Сообщений в теме: 2549

[DuK]

Для регистрации ГБО (для Алматы):

1. Выбираем установщика.

2. Получаем у установщика пакет документов:
- Сертификат соответствия на компанию (копия с печатью компании)
- Сертификат соответствия на ГБО (копия с печатью компании)
- Стандарт предприятия (копия с печатью компании)

3. Идем в ГорГАИ, пишем в свободной форме заявление на имя зам. начальника:
"Прошу выдать разрешение на установку газо-балонного оборудования на принадлежащий мне автомобиль RussoBalt 1907 гв, г/н X666XXX. Копии свид-ва о регистрации ТС, уд-я личности, сертификатов соответствия на компанию установщика и газовый баллон прилагаю. дата, подпись"
прилагаем КОПИИ указанных документов и бросаем в ящик для обращений граждан.

4. через 7-9 дней должны выпустить разрешение на установку. Правда, в этом разрешении самого разрешения нет, а просто описывается, что необходимо сделать после установки ГБО. Уточнять готовность разрешения можно по тел. 2544531, если все готово, приезжаете в ГорГаи, звоните снизу 4531, вас пропускают и торжественно вручают разрешение на установку ГБО.

Я в ГАИ не пошел, а отправил сканы заявления и всех документов в ДВД г. Алматы через egov. Через неделю получил в egov ящик скан разрешения на установку ГБО.

5. Едем к установщику, устанавливаем ГБО. Получаем у установщика еще две бумажки - акт приемки авто на установку ГБО и акт авто осмотра после установки ГБО.

Обычно п.5 делают сразу после п.1. я тоже так сделал. Акты берем с открытыми датами. Внимание! в этом случае случайно не отправьте эти акты в ГАИ с пакетом доков на разрешение на установку (п3), т.к. подразумевается, что Вы не устанавливаете ГБО до получения разрешнения на установку.

6. Проходим внеочередной ТО (~6К KZT) в любом пункте прохождения ТО. В бумажке ТО обязательно должно быть указано что авто на газе/бензине.

7. Едем в Меркур Сертико, находится в Мерее - заезжаем в Мерей с Ташкентской, поворачиваем налево, в здании где автомойка, сразу за боксами дверь, вам туда. Они сами делают копии всех документов, которые у вас есть, проводят внешний осмотр, измерение СО , все фотают, забирают 15К KZT и через 2-6 часов выдают документ о том, что все установленное, соответствует Казахстанским стандартам.

8. Собираем в кучу все полученные документы и едем на ГАИ на техинспекцию (это те же люди что выдают разрешение на установку). Техинспекция проводится по понедельникам с 9-00 до 12-00 на площадке перед ГорГАИ. Заезжаем с Космонавтов, на шлагбауме говорим что на техинспекцию, где-нибудь паркуемся. Если не будут пускать, говорим что инспектор сказал заезжать. Ищем инспектора, у меня это заняло меньше минуты, он осматривает ваш авто, забирает нужные ему документы из тех что у вас есть и говорит приходить в четверг за заключением техинспекции.

9. в четверг с утра звоните по тел. 2544531 и уточняете готовность ваших документов, если все готово приезжаете в ГорГаи, звоните снизу 4531, Вас пропускают и торжественно вручают пакет документов.

10. Отправляемся в АвтоЦОН. Можно предварительно заехать в налоговую, взять справу об отсутствии налоговой задолженности по Вашему авто, в принципе в ЦОН тоже есть налоговая и справку можно получить там, но я их услугами не пользовался.
- заезжаем на сверку (третий заезд в ЦОН), получаем бумажку о прохождении сверки.
- снимаем ГНЗ и идем внутрь
- оплачиваем в кассу за новый техпаспорт и новые номера (~7K KZT). Если у вас номера нового образца, то только за техпаспорт, в этом случае ГНЗ менять не обязательно.
- подходим к консультантам, они проверяют все ли документы у вас есть. Если все ок, дают Вам номерок. Ждете пару минут, пока ваш номер не загорится на табло, идете к менеджеру за указанный стол, у Вас принимают документы, дают расписку в получении от Вас документов. Все!
- с тем же номерком, с которым сдавали и с распиской поднимаетесь на 2-й этаж, ждете 1-1,5 часа и получаете новые номера и техпаспорт.

Если вы поменяли ГНЗ, надо в ЦОНе не забыть поставить в бумажку с ТО поставить отметку о смене ГНЗ или распечатку о том что ТО пройден. Также, если ГНЗ поменяли, зайдите в вашу страховую и поменяйте полис, это должно быть бесплатно.

