Сообщений в теме: 474

[IVZORE]

Лучше бы с Китаем Таможенный союз сделали! Вот бы кайф был, техника недорогая, внутри Китая дофига машин выпускается, мы бы им нефть, газ, уран, металлы, а они нам свою технику, машины, электронику. Вот где бы развитие КЗ пошло, нафик нам российский рынок сдался?!

И простёрлись бы границы Китая далеко на запад. А вот прибавку в населении они бы не почувствовали

[AmenOsa]

Лучше бы с Китаем Таможенный союз сделали! Вот бы кайф был, техника недорогая, внутри Китая дофига машин выпускается, мы бы им нефть, газ, уран, металлы, а они нам свою технику, машины, электронику. Вот где бы развитие КЗ пошло, нафик нам российский рынок сдался?!

тут все сложнее - собутыльники политика панимаишь

[Tengri]

Лучше бы с Китаем Таможенный союз сделали! Вот бы кайф был, техника недорогая, внутри Китая дофига машин выпускается, мы бы им нефть, газ, уран, металлы, а они нам свою технику, машины, электронику. Вот где бы развитие КЗ пошло, нафик нам российский рынок сдался?!

Вот если бы ханьцы нам только технику, машины и электронику - я только за. Дык они же захотят и своих китайцев нам поставлять практически безвозмездно то бишь даром.

[Рене_Декарт]

Не нам в союз с Китаем не надо - он не один придет, он с кузнецом 1,5 млрд. пиплов придет

[Дедушка Филателист]

А это для тех, кто верит в казахский автопром: http://www.expert.ru...n/2009/47/avto/

Гы Гы к вопросу о нашем автопроме:



И кому нужны УАЗо-Патриоты, если в России до сих пор, в 21 ВЕКЕ не освоили выпуск авто с автоматической коробкой передач????

Это же колесница каменного века, а не машина...

У старых фольксваген гольф 1992 года есть автомат, а тут в 2010 году его нет!

[Дедушка Филателист]

Вот теперь наши баурсаки все будут копировать с России?
Тогда следует ждать повышения и в этой области:
http://news.mail.ru/economics/3264713/

Самое страшное я услышал вчера на авторадио: В России вынесен в думу на рассмотрение Законопроект о том, что на все ввозимые в страну машины обязаны граждане ставить одну какую-то сигнализацию определенной модели. Якобы в целях борьбы с угонами. Разтаможить авто без этой сигналки будет нельзя!!!!

А еще 2500 рос рублей нужно будет заплатить дополнительно за новую акцизную марку (!) наклеиваемую на авто (!) как показатель что авто было растаможено по всем правилам!!!

Ждем и готовимся, прости их Господи, ибо не ведают, что творят! (с)

(Авторадио ссылалось на газету коммерсант - может кто найдет в инете то о чем я написал? Хотелось бы ссылку увидеть)

Сообщение отредактировал Дедушка Филателист: 20.01.2010, 08:50:55

[IVZORE]

Самое страшное я услышал вчера на авторадио: В России вынесен в думу на рассмотрение Законопроект о том, что на все ввозимые в страну машины обязаны граждане ставить одну какую-то сигнализацию определенной модели. Якобы в целях борьбы с угонами. Разтаможить авто без этой сигналки будет нельзя!!!!

А еще 2500 рос рублей нужно будет заплатить дополнительно за новую акцизную марку (!) наклеиваемую на авто (!) как показатель что авто было растаможено по всем правилам!!!

Ждем и готовимся, прости их Господи, ибо не ведают, что творят! (с)

(Авторадио ссылалось на газету коммерсант - может кто найдет в инете то о чем я написал? Хотелось бы ссылку увидеть)

Тоже подобное слышал.
Это уже лобирование чьих-то интересов. Небось Батурина закупила китайских GPS-сигналок, вот её интересы муженёк и пропихивает.

Кстати подобная фигня щас в наших банках внедряется, ставят на залоговые машины GPS-сингалки с возможностью дистанционного отключения двигателя (для должников или угонщиков), стоить сие чудо заёмщикам будет $500, тоже обязаловка.

Сообщение отредактировал IVZORE: 20.01.2010, 10:12:22

[Дедушка Филателист]

[sid_barrow]

Филателист классная фото! Разошлю друзьям

[Рене_Декарт]

Самое страшное я услышал вчера на авторадио: В России вынесен в думу на рассмотрение Законопроект о том, что на все ввозимые в страну машины обязаны граждане ставить одну какую-то сигнализацию определенной модели. Якобы в целях борьбы с угонами. Разтаможить авто без этой сигналки будет нельзя!!!!

А еще 2500 рос рублей нужно будет заплатить дополнительно за новую акцизную марку (!) наклеиваемую на авто (!) как показатель что авто было растаможено по всем правилам!!!

Ждем и готовимся, прости их Господи, ибо не ведают, что творят! (с)

(Авторадио ссылалось на газету коммерсант - может кто найдет в инете то о чем я написал? Хотелось бы ссылку увидеть)

Да,уже обозначено зачем нужна маркировка авто, якобы для борьбы с серым импортом.
Короче, как всегда за идеей борьбы с коррупцией - скрывается чей-то очень глубокий карман.

