Сообщение отредактировал starlight: 15.02.2012, 16:20:49
Слышал от многих такое. Один раз в кабинке с парнем ехал, он рассказывал, что перед азиадой 1 кабинка упала, но дело замяли за капусту. Да, качели не хилые над плотиной. В том году рисковал, в этом не сунусь туда фуникулёреДааааа фуникулёр медеу-чимбулак...
Есть тут один знакомы проектировщик, так вот он говорит "Те кто видел и строил его, ездить на нем не будут. Так как при строительстве было нарушено много норм! Одни только "качели" между платиной и горой чего стоят"
А по поводу машин. В том году пускали, а в этом год грозились закрыть! Дай бог что бы не закрыли!
Ну что за глупости, вроде бы взрослые люди, а доверяете нелепым слухам. Указанное оборудование проектируется и производится мировыми производителями, и при изготовлении и монтаже закладыается двойной запас прочности, соблюдается весь перечень мероприятий при поставке, монтаже и наладке всего оборудования. Изготовитель несёт гарантийные обязательства на канатные дороги.Слышал от многих такое. Один раз в кабинке с парнем ехал, он рассказывал, что перед азиадой 1 кабинка упала, но дело замяли за капусту. Да, качели не хилые над плотиной. В том году рисковал, в этом не сунусь туда фуникулёре
Дааааа фуникулёр медеу-чимбулак...
Есть тут один знакомы проектировщик, так вот он говорит "Те кто видел и строил его, ездить на нем не будут. Так как при строительстве было нарушено много норм! Одни только "качели" между платиной и горой чего стоят"
А по поводу машин. В том году пускали, а в этом год грозились закрыть! Дай бог что бы не закрыли!
Ну что за глупости, вроде бы взрослые люди, а доверяете нелепым слухам. Указанное оборудование проектируется и производится мировыми производителями, и при изготовлении и монтаже закладыается двойной запас прочности, соблюдается весь перечень мероприятий при поставке, монтаже и наладке всего оборудования. Изготовитель несёт гарантийные обязательства на канатные дороги.
Слышал от многих такое. Один раз в кабинке с парнем ехал, он рассказывал, что перед азиадой 1 кабинка упала, но дело замяли за капусту. Да, качели не хилые над плотиной. В том году рисковал, в этом не сунусь туда фуникулёре
Дааааа фуникулёр медеу-чимбулак...
Есть тут один знакомы проектировщик, так вот он говорит "Те кто видел и строил его, ездить на нем не будут. Так как при строительстве было нарушено много норм! Одни только "качели" между платиной и горой чего стоят"
А по поводу машин. В том году пускали, а в этом год грозились закрыть! Дай бог что бы не закрыли!
Сообщение отредактировал Мурый: 08.11.2011, 19:29:01
А я мечтаю, чтоб ровно по средине тормознула, - амплитуда выше. Кайф, кишки вниз, кишки вверх.Дааааа фуникулёр медеу-чимбулак...
Есть тут один знакомы проектировщик, так вот он говорит "Те кто видел и строил его, ездить на нем не будут. Так как при строительстве было нарушено много норм! Одни только "качели" между платиной и горой чего стоят"
А по поводу машин. В том году пускали, а в этом год грозились закрыть! Дай бог что бы не закрыли!
Уф! Успокоили. Значит можно спокойно ездить.
Ну что за глупости, вроде бы взрослые люди, а доверяете нелепым слухам. Указанное оборудование проектируется и производится мировыми производителями, и при изготовлении и монтаже закладыается двойной запас прочности, соблюдается весь перечень мероприятий при поставке, монтаже и наладке всего оборудования. Изготовитель несёт гарантийные обязательства на канатные дороги.
Слышал от многих такое. Один раз в кабинке с парнем ехал, он рассказывал, что перед азиадой 1 кабинка упала, но дело замяли за капусту. Да, качели не хилые над плотиной. В том году рисковал, в этом не сунусь туда фуникулёре
Дааааа фуникулёр медеу-чимбулак...
Есть тут один знакомы проектировщик, так вот он говорит "Те кто видел и строил его, ездить на нем не будут. Так как при строительстве было нарушено много норм! Одни только "качели" между платиной и горой чего стоят"
А по поводу машин. В том году пускали, а в этом год грозились закрыть! Дай бог что бы не закрыли!
полностью поддерживаю Землекопа.
летом ко мне немец приезжал по работе, в прошлом лыжный инструктор. так вот он когда увидел ккд нашу, сказал что производитель реально лучший в мире...
На фейсбуке нписали что раньше декабря не откроются!Народ! что там на чиме!? На сайте ихнем пишут:
Уважаемые гости и жители г. Алматы!
Мы очень рады, что вы с нетерпением ждете открытия сезона.
Но пока недостаточно выпало снега, чтобы пускать Вас на склоны.
Надеемся, что после 15 ноября мы откроем ЗИМНИЙ СЕЗОН 2011/12!
Уверяю всех, что наша канатка НЕ самая страшнаяНу что за глупости, вроде бы взрослые люди, а доверяете нелепым слухам. Указанное оборудование проектируется и производится мировыми производителями, и при изготовлении и монтаже закладыается двойной запас прочности, соблюдается весь перечень мероприятий при поставке, монтаже и наладке всего оборудования.
Слышал от многих такое. Один раз в кабинке с парнем ехал, он рассказывал, что перед азиадой 1 кабинка упала, но дело замяли за капусту. Да, качели не хилые над плотиной. В том году рисковал, в этом не сунусь туда фуникулёре
Дааааа фуникулёр медеу-чимбулак...
