Сообщений в теме: 3029

[asr]

MODERATORIAL asr

Новая голосовалка 2011 года.
Если нужно добавить другого производителя сообщите.

Сообщение отредактировал asr: 21.07.2011, 19:18:00

[r00t]

Температурный диапазон

Прикреплённые изображения:

• 
• 

Сообщение отредактировал asr: 31.07.2012, 08:53:41

[Poljanka]

неа, автомат

[Zhang'ir]

неа, автомат

в личке

[Галант]

неа, автомат

Декстрон 2.
Можно Декстрон 3.
Коробка особо не капризна в выборе марки, думаю Мобил или на худой конец Енеос вполне подойдут.

[Poljanka]

всем спасибо, вообщем купила мобил завтра буду менять
итого масло, фильтр прокладка и работа обходятся примерно в 14 500 тг

Сообщение отредактировал Poljanka: 14.05.2010, 18:52:35

[reviver2]

значить так: авто pajero 2.5 дизель, пришел ко мне из покемонии с пробегом 150000 (если до аукциона не скрутили, то будем считать за оригинал)
сейчас пробег 250000, то есть 80000 моих честных км. за три года. С самого прихода авто лью только Liqui Moly MoS2 10w40 (темно-серого цвета), замена каждые 5-6 тыс км, езжу каждый день по трассе, заправляюсь только на helios.
Этой зимой снимали голову с мотора из-за прогара прокладки ГБЦ, цилиндры блестят (кроме того, где был прогар прокладки, там анитифриз чуточку поел), в ГБЦ - распредвал, постели, коромысла, клапана с пружинами все в чистоте. На всех металлических поверхностях нет никаких видимых или осязаемых задиров, износов, пленочных образований, окалин и прочего, просто вокруг чистый, гладкий и блестящий металл, и это очень радует, хотя когда на станции замены заливают эту на вид страшную "ликвимольную бодягу" похожую на отработку, никогда не поверишь, что от этой серой гадости может быть такая чистота в моторе.
Вот такой вот личный опыт использования масел на престарелом дизельном движке (машине уже 17 лет).

[Папаша midnight]

лил, лью и буду лить Elf. вполне всем меня устраивает.

[Stasila]

А я езжу на Дэлике 2.8 турбо дизель, беру у друго масло Barhdal 10W40, отличное масло, мотор чистый, расхода ноль, за все 7000 км? промывку не делаю!

[kick-ass]

езжу на 1мз-фе
лью мотюль 5в-30
доволен

[Zhang'ir]

лучшее масло - на щитах вокруг футбольных полей чемпионата мира ФИФА-2010?!
Сборные Бардаля и Енеоса не попали в списки зарегистрированных в мире команд. Сорри, если кого обидел. Просто, вдруг представил ЧМ среди масляных команд, проходящий в Казахстане. Гранды и середнячки. Заведомо известные аутсайдеры. И вдруг - какие-то команды, которое никто в мире не знает, но попавшие в казахстанский ЧМ. Гонору много - всех порвем! Горстка купленных болельщиков - всех порвем, все вокруг - г..но! Идет турнир. Те, кому положено выигрывать - выигрывают (и часто с разгромным счетом тех. кого в мире не знают). А злые купленные болельщики давятся злобой и орут - мы самые лучшие! Но счет на табло показывает who is the best! что меня потянуло на написание этого поста? Просьба не писать оскорбления.

[МНЕ ФИОЛЕТОВО]

Просто мнение
да конечно лучшее масло - на щитах вокруг футбольных полей чемпионата мира ФИФА-2010?! но ведь каких деньжищь стоит такая рекламма и я вообще молцу про королевские гонки ведь такие суммы некоторым даже не снятся а остальным просто снятся))))
После этого навязывается вопрос а кто за это будет плотить (причем плотить только за бренд)
причем то масло которое попадает к нам будет разливаться в Турции Бельгии Испании или даже Китае и России (упустим бренды) я имею в виду ту часть товара которая доходит до нашего покупателя ведь какраз эти мега гиганты производства жидкостей распологают свои заводы по всему миру и масло выпускается именно для данного региона
Любая фирма затратив такие деньги может СОБРАТЬ любое масло (например для применения на королевских гонках)но опятьже простому обывателю оно ну не как не пригодится ведь оно создано именно для болидов
А в простые городские машины можно заливать и то что допускает производитель той самой машины причем причем разница в цене на масла одинаковых допусков будет с разницей до 50%
и именно поэтому я говорю зачем платить больше

[Insar]

