Сообщений в теме: 1000

[Антарес]

Пятиглавый храм-памятник в честь великомученика Георгия Победоносца в Самаре. Построен в 2000 году в русско-византийском стиле в честь 2000-летия крещения Руси и 55-летия победы в ВОВ. Проект петербургского архитектора Э. И. Жибера, привязка к местности - архитектор Ю. И. Харитонов. Храм звучит двенадцатью колоколами, отлитыми в Каменске-Уральском под Екатеринбургом. Снаружи здание покрыто мрамором и природным белым камнем, а внутри его стены украшают фрески

Сообщение отредактировал Антарес: 04.03.2011, 02:47:03

[Антарес]

[Антарес]

[Антарес]

[Антарес]

[Антарес]

Самарская набережная, спускающаяся террасами к Волге, имеет протяжённость более пяти километров и разделена на четыре участка, по числу очередей застройки.Она хороша тем, что Самарцы имеют возможность ежедневно наслаждаться закатами солнца за Жигулёвские горы.

[Антарес]

Единственный в мире памятник радиатору - комнатной батарее на здании Самарской ТЭЦ. Носик кошки сияет от нового поветрия - если молодожёны потрут носик - им будет счастье

[Антарес]

[Антарес]

Самарский метрополитен (до 1992 года – Куйбышевский метрополитен) был открыт 26 декабря 1986 года. В настоящее время в его состав входит девять станций, восемь из которых подземные, а одна – надземная. Самарское метро было пятым по вводу в эксплуатацию в Российской Федерации и является одним из основных видов пассажирского транспорта города Самары.

История самарского метрополитена начинается в ноябре 1977 года, когда Совет Министров СССР утвердил постановление на создание технического проекта метро в Куйбышеве. Разработка проекта самарского метро была поручена институту "Метрогипротранс", который входил в состав Министерства транспортного строительства СССР. В свою очередь, "Метрогипротранс" доверил разработку технической документации самарского метрополитена "Горьковметропроект", что располагался в городе Горьком (сейчас – Нижний Новгород).

По окончании разработки технической документации самарского метро в сентябре 1980 года началась постройка перегона между станциями "Октябрьская" ("Алабинская") и "Проспект Ленина" ("Российская"). Хотя перегон был построен достаточно быстро, после возведения его законсервировали, так как было принято решение начинать строительство метрополитена с Юнгородка, в котором располагаются самые крупные промышленные предприятия города Самары.

Приняв решение о переносе строительства самарского метрополитена, в конце 1980 года началось возведение первой станции, получившей название "Кировская". В сентябре же 1981 года был установлен первый проходческий щит, после чего и началась так называемая "щитовая проходка" тоннеля между станциями "Безымянка" и "Кировская". Открытие же первой станции самарского метро планировалось приурочить к семидесятилетию октябрьской революции (7 ноября 1987 года).

Первые составы самарского метрополитена прошли по тоннелям накануне праздника октябрьской революции (6 ноября 1987 года). Подписание акта о приёмке первой ветки самарского метро, в которую входило четыре станции, состоялось 25 декабря 1987 года. Начиная же с 26 декабря 1987 года, самарский метрополитен был открыт для пассажиров. На сегодняшний день в самарском метро ходят составы из четырёх вагонов, которые обслуживаются в электродепо "Кировское", что рядом со станцией "Юнгородок".

[SunnyVera]

Вновь еду в Самару! )))) захвачу вам тепла алматинского!

[Антарес]

Приезжайте! у нас сейчас метель и снег

[маринаханум]

Вновь еду в Самару! )))) захвачу вам тепла алматинского!

тоже хочу в Самару недвижку продать не можем

[Антарес]

Вновь еду в Самару! )))) захвачу вам тепла алматинского!

тоже хочу в Самару недвижку продать не можем

вы себе в Самаре что то уже присмотрели? в каком районе и где? вторичка?

[маринаханум]

вы себе в Самаре что то уже присмотрели? в каком районе и где? вторичка?
присмотреть не успела была всего 4 дня один день у сестры в Ульяновске пока не знаем что и где лучше на набережной дорого

[Антарес]

Самарской набережной предстоит капитальный ремонт

12 марта мэр Самары Дмитрий Азаров и губернатор Владимир Артяков посетитили вторую очередь набережной города и на месте провели совещание по реконструкции любимого места отдыха горожан.

