Войти
Регистрация
Тема закрыта
А еще сегодны у Дрыха днюха.....
Поздравляю.......
И еще сегодня Лорд Фейм сломался на Ташкенской.......
Вчера у него комп накрылся...сегодня машина.....невезуха!
Автофлейм...свобода)
Автор Miss Lucky and Crazy, 05.11.2004, 16:30
Наверх
#4647
Отправлено 27.01.2005, 12:47:36
Miss Lucky and Crazy
-
- Модератор
- 116 010 сообщений
Рыжее чудо
О! что придумали)
жидкий кристалл защитит глаза водителя
Умная система, которую ученые из Димитровграда и Нижнего Новгорода создают при помощи Фонда содействия развитию МП НТС в рамках программы "Старт", позволит подавить свет фар встречных автомобилей как минимум в 50 раз, а вот путь свой собственный осветит ярче прежнего.
Ночью яркий свет фар встречной машины на мгновение ослепляет. И это неизбежное зло: стандартную систему с ближним и дальним светом, увы, водители используют не всегда. Галантных или просто соблюдающих правила водителей, переключающих свет на ближний в заботе о встречных, становится все меньше. Всякого рода технологические изыски - вроде систем ночного видения на основе инфракрасного излучения - для рядовых автомобилей остаются непозволительной роскошью.
Вариант решения проблемы, который предложили ученые из Димитровграда, а за ее воплощение взялись специалисты из инновационно-технологического центра Нижегородского государственного университета имени Лобачевского, на первый взгляд кажется парадоксальным. Чтобы лучше видеть, они предлагают затемнить лобовое стекло! Но, конечно, не так просто и не навсегда. А на точно отмеренные мгновения.
Итак, основа системы - обычные ксеноновые фары и электронный блок, который фары эти, говоря упрощенно, включает и выключает, а также жидкокристаллический экран-затвор на лобовом стекле. Его прозрачность можно регулировать с помощью электрического сигнала. И, наконец, самое важное - электронный мозг системы, который управляет ее действиями и следит за тем, чтобы все компоненты действовали синхронно.
Работает все это так. Электронная система подает электрический импульс на фары, и те вспыхивают, освещая дорогу. Одновременно открывается оптический затвор - лобовое стекло становится прозрачным. В это мгновение водитель прекрасно видит дорогу. Но уже через долю секунды фары гаснут, а стекло темнеет более чем в 50 раз. Дело в том, что затвор содержит слой жидких кристаллов, расположенных между двумя поляроидами с параллельной ориентацией плоскостей поляризации света. Жидкие кристаллы при подаче на них электрического напряжения поворачивают на 90о плоскость поляризации света, прошедшего через первый поляроид. В результате свет полностью гасится.
Частота световых импульсов такова, что человек воспринимает световой поток как непрерывный. Это похоже на мультфильм, в котором мелькающие на экране кадры-картинки создают иллюзию движения нарисованных персонажей. В результате часть времени темный экран защищает глаза водителя от света встречных фар, хотя сам водитель воспринимает дорогу как ярко освещенную.
- Принципиальные технические вопросы уже решены, - говорит Александр Половинкин, один из разработчиков системы. - Все необходимые компоненты есть в продаже. Сейчас мы оптимизируем систему, улучшаем ее эксплуатационные характеристики и придаем ей товарный вид. Изготовленный нами демонстрационный макет полностью подтвердил наши расчеты. Так что при благоприятных условиях уже через два-три года мы сможем выпустить первые промышленные экземпляры нашей антиослепляющей системы лобового освещения.
жидкий кристалл защитит глаза водителя
Умная система, которую ученые из Димитровграда и Нижнего Новгорода создают при помощи Фонда содействия развитию МП НТС в рамках программы "Старт", позволит подавить свет фар встречных автомобилей как минимум в 50 раз, а вот путь свой собственный осветит ярче прежнего.
