а причем здесь пдд уважаемый ?
Это у меня, сопляка наматывающего первые мили на кардан, спрашивает водитель со стажем? Куда катится мир.
![:faceoff:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/faceoff.gif)
А по каким нормам ездите по дороге ездите вы? Вы наверное светофоры на мелких улицах проезжаете на красный аргументируя, что мол, например, по Кихтенко/Джамбула/Овчарова никто не ездит, а перед Абая/Рыскулова/Ташкентской стоять надо на красный что это транспортная артерия города и там до х.. машин носится?
читать во первых учитесь,
Как написано так и прочёл - как мы тут определяем какое ограничение скорости на участке с скоростемером при отсуствии знака, при нарушении которого срабатывает скоростемер? Элементарно - по ПДД РК. Думаю догадаетесь что это такое..Хотя...
![:faceoff:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/faceoff.gif)
то есть спускаешься с моста (ташкентская-саина) и сразу зебра но при этом нет ограничения , то есть вроде 60км/ч но при этом там зебра и должно быть 40км/ч
Даже боюсь вам давать ссылки на соответствующие пункты в ПДД РК
![:rolleyes:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
. Простите, но с х.. ли на каждой пешеходке ограничение 40 км/ч? Тыкните меня в пункты действующих ПДД РК от 7.12.2011.
На ваш аргумент что
а вы сможете остановиться резко на 60км/ч если выскочит пешеход ? вот вам и ответ
Есть такой пункт в ПДД РК
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении препятствия и (или) опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он должен принять меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства или безопасному для других участников движения объезду препятствия.
Как видите здесь нет конкретных величин, что вот тебе 40, ему 55, а тому не более 5 км/ч. Может для вашей машины 40 км/час нормальная скорость, а для меня, на груженном КамАЗе с полуприцепом, не хватит тормозного пути с такой скорости остановиться. Нельзя здесь всех под одну гребенку. Каждый здесь выбирает по себе. Здесь дорожная полиция не может заносить вам задницы на поворотах, потому что ИДП не знает что конкретно нужно вам для безопасного проезда этого участка дороги именно на вашей машине. Понимаете?
Так что успокойтесь, радар ненастолько умён чтобы присылать письма счастья следующего содержания:
"Ув. B.J.Penn
Вы Там-то и Во столько-то, на своем автомобиле, марка, ГРНЗ, ехали с грузом в виде бочки неполностью залитой водой, со скоростью 60 км/ч. Неполностью заправленная емкость, создавала на вашем автомобиле постоянно меняющийся центр тяжести, что в сумме с вашей степенью износа колодок, состояния подвески, колёс а также состояния дорожного полотна и организации ДД на данном участке могло привести к опрокидыванию вашего автомобиля. Управление дорожной полиции г. Алматы определило скорость 5 км/ч как безопасную для вашего автомобиля в данной ситуации. В связи с этими ваше деяие подпадает под статью 462 ч. 3 и налагает на вас штраф в виде 15 МРП."
Так что учите ПДД, а то сегодня всякие трусливые шакалы в страхе перед каждым радаром 40 км/ч ползут, а завтра каждому встречному и поперечному ИДП минет будут делать, как бы за что не оштрафовал.
Сообщение отредактировал Александр Васильевич: 06.08.2012, 23:18:36