Сообщений в теме: 266

[miss_monroe]

Постараюсь помочь, отпишусь Вам!

[NurTore]

Машина есть, деньги есть, нужен человек. Неужели никого нет, кто за вознаграждение посмотрит, проверит и доставит до КЗ.

одни "мои" (группа- 7 чел) уже в Актау..... вторые- еще в Грузии. вот только возьмутся ли? Есть еще "дикий" родств-к (поехал один)- он точно "возьмется"...... мой номер тел в профиле...

по теме: выбор есть- цены выросли "пипец" (мин 3 шт), против тех, по которым я брал в марте... в бакы стояли 3 дня- на погрузку...
Беспл. совет: на рынке были валом (3-4 ряда, никто даже не смотрел в их сторону) переделанные праворульки аиртреки (аутлэндеры) и паджерики ИО - теперь все в КЗ... не лохонитесь...

[Летчики]

Машину, которую я ищу, одна на продажу. В Грузии спросом не пользуется. Поэтому по цене можно разговаривать

[AMSTERDAMo]

Люди, я тоже в теме, есть копейки и есть машинки которые присматрел, необходимо помощь в оформлении всего этого и + доставка до Актау, короче так же как и Летчикам помощь нужна...

[ADiko]

так цены не сильно выросли?
я собираюсь на след неделе туда, только вот не могу определиться ско-ко дней отпуска взять. надолго не пустят.


помогите примерно расчитать затраты дней.
если машину выберем 2 дня.
оформление ?
доставка составом до Актау?
оформление в Актау нужно? если да, то скоко дней?

[Radmila]

только оттуда.
отпуска взял две недели, но в последний момент отпустили только на неделю. думал хватит, хрен там.
в рустави на рынке машин достойных нет, если есть время, можно матануться в гори или лучше в поти, прям в порту смотреть. в порту машины выходят трех видов. те что своим ходом выходят, вторые на тросе вытягивают, трети откровенный хлам порталами вывозят. Со слов грузин манЫн идеалный, на деле салон покрыт толстым слоем плесени, некоторые узлы и агрегаты кувалдами на места забивают. недаром они потом на пол пути уже не ходячие. (в потру Баку некоторых на тросе уже таскали.)
Цены даже на тот имеющийся в Рустави хлам высоки. Грузины сообразили что можно поднять, все равно сгребут. На некоторые экземпляры смотрел, думал так на рынке и закончат свою жизнь, но потом все их уже видел в Баку.
ктото выше писал что по Тбилиси катаются, высматривают машины, потом тормозят и уговаривают продать. прям перед выездом прочитал, думал утка, в итоге сам так и купил)))) Был вариант вернутся на самолете и минимум в штуку влететь или взять "что-нибудь" и хотябы в нули выйти.
оформление машины в грузии примерно 100$ и 15 минут. приятно. Коррупции нет, за просто так не остановят.
грузины, как говорилос выше друг, азеры совершенно не друг, на границе азеры за просто так просят от 50 до 150 манат (100$=75манат). Дали 50манат после долгой торговли, так азеры еще с обидой сказали что совести у нас нет
в порт приехали в 5 утра, машин было до дури, по рассказам "старичков" некоторые там до 5 суток стоят. Опять думал преувеличивают. Хрен там, сами от приезда в порт до погрузки на паром просидели без условий в ожидании "вот-вот сядем" 4.5 суток. В очереди за билетами полтора дня провели. Был вариант заплатить за "ноги" (от 80манат до 500манат), но слава богу себя сдержали. При нас люди платили, в итоге все равно грузились одновременно с нами. Пришел "Гара Гараев", загрузил около 300 машин, пассажиров почти не взял, пришлось лететь самолетом в Актау, один раз на самолет не успели, поменяли билеты на сутки. чуть опять не опоздали. До Актау еще машины не дошли, но даже до этого момента уже хватает приключений. В итоге неделя прошла, фактически только с Баку выбрались.
С высоты полученного опыта хрен бы поехал еще.

