Сообщений в теме: 177

[Киношник]

Не нашел в поиске такой темы. Говорят, что после того как Таможенный союз начнет работать в полную силу. Цены на автомобили в Казахстане вырастут еще на 30% и в ближайший год Российские дилерские компании полностью поглотят Казахстанский рынок. А автомобили приходящие с Эмиратов либо будут очень дорогие либо совсем перестанут доставляться в Казахстан. Хотел узнать мнение ЦТ-шников. Что будет происходит после Нового года?

[barys]

Если я правильно понимаю, то у нас таможенная пошлина повысится с 10% до 25% от стоимости автомобиля, то есть на 15%.
По идее "продажная" цена автомобиля повысится на эти же 15%. Скоро узнаем....

[Shabak]

Да нету ни у кого точной инфы. Узнаем всё по факту, когда союз начнёт действовать!

[uNkind_Ditry]

Вот теперь скажите стоит ли сейчас продавать машину или подождать до 1 января 2010 года?

[uNkind_Ditry]

Государство с ума сходит((

[а 160]

Государство с ума сходит((

А до этого государство было в полном здравие?

[якут]

Вот теперь скажите стоит ли сейчас продавать машину или подождать до 1 января 2010 года?

вы её 1-го привезёте или типа под шумок ценку поднять ?

[Галант]

Ну насколько я понял цены на некоторые авто российской сборки останутся прежними. Взять туже Камри, ее собирают в Питере, так что цена на нее останется прежней. А вот машинам из Эмиратов и Америки хана, возить станет невыгодно...

[uNkind_Ditry]

Государство с ума сходит((

А до этого государство было в полном здравие?

извиняюсь ошибся...Государство и до этого не было в полном здравии!!!

[якут]

Ну насколько я понял цены на некоторые авто российской сборки останутся прежними. Взять туже Камри, ее собирают в Питере, так что цена на нее останется прежней. А вот машинам из Эмиратов и Америки хана, возить станет невыгодно...

А с европы и азии выгодно ?
ни чего что на производящиеся авто в России и так очередь на месяцы растянута ?

[GriFon]

Вот теперь скажите стоит ли сейчас продавать машину или подождать до 1 января 2010 года?

Уже через 10 дней все станет ясно, как подпишут единый таможенный тариф.

[Cy6apuk]

Откуда пошёл фейк, что на "иномарки", произведённые на брендовых заводах в России , стоит очередь?
Кто вбросил эту фигню ? Кто напридумывал тысячи людей , у которых кэш ляжки жжёт и его негде потратить ?
У них склады затоварены по самые помидоры. В России кризис, если что.

Или это прикол а-ля-2007 типа "в здании уже продано 97% квартир" ?

Сообщение отредактировал Cy6apuk: 17.11.2009, 11:00:45

[Страж ворот]

Вот теперь скажите стоит ли сейчас продавать машину или подождать до 1 января 2010 года?

вы её 1-го привезёте или типа под шумок ценку поднять ?

во точно!
кажется у нас многие продавцы так и расчитывают сделать... у нас все как всегда на месте...
мы же вроде равняемся на россиян и пошлины скорее всего поднимем до их уровня.

[якут]

Откуда пошёл фейк, что на "иномарки", произведённые на брендовых заводах в России , стоит очередь?
Кто вбросил эту фигню ? Кто напридумывал тысячи людей , у которых кэш ляжки жжёт и его негде потратить ?
У них склады затоварены по самые помидоры. В России кризис, если что.

можно официальные источники, про затоваренные склады

[Галант]

можно официальные источники, про затоваренные склады

Склады складами, но они уже забиты настолько, что берут пустующие взлетные полосы аэропортов (которые тоже закрылись из-за кризиса) и ставят там нераскупленные машины.

Сообщение отредактировал Галант: 17.11.2009, 11:13:53

[SeNioR]

Вот теперь скажите стоит ли сейчас продавать машину или подождать до 1 января 2010 года?

вы её 1-го привезёте или типа под шумок ценку поднять ?

под шумок конечно, когда было иначе

[якут]

Склады складами, но они уже забиты настолько, что берут пустующие взлетные полосы аэропортов (которые тоже закрылись из-за кризиса) и ставят там нераскупленные машины.

ваши бы слова да .........
буим посмотреть

[Nogaro]

Как всегда при слиянии двух трех субъектов, происходит не объединение потому что потенциал России -КЗ -Украина..разные, мы на втором месте...А произойдет поглошение! Навязывание доминирующей стороны, при получении каких то преференций слабой..
От сюды много выгоды у России, совсем немного и крайне туманные у казахов....
Точно дырку с Китайским ширпотребом, а также Дубайское направление будет перекрыто едениными пошлинами...
Россия немного полегчает, с юга почти ничего неидет, зато появился еще потребитель ихнего г..на..
Такто если плировал приобрести:
Сигнализация, коврики, фары депо, пуховик, норковую шубу за 1000 баксов, автошины импортные, белую технику....Советую сделать это сейчас...
Насчет авто продажа...тут конечно двоякая ситуэшэшн..Можно выгодно пристроить поддержанное, и также влететь на повышенных ценах на импорт...Но мжно и присмотрется к новым авто российской сборки...

Сообщение отредактировал Nogaro: 17.11.2009, 11:32:07

[Сема Мирлин]

С другой стороны, может наших автодилеров россияне заставят раскачаться - появятся автокредиты нормальные трейд ин и т.д. По крайней мере в росийском Пежо автокредит на весь ряд - от 6%. Используют внутреннее финансирование.

[Nogaro]

Вот небольшой пример "слияния" и все его выгоды:
Товар - автошина Немцкая...Таможенная ставка на ввоз в РК 15% если легковая...
В России 20%...
Доставка до Алматы (2000 штук) от 6000 тыс Евро...
Доставка до Москвы от 1300 Евро..
Доставка до Новосибирска от 4500 Евро...
Проведем паралель с Москвой, получается небольшое сглаживание ставкой, но все равно РК получает товар дороже!
Теперь ситуция с Китаем
Доставка товара из Урумчи до Алматы 250-300 долл за куб..Растомока уже там...
Доставка до Москвы (пока не было) от 1000 за куб....
Значит что надо сделать чтобы в Росиию не дуло товаром недорогим с РК?!
Резюме, при любом таможенном раскладе мы в попе...Товар ближе цены выше, товар дальше цены выше...

Сообщение отредактировал Nogaro: 17.11.2009, 11:41:36