Сообщение отредактировал Рене_Декарт: 21.01.2010, 02:19:59

[Рене_Декарт]

А пока для хохмы, вот наше ближайшее будущее:

"Отзыв на ВАЗ Priora 1.6
Общее впечатление

Машина-огонь,но есть пара ньюансов непонравился климат от панасоник, а также курсовая устойчивость.Преодолеть калейность на скорости всеравно что играть в русскую рулетку (никогда не знаешь куда дальше полетит автомобиль)
Пока нашел единственный выход-поставил резину с низким профилем, стало заметно лучше.Если не учитывать вышеуказанные недостатки машина нравится, мощности движка хватает_ на трассе чувствуешь себя наравне с владельцами иномарок.Скорость 200 абсолютно реальна, пробовал сам-прикольно, хотя после 150 страшновато.При скорости 100-120 расход бензина уникальный- в пределах 6 литров по трассе."

Особенно понравилось "машина-огонь"

[Рене_Декарт]

А тем временем ТАЗы продолжают дорожать:

"Lada начали дорожать

С наступлением 2010 года автомобили Lada стали дорожать. По данным компании «Автосправка», в Тольятти в новом году «классические» «Жигули» подорожали на 2000-2500 руб., переднеприводное семейство Samara прибавило в цене 2500 руб. Исключение составляет Lada-2114 в комплектации «норма», который не подорожал, но при этом такой же автомобиль в версии «люкс» стал стоить дороже сразу на 7000 руб.

Lada Priora подорожала на рынке Тольятти на 2000-4000 руб. в зависимости от комплектации, а цены на Kalina выросли от 1000 руб. (за модель с 8-клапанным мотором объемом 1,6 л) до 9000 руб. за Kalina с двигателем 1,4 в комплектации «норма с кондиционером»."

Подняли тарифы в надежде что Жигули станут современными машинами? Или верят в "невидимую руку" рынка?

Или все же правы эксперты, обыватели и прочие думающие люди, что с введением заградительных пошлин, руководству Тазов захочется поднять цены? Это ведь проще, чем остановить тазико-подшипниковый завод.

Сообщение отредактировал Рене_Декарт: 21.01.2010, 04:34:17

[саво]

Льготный режим ввоза физлицами подержанных автомобилей иностранного производства будет действовать в Белоруссии до 1 июля 2010года. Это значит, что шесть месяцев есть у тех, кто намерен заработать на перепродаже подержанных машин через республику в Россию, что стало возможным после вступления в силу правил Таможенного союза. «Решение уже принято, что данная льгота в отношении физлиц будет действовать до 1 июля этого года, затем все это заканчивается», — сказал в четверг председатель Государственного таможенного комитета Белоруссии Александр Шпилевский

[Крабе]

Журналист из "Эксперт Казахстана" пишет следующее:
"Негативным эффектом работы ТС, который предсказывают эксперты, будет унификация хозяйственного законодательства и выравнивание условий деятельности, что облегчит работу российских и белорусских предпринимателей на территории Казахстана. "

Алилуйя! То, что здесь мусолят с ноября, наша четвертая власть наконец-то кратенько так тиснула в конец статьи...

Российские таможенники не пропускают казахстанские автобусы, длина которых более 12-ти метров.

Член комитета Госдумы по обороне Михаил Ненашев заявил, что Казкосмос не учитывает интересы российских партнеров и мешает России осваивать космос.

19 января в Брюсселе в ходе визита казахстанской делегации во главе с заместителем Министра обороны РК генерал-лейтенантом Булатом Сембиновым состоялось заседание в формате "НАТО плюс Казахстан", на котором одобрен и принят второй цикл Индивидуального плана действий партнерства Казахстана с НАТО (ИПДП).

Союз он такой союз...

[dedal068]

Произведенные на территории Российской Федерации заграничные машины не значатся как российский товар, поэтому будут облагаться таможенными пошлинами при ввозе в Казахстан, сообщил президент ассоциации таможенных брокеров республики Геннадий Шестаков, передает агентство “Интерфакс”.
“Даже произведенные на территории РФ заграничные машины не значатся как российский товар. Весной прошлого года в России стартовала программа льготного автокредитования для желающих купить новый автомобиль. В список вошли все российские марки и несколько моделей заграничных малолитражек, собираемых в России. Вот эти машины казахстанцы могут купить беспошлинно. Остальные же, не имеющие сертификата о российском происхождении, – на общих основаниях, то есть с надбавкой за растаможку”, – сказал Г.Шестаков, отвечая на вопросы читателей газеты “Время”.

По его данным, только 5-8% казахстанских водителей доверяют российскому автопрому.
“Как поведет себя наш авторынок после вступления в силу Таможенного союза? Это можно только предполагать. Тот, кто копил деньги на новую иномарку и был уже близок к цели, скорее всего, продолжит копить дальше”, – считает Г.Шестаков. По его мнению, ввоз подержанных машин в Казахстан прекратится.