Самарская набережнаяВторая очередь набережной расположена от бассейна ЦСК ВВС до завода КИНАП. В текущем году запланирован ремонт зеленых насаждений, наружного освещения, а также капитальный ремонт фонтана у бассейна. На обновленной набережной будут разбиты цветники, появится автоматизированная система полива, будут установлены новые урны, скамейки. Кроме того, предполагается капитальный ремонт существующего покрытия с заменой асфальта, гранитных боковых камней; часть набережной будет покрыта плиточным покрытием (брусчаткой).

Капитальный ремонт второй очереди набережной не проводился с момента ее сооружения в 1961 году. Таким образом, в этом году ей исполняется ровно 50 лет, и все это время гордость Самары обходилась без капитального ремонта.

Губернатор поддержал инициативу мэрии привести в порядок одно из любимых мест отдыха самарцев и гостей города. Капитальный ремонт второй очереди начнется уже в мае и закончится осенью 2011 года. Принято решение выделить из областного бюджета на эти цели 260 млн. рублей. В 2012 - 2013 годах запланирован ремонт других очередей самарской набережной, сообщает пресс-служба облправительства.

Справка:

Самарская набережная – самая длинная и благоустроенная среди всех волжских городов (общая протяженность – почти 5 км). Волжской набережной более 70 лет. До конца 30-х годов берег Волги был неблагоустроен и в значительной своей части занят дровяными складами, лесопильными заводами, конюшнями, строительными материалами – камнем, известью, гипсом, поступающими в город по реке.

В 1939 году берег был очищен на участке между Некрасовским и Вилоновским спусками, и здесь появился временный пляж, а в 1940 году начато строительство первой очереди набережной. Великая Отечественная война приостановила строительство, и оно было возобновлено в 1954 году.

За два года на участке между Некрасовским и Вилоновским спусками протяженностью 1350 метров была возведена подпорная железобетонная стена, облицованная серым уральским гранитным камнем. Подпорная стена расширила набережную. В 1956-1957 годах на этом участке высажены сотни многолетних деревьев. В 1958-1961 годах сооружена вторая очередь набережной протяженностью 1400 метров.

[маринаханум]

Читала в какой- то из тем что недвижимость в Новосибирске дорогая вчера посмотрела из рук в руки 4-х комнатные от 62 000 $ и все панельки ,а в Самаре намного дороже и разнообразнее жилой фонд .Правда не знаю в чём отличие ленинградки от сталинки. Если такие высокие цены в Самаре значит есть спрос.Значит люди неплохо зарабатывают.

[HAT]

Самара вроде неплохой город, но удручает что грязный и неухоженный. Знакомые живут в Уральске, говорят уних снег всю зиму убирают, сразу после появления, в самаре снег не убирают вообще, ждут когда весной сам растает, местами сугробы по 1,5 метра.

[Антарес]

ну я не согласен.. снег убирают! правда дороги чистят только ,да тротуары...а сугробы вдоль дороги.
сегодня например даже воду откачивали машиной из большой лужи около дома..)))

[Антарес]

Новый мост через реку Самара может появиться через 5 лет

Строительство мостового перехода «Фрунзенский» в районе Хлебной площади начнется в следующем году. Мост должен соединить правый берег реки Самара, от улиц Фрунзе и Куйбышева, с Самарским Заречьем на левобережье.

Проект первой очереди «Фрунзенского» сейчас проходит государственную экспертизу. В этом году на начало подготовительных работ и выкуп земельных участков под строительство выделено 500 миллионов рублей. Мостовой переход включен в список объектов, которые должны построить к Чемпионату мира по футболу 2018 года.

Как сообщил заместитель министра транспорта, связи и автомобильных дорог области Николай Синельников, при активном финансировании, в том числе из федерального бюджета, «Фрунзенский» может быть построен за 3-4 года, пишет «Самарская газета».


от себя добавлю мост этот достаточно стратегический ведь на территории КУЙБЫШЕВСКОГО района проживает около 70000 жителей.. сам лично езжу по нему на работу ежедневно и стою в пробке в будний день по 40-60 минут в выходные проезжаю этот отрезок за 7-9минут))
так что ждем

[HAT]

Приедем летом, посмотрим, заодно сомов поквочим. Сомы то в Волге остались еще?