Есть тут один знакомы проектировщик, так вот он говорит "Те кто видел и строил его, ездить на нем не будут. Так как при строительстве было нарушено много норм! Одни только "качели" между платиной и горой чего стоят"
А по поводу машин. В том году пускали, а в этом год грозились закрыть! Дай бог что бы не закрыли!
Ну что за глупости, вроде бы взрослые люди, а доверяете нелепым слухам. Указанное оборудование проектируется и производится мировыми производителями, и при изготовлении и монтаже закладыается двойной запас прочности, соблюдается весь перечень мероприятий при поставке, монтаже и наладке всего оборудования. Изготовитель несёт гарантийные обязательства на канатные дороги.
Слышал от многих такое. Один раз в кабинке с парнем ехал, он рассказывал, что перед азиадой 1 кабинка упала, но дело замяли за капусту. Да, качели не хилые над плотиной. В том году рисковал, в этом не сунусь туда фуникулёре
Дааааа фуникулёр медеу-чимбулак...
Есть тут один знакомы проектировщик, так вот он говорит "Те кто видел и строил его, ездить на нем не будут. Так как при строительстве было нарушено много норм! Одни только "качели" между платиной и горой чего стоят"
А по поводу машин. В том году пускали, а в этом год грозились закрыть! Дай бог что бы не закрыли!
Я могу заявить как очевидец строительства, что ни одна кабинка не падала. Да, был смертельный случай на строительстве, при заливке опоры, погиб человек, он зачем то зацепился за туфельку, в которой перевозился бетон, которая в свою очередь была установлена на внешней подвеске вертолёта. В итоге сорвался с высоты, видимо решил прокатится, и разбился насмерть. Об этом писали в газетах, если кто знает. Иных ЧП, и не было.
Растояние на участке над платиной, прибл.650 м., это не такая большая дистанция между опорами. Где то в Австралии аналогичное растояние составляет порядка 1 км. И данный фактор учитывался производителем.
В общем, не верьте слухам, кабинки иогут упасть только в случае порыва тросса, такое может быть только при обрушении одной из опор. Такая вероятность может только при теракте, как было в прошлом сезоне на одном из Российских куротов.
Единственный возможный вариант, это неправильная эксплуатация, ну это уже входит в категорию ошибок человека, и риск тут непрогнозируем.
ЗЫ, поздравляю всех с наступающим сезоном! Желаю всем удачных покатушек!
Хорошая ссылка, думаю отобъёт охоту, у тех кто будет впредь утверждать о некачественном строительстве. Как нибудь выложу фотки, как с помощью канатных дорог в Швейцарских альпах перевозили 4-х осные самосвалы на гору.Уверяю всех, что наша канатка НЕ самая страшная
Ну что за глупости, вроде бы взрослые люди, а доверяете нелепым слухам. Указанное оборудование проектируется и производится мировыми производителями, и при изготовлении и монтаже закладыается двойной запас прочности, соблюдается весь перечень мероприятий при поставке, монтаже и наладке всего оборудования.
Слышал от многих такое. Один раз в кабинке с парнем ехал, он рассказывал, что перед азиадой 1 кабинка упала, но дело замяли за капусту. Да, качели не хилые над плотиной. В том году рисковал, в этом не сунусь туда фуникулёре
Дааааа фуникулёр медеу-чимбулак...
Есть тут один знакомы проектировщик, так вот он говорит "Те кто видел и строил его, ездить на нем не будут. Так как при строительстве было нарушено много норм! Одни только "качели" между платиной и горой чего стоят"
А по поводу машин. В том году пускали, а в этом год грозились закрыть! Дай бог что бы не закрыли!
А я мечтаю, чтоб ровно по средине тормознула, - амплитуда выше. Кайф, кишки вниз, кишки вверх.
Дааааа фуникулёр медеу-чимбулак...
Есть тут один знакомы проектировщик, так вот он говорит "Те кто видел и строил его, ездить на нем не будут. Так как при строительстве было нарушено много норм! Одни только "качели" между платиной и горой чего стоят"
А по поводу машин. В том году пускали, а в этом год грозились закрыть! Дай бог что бы не закрыли!
Ну что за глупости, вроде бы взрослые люди, а доверяете нелепым слухам. Указанное оборудование проектируется и производится мировыми производителями, и при изготовлении и монтаже закладыается двойной запас прочности, соблюдается весь перечень мероприятий при поставке, монтаже и наладке всего оборудования. Изготовитель несёт гарантийные обязательства на канатные дороги.
Слышал от многих такое. Один раз в кабинке с парнем ехал, он рассказывал, что перед азиадой 1 кабинка упала, но дело замяли за капусту. Да, качели не хилые над плотиной. В том году рисковал, в этом не сунусь туда фуникулёре
Дааааа фуникулёр медеу-чимбулак...
Есть тут один знакомы проектировщик, так вот он говорит "Те кто видел и строил его, ездить на нем не будут. Так как при строительстве было нарушено много норм! Одни только "качели" между платиной и горой чего стоят"
А по поводу машин. В том году пускали, а в этом год грозились закрыть! Дай бог что бы не закрыли!
полностью поддерживаю Землекопа.
летом ко мне немец приезжал по работе, в прошлом лыжный инструктор. так вот он когда увидел ккд нашу, сказал что производитель реально лучший в мире...
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
