого какой-то свербеж, продал машину и жду отпуска 

Я хотел взять что то в пределах 7-8000. Сам вот думаю что да как, будет очень обидно привезти машину и не получить номера. Знакомые говорят лучше перестраховаться и привезти евро4, а то кто его знает. Хотя сам думаю все же наверное скататься и взять. С Омска к примеру что нить.

[маке]

у меня вопрос, просветите, только знающие люди, машина 12 года, пригнанная из рф, -  нужно проходить техосмотр в этом году или только через 2 года?

Сообщение отредактировал маке: 27.01.2015, 11:24:39

[maks30]

у меня вопрос, просветите, только знающие люди, машина 12 года, пригнанная из рф, -  нужно проходить техосмотр в этом году или только через 2 года?

По закону теперь новые машины 7 лет не проходят ТО,включая год выпуска.Так что наверное не нужно до 2019 года.