Вот, я и создаю, если что не так прошу поправить.
Привет, друзья, посетителям ветки парапланеризм на форуме ЦТ. Многие и очень многие люди с большими амбициями, мало представляю разницу между полетами на парапланах и прыжками с парашютом.
Маленький ликбез, для любознательных, для людей с повышенными амбициями:
С парашютом (с парашютом на спине) прыгают с определенных летательных технических средств, поднятых на определенную высоту. Самолеты, вертолеты, воздушных шаров ну и так далее… Исключаем джампинг.
Все учлеты и чайники парашютистов прыгают (покидают летательные средства) с высот 900 метров над землей. Более тренированные уже до 4200 метров над уровнем моря. Все данные в среднем. Разница между раскрытием парашюта и высотой покидания летательных технических средств это свободное падение парашютиста называется. В среднем, до тридцати секунд свободного падения. Бывает свободное падение со стабилизацией, маленький такой парашютик в метр квадратный, болтается на лямках парашютиста и стабилизирует полет. Применяют стабилизацию для тандемных полетов и для «чайников» парашютных. Кстати, стабилизационный парашют вытягивает купол основного парашюта после выдергивания кольца основного парашюта.
Весь кайф и смысл прыжка парашютиста в свободном падении в воздушной среде. Свободное падение! Прыжок с парашютом! Купол раскрыт, падение свободное прекращено… кайф остался позади, там выше высоты в 900 метров, приземление. Кайф в несколько десятков секунд. Время прыжка с парашюта где-то около 5 - 8 ми минут, не считая время подъема летательного аппарата.
Полетов на парашюте не бывает, да и цели такой парашютисты не преследуют. С парашютом прыгают. Прыжок, свободное падение и раскрытие парашюта, безопасное снижение на куполе парашюта. Как, правило, парашютисты привязаны к одной местности – аэродрому.
Параплан более демократичный вид воздушного спорта чем парашютный. Параплан - сверх легкое летательное средство, сверх легкий летательный аппарат. Параплан взлетает (с парапланом не прыгают, на нем взлетают) с высот местного ландшафта. Обычно взлетают с предгорий. Можно затягиваться и на специальных лебедках. Лебедки применяют на равнинах при отсутствии гор.
Разница стартовых площадок и площадок приземления для длительных полетов на парапланах, должна быть минимум 100 метров (это в среднем) и на восходящих потоках, если таковы имеются, набирают высоту до 5000 метров над уровнем моря. Можно чесами летать и в динамических потоках, вдоль хребтов предгорий, не высоко поря над перепадом высот предгорий.
Как правило, парапланеристы, набирают высоту выше высоты прыжка парашютиста. Летают в среднем по 20 км. по горизонтали. От одного восходящего потока к другому с потерей высоты. Обработав, очередной восходящий поток и набрав высоту, парапланерист летит по горизонтали к другому восходящему потоку. От одного облачка к другому облачку, от одной кучевки к другой… И так, по 2-3 часа в полете. Пролетаем реки, малые деревни, пролетаем города, такие как Каскелен, облизываем на малых высотах рельефы предгорий, а бывает и гор. Видим стада диких животных. Крутим восходящие спирали с горными орлами.
Есть вид полета как тандемный, вдвоем со штурманом. На западе это очень распространено. В повседневной, праздной жизни, место штурмана занимают начинающие пилоты, пилоты желающие летать и испытать полет без длительной и изнуряющей подготовки к самостоятельному полету на параплане.
Полет с опытным инструктором. Летают в тандеме начинающие пилоты и все желающие, желающие испытать себе в новых не стандартных условиях полета - условиях полета на параплане в двоем с инструктором.
Пилот-инструктор - более высокая ступень мастерства парапланериста.
Парапланеристы тандемщики летают на парапланах в горах Заилийского Ала-тоу:
-горнолыжная база Чимбулак;
-горнолыжная база Ак-булак;
-альпийские полеты с Космостанции Большого Алмаатинского озера;
-парадром Уш-канор;
Обычно, как правило, летаем на пародроме Уш–канор.
Горы, свежий воздух, завтрак на траве, мал-мал экстрима и ни каких ограничений со стороны начинающего пилота. Главное желание.
Ощути полет, ощути полет во сне, полет детского сна…
Вес начинающего пилота не менее 45 кг, максимум 130кг .
Форма одежды: по сезону с дополнением не продуваемого спортивного костюма, на ногах крепкие и плотные кроссовки. Прихватить с собой яростное желание полета и маленько юмора.
Фотоаппарат или видеокамера. Руки в полете свободны.
Гарантируем - признаки «Крутого перца» обеспечим на долго и походка изменится…
Ты будешь наш!!!!!
Сообщение отредактировал krup: 11.08.2010, 16:11:56