Сообщений в теме: 115

[gold555]

Да его по разному крикали кто Труман кто Мармон.

[Дронго]

Первый понравился..

[chon dada]

Мне понравился внешне первый вариант, как более аутентичный что ли. Удобно садиться через эти узкие уазовские дверки?

Наверно можно было бы еще от Патриота кузов нацепить на это шасси, как более современный и комфортабельный вариант.

Так или иначе, как бы не хаяли российскую технику, ее продолжают успешно эксплуатировать в местах, далеких от крупных центров с сервисом и запчастями.

[айгыр]

Вчера были на автодроме на пятилетке увидели с сыном вживую эти машинки , впечатлило ,но руки приложить все равно надо , салон полное убожества , но сейчас с теми -же сидушками проблем нет , а так агрегаты зачетные , погонять на таком по бездору наверно в кайф

[Курт]

Так или иначе, как бы не хаяли российскую технику, ее продолжают успешно эксплуатировать в местах, далеких от крупных центров с сервисом и запчастями.

1. вообще как бы не плевались от слова "гомосексуализм", но на зонах продолжают мужеложствовать
2. вообще как бы не было стремно готовить пищу на кизяке, но в некоторых районах продолжают это делать
3. как бы мы не хаяли "проклятые разбитые дороги", но продолжаем по ним ездить


о чем это я?.. ах, да - выбора нет потому что

а не потому, что так хорошо это

[Алясыч]

народ, те кто хает, а вы сами пробовали нечто подобное сделать ? своими силами и руками ? Да ещё чт бы и ездило достойно, смотрелось шикарно и комфорт от хамера ?
Сомневаюсь.
О чем это я ?
Ах,да, о том что лиха беда начала. Этих ребят бы поддержать, финансово немного, а главное помещением и свободой действий и регистрацией этих авто.
Вот тогда они и руку набьют и на красоту смогут руку поднять.
Все блин хотят что бы недорого и сразу суперски.
Я бы такой аппарат взял бы. доработал для себя и радовался...

[Курт]

дешевле и практичней взять японский внедорожник (изначально комфортный и надежный) и "доработать" его как вы изволили выразица

а делать из гавна конфетку это конкретно наше (совковое) изобретение

[Kashgary]

Ну да, в северных прериях это и было. Вообще, рассуждать по большому - ну потратите вы 100 литров лишних бензина, на 60$. Зато люк на двоих, простор и тепло (ага, тоже первый раз удивился, печка как в бане работает). Я не спорю - транспорт на любителя.

Согласен, братуха. Кто может позволить себе машину таку для развлекалова, тому пох на бензин. При отсутствии удобств, таких как у жипов японских, у этой машины, как уже правильно заметили, есть хорошее качество - простота и неубиваемость. Я бы с удовольствием покатался по бездорожью на такой, а если бы средства позволяли - купил бы в гараж, по гОвнам ездить. Думается мне, что у него проходимость не хуже японцев навороченных, а то и получше будет.

дешевле и практичней взять японский внедорожник (изначально комфортный и надежный) и "доработать" его как вы изволили выразица

Ога, а вы в курсе, для нормального лифта жипа японского, бабла требуется не просто много, а просто дофига? Я не говорю про "аратюнинг" - наклейку, там, налепить, 4х4 или шины поставить побольше А про подвеску, базу, аморты, раздатки и проч. Там ТАКОЕ бабло выходит - офигеете. А здесь уже готово - неубиваемо, не жалко в использовании, быстроремонтируемо.

[Алясыч]

Курт, сколько японских ВНЕДОРОЖНИКОВ вы лично доработали ?!
Это не из говна что то лепить, это делать машину для жесткого бездора.
Тото амеры и австралийцы берут машину и переделывают её в хлам, всем нравится..правильно, не мы же делаем...
Блин, вот потому в этой стране нормального ничего не выходит, не дают и не поддерживают.
Из этого прототипа можно сделать такую ляльку, чтона зависть будет.

Сообщение отредактировал Алясыч: 08.02.2010, 16:43:39

[Вини]

Японца, доработать. Умрет он от таких нагрузок.

[ilias-26]

Вчера были на автодроме на пятилетке увидели с сыном вживую эти машинки , впечатлило ,но руки приложить все равно надо , салон полное убожества , но сейчас с теми -же сидушками проблем нет , а так агрегаты зачетные , погонять на таком по бездору наверно в кайф

А можно адрес где смотрели очень интересно посмотреть на этого монстра. Барс рулит на бездорожье в плане запчестей можно ездить как угодна и куда угодна если сломается можно на месте починить.И не так дорого в обслуживание.