Вроде бы все... несмотря на много текста, все достаточно просто и не занимает много времени.. я весь процесс растянул на месяц, тратя на эту задачу не больше часа в неделю..

Удачи в легализации!!

Зарегистрировал сегодня ГБО.
В общем маразму нет предела.
Если вы собираетесь менять только техпаспорт, а номера оставлять старые, то вам в любом случае придется платить за новые номера.
Еще раз повторюсь, меняй не меняй номера а за них платить придется, вот такое у нас гос-во.
Показали мне закон, ссылки и т.п.

Модератор закрепи данную инфо.
А то я просидел одну кассу целый час, заплатил только за техпаспорт, а потом пришлось еще час сидеть и платить за номера.

В сентябре 2017 оформлял ГБО и оставил прежние номера, оплатил только за замену техпаспорта 3500тг.
Так что оплачивать за номера не нужно.

Сообщение отредактировал asr: 26.10.2017, 19:22:59

[Schutzeman]

Зарегистрировал сегодня ГБО. 

В общем маразму нет предела.

Если вы собираетесь менять только техпаспорт, а номера оставлять старые, то вам в любом случае придется платить за новые номера.

Еще раз повторюсь, меняй не меняй номера а за них платить придется, вот такое у нас гос-во.

Показали мне закон, ссылки и т.п. 

 

Модератор закрепи данную инфо.

А то я просидел одну кассу целый час, заплатил только за техпаспорт, а потом пришлось еще час сидеть и платить за номера.

[Gaffer]

У меня другой вопрос: Надумал оформить это дело, с октября мотор уже порядком запылился как бы - как бы и где помыть мотор 6G72, чтобы всю эту прелесть не испортить то?

[GriFon]

Вот пример того что творит газ. И не надо писать что это все дело рук кривоногих и рукожопых установщиков. 

Да, да, все правильно газ это зло, никогда не ставьте его, даже если установка будет бесплатной.

[GriFon]

У меня другой вопрос: Надумал оформить это дело, с октября мотор уже порядком запылился как бы - как бы и где помыть мотор 6G72, чтобы всю эту прелесть не испортить то?

Не понял что под словом прелесть понимается.

После крайней мойки двигателя мне залили свечи на таком же движке, ГБО ни грамму не пострадал. уже 5 лет не мою движку, ну его наф, свечи и провода менять каждую мойку, накладно.

[Gaffer]

Ну, как же, под прелестью понимаются газовые форсунки и блок управления, например.

[S.A.P.]

 

 

 

Для информации.

Я подал заявление через е-гов 5 февраля. Сейчас позвонили сказали готово, можете приехать и забрать в Гор ГАИ. 

ДД. Я тоже подал 5 февраля через егов. Только тишина , стоит статус принята и дата окончания исполнения 05.03.2016

 

Надо нажать на надпись с текстом обращения, и тогда там появится история. Должна быть отметка о передаче на исполнение.

 

Мне в электронном виде до сих пор не ответили, но позвонили с ГАИ и я забрал разрешение.

 

Стоит отметка о передаче на исполнении, а вам на сотовый позвонили?, у меня нет городского.

 

Позвонили мне с ГорГаи на мобильный. 
Я уже забрал машину с установки газа.

Поставил Дядя Вася, OMWL и форсунки Emer.

Пока я доволен. Вот только первая заправка газа, и залезло только 60л. Балон тор на 95 л

Сообщение отредактировал S.A.P.: 11.02.2016, 16:03:28

[Gaffer]

На моей машине тоже тороидальный баллон на 94 паспортных литра - заправляется от 74 до 85 литров, в зависимости от температуры окружающей среды, как я заметил.
А чего дядя Вася не установил все одной фирмы с премиум серии или вы сами решили сэкономить и попросили о скидке?

[doctorDDD]

На моей машине тоже тороидальный баллон на 94 паспортных литра - заправляется от 74 до 85 литров, в зависимости от температуры окружающей среды, как я заметил.
А чего дядя Вася не установил все одной фирмы с премиум серии или вы сами решили сэкономить и попросили о скидке?

А так все делают что бы казалось что у них дешевле) говорят что итальянское оборудование а ставят только редуктор итальянский и вуаля... Итальянское оборудование, поверьте мне я на этом собаку съел)))
Так что вот когда видео формата как выше по теме смотрете, думайте о том какое вам оборудование ставят.