“Думаю, что ввоз подержанных машин в Казахстан прекратится – они стали “золотыми” и стоят теперь буквально как новые. К примеру, пошлина на авто старше 5 лет стоимостью $7 тыс. с объемом двигателя 2 кубических сантиметра равна теперь почти $14 тыс. плюс две с лишним тысячи долларов – НДС. И сейчас эта машина, которую до 1 января 2010 года с учетом всех пошлин (около $2 тыс.) можно было приобрести за $10 тыс., обойдется казахстанскому потребителю в $22-24 тыс.”, – отметил он.

[MaSTeR]

Произведенные на территории Российской Федерации заграничные машины не значатся как российский товар, поэтому будут облагаться таможенными пошлинами при ввозе в Казахстан, сообщил президент ассоциации таможенных брокеров республики Геннадий Шестаков, передает агентство ”Интерфакс”.
”Даже произведенные на территории РФ заграничные машины не значатся как российский товар. Весной прошлого года в России стартовала программа льготного автокредитования для желающих купить новый автомобиль. В список вошли все российские марки и несколько моделей заграничных малолитражек, собираемых в России. Вот эти машины казахстанцы могут купить беспошлинно. Остальные же, не имеющие сертификата о российском происхождении, – на общих основаниях, то есть с надбавкой за растаможку”, – сказал Г.Шестаков, отвечая на вопросы читателей газеты ”Время”.

По его данным, только 5-8% казахстанских водителей доверяют российскому автопрому.
”Как поведет себя наш авторынок после вступления в силу Таможенного союза? Это можно только предполагать. Тот, кто копил деньги на новую иномарку и был уже близок к цели, скорее всего, продолжит копить дальше”, – считает Г.Шестаков. По его мнению, ввоз подержанных машин в Казахстан прекратится.

”Думаю, что ввоз подержанных машин в Казахстан прекратится – они стали ”золотыми” и стоят теперь буквально как новые. К примеру, пошлина на авто старше 5 лет стоимостью $7 тыс. с объемом двигателя 2 кубических сантиметра равна теперь почти $14 тыс. плюс две с лишним тысячи долларов – НДС. И сейчас эта машина, которую до 1 января 2010 года с учетом всех пошлин (около $2 тыс.) можно было приобрести за $10 тыс., обойдется казахстанскому потребителю в $22-24 тыс.”, – отметил он.

Да уж,как минимум легкий шок я испытываю,нет у меня нет проблемы с покупкой машины,она у меня есть и я доволен,но черт побери как обидно за народ...за людей...просто взяли все и отобрали...что там курит товарищ президент суко!!!И не боится что люди взбунтуются!

Сообщение отредактировал MaSTeR: 21.01.2010, 21:59:08

[Visco]

А почему ветка форума не называется "Мнение Рене_Декарта о ТС"? раньше как то читал эту тему, но этот последний чел задолбал с своим негативом, один Рене_Декарт здесь.

[Рене_Декарт]

А почему ветка форума не называется "Мнение Рене_Декарта о ТС"?

Потому что вы пришли поздно и не успели вовремя предложить. Теперь уже поздно.

раньше как то читал эту тему, но этот последний чел задолбал с своим негативом, один Рене_Декарт здесь.

Негатив? Т.е. правда = негатив?
Вообще-то, я спрашивал страниц 5-6 назад - кто знает положительные моменты вступления в союз. Кроме того, что мы можем скоро провозить водку через границу без ограничений и то что теперь мы можем выбрать любую машину, если эта машина ВАЗ... Больше никаких плюсов не нашли.

Никто не мешает писать здесь и вам - убедите нас в плюсах, только не надо - этого "задолбал" и прочих "аргументов".

Начинайте.

Сообщение отредактировал Рене_Декарт: 22.01.2010, 02:16:28

[Visco]

Негатив? Т.е. правда = негатив?
Вообще-то, я спрашивал страниц 5-6 назад - кто знает положительные моменты вступления в союз. Кроме того, что мы можем скоро провозить водку через границу без ограничений и то что теперь мы можем выбрать любую машину, если эта машина ВАЗ... Больше никаких плюсов не нашли.

Никто не мешает писать здесь и вам - убедите нас в плюсах, только не надо - этого "задолбал" и прочих "аргументов".

Начинайте.

Когда через сообщение один и тот же человек это не есть хорошо. В начале было интересно читать тему, но последние страницы 4, уже что то не то.

[Markes]

Негатив? Т.е. правда = негатив?
Вообще-то, я спрашивал страниц 5-6 назад - кто знает положительные моменты вступления в союз. Кроме того, что мы можем скоро провозить водку через границу без ограничений и то что теперь мы можем выбрать любую машину, если эта машина ВАЗ... Больше никаких плюсов не нашли.

Никто не мешает писать здесь и вам - убедите нас в плюсах, только не надо - этого "задолбал" и прочих "аргументов".

Начинайте.

Когда через сообщение один и тот же человек это не есть хорошо. В начале было интересно читать тему, но последние страницы 4, уже что то не то.

вас же конкретно попросили - перечислите плюсы или положительные стороны выступления в ТС касательно на цен по авто на местном рынке? Ждемс