[Курт]

Ога, а вы в курсе, для нормального лифта жипа японского, бабла требуется не просто много, а просто дофига? Я не говорю про "аратюнинг" - наклейку, там, налепить, 4х4 или шины поставить побольше А про подвеску, базу, аморты, раздатки и проч. Там ТАКОЕ бабло выходит - офигеете. А здесь уже готово - неубиваемо, не жалко в использовании, быстроремонтируемо.

какую "базу" ? вы сами-то в теме?
раздатки только для дохлых уазов меняют полностью, а НОРМАЛЬНЫМ машинам достаточно кита
не смешите меня вашим понимание тюнинга. свои машины я потюнил достаточно и не офигел ни разу. а вот вам видимо это дорого кажется. лучше читайте матчасть и копите деньги "на аортизаторы"

[Курт]

Курт, сколько японских ВНЕДОРОЖНИКОВ вы лично доработали ?!
Это не из говна что то лепить, это делать машину для жесткого бездора.
Тото амеры и австралийцы берут машину и переделывают её в хлам, всем нравится..правильно, не мы же делаем...
Блин, вот потому в этой стране нормального ничего не выходит, не дают и не поддерживают.
Из этого прототипа можно сделать такую ляльку, чтона зависть будет.

еще один мастер тюнинга? вы б сначала мостовую машину купили для того, чтобы о внедорожниках рассуждать. как я понимаю у вас раннер? это да - сильный внедорожник с большими возможностями для тюнинга

[Вини]

А можно адрес где смотрели очень интересно посмотреть на этого монстра.

Машины еще 2 недели назад уехали в Степногорск.

[Alex.A]

Машины еще 2 недели назад уехали в Степногорск.

Афигеть! А балхаш хоть проехали, или стоят где то под Куртами поломанными?

[Вини]

Машины еще 2 недели назад уехали в Степногорск.

Афигеть! А балхаш хоть проехали, или стоят где то под Куртами поломанными?

Не съязвить никак? Одна машина уехала на грузовике, т.к. не заводилась около 2-х лет, да и гнать некому было, другая своим ходом дошла до Астаны, где и благополучно меняются свечи, ремни и прочие расходники.

[Alex.A]

Не съязвить никак? Одна машина уехала на грузовике, т.к. не заводилась около 2-х лет, да и гнать некому было, другая своим ходом дошла до Астаны, где и благополучно меняются свечи, ремни и прочие расходники.

Какие уж тут язвы то? Тут, опыт , сын ошибок трудных...
Ваша автопробег до Астаны в 1200 км равносилен 1-й поездке с Алматы на охоту. И поверьте, заменой {свечи, ремни и прочие расходники}, дело не закончится - потом будут прокладки паука, потом сальники и сальниковая набивка и так без перерыву, пока вы это г.... какому нибудь идеалисту не впарите.

Сообщение отредактировал Alex.A: 10.02.2010, 20:28:46

[Kashgary]

не смешите меня вашим понимание тюнинга. свои машины я потюнил достаточно и не офигел ни разу. а вот вам видимо это дорого кажется. лучше читайте матчасть и копите деньги "на аортизаторы"

Уважаемый гуру тюнинга, а где можно посмотреть ваши работы со списком изменений? Какие машины, когда? Собственноручно? А то п***еть не мешки ворочать. Надеюсь тюнинг не сводился к наклейке тонировки или заменой мафона?

Вини, видел твои фотки с охоты на этом монстре по Астаной. Машина зверь!

[Алясыч]

еще один мастер тюнинга? вы б сначала мостовую машину купили для того, чтобы о внедорожниках рассуждать. как я понимаю у вас раннер? это да - сильный внедорожник с большими возможностями для тюнинга

Уважаемый, судя по вашим нервным постам вы скорее тюнингист-истерик ))
Раннер машина серьёзная, в своём классе.
Многое ещё зависит от водителя, не забывайте.
Про мостовые машины, куплю, не нервничайте ))
Да и про мостовые машины я знаю и так немало.
Мастер не мастер, но про свою машину знаю уже не мало и сделал в ней сам многое,включая замену рамы и двс, так что идите ка и дальше изучайте теорию и матчасть о мостовых машинах.

Сообщение отредактировал Алясыч: 11.02.2010, 16:52:01

[doxtor]

Что главное во внедорожнике который катается НЕ по городу? Надёжность. У этих машин её НЕТ...
Как вспомню так вздрогну как гнал УАЗа буханку по зиме. Проблемы были с карбом, трансмиссией, светом, генератором (пропал заряд на аккум), патрубками ОЖ итд итп, и это не в городе а по пустынной трассе по зиме при -25, -30 и ветре. А машина то была не конченная, её обслуживали и на ней успешно и без и без серьёзных поломок ездили по городу. Чисто качество ВСЕГО гавняное. Я хочу жить и потаму я не куплю такое чудо.