Народ, из всего прочитанного, я сделал один вывод: потребитель не все знает о продаже моторных масел и других смазывающих материалов. Попробую вам выложить информацию, которая, надеюсь, будет полезна всем , кто дорожит своим автомобилем.
1. Хорошие масла должны иметь соответствие по классификации API ( SG,SL, SM - уровень экплуатационных качества масла) и допуски автопроизводителей. В принципе создать масло с заявленными характеристиками не сложно, поэтому на начальном этапе все масло хороши. Но в процессе работы двигателя не все масла сохраняют свои первоначальные качества. Если в масле нет допусков, но есть рекомендации автопроизводителей - то продукт должен быть дешевле, т.к. компания не тратит серъезные средства на получении этих допусков. Например, на российских брендах вряд ли вы найдете допуски. Хотя сейчас они над этим работают. Кстати, европа сейчас переходит на создание масел из отработанного продукта. Реальный пример, это Mannol. Себестоимость продукта при этом очень низкая, а КПД масла теряется незначительно, т.к. отработанное масло - это не старое , а загрязненное масло. Его можно очистить и реализовывать заново. Результат- вклад в экологию и хорошая маржинальность.

2. Многие задают вопрос: какое масло выбрать? Сейчас это не актуально. Я перфразирую вопрос: как купить оригинальное масло. Дело в том, что многие потребители , считающие что ездят на раскурченных дорогих маслах, на самом деле не подозревают, что ездят на дешевых маслах. Пример, из жизни: через тамлженный терминал г.Алматы проходит 4-5 контейнеров дешевого моторного масла за месяц. Я сознательно, отпускаю какой именно бренд. Но его вы не найдете на прилавке магазинов или рынков. Выводы вы можете сделать сами. Помимо этого, есть у нас налаженное производство подделок многих ведущих производителей масел. Так где же покупать оригинальное масло? Ответ: Топовые АЗС , стационарные магазины, супермаркеты, в крайнем cлучае в бутиках Car City, которые работают не менее 5 лет (они дорожат клиентами).

[aolise]

МНЕ ФИОЛЕТОВО бренды-есть уверенность в качестве(если конечно не подделка), а за это нужно платить.и если производитель авто указал спецификацию масло именно для данного авто, то считаю что его и надо заливать, а не искать что подешевле на 50%...жизнь меня научила-скупой платит дважды.смешно же выбирать масло которое вообще не рекламируется и не известный бренд. я вот заливаю тойотовское оригинальное масло, и не видел чтобы его рекламировали.но зато я уверен в качестве и готов переплачивать, лишь бы машинке моей было хорошо.

[Insar]

Для авторов сообщений "aolise" и "МНЕ ФИОЛЕТОВО". Вы каждый по-своему правы. Не все понимают, что весь маркетинговый бюджет закладывается в цену,а за нее будет платить потребитель. Потребитель всегда будет платить больше за бренд , за статус , за известность и т.д. Зная психологию поведения потребителя компании готовы выкупать шиты футбольных площадок. Среди потребителей есть те, которые не хотят переплачивать за бренд. Производителей тоже знают об этом и для них они готовы предложить качественые продукты по очень привлекательным ценам. Поэтому у каждого производителя моторного масла своя стратегия: предлагать масло в суперпремиальном сегменте и вкладывать средства в агрессивный маркетинг или же достигать увеличения объемов продаж за счет низких цен не вкладывая вложения в маркетинг.

[bigie]

Этой зимой снимали голову с мотора из-за прогара прокладки ГБЦ, цилиндры блестят (кроме того, где был прогар прокладки, там анитифриз чуточку поел),

то что цилиндры блестят- это как раз плохо, цилиндр должен быть матовый на вид, это хонинговка,
если цилиндры заполированы- их надо мерить, если износ большой- точить и гильзовать, если малый- хотя бы отхонинговать по новой.
и масло тут не виновато, тут виноваты пробег и наша сернистая солярка

[Алма-атинец]

Лукойл рулит.
Цена почти в 2 раза ниже чем у брендов,типа Эссо.
Качество приемлемое.
Полусинтетика 10-40 канистра 4 л.2200 тенге.
Доволен.
Расход снизился.
Течь сквозь сальник уменьшилась.
Всё.

[Sacr]

Заливаю "Кастрюль" в свой самалет. Кастрюль в зеленой банке.

[Demolition_Men]

Заливаю "Кастрюль" в свой самалет. Кастрюль в зеленой банке.

В зелёной банке?!

