Сообщений в теме: 9602

[asr]

ПДД РК с изменениями и дополнениями по состоянию на 07.12.2011

КРК об АП

ПДД КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
Основные положения по допуску ТС КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009

База юридических знаний от ЦТ и АвтоАдвоката - всё одним файлом
В этой базе Вы можете найти практически все необходимые юридические документы - законы, НПА, ПДД, примеры заявлений и пр., касающиеся дорожного движения.
Качать базу необходимо с последних страниц темы, т.к. она дополняется и совершенствуется, а старые ссылки с более ранних страниц удаляются.


Emergency List (Almaty)
пароль: bb.ct.kz_EL
Качать Emergency List (Almaty) необходимо с последних страниц темы.
Обновление ссылки на закачку Emergency List (Almaty), будет происходить в первых числах каждого месяца.

Водитель и Инспектор. Руководство к действию. составлен "Axl" 09.04.2010


Видеосъемку разговора водителя и ЖоПо вести РАЗРЕШЕНО, но лучше заведомо сообщить об этому сотруднику ЖоПо. Ответ на сайте Комитета дорожной полиции 28.02.2011

Вопрос легальности видеосъемки с позиции законодательства составлен "Axl" 26.03.2011


Основные документы, правила, приказы информация от Адвокатус 28.10.2010, 12:43

Телефоны доверия РК информация от Acid5000 04.04.2011 17:33

Телефоны доверия РК на сайте Комитета Дорожной Полиции информация от Acid5000 04.04.2011 17:33

Ссылка для проверки наличия штрафов

ВИЗИР

Скрытый текст

http://www.youtube.com/watch?v=0We8ipVJ_gY&feature=feedf

Прикреплённые изображения:

• 

Сообщение отредактировал asr: 01.02.2012, 20:45:35

[ringholder]

Вот надергал из нового приказа. Перечень возможных причин для остановки не нашел. Похоже теперь это не регламентируется.

Скрытый текст

17. Формами несения дорожно-патрульной службы являются:
1) патрулирование на автомобилях и мотоциклах;
2) пешее патрулирование;
3) несение службы на постах, в том числе стационарных;
4) сопровождение и эскортирование транспортных средств;

20. Во всех формах несения службы по обеспечению безопасности дорожного движения патрульный транспорт и инспектор дорожной полиции должны быть видны участникам дорожного движения. Патрульный транспорт не располагается за какими-либо преградами, ограничивающими обзорность (деревья, здания и сооружения, рекламные щиты), а также в местах, где остановка и стоянка запрещена, эти же требования распространяются и на пешие наряды.

89. При обращении к участникам дорожного движения сотрудник дорожной полиции представляется, назвав свою должность, специальное звание и фамилию, подразделение в котором он служит, и сообщает о причине остановки транспортного средства.

92. При остановке транспортного средства сотрудник дорожной полиции незамедлительно
подходит к водителю и объясняет причину остановки.

96. При привлечении к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения сотрудники дорожной полиции разъясняют нарушителям их права, предусмотренные действующим законодательством Республики Казахстан:
1) знакомиться с материалами дела, давать объяснения, представлять доказательства, заявлять ходатайства;
2) при рассмотрении дела пользоваться юридической помощью адвоката;
3) выступать на родном языке и пользоваться услугами переводчика, если не владеет языком, на котором ведется производство;
4) порядок обжалования постановления по делу.

Ну вот. Теперь можно даже и не интересоваться причиной остановки, а сразу бежать к ИДП "саламкаться". Зажав документы в зубах.

[ZavxoZ]

Ну вот. Теперь можно даже и не интересоваться причиной остановки, а сразу бежать к ИДП "саламкаться". Зажав документы в зубах.

Читайте.
89. При обращении к участникам дорожного движения сотрудник дорожной полиции представляется, назвав свою должность, специальное звание и фамилию, подразделение в котором он служит, и сообщает о причине остановки транспортного средства.

92. При остановке транспортного средства сотрудник дорожной полиции незамедлительно
подходит к водителю и объясняет причину остановки.