[NurTore]

только оттуда.
отпуска взял две недели, но в последний момент отпустили только на неделю. думал хватит, хрен там.
в рустави на рынке машин достойных нет, если есть время, можно матануться в гори или лучше в поти, прям в порту смотреть. в порту машины выходят трех видов. те что своим ходом выходят, вторые на тросе вытягивают, трети откровенный хлам порталами вывозят. Со слов грузин манЫн идеалный, на деле салон покрыт толстым слоем плесени, некоторые узлы и агрегаты кувалдами на места забивают. недаром они потом на пол пути уже не ходячие. (в потру Баку некоторых на тросе уже таскали.)
Цены даже на тот имеющийся в Рустави хлам высоки. Грузины сообразили что можно поднять, все равно сгребут. На некоторые экземпляры смотрел, думал так на рынке и закончат свою жизнь, но потом все их уже видел в Баку.
ктото выше писал что по Тбилиси катаются, высматривают машины, потом тормозят и уговаривают продать. прям перед выездом прочитал, думал утка, в итоге сам так и купил)))) Был вариант вернутся на самолете и минимум в штуку влететь или взять "что-нибудь" и хотябы в нули выйти.
оформление машины в грузии примерно 100$ и 15 минут. приятно. Коррупции нет, за просто так не остановят.
грузины, как говорилос выше друг, азеры совершенно не друг, на границе азеры за просто так просят от 50 до 150 манат (100$=75манат). Дали 50манат после долгой торговли, так азеры еще с обидой сказали что совести у нас нет
в порт приехали в 5 утра, машин было до дури, по рассказам "старичков" некоторые там до 5 суток стоят. Опять думал преувеличивают. Хрен там, сами от приезда в порт до погрузки на паром просидели без условий в ожидании "вот-вот сядем" 4.5 суток. В очереди за билетами полтора дня провели. Был вариант заплатить за "ноги" (от 80манат до 500манат), но слава богу себя сдержали. При нас люди платили, в итоге все равно грузились одновременно с нами. Пришел "Гара Гараев", загрузил около 300 машин, пассажиров почти не взял, пришлось лететь самолетом в Актау, один раз на самолет не успели, поменяли билеты на сутки. чуть опять не опоздали. До Актау еще машины не дошли, но даже до этого момента уже хватает приключений. В итоге неделя прошла, фактически только с Баку выбрались.
С высоты полученного опыта хрен бы поехал еще.

я не "кто-то"... утки не продаю спасибо, что подтвердили все ранее мною сказанное... приехала и 2 группа- довольны (как раз они брали "останавливали и предлагали продать")...

[energo]

Сейчас говорят паром один раз в неделю ходит, правда или брехня?.....и ещё такой момент грузинские автовозы на паром заходят, с тем, что бы плыть до Актау или сгружают машины в порту?....и ещё)))......машину в Актау сгружают ведь на СВХ, возможно без расстаможки далее грузить в Алмату или обязок таможится там?

[Alick]

Сейчас говорят паром один раз в неделю ходит, правда или брехня?.....и ещё такой момент грузинские автовозы на паром заходят, с тем, что бы плыть до Актау или сгружают машины в порту?....и ещё)))......машину в Актау сгружают ведь на СВХ, возможно без расстаможки далее грузить в Алмату или обязок таможится там?

два парома было в среду, один маленький на 50 машин, другой побольше... следующий был в субботу вечером на 300 машин. Реально поток машин намного больше.
Точно расписание паромов вам никто сейчас не скажет.
по остальным вопросам не скажу

[rustul]

Хочу поехать в пятницу. Думал поехать через Баку в Тбилиси, т.к. билетов нет до Тбилиси. Что посоветуете по данному маршруту? Реально ли?

Сообщение отредактировал rustul: 23.05.2011, 19:45:40

[rustul]