[Vladimir141]

Лил кастрюль, но в последнее время , что то он мне не понравилси,сейчас залил Бардаль 5W40 ,думаю,что масло не особо раскручено(у нас по крайней мере) и подделок может и не быть,хотя ХЗ, в общем покатаюсь,присмотрюсь!

[МНЕ ФИОЛЕТОВО]

Народ, из всего прочитанного, я сделал один вывод: потребитель не все знает о продаже моторных масел и других смазывающих материалов. Попробую вам выложить информацию, которая, надеюсь, будет полезна всем , кто дорожит своим автомобилем.
1. Хорошие масла должны иметь соответствие по классификации API ( SG,SL, SM - уровень экплуатационных качества масла) и допуски автопроизводителей. В принципе создать масло с заявленными характеристиками не сложно, поэтому на начальном этапе все масло хороши. Но в процессе работы двигателя не все масла сохраняют свои первоначальные качества. Если в масле нет допусков, но есть рекомендации автопроизводителей - то продукт должен быть дешевле, т.к. компания не тратит серъезные средства на получении этих допусков. Например, на российских брендах вряд ли вы найдете допуски. Хотя сейчас они над этим работают. Кстати, европа сейчас переходит на создание масел из отработанного продукта. Реальный пример, это Mannol. Себестоимость продукта при этом очень низкая, а КПД масла теряется незначительно, т.к. отработанное масло - это не старое , а загрязненное масло. Его можно очистить и реализовывать заново. Результат- вклад в экологию и хорошая маржинальность.

2. Многие задают вопрос: какое масло выбрать? Сейчас это не актуально. Я перфразирую вопрос: как купить оригинальное масло. Дело в том, что многие потребители , считающие что ездят на раскурченных дорогих маслах, на самом деле не подозревают, что ездят на дешевых маслах. Пример, из жизни: через тамлженный терминал г.Алматы проходит 4-5 контейнеров дешевого моторного масла за месяц. Я сознательно, отпускаю какой именно бренд. Но его вы не найдете на прилавке магазинов или рынков. Выводы вы можете сделать сами. Помимо этого, есть у нас налаженное производство подделок многих ведущих производителей масел. Так где же покупать оригинальное масло? Ответ: Топовые АЗС , стационарные магазины, супермаркеты, в крайнем cлучае в бутиках Car City, которые работают не менее 5 лет (они дорожат клиентами).

Просто хотел чуть чуть дополнить
Топовые АЗС , стационарные магазины, супермаркеты, в крайнем cлучае в бутиках Car City, которые работают не менее 5 лет (они дорожат клиентами). И с этим я абсолютно согласен.
Но стоит заметить что есть некоторые брэнды на канистрах которых указаны все требования и
API SM/SL/CF, ILSAC, ACEA 2002: A3, B3, B4
и пишут что оно официально испытано и одобрено: MB229.3, BMW Longlife 98, VW 502 00/505 00
А в справочниках тех самых API и ILSAC, их не существует
и на заводах Мерседес бенц ну и хотя бы Фольксваген ничего и не слышали
хотя такая информация (Я имею ввиду справочники API и ILSAC), и информацию заводов (Мерседес бенц и Фольксваген) постоянно выкладывается в и-нете
если что ссылками могу поделиться

[МНЕ ФИОЛЕТОВО]

МНЕ ФИОЛЕТОВО бренды-есть уверенность в качестве(если конечно не подделка), а за это нужно платить.и если производитель авто указал спецификацию масло именно для данного авто, то считаю что его и надо заливать, а не искать что подешевле на 50%...жизнь меня научила-скупой платит дважды.смешно же выбирать масло которое вообще не рекламируется и не известный бренд. я вот заливаю тойотовское оригинальное масло, и не видел чтобы его рекламировали.но зато я уверен в качестве и готов переплачивать, лишь бы машинке моей было хорошо.

Опять тоже самое
Но стоит заметить что есть некоторые брэнды на канистрах которых указаны все требования и
API SM/SL/CF, ILSAC, ACEA 2002: A3, B3, B4
и пишут что оно официально испытано и одобрено: MB229.3, BMW Longlife 98, VW 502 00/505 00
А в справочниках тех самых API и ILSAC, их не существует
и на заводах Мерседес бенц ну и хотя бы Фольксваген ничего и не слышали
хотя такая информация (Я имею ввиду справочники API и ILSAC), и информацию заводов (Мерседес бенц и Фольксваген) постоянно выкладывается в и-нете
Еще стоит заметить что не все те масла которые существуют в этих списках представлены в разных ценовых категориях
Но самое обидное что не один завод изготовитель не производит своего масла все делается по рецепту купил хорошее и упаковал в свою тару)))