Если скажет сразу-то да, можно уже и не интересоваться.

[Старший прапорщик]

Ну вот. Теперь можно даже и не интересоваться причиной остановки, а сразу бежать к ИДП "саламкаться". Зажав документы в зубах.

Читайте.
89. При обращении к участникам дорожного движения сотрудник дорожной полиции представляется, назвав свою должность, специальное звание и фамилию, подразделение в котором он служит, и сообщает о причине остановки транспортного средства.

92. При остановке транспортного средства сотрудник дорожной полиции незамедлительно
подходит к водителю и объясняет причину остановки.

Если скажет сразу-то да, можно уже и не интересоваться.

Исчезло ключевое. Проверка документов только на стационарных постах. Т.е. теперь проверка документов, причина для остановки.

[2774259]

Исчезло ключевое. Проверка документов только на стационарных постах. Т.е. теперь проверка документов, причина для остановки.

Да они и раньше это особо не соблюдали.

[ringholder]

Ну вот. Теперь можно даже и не интересоваться причиной остановки, а сразу бежать к ИДП "саламкаться". Зажав документы в зубах.

Читайте.
89. При обращении к участникам дорожного движения сотрудник дорожной полиции представляется, назвав свою должность, специальное звание и фамилию, подразделение в котором он служит, и сообщает о причине остановки транспортного средства.

92. При остановке транспортного средства сотрудник дорожной полиции незамедлительно
подходит к водителю и объясняет причину остановки.

Если скажет сразу-то да, можно уже и не интересоваться.

Ну Вы же понимаете, что я имел в виду?
Конечно, причину остановки они назовут. Но теперь, в новом Приказе не регламентируются причины, по которым допускается останавливать ТС, в отличие от всем полюбившегося 789-го Приказа.

[ringholder]

Исчезло ключевое. Проверка документов только на стационарных постах. Т.е. теперь проверка документов, причина для остановки.

Да они и раньше это особо не соблюдали.

Согласен.
Видать, из-за обилия на дорогах "шибко грамотных"(по мнению ИДП) водителей, Приказ решили подредактировать.

[bigfan05]

Исчезло ключевое. Проверка документов только на стационарных постах. Т.е. теперь проверка документов, причина для остановки.

Там много чего интересного исчезло (что ВВ-шники любили вспоминать).
Проверка документов в частности.
А также действия ИДП при подозрении нахождения водителя в состоянии опьянения.

[bigfan05]

Согласен.
Видать, из-за обилия на дорогах "шибко грамотных"(по мнению ИДП) водителей, Приказ решили подредактировать.

Глас народа оказался силен. А как же, строчить на сайте ДП одни и те же вопросы десятки раз (про доверенности, остановки.....) ...............заставит задуматься

[2774259]

Следующим шагом будет видимо принятие правил ПДД РК в новой редакции:

Где будет введено в оборот и растолковано понятие "пропустить участника дорожного движения"

В целом видимо да, про дырки в наших законах лучше тихонечко помалкивать... глядишь, когда и пригодится

[bigfan05]

Ну, скажем, проект ПДД, который появился в декабре 2010 года, уже четко регламентирует обязанность водителя зарегистрироваться в оргнанах ДП при управлении тс на основании доверенности и иных документов, дающих право владения, пользования или распоряжения тс.

[ringholder]

Кстати, последние недели две заметил просто разгул остановок со стороны ИДП. Хотя, Приказ ещё в силу не вступил, но они уже заранее начали проявять необычайное служебное рвение.
Много стало и стоящих у обочин

[bigfan05]

Кстати, последние недели две заметил просто разгул остановок со стороны ИДП. Хотя, Приказ ещё в силу не вступил, но они уже заранее начали проявять необычайное служебное рвение.
Много стало и стоящих у обочин

Ну и чудесно.
Глядишь, народ станет меньше нарушать, если доить станут больше.