Сообщение отредактировал doctorDDD: 11.02.2016, 22:58:41

[Gaffer]

Например, Ельжан мне установил всё от Ловато (и самый производительный редуктор, и форсунки ловато кп) - только тороидальный бак российский. Вообще, как я понял, тороидальный бак - самый дорого элемент из комплекта, получается.
Поэтому, я и не устанавливал ни у дяди Васи, ни у других с кем общался - например, дядя Вася мне сразу дал цену на сто тысяч дороже, за тот же комплект с установкой у него. Про БРСшников на первой Алмате я тогда не знал и с ними не общался. Не исключаю, что Василий где-то может сработать априятнее - с меньшим применением хомутов, например. Остальные установщики с кем разговаривал - халтурщики, конченные вообще! Когда разговаривал с Василием они ему звонили не переставая - и спрашивали, и спрашивали, как и почему редукторы типа томасетто фигово работают, а он им отвечал, что гарантия на эту запчасть заканчивается за воротами его павильона - в общем Ловато и прочее берут у него все эти мастера типа ГазоМира и прочие тоже. Между прочим и сам Василий устанавливает эти редукторы Томасетто на вполне приличные Тундры - парами, на пару лет их хватает как бы.

Сообщение отредактировал Gaffer: 12.02.2016, 07:04:28

[КОПЕРНИК]

Зарегистрировал сегодня ГБО. 

В общем маразму нет предела.

Если вы собираетесь менять только техпаспорт, а номера оставлять старые, то вам в любом случае придется платить за новые номера.

Еще раз повторюсь, меняй не меняй номера а за них платить придется, вот такое у нас гос-во.

Показали мне закон, ссылки и т.п. 

 

Модератор закрепи данную инфо.

А то я просидел одну кассу целый час, заплатил только за техпаспорт, а потом пришлось еще час сидеть и платить за номера.

Ничего подобного!!! Оформлял переоборудование (багажник, дхо, лифт кузова) номера оставлял . Заплатил только за техпаспорт 2700 с чем то. И все!   Модератор уберите из шапки.  

Сообщение отредактировал КОПЕРНИК: 12.02.2016, 10:37:42

[Schutzeman]

 

Зарегистрировал сегодня ГБО. 

В общем маразму нет предела.

Если вы собираетесь менять только техпаспорт, а номера оставлять старые, то вам в любом случае придется платить за новые номера.

Еще раз повторюсь, меняй не меняй номера а за них платить придется, вот такое у нас гос-во.

Показали мне закон, ссылки и т.п. 

 

Модератор закрепи данную инфо.

А то я просидел одну кассу целый час, заплатил только за техпаспорт, а потом пришлось еще час сидеть и платить за номера.

Ничего подобного!!! Оформлял переоборудование (багажник, дхо, лифт кузова) номера оставлял . Заплатил только за техпаспорт 2700 с чем то. И все!   Модератор уберите из шапки.  

 

Да как так????? Нас толпа стояла, мы ругались с начальником.... Неужели все так быстро изменили???

[S.A.P.]

На моей машине тоже тороидальный баллон на 94 паспортных литра - заправляется от 74 до 85 литров, в зависимости от температуры окружающей среды, как я заметил.
А чего дядя Вася не установил все одной фирмы с премиум серии или вы сами решили сэкономить и попросили о скидке?

В первую очередь вопрос качества, а потом уже и цены!
Задача была поставить самое лучшие и чтобы мы друг друга как можно реже видели))

Дядя Вася внушил мне доверие когда сказал что OMWL и EMER это одна контора, просто разные этикетки имеют. Кстати сайт ОМВЛ это подтверждает.

Самому сложно во всём разбираться, положился полностью на дядю Васю.

А скидка мне была дана в виде первого бесплатного сервиса ))

 

Кстати да, меня поразила очередь перекупщиков за покупкой комплектов ГБО, и все с вопросами а что мне лучше поставить?)))) 

Сообщение отредактировал S.A.P.: 12.02.2016, 12:39:22

[Sobig]

СРТС всегда меняли, просто надо на этом настоять. А так можно попасть на полный пакет...

[dppf84]

Видео 2 и 3 точно не имеют отношения к установке ГБО. Там баба везла обычный газовый баллон и решила покурить в машине. Третий - тоже авария с обычными баллонами, для плит.

[Михайло]

при минусовой температуре, если постоянно давеча ездил на газу, с утра проблематично заводится (на бензине естественно) - схватывается, секунд 10-15 поработала - заглохла, ощущение, что "переливает". опять завелась - секунд 10-15 поработала, заглохла. и так раз 20, или минут 5, надо заводить. потом с какого-то раза начинает устойчиво работать.  На горячую никаких проблем. Если постоит остынет, даже днем при минусовой температуре  - снова та же песня.

если давеча (хоть несколько часов) ездил исключительно на бензине, то с утра, даже в мороз после ночи, заводится с первого раза и сразу устойчиво работает.