Ночью яркий свет фар встречной машины на мгновение ослепляет. И это неизбежное зло: стандартную систему с ближним и дальним светом, увы, водители используют не всегда. Галантных или просто соблюдающих правила водителей, переключающих свет на ближний в заботе о встречных, становится все меньше. Всякого рода технологические изыски - вроде систем ночного видения на основе инфракрасного излучения - для рядовых автомобилей остаются непозволительной роскошью.
Вариант решения проблемы, который предложили ученые из Димитровграда, а за ее воплощение взялись специалисты из инновационно-технологического центра Нижегородского государственного университета имени Лобачевского, на первый взгляд кажется парадоксальным. Чтобы лучше видеть, они предлагают затемнить лобовое стекло! Но, конечно, не так просто и не навсегда. А на точно отмеренные мгновения.
Итак, основа системы - обычные ксеноновые фары и электронный блок, который фары эти, говоря упрощенно, включает и выключает, а также жидкокристаллический экран-затвор на лобовом стекле. Его прозрачность можно регулировать с помощью электрического сигнала. И, наконец, самое важное - электронный мозг системы, который управляет ее действиями и следит за тем, чтобы все компоненты действовали синхронно.
Работает все это так. Электронная система подает электрический импульс на фары, и те вспыхивают, освещая дорогу. Одновременно открывается оптический затвор - лобовое стекло становится прозрачным. В это мгновение водитель прекрасно видит дорогу. Но уже через долю секунды фары гаснут, а стекло темнеет более чем в 50 раз. Дело в том, что затвор содержит слой жидких кристаллов, расположенных между двумя поляроидами с параллельной ориентацией плоскостей поляризации света. Жидкие кристаллы при подаче на них электрического напряжения поворачивают на 90о плоскость поляризации света, прошедшего через первый поляроид. В результате свет полностью гасится.
Частота световых импульсов такова, что человек воспринимает световой поток как непрерывный. Это похоже на мультфильм, в котором мелькающие на экране кадры-картинки создают иллюзию движения нарисованных персонажей. В результате часть времени темный экран защищает глаза водителя от света встречных фар, хотя сам водитель воспринимает дорогу как ярко освещенную.
- Принципиальные технические вопросы уже решены, - говорит Александр Половинкин, один из разработчиков системы. - Все необходимые компоненты есть в продаже. Сейчас мы оптимизируем систему, улучшаем ее эксплуатационные характеристики и придаем ей товарный вид. Изготовленный нами демонстрационный макет полностью подтвердил наши расчеты. Так что при благоприятных условиях уже через два-три года мы сможем выпустить первые промышленные экземпляры нашей антиослепляющей системы лобового освещения.
#4648
Отправлено 27.01.2005, 13:00:15
ufo
-
- В доску свой
- 4 636 сообщений
Читатель
эх, как мне понравилось вчера ночью по городу кататься) Как в сказке) резина гребет как по сухому. машин мало, такой снежок валит) домой вообще не хотелось)
ага.,.и по радио играет:
"А снег идет... по щекам мне бьет, бьет, болею очень, температура...стою и жду тебя как дура... снежинки ртом ловила.. очень мило..."...
#4649
Отправлено 27.01.2005, 13:06:02
nicko
-
- В доску свой
- 3 993 сообщений
в поисках смысла
млин, вот наворотили......Так что при благоприятных условиях уже через два-три года мы сможем выпустить первые промышленные экземпляры нашей антиослепляющей системы лобового освещения...
сколько ж она будет стоить, с этими жидкокристалическими элементами, в количестве - много, много...
Сообщение отредактировал nicko: 27.01.2005, 13:07:19
#4657
Отправлено 27.01.2005, 14:14:23
MOXIK
-
- В доску свой
- 4 252 сообщений
Нет зиму я все же люблю канечно!!! но лето боооольше раз в 10эх Балхаааааш! друзьяяяя пивооооо!!! АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА ХОЧУ
я тут наши летние фотки с Балхаша смотрю и понимаю- как я все же ненавижу зиму!
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 3, скрытых пользователей: 0