[ringholder]

Кстати, последние недели две заметил просто разгул остановок со стороны ИДП. Хотя, Приказ ещё в силу не вступил, но они уже заранее начали проявять необычайное служебное рвение.
Много стало и стоящих у обочин

Ну и чудесно.
Глядишь, народ станет меньше нарушать, если доить станут больше.

Не факт. В субботу по Саина ниже Шаляпина колымили два ИДП. Их присутствие никоим образом не мешало некоторым, особо одарённым особям, совершать левый поворот вниз на Саина со второго ряда.
Самое интересное, что таких не останавливали

[Старший прапорщик]

А я ведь еще в августе предупреждал, что приказ отменят. Кто-то предлагал валить из страны.
Моя ссылка

Сообщение отредактировал Старший прапорщик: 08.11.2011, 10:45:31

[bigfan05]

Не факт. В субботу по Саина ниже Шаляпина колымили два ИДП. Их присутствие никоим образом не мешало некоторым, особо одарённым особям, совершать левый поворот вниз на Саина со второго ряда.
Самое интересное, что таких не останавливали

Некоторым, однако наверняка меньшему числу, чем в случае, если бы ИДП там не было.

[Armadin]

Ну и чудесно.
Глядишь, народ станет меньше нарушать, если доить станут больше.

Если "доить" станут больше, нарушать тоже станут больше. Потому что если ты знаешь, что тебя в любом случае оштрафуют, смысла ездить строго по правилам (когда ты не создаещь аварийную ситуацию ) большинство не увидит. Психология))

[Just Facts]

Ну и чудесно.
Глядишь, народ станет меньше нарушать, если доить станут больше.

Если "доить" станут больше, нарушать тоже станут больше. Потому что если ты знаешь, что тебя в любом случае оштрафуют, смысла ездить строго по правилам (когда ты не создаещь аварийную ситуацию ) большинство не увидит. Психология))

Где из нового приказа следует что ВАС ОШТРАФУЮТ В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ???

Из него следует что вас остановят в любом случае, но так пользуйтесь видеорегистраторами.

ГАИшники например часто смотрят на меня когда я мимо них еду, или их машина проезжает мимо моей
и заглядывают в окно - как видят видеорегистратор просто отворачиваются и едут дальше.

Видеорегистратор дает +100% защиты от орков гаишников, +50% к мудрости доказательной базе в суде,
+ 5 очков в карму

[ringholder]

Ну и чудесно.
Глядишь, народ станет меньше нарушать, если доить станут больше.

Если "доить" станут больше, нарушать тоже станут больше. Потому что если ты знаешь, что тебя в любом случае оштрафуют, смысла ездить строго по правилам (когда ты не создаещь аварийную ситуацию ) большинство не увидит. Психология))

Не понял. Что значит "в любом случае оштрафуют?".
Нарушил и попался, да, штрафанут. А о каких любых случаях Вы говорите?

[Armadin]

Не понял. Что значит "в любом случае оштрафуют?".
Нарушил и попался, да, штрафанут. А о каких любых случаях Вы говорите?

Хотел поехать в Ташкент на своём авто. Позвонил другу. Он говорит: "Если хочешь лишиться прав - приезжай". Т.к. там виноват-не виноват - попадёшь. Гаишники наглые и управы на них нет. Там это не здесь. Так там народ ездит беспредельно, т.к. в любом случае будешь виноват. Это я и имел ввиду, говоря что чем больше будут доить - тем больше будут нарушать. Смог объяснить своё мнение?

[ringholder]

Не понял. Что значит "в любом случае оштрафуют?".
Нарушил и попался, да, штрафанут. А о каких любых случаях Вы говорите?

Хотел поехать в Ташкент на своём авто. Позвонил другу. Он говорит: "Если хочешь лишиться прав - приезжай". Т.к. там виноват-не виноват - попадёшь. Гаишники наглые и управы на них нет. Там это не здесь. Так там народ ездит беспредельно, т.к. в любом случае будешь виноват. Это я и имел ввиду, говоря что чем больше будут доить - тем больше будут нарушать. Смог объяснить своё мнение?

Про езду в Ташкенте - да.
А зачем проецировать их бепредел на нас?