такое ощущение, что газ создает какой-то там где-то нагар или засор, или какой-то конденсат застывает ????

полтора года, примерно 70 тыс.км пробега ничего с ГБО, ни каких профилактик не делал, так как проблем не было.

какие будут мысли? что где почистить, дунуть, слить?

 

еще, может сюда же, свечи при езде на газе, с белым налетом, вроде как смесь обедненная?

Сообщение отредактировал Михайло: 12.02.2016, 19:38:18

[GriFon]

такое ощущение, что газ создает какой-то там где-то нагар или засор, или какой-то конденсат застывает ????

полтора года, примерно 70 тыс.км пробега ничего с ГБО, ни каких профилактик не делал, так как проблем не было.

какие будут мысли? что где почистить, дунуть, слить?

 

еще, может сюда же, свечи при езде на газе, с белым налетом, вроде как смесь обедненная?

Если с такой точки зрения смотреть застыть может только конденсат на форсунке.

 

Проведите такой опыт, перед глушением примерно за 5минут переведите на бензин, при этом газа должно быть много. потом расскажите что у вас получилось.

[Trash]

-15 глушу на газе, -20 завожусь и все нормально работает.

Сообщение отредактировал Trash: 19.02.2016, 12:23:53

[Михайло]

 

такое ощущение, что газ создает какой-то там где-то нагар или засор, или какой-то конденсат застывает ????

полтора года, примерно 70 тыс.км пробега ничего с ГБО, ни каких профилактик не делал, так как проблем не было.

какие будут мысли? что где почистить, дунуть, слить?

 

еще, может сюда же, свечи при езде на газе, с белым налетом, вроде как смесь обедненная?

Если с такой точки зрения смотреть застыть может только конденсат на форсунке.

 

Проведите такой опыт, перед глушением примерно за 5минут переведите на бензин, при этом газа должно быть много. потом расскажите что у вас получилось.

 

 

спасибо, вроде пробовал так, один раз как-то помогло, но ездил перед этим на бензе почти полдня (прочистилось там все наверное), но на бензине заметил вообще не устойчиво работает, чек даже иногда загорается, возможно причина вообще не в газе - или в бензине или в питании бензином, холостом ходе

[Sail77]

 

 

 

 

Для информации.

Я подал заявление через е-гов 5 февраля. Сейчас позвонили сказали готово, можете приехать и забрать в Гор ГАИ. 

ДД. Я тоже подал 5 февраля через егов. Только тишина , стоит статус принята и дата окончания исполнения 05.03.2016

 

Надо нажать на надпись с текстом обращения, и тогда там появится история. Должна быть отметка о передаче на исполнение.

 

Мне в электронном виде до сих пор не ответили, но позвонили с ГАИ и я забрал разрешение.

 

Стоит отметка о передаче на исполнении, а вам на сотовый позвонили?, у меня нет городского.

 

Позвонили мне с ГорГаи на мобильный. 
Я уже забрал машину с установки газа.

Поставил Дядя Вася, OMWL и форсунки Emer.

Пока я доволен. Вот только первая заправка газа, и залезло только 60л. Балон тор на 95 л

 

наконец получил разрешение. Подавал через егов  05.02. На сайте до сих пор стоит на исполнении. В пятницу съездил в Горгаи. разрешение было готово уже 8 февраля, они предают его в ГУВД, а те дальше через ЦОН,  должны были мне на почту отправить, короче в ЦОНе пропало. взял второй экземпляр нарочно, в техинспекции ребята молодцы быстро распечатали подписали и мне принесли.Лучше мне кажется подавать документы на разрешении в ручную.

[dppf84]

У друга чек загорелся. Приехал на сервис, ему говорят - поезди на бензине, сбросили ошибку. Поездил, переключил на газ - еще раз загорелся. Сказали газ херовый, воздуха много.Типа как нормальный пойдет будет все ок.

[GriFon]

У друга чек загорелся. Приехал на сервис, ему говорят - поезди на бензине, сбросили ошибку. Поездил, переключил на газ - еще раз загорелся. Сказали газ херовый, воздуха много.Типа как нормальный пойдет будет все ок.

  убило наповал, это кто так сказал установщики ГБО?  Мегажесть. Они наверное не слышали что подачу газа нужно регулировать.

И еще добавлю, грамм правды в этом есть при установке ГБО точнее после оной, где-то в впуске сосет воздух, если при установке снимали топливную рампу то это 150%.

Машина случайно не тойота?

Сообщение отредактировал GriFon: 05.03.2016, 10:10:31