только оттуда.
отпуска взял две недели, но в последний момент отпустили только на неделю. думал хватит, хрен там.
в рустави на рынке машин достойных нет, если есть время, можно матануться в гори или лучше в поти, прям в порту смотреть. в порту машины выходят трех видов. те что своим ходом выходят, вторые на тросе вытягивают, трети откровенный хлам порталами вывозят. Со слов грузин манЫн идеалный, на деле салон покрыт толстым слоем плесени, некоторые узлы и агрегаты кувалдами на места забивают. недаром они потом на пол пути уже не ходячие. (в потру Баку некоторых на тросе уже таскали.)
Цены даже на тот имеющийся в Рустави хлам высоки. Грузины сообразили что можно поднять, все равно сгребут. На некоторые экземпляры смотрел, думал так на рынке и закончат свою жизнь, но потом все их уже видел в Баку.
ктото выше писал что по Тбилиси катаются, высматривают машины, потом тормозят и уговаривают продать. прям перед выездом прочитал, думал утка, в итоге сам так и купил)))) Был вариант вернутся на самолете и минимум в штуку влететь или взять "что-нибудь" и хотябы в нули выйти.
оформление машины в грузии примерно 100$ и 15 минут. приятно. Коррупции нет, за просто так не остановят.
грузины, как говорилос выше друг, азеры совершенно не друг, на границе азеры за просто так просят от 50 до 150 манат (100$=75манат). Дали 50манат после долгой торговли, так азеры еще с обидой сказали что совести у нас нет
в порт приехали в 5 утра, машин было до дури, по рассказам "старичков" некоторые там до 5 суток стоят. Опять думал преувеличивают. Хрен там, сами от приезда в порт до погрузки на паром просидели без условий в ожидании "вот-вот сядем" 4.5 суток. В очереди за билетами полтора дня провели. Был вариант заплатить за "ноги" (от 80манат до 500манат), но слава богу себя сдержали. При нас люди платили, в итоге все равно грузились одновременно с нами. Пришел "Гара Гараев", загрузил около 300 машин, пассажиров почти не взял, пришлось лететь самолетом в Актау, один раз на самолет не успели, поменяли билеты на сутки. чуть опять не опоздали. До Актау еще машины не дошли, но даже до этого момента уже хватает приключений. В итоге неделя прошла, фактически только с Баку выбрались.
С высоты полученного опыта хрен бы поехал еще.

расстроили(((((

[megadeath]

ребята... Если чо... В грузии революция надвигается...

[rustul]

ребята... Если чо... В грузии революция надвигается...

говорят это сезонное...типа бояться нечего

[megadeath]

в конфликты с россией был там... Тихо мирно бизнес идет... Но границ помню закрыли с рашей... Казахов встречали доброжелательно... Но если бне было бы необхожимости командировки.... За свой счет с деньгами... Фиг бы поехал... Железо не стоит риска....

[rustul]

в конфликты с россией был там... Тихо мирно бизнес идет... Но границ помню закрыли с рашей... Казахов встречали доброжелательно... Но если бне было бы необхожимости командировки.... За свой счет с деньгами... Фиг бы поехал... Железо не стоит риска....

был в афгане по работе...тоже не подарок...а машины ваще копейки)))))))...ассортимент конечно только королы)))))

[Radmila]

Хочу поехать в пятницу. Думал поехать через Баку в Тбилиси, т.к. билетов нет до Тбилиси. Что посоветуете по данному маршруту? Реально ли?

летел Ата-Киев-Тбилиси, цена билета 30500тг в одну сторону, Междуародными Линиями Украины (не путать с Аэросвит). Все хорошо, только стыковка в Киеве 10 часов, но слава богу днем, с удовольствием по Киеву погуляли, на майдане два концерта посмотрели, один молодежный и второй оппозиция с ОМОНом рубились

Сообщение отредактировал Radmila: 23.05.2011, 22:04:00

[Radmila]

Казахов встречали доброжелательно... Но если бне было бы необхожимости командировки.... За свой счет с деньгами... Фиг бы поехал... Железо не стоит риска....

да русских (читай россиян) там по большей части тоже любят, если только не считать некоторой радикально настроенной молодежи,и то очень редко встречаются...
товарищ Саахов дружбу подпортил, но слава богу не изжил

+1, железо риска стоит

[2pizza]

в конфликты с россией был там... Тихо мирно бизнес идет... Но границ помню закрыли с рашей... Казахов встречали доброжелательно... Но если бне было бы необхожимости командировки.... За свой счет с деньгами... Фиг бы поехал... Железо не стоит риска....

был в афгане по работе...тоже не подарок...а машины ваще копейки)))))))...ассортимент конечно только королы)))))

Почем корола?

[energo]

Так что там, в Актау с таможней?.....кто ваще где таможился?......хотелось бы в Алмате.....

[rustul]

Хочу поехать в пятницу. Думал поехать через Баку в Тбилиси, т.к. билетов нет до Тбилиси. Что посоветуете по данному маршруту? Реально ли?

летел Ата-Киев-Тбилиси, цена билета 30500тг в одну сторону, Междуародными Линиями Украины (не путать с Аэросвит). Все хорошо, только стыковка в Киеве 10 часов, но слава богу днем, с удовольствием по Киеву погуляли, на майдане два концерта посмотрели, один молодежный и второй оппозиция с ОМОНом рубились

Билетов